一种EV电池注液工装的制作方法

本实用新型实施例涉及电池领域，特别涉及一种ev电池注液工装。

背景技术：

ev(电动车辆)电池在实际生产过程中需要注入电解液，现在向ev电池注液电解液时通常采用注液杯与ev电池的注液口直连的方式。当注液嘴与ev电池的注液口脱开时，ev电池的内部与外界连通，无法保持ev电池流转过程中的保压需求，此外，若电解液未完全注入ev电池内，注液嘴与ev电池的注液口脱开时，电解液会外泄。

技术实现要素：

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种ev电池注液工装。该技术方案如下：

第一方面，提供了一种ev电池注液工装，包括注液嘴安装座、注液嘴、透明的四氟管、连接件、球阀以及注液块；

注液嘴设置在注液嘴安装座的下方；

透明的四氟管设置在注液嘴安装座的上方；

透明的四氟管通过连接件与球阀连接；

球阀与注液块连接；

当球阀打开时，注液块、连接件、透明的四氟管、球阀、注液嘴安装座和注液嘴的内部连通。

可选的，注液嘴为橡胶材质。

可选的，注液嘴为epdm材质

可选的，注液块和注液嘴安装座的中心为通孔。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

该ev电池注液工装包括注液嘴安装座、注液嘴、透明的四氟管、连接件、球阀以及注液块，注液嘴设置在注液嘴安装座的下方，透明的四氟管设置在注液嘴安装座的上方，透明的四氟管通过连接件与球阀连接，球阀与注液块连接，利用透明的四氟管检测电解液是否完全进入ev电池的内部，通过球阀的开关状态改变ev电池内部与外界的连通状态，解决了现在注液杯向ev电池注入电解液后取下，ev电池流转过程无法保压的问题；达到了注液后ev电池流转过程中保压，方便判断电解液是否完全注入ev电池，防止拆卸注液工装过程中电解液外泄的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据一示例性实施例示出的一种ev电池注液工装的结构示意图；

图2是根据一示例性实施例示出的一种ev电池注液工装的使用示意图；

图3是根据一示例性实施例示出的一种ev电池注液工装使用时的剖视图；

图4是根据一示例性实施例示出的一种注液状态示意图；

图5是根据一示例性实施例示出的一种电解液检测状态示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

图1示出了一个实施例提供的ev电池注液工装，该ev电池注液工装包括注液嘴安装座1、注液嘴2、透明的四氟管3、连接件4、球阀8、注液块6。

注液嘴2设置在注液嘴安装座1的下方，透明的四氟管3设置在注液嘴安装座2的上方，透明的四氟管3通过连接件4与球阀8连接，球阀8与注液块6连接。

当球阀8打开时，注液块6、连接件4、透明的四氟管3、球阀8、注液嘴安装座2和注液嘴1的内部连通。

注液块6和注液嘴安装座1的中心为通孔。

注液块6与球阀8连接时利用密封件实现密封效果；连接件4与球阀8连接时利用密封件实现密封效果；连接件4与透明的四氟管3连接时使用密封件实现密封效果，注液嘴安装座2与透明的四氟管3连接时使用密封件实现密封效果，注液嘴安装座2与注液嘴1连接时使用密封件实现密封效果。

可选的，密封件为密封圈或密封胶。

注液嘴1为橡胶材质制作的注液嘴，比如，注液嘴1采用epdm材质制作。

在加工该ev电池注液工装时，将注液嘴、注液嘴安装座、透明的四氟管、连接件、球阀以及注液块加工为一个连接处密封的整体。

球阀为密封球阀。可选的，球阀为软密封球阀或硬密封球阀。

通过透明的四氟管3可以判断该ev电池注液工装内是否有电解液残留。

当ev电池5流转至注液工位时，该ev电池注液工装上的注液嘴2对准ev电池5的注液口，由于注液嘴2是橡胶材质的，具有一定弹性，对ev电池注液工装施加一定的压力，令注液嘴2与ev电池5的注液口紧密贴合，实现密封，如图2所示。

在注液时，将注液杯装置9与注液块6的上端贴合形成密封面。注液杯装置9的下端10为橡胶材质，当注液杯装置9与注液块6连接时，对注液杯装置9施加一定的压力，令注液杯装置9的下端10与注液块6紧密贴合，可以实现密封效果。一般情况下，注液杯装置9的下端10为epdm材质。利用epdm材质可以起到耐电解液腐蚀的效果。

打开球阀8，注液嘴2、注液嘴安装座1、透明的四氟管3、连接件4、球阀8以及注液块6的内部连通，ev电池5的内部与注液杯装置9连通，注液杯装置9内的电解液可以注入ev电池5的内部。由于注液杯装置9的上端具有气接孔和进液口，可以通过进液口补充注液杯装置9内的电解液，以及通过气接口向注液杯装置9内注入气体实现加压效果，或者通过气接口从注液杯装置9内抽出气体实现减压或抽真空的效果。

通过透明的四氟管3检测ev电池注液工装内的电解液是否完全进入ev电池中。可选的，在靠近透明的四氟管3的下部，设置一对对射光纤7，其中一个是发射端，另一个是接收端，利用对射光纤7检电解液是否完全进入ev电池中，如图5所示；当透明的四氟管3内有电解液残留时，对射光纤7检测到的光强与透明的四氟管3内没有电解液残留时的光强不同。如果检测到四氟管3内没有电解液残留，则说明ev电池注液工装内的电解液是否完全进入ev电池中；如果检测到四氟管3内有电解液残留，说明ev电池注液工装内的电解液没完全进入ev电池中，比如：注液杯装置9内还有电解液残留，或者，注液杯装置9内没有电解液残留，但ev电池注液工装内有电解液残留。

当电解液全部进入ev电池内后，关闭球阀8，从注液块6上取下注液杯装置9，带有ev电池注液工装的ev电池继续流转至其他工位，由于球阀8关闭，ev电池内部与大气不连通，可以实现ev电池的内部在流转过程中的保压效果；当ev电池流转至其他工位时，整体取下ev电池注液工装即可。

综上所述，该ev电池注液工装包括注液嘴安装座、注液嘴、透明的四氟管、连接件、球阀以及注液块，注液嘴设置在注液嘴安装座的下方，透明的四氟管设置在注液嘴安装座的上方，透明的四氟管通过连接件与球阀连接，球阀与注液块连接，利用透明的四氟管检测电解液是否完全进入ev电池的内部，通过球阀的开关状态改变ev电池内部与外界的连通状态，解决了现在注液杯向ev电池注入电解液后取下，ev电池流转过程无法保压的问题；达到了注液后ev电池流转过程中保压，方便判断电解液是否完全注入ev电池，防止拆卸注液工装过程中电解液外泄的效果。

需要说明的是：上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。