过孔连接器的制作方法

本实用新型涉及一种机械连接件，更具体地涉及一种过孔连接器。

背景技术：

现如今过孔连接器使用非常广泛，不管是乘用车还是大巴车，车上都会出现它们的身影。

现有的过孔连接器在使用时存在以下问题：1、过孔连接器本身无法锁紧软管，以及软管与电缆之间的连接需要热缩管，使用热缩管时需要将热缩管进行高温处理，在处理的过程中容易损伤电缆、同时浪费人工以及耗时长；2、无防呆设计，导致过孔连接器在安装时，容易出错；3、即使具有防呆设计，但是在安装后电缆无法相对于过孔连接器转动，导致电缆与接线端子在连接时调整角度时，电缆的屏蔽层易损坏。综上所述，现有技术中的过孔连接器存在着改进的空间。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种过孔连接器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种过孔连接器，其特征是：包括主连接管、压环和软管连接器；

所述主连接管的第一端具有防错安装组件，以及该端的内壁上具有第一环形限位槽；

所述压环的外壁上具有限位台阶，以及压环可转动配合于主连接管的中心孔，并且所述限位台阶配合于第一环形限位槽；

所述软管连接器包括装配套、第一锁紧半环和第二锁紧半环；所述装配套套装于主连接管的第二端；所述第一锁紧半环固定于装配套的端部，所述第二锁紧半环可拆卸连接于第一锁紧半环，并且第一锁紧半环和第二锁紧半环之间形成与主连接管的中心孔对接的软管锁孔。

优选的，所述防错安装组件为绕主连接管的中心轴线成圆周均匀排列的多个接插式防呆键位，其中一个所述的接插式防呆键位的尺寸大于其余接插式防呆键位的尺寸。

优选的，所述主连接管的外壁上成型有连接耳，所述连接耳上具有连接孔。

优选的，所述主连接管的第一端端壁上具有第一环槽，所述第一环槽内装配有第一密封件。

优选的，所述主连接管的第二端内壁上具有第二环形限位槽，所述第二环形限位槽内设置有第二密封件。

优选的，第一环形限位槽和第二环形限位槽之间形成有加厚区，所述加厚区的内壁上具有多个凹槽，每相邻两个凹槽之间形成加强肋。

优选的，所述压环的外壁上具有第二环槽，所述第二环槽内设置有触指弹簧。

优选的，所述主连接管的外壁上具有卡块，所述装配套上具有与卡块配合的卡口。

优选的，所述第一锁紧半环的两端端壁上均具有扣槽，所述第二锁紧半环的两端端壁上均具有与扣槽配合的卡钩。

优选的，所述第二锁紧半环上具有轴向锁紧片，所述主连接管的外壁上具有供轴向锁紧片锁紧的轴向锁块。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：1、安装方便，节约成本，减省了热缩管以及热风枪的成本，以及避免热风枪给电缆、热宿管加热时，造成电缆损坏的问题；2、具有防错安装组件，防止安装时工人安装错位；3、安装完成后，电缆依旧可以360°旋转，方便了电缆的接线端与接线端子的有效连接。

附图说明

图1为本实施例所提供的过孔连接器与电缆以及软管的组装剖视图；

图2为本实施例所提供的过孔连接器的爆炸图；

图3为本实施例所提供的主连接管的示意图。

具体实施方式

结合图1至图3对本实用新型过孔连接器作进一步的说明。

一种过孔连接器，包括主连接管30、压环50和软管连接器40；

所述主连接管30的第一端具有防错安装组件36，以及该端的内壁上具有第一环形限位槽33；本实施例中，主连接管对应安装箱体的一端为第一端，背向箱体的一端为第二端。

所述压环50的外壁上具有限位台阶53，以及压环50可转动配合于主连接管30的中心孔，并且所述限位台阶53配合于第一环形限位槽33；

所述软管连接器40包括装配套42、第一锁紧半环41和第二锁紧半环43；所述装配套42套装于主连接管30的第二端，即从主连接管的第二端套入主连接管并装配于主连接管；第一锁紧半环41和第二锁紧半环43的内壁上成型有卡环412，所述第一锁紧半环41位于装配套42的端部，即与装配套42一体成型设置，所述第二锁紧半环43可拆卸连接于第一锁紧半环41，并且第一锁紧半环41和第二锁紧半环43之间形成与主连接管30的中心孔同轴对接的软管锁孔。

