一种变压器系统的制作方法

本发明涉及变压器领域，具体而言，涉及一种变压器系统。

背景技术：

随着国家对城网，农网改造的深入进行，全密封波纹油箱变压器得到大量的应用。全密封波纹油箱具有体积小，免维护等特点，深受用户的喜爱。

由于变压器的散热都通过焊接在油箱四周的波纹片进行。波纹片由1.2～1.5mm的冷轧钢板压制而成。由于全密封变压器不带油枕，变压器运行时，变压器油受热膨胀，膨胀的压力撑开波纹片。当变压器负荷减少时，波纹片收缩。

由于各个工厂的冷轧钢板质量各异，导致变压器运行时波纹片撑开后，当变压器负荷减少时，波纹片缺难以复原。考虑波纹片的膨胀系数，其波高必须达到一定程度，才能满足其膨胀系数，对于小容量变压器来说，波高大了，增大了变压器体积，也不经济。

所以需要设计一种新的变压器系统。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种变压器系统，以解决上述问题变压器工作时，变压器油箱压力过大的问题。

本发明实施例提供了一种变压器系统，包括：储油装置，温度控制模块以及与温度控制模块电性连接的电子阀，其中储油装置与变压器油箱连接；温度控制模块的温度传感器安装在变压器油箱内部；若温度传感器检测到温度超过设定值，温度控制模块控制电子阀打开，以便于变压器油进入储油装置，进而平衡变压器油箱内的压力。

进一步，所述储油装置内部设置有电子油位计，以检测储油装置内部的油量。

进一步，所述储油装置的顶部设有显示单元，以显示当前储油装置内部的油量。

进一步，所述温度控制模块还连接有气体继电器；若气体继电器发出控制信号给电子阀，电子阀打开，以便于变压器油进入储油装置。

进一步，所述气体继电器与变压器的断路器连接，以控断路器的导通和断开。

进一步，所述气体继电器的气体传感器安装在变压器油箱内部；若气体传感器发送控制信号，气体继电器断开断路器，以保护变压器。

相对于现有技术，本发明实施例具有以下有益效果：通过储油装置与变压器油箱连接，以将过热膨胀的变压器油送入储油装置，使变压器油箱内部的压力保持在安全值；使变压器更加的安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1示出了本发明实施例变压器系统的机构示图；

图中：

1为储油装置；2为温度控制模块，3为电子阀，4为气体继电器，5为显示单元。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

实施例

图1是本发明实施例变压器系统的结构示意图；

如图1所示，本发明实施例提供了一种变压器系统，包括：包括：储油装置1，温度控制模块2以及与温度控制模块2电性连接的电子阀3，其中储油装置1与变压器油箱连接；温度控制模块2的温度传感器安装在变压器油箱内部；若温度传感器检测到温度超过设定值，温度控制模块2控制电子阀3打开，以便于变压器油进入储油装置1，进而平衡变压器油箱内的压力；变压器在工作是，变压器油会受热膨胀，当膨胀的体积超过变压器油箱的容积时，溢出的变压器油就会进入储油装置1，以保证变压器油箱内部的压力值在正常范围。

在本实施例中，所述储油装置1内部设置有电子油位计，以检测储油装置1内部的油量；通过电子油位计能够检测储油装置1所含有的变压器油量。

在本实施例中，所述储油装置1的顶部设有显示单元5，以显示当前储油装置1内部的油量；通过显示单元5显示当前储油装置1内部的油量；若超过储油装置1的最大容量会发出声音报警。

在本实施例中，所述温度控制模块2还连接有气体继电器4；若气体继电器4发出控制信号给电子阀3，电子阀3打开，以便于变压器油进入储油装置1；气体继电器4是变压器上的重要安全保护装置，它安装在变压器箱盖与储油柜的联管上，在变压器内部故障产生的气体或油流作用下生成信号，以打开电子阀3防止变压器油箱压力过大。

在本实施例中，所述气体继电器4与变压器的断路器连接，以控断路器的导通和断开；通过气体继电器4控制断路器的工作状态，以保护变压器。

在本实施例中，所述气体继电器4的气体传感器安装在变压器油箱内部；若气体传感器发送控制信号，气体继电器4断开断路器，以保护变压器；通过气体传感器检测变压器油箱内部变压器油的状态，以保护变压器。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及变压器领域，具体而言，涉及一种变压器系统。其中所述变压器系统，包括：储油装置，温度控制模块以及与温度控制模块电性连接的电子阀，其中储油装置与变压器油箱连接；温度控制模块的温度传感器安装在变压器油箱内部；若温度传感器检测到温度超过设定值，温度控制模块控制电子阀打开，以便于变压器油进入储油装置，进而平衡变压器油箱内的压力；能够更加安全的保护变压器。

技术研发人员：张小兴;黄根兰;吴富珠;陈金奎;陈凯;王庆庆
受保护的技术使用者：江苏天利机电有限公司
技术研发日：2019.02.28
技术公布日：2019.05.03