一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器的制作方法

本发明涉及变压器领域，尤其是涉及到一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器。

背景技术：

由于变压器油具有燃烧性，在居民小区、高层建筑、地下、公共场所等防火要求高的地方基本采用干式变压器，而油浸式变压器则通常在户外使用，户外风尘较大，污垢容易跟随空气进入油箱内部对变压器油造成污染，因此通过油枕能够隔绝变压器油与空气的接触，防止变压器油老化。此外，变压器油长期循环使用后会对变压器内部零件产生的污垢及锈垢进行附带。市面上现有的变压器使用过程中存这样的问题：

现技术油枕只能对外部污染物进行隔绝，对于油箱内部的污垢无法清理，跟随循环后容易对变压器内部零件的其他地方造成堵塞，并且也会导致变压器油的老化。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器，以解决现技术油枕只能对外部污染物进行隔绝，对于油箱内部的污垢无法清理，跟随循环后容易对变压器内部零件的其他地方造成堵塞，并且也会导致变压器油的老化的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器，其结构包括油枕、接线端、散热器、油箱、支座，油枕底部与油箱顶部左端相连接，接线端设有两个以上，且均匀等距分布于油箱顶部，油箱底部两端设有支座，且通过扣合方式相连接，散热器为矩形结构，且通过嵌入方式安装于油箱右侧。

作为本技术方案的进一步优化，油枕包括清理层、泄油器、控压层、引流装置、流向板、注油器，注油器设于油箱内部，且顶部与控压层内部相连接，控压层设于油枕内部，油枕上端设有清理层，泄油器顶部与清理层相连接，且下端贯穿连接于油箱内部，油箱上端设有流向板，并为一体化结构，引流装置通过扣合方式安装于泄油器下端。

作为本技术方案的进一步优化，引流装置包括驱向器、缓冲条、防护罩、吸收环，缓冲条设有两个以上，且均匀等距分布于防护罩内部，防护罩中部设有驱向器，吸收环通过扣合方式安装于防护罩顶部。

作为本技术方案的进一步优化，驱向器包括定位柱、引流罩、排冲口、配载片，定位柱为圆筒形结构，配载片设有两个以上，且均匀等距分布于定位柱表面，引流罩通过扣合方式两两安装于配载片右侧，排冲口设于引流罩外侧，并为一体化结构。

作为本技术方案的进一步优化，吸收环包括引流刮板、辅助刃条、侧向导口、内腔，引流刮板设有两个以上，且均匀等距分布于吸收环四周，吸收环四周均匀等距设有侧向导口，并为一体化结构，侧向导口位于引流刮板左侧，辅助刃条设有两个以上，且分别安装于引流刮板右端，内腔设于吸收环中部，并为一体化结构。

作为本技术方案的进一步优化，流向板作为变压器油顶部的封板，底部接触面设有多个滑槽结构，且设有倾斜角度，有助于将变压器油顶部的污垢集中在引流装置位置。

作为本技术方案的进一步优化，缓冲条与排冲口对向一侧设有梯形凹槽，从而能够集中排冲口带来的冲击力，确保能量驱动的最大化运用。

作为本技术方案的进一步优化，引流罩内部为中空设计，底部设有油压入口，使排冲口与引流罩底部形成了联通，能够在油压上升时通过引流罩的循环产生足够的冲击力。

有益效果

本发明一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器，油箱内部能够进行变压器油储存，通过变压器油的循环来对内部的变压器主机进行冷却，支座用于将油箱底部固定，通过油枕能够用于放置备用的变压器油，且在油箱内部油压发生变化时进行补给或输出，清理层用于放置泄油器排除的污垢，从而避免污垢混入控压层内部，泄油器底部通过引流装置连接油箱内部，当油压过高需要输出时，通过引流装置能够将流向板引导过来的污垢进行吸收，变压器油进入防护罩内部时通过引流罩底部循环，并由排冲口对缓冲条进行冲击，从而带动防护罩与吸收环进行转动，引流罩内腔与排冲口的连接处为斜面设计，提高了变压器油的流动性，吸收环转动时通过引流刮板对污垢进行刮除，并通过侧向导口引入内腔内部，且在遇到污垢成片形成的情况下，通过辅助刃条可以对其进行切除收集，最终跟随泄油器排入清理层内部。

基于现有技术而言，本发明操作后可达到的优点有：

在变压器油排油时，通过驱向器带动缓冲条，使吸收环进行转动，从而对流向板收集的污垢进行的刮除收集，并跟随变压器油的流动进入油枕的清理层内，增加了油枕的使用优点，对油箱内部的清理起到了很好的效果，提升了变压器油的使用质量。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器的结构示意图。

图2为本发明一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器的前视结构示意图。

图3为本发明一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器的侧视结构剖视图图。

图4为本发明一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器的引流装置结构剖视图。

图5为本发明一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器的驱向器内部结构俯视图。

图6为本发明一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器的吸收环内部结构俯视图。

图7为本发明一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器的流向板结构示意图。

附图中标号说明：油枕-1、接线端-2、散热器-3、油箱-4、支座-5、清理层-101、泄油器-102、控压层-103、引流装置-104、流向板-105、注油器-106、驱向器-1041、缓冲条-1042、防护罩-1043、吸收环-1044、定位柱-10411、引流罩-10412、排冲口-10413、配载片-10414、引流刮板-10441、辅助刃条-10442、侧向导口-10443、内腔-10444。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。