装配时，将本实用新型设置在靠近电缆10与接线端子连接的一端，将电缆10的屏蔽层外翻，利用工具将压环50挤压变形，并使压环50将外翻后的屏蔽层压紧在电缆10的外壁上，同时压环50与电缆10固定；将主连接管30的第一端连接至箱体的箱壁上，同时电缆10的接线端11通过箱体箱壁上的开口伸入到箱体内与箱体内的接线端子连接。由于压环50位于主连接管30的中心孔内，以及压环50相对于主连接管30可转动设置，因此当电缆10的接线端11与接线端子在连接时需要转动、调节角度时，电缆10可直接带动压环50在主连接管30内转动，以调整到合适的位置即可与接线端子连接；同时由于第一环形限位槽33与限位台阶的配合，当电缆10受到背向箱体的拉力时，限位台阶抵靠在第一环形限位槽33的侧壁上，起到轴向限位的效果，避免电缆10被拉出箱体的问题，从而方便了电缆10的接线端11与箱体内接线端子的连接。软管20在装配时，卸下第二锁紧半环43，将软管20的一端伸入到第一锁紧半环41内，然后再将第二锁紧半环装至第一锁紧半环41上，第一锁紧半环41和第二锁紧半环43内的卡环412卡合在软管20的沟槽21内，从而实现软管20与本实用新型的连接，操作简单，节省了热风枪以及热缩管的使用，节省了成本以及人工耗时，同时也避免了电缆10因受高温被损坏的问题。防错安装组件36的设置，能够方便主连接管30在箱体上装配角度的直接对应，避免了装配出错的问题，以及提高了装配的效率。

本实施例进一步设置为：所述防错安装组件36为绕主连接管30的中心轴线成圆周均匀排列的八个接插式防呆键位，八个接插式防呆键位均成型在主连接管30的内壁上，即第一环形限位槽33内，其中一个所述的接插式防呆键位361的尺寸大于其余接插式防呆键位的尺寸，以及其余七个接插式防呆键位的尺寸相同。尺寸最大的接插式防呆键位361作为主要装配角度标志，方便主连接管30与箱体的装配角度有效对应，从而方便主连接管30与箱体的装配。

本实用新型进一步设置为：所述主连接管30的外壁上成型有连接耳31，该连接耳31具有两个并且在主连接管30上呈中心对称设置，两个连接耳31位于主连接管的第一端处，所述连接耳31上具有连接孔311，通过连接孔311并且穿入螺栓实现与箱体的装配。

本实施例进一步设置为：所述主连接管30的第一端端壁上具有第一环槽32，所述第一环槽32内装配有第一密封件40，该第一密封件40为硅橡胶o型密封圈，该第一密封件既能起到防水防尘的效果，还能起到隔离主连接管与箱体直接接触的效果，以避免金属之间的直接接触导致的相互磨损问题，从而起到保护的效果。

本实施例进一步设置为：所述主连接管30的第二端内壁上具有第二环形限位槽37，所述第二环形限位槽37内设置有第二密封件60。该第二密封件60为环形密封圈，该第二密封件60的设置能够对主连接管和电缆10之间起到密封的效果，同时还能起到缓冲的效果，避免电缆10与主连接管的内壁直接接触，起到保护的作用。

本实施例进一步设置为：第一环形限位槽33和第二环形限位槽37之间形成有加厚区，所述加厚区的内壁上具有多个凹槽，每相邻两个凹槽之间形成加强肋38。该设置能够提升主连接管的结构强度，以及便于第一环形限位槽33和第二环形限位槽37的形成，实现压环50和第二密封件60在主连接管30内的装配。

本实施例进一步设置为：所述压环50的外壁上具有第二环槽51，所述第二环槽51内设置有触指弹簧52。该触指弹簧52能与主连接管30接触，以将屏蔽层的电流导出，同时还为压环50与主连接管之间起到缓冲、定位的效果。

本实施例进一步设置为：所述主连接管30的外壁上具有卡块34，所述装配套42的侧壁上具有与卡块34配合的卡口421。当装配套42套入到主连接管30的第二端时，卡口421会卡入到卡块34上，实现装配套42与主连接管30之间轴向以及周向的定位，便于对软管20与主连接管30的定位。

本实施例进一步设置为：所述的卡块34的上表面为倾斜状的导向面，即为三角块，以及装配套42的内壁上具有导向槽43。当装配套42装配至主连接管30的过程中，导向槽43先配合至卡块34上，然后随着装配套42朝向主连接管30移动，使得卡块34在导向槽的导向作用下，稳定的配合入卡口421内，实现装配套42与主连接管30的卡扣配合，从而方便了装配套在主连接管上的装配。

本实施例进一步设置为：所述第一锁紧半环41的两端端壁上均具有扣槽411，所述第二锁紧半环43的两端端壁上均具有与扣槽411配合的卡钩431。该设置下，能够实现第一锁紧半环41和第二锁紧半环43之间的可拆卸是装配。

本实施例进一步设置为：所述第二锁紧半环43上具有轴向锁紧片432，轴向锁紧片上具有轴向锁口4321，所述主连接管30的外壁上具有供轴向锁口锁紧的轴向锁块35。该锁紧片432能够进一步加强第二锁紧半环43与装配套42以及主连接管之间轴向限位的强度，以提高软管20连接在装配槽上的抗拉强度。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。