一种便于安装维护的汽车电池盖总成的制作方法

本实用新型涉及汽车蓄电池技术领域，具体为一种便于安装维护的汽车电池盖总成。

背景技术：

蓄电池使汽车必不可少的一部分，由于蓄电池采用了铅钙合金座栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统的蓄电池相比，具有不需要添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

目前市面上电邮的电池盖总成大都有结构坚固和放撞击的优点，但是当汽车涉水行驶时却不容易抵挡水分，且需要维护时被泥黏住的壳增加了维护的难易度，故而提出一种便于安装维护的汽车电池盖总成来解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装维护的汽车电池盖总成，具备涉水行驶后更便于维护保养的优点，解决了当汽车涉水行驶时却不容易抵挡水分，且需要维护时被泥黏住的壳增加了维护的难易度的问题。

（二）技术方案

为实现上述涉水行驶后更便于维护保养的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装维护的汽车电池盖总成，包括存放座，所述存放座的内部活动连接有电池盒，存放座的左侧活动连接有一端贯穿并延伸至电池盒内部的固定销，电池盒的顶部转动连接有盒盖，电池盒与盒盖连接处设置有密封圈，存放座的底部开设有出水口，存放座的右侧固定安装有固定片，固定片的顶部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴处固定连接有一端贯穿并延伸至存放座内部的连接轴，连接轴位于电池盒的下方，电池盒的右侧滑动连接有一端贯穿并延伸至存放座右侧且位于固定片上方的t型推块，存放座的右侧固定连接有位于t型推块上方的连接块，连接块的前侧转动连接有转轴，t型推块的顶部固定连接有经过转轴与连接轴的顶部固定连接的拉绳，连接轴的左侧固定连接有推泥块，存放座的顶部活动连接有总成盖。

优选的，所述出水口的数量为两个，两个所述出水口呈对称分布，盒盖呈梯形。

优选的，所述电池盒的底部固定安装有数量为四个且呈对称分布的支撑脚，支撑脚的高度大于推泥块的高度。

优选的，所述存放座的右侧开设有位于连接块与连接轴之间的滑孔，t型推块在滑孔内部滑动。

优选的，所述连接块呈l型，连接块的前侧固定安装有轴承，连接块通过轴承与转轴转动连接。

优选的，所述推泥块为不锈钢，推泥块的左侧为倒角设置。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装维护的汽车电池盖总成，具备以下有益效果：

该便于安装维护的汽车电池盖总成，通过设置盒盖，当涉水行驶时，梯形设计的盒盖可以将渗入的水流向两边排开，减小电池盒的进水概率，位于电池盒与盒盖之间的密封圈可将水挡住，避免了电池盒的进水，当驶过深水区时，水流经过出水口流出，使汽车电池槽内不会积液，当涉水行驶后需要维护时，启动电动推杆，连接轴推动推泥块向左移动将底部黏住的泥块推开，同时连接轴通过拉绳和转轴带动t型推块向上移动将右侧泥块推开，使电池盒更容易取出，向左移动固定销，即可将电池盒向上取出，存放座内部只需用清水即可清理完毕，从而使整个电池安装机构更易于保养，从而达到了涉水行驶后更便于维护保养的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型拉绳右视图。

图中：1存放座、2电池盒、3固定销、4盒盖、5密封圈、6出水口、7固定片、8电动推杆、9连接轴、10t型推块、11连接块、12转轴、13拉绳、14推泥块、15总成盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于安装维护的汽车电池盖总成，包括存放座1，存放座1的右侧开设有位于连接块11与连接轴9之间的滑孔，t型推块10在滑孔内部滑动，存放座1的内部活动连接有电池盒2，电池盒2的底部固定安装有数量为四个且呈对称分布的支撑脚，支撑脚的高度大于推泥块14的高度，存放座1的左侧活动连接有一端贯穿并延伸至电池盒2内部的固定销3，电池盒2的顶部转动连接有盒盖4，电池盒2与盒盖4连接处设置有密封圈5，存放座1的底部开设有出水口6，出水口6的数量为两个，两个出水口6呈对称分布，盒盖4呈梯形，存放座1的右侧固定安装有固定片7，固定片7的顶部固定安装有电动推杆8，电动推杆8的型号可为ant-26，电动推杆8的输出轴处固定连接有一端贯穿并延伸至存放座1内部的连接轴9，连接轴9位于电池盒2的下方，电池盒2的右侧滑动连接有一端贯穿并延伸至存放座1右侧且位于固定片7上方的t型推块10，存放座1的右侧固定连接有位于t型推块10上方的连接块11，连接块11呈l型，连接块11的前侧固定安装有轴承，连接块11通过轴承与转轴12转动连接，连接块11的前侧转动连接有转轴12，t型推块10的顶部固定连接有经过转轴12与连接轴9的顶部固定连接的拉绳13，连接轴9的左侧固定连接有推泥块14，推泥块14为不锈钢，推泥块14的左侧为倒角设置，存放座1的顶部活动连接有总成盖15，通过设置盒盖4，当涉水行驶时，梯形设计的盒盖4可以将渗入的水流向两边排开，减小电池盒2的进水概率，位于电池盒2与盒盖4之间的密封圈5可将水挡住，避免了电池盒2的进水，当驶过深水区时，水流经过出水口6流出，使汽车电池槽内不会积液，当涉水行驶后需要维护时，启动电动推杆8，连接轴9推动推泥块14向左移动将底部黏住的泥块推开，同时连接轴9通过拉绳13和转轴12带动t型推块10向上移动将右侧泥块推开，使电池盒2更容易取出，向左移动固定销3，即可将电池盒2向上取出，存放座1内部只需用清水即可清理完毕，从而使整个电池安装机构更易于保养，从而达到了涉水行驶后更便于维护保养的目的。

综上所述，该便于安装维护的汽车电池盖总成，通过设置盒盖4，当涉水行驶时，梯形设计的盒盖4可以将渗入的水流向两边排开，减小电池盒2的进水概率，位于电池盒2与盒盖4之间的密封圈5可将水挡住，避免了电池盒2的进水，当驶过深水区时，水流经过出水口6流出，使汽车电池槽内不会积液，当涉水行驶后需要维护时，启动电动推杆8，连接轴9推动推泥块14向左移动将底部黏住的泥块推开，同时连接轴9通过拉绳13和转轴12带动t型推块10向上移动将右侧泥块推开，使电池盒2更容易取出，向左移动固定销3，即可将电池盒2向上取出，存放座1内部只需用清水即可清理完毕，从而使整个电池安装机构更易于保养，从而达到了涉水行驶后更便于维护保养的目的，解决了当汽车涉水行驶时却不容易抵挡水分，且需要维护时被泥黏住的壳增加了维护的难易度的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。