在本发明中所提到的上下、里外、前后以及左右均以图1中的方位为基准。

实施例

请参阅图1-图7，本发明提供一种基于油压引流收集的10KV油浸式变压器，其结构包括油枕1、接线端2、散热器3、油箱4、支座5，所述油枕1底部与油箱4顶部左端相连接，所述接线端2设有两个以上，且均匀等距分布于油箱4顶部，所述油箱4底部两端设有支座5，且通过扣合方式相连接，所述散热器3为矩形结构，且通过嵌入方式安装于油箱4右侧，油箱4内部能够进行变压器油储存，通过变压器油的循环来对内部的变压器主机进行冷却，支座5用于将油箱4底部固定，通过油枕1能够用于放置备用的变压器油，且在油箱4内部油压发生变化时进行补给或输出。

所述油枕1包括清理层101、泄油器102、控压层103、引流装置104、流向板105、注油器106，所述注油器106设于油箱4内部，且顶部与控压层103内部相连接，所述控压层103设于油枕1内部，所述油枕1上端设有清理层101，所述泄油器102顶部与清理层101相连接，且下端贯穿连接于油箱4内部，所述油箱4上端设有流向板105，并为一体化结构，所述引流装置104通过扣合方式安装于泄油器102下端，清理层101用于放置泄油器102排除的污垢，从而避免污垢混入控压层103内部，泄油器102底部通过引流装置104连接油箱4内部，当油压过高需要输出时，通过引流装置104能够将流向板105引导过来的污垢进行吸收。

所述引流装置104包括驱向器1041、缓冲条1042、防护罩1043、吸收环1044，所述缓冲条1042设有两个以上，且均匀等距分布于防护罩1043内部，所述防护罩1043中部设有驱向器1041，所述吸收环1044通过扣合方式安装于防护罩1043顶部。

所述驱向器1041包括定位柱10411、引流罩10412、排冲口10413、配载片10414，所述定位柱10411为圆筒形结构，所述配载片10414设有两个以上，且均匀等距分布于定位柱10411表面，所述引流罩10412通过扣合方式两两安装于配载片10414右侧，所述排冲口10413设于引流罩10412外侧，并为一体化结构，变压器油进入防护罩1043内部时通过引流罩10412底部循环，并由排冲口10413对缓冲条1042进行冲击，从而带动防护罩1043与吸收环1044进行转动，引流罩10412内腔与排冲口10413的连接处为斜面设计，提高了变压器油的流动性。

所述吸收环1044包括引流刮板10441、辅助刃条10442、侧向导口10443、内腔10444，所述引流刮板10441设有两个以上，且均匀等距分布于吸收环1044四周，所述吸收环1044四周均匀等距设有侧向导口10443，并为一体化结构，所述侧向导口10443位于引流刮板10441左侧，所述辅助刃条10442设有两个以上，且分别安装于引流刮板10441右端，所述内腔10444设于吸收环1044中部，并为一体化结构，吸收环1044转动时通过引流刮板10441对污垢进行刮除，并通过侧向导口10443引入内腔10444内部，且在遇到污垢成片形成的情况下，通过辅助刃条10442可以对其进行切除收集。

所述流向板105作为变压器油顶部的封板，底部接触面设有多个滑槽结构，且设有倾斜角度，有助于将变压器油顶部的污垢集中在引流装置104位置。

所述缓冲条1042与排冲口10413对向一侧设有梯形凹槽，从而能够集中排冲口10413带来的冲击力，确保能量驱动的最大化运用。

所述引流罩10412内部为中空设计，底部设有油压入口，使排冲口10413与引流罩10412底部形成了联通，能够在油压上升时通过引流罩10412的循环产生足够的冲击力。

本发明的原理：油箱4内部能够进行变压器油储存，通过变压器油的循环来对内部的变压器主机进行冷却，支座5用于将油箱4底部固定，通过油枕1能够用于放置备用的变压器油，且在油箱4内部油压发生变化时进行补给或输出，清理层101用于放置泄油器102排除的污垢，从而避免污垢混入控压层103内部，泄油器102底部通过引流装置104连接油箱4内部，当油压过高需要输出时，通过引流装置104能够将流向板105引导过来的污垢进行吸收，变压器油进入防护罩1043内部时通过引流罩10412底部循环，并由排冲口10413对缓冲条1042进行冲击，从而带动防护罩1043与吸收环1044进行转动，引流罩10412内腔与排冲口10413的连接处为斜面设计，提高了变压器油的流动性，吸收环1044转动时通过引流刮板10441对污垢进行刮除，并通过侧向导口10443引入内腔10444内部，且在遇到污垢成片形成的情况下，通过辅助刃条10442可以对其进行切除收集，最终跟随泄油器102排入清理层101内部。

本发明解决的问题是现技术油枕只能对外部污染物进行隔绝，对于油箱内部的污垢无法清理，跟随循环后容易对变压器内部零件的其他地方造成堵塞，并且也会导致变压器油的老化，本发明通过上述部件的互相组合，增加了油枕的使用优点，对油箱内部的清理起到了很好的效果，提升了变压器油的使用质量。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。