一种35KV户内真空断路器手车的制作方法

本实用新型涉及断路器技术领域，尤其涉及一种35kv户内真空断路器手车。

背景技术：

断路器手车在电力系统中起到非常重要的作用，作为电网设备、工矿企业动力设备的保护和控制单元，尤其适用于电流频繁操作或多次开断短路电流的场所。现有户内的断路器结构都是众多零部件组装而成，安装较为繁琐复杂，其次在使用过程中真空灭弧室绝缘性不够好，可靠性也不够高，安全问题与使用寿命较短问题均无法满足人们的使用需求。因此针对此种问题，亟需作出改进。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种35kv户内真空断路器手车，采用一体化和模块化设计，结构简单，便于安装与组装，其次真空灭弧室布置在封闭的绝缘筒内，提高了绝缘性能，安全性能得到保障，更加能够满足人们的使用需求。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种35kv户内真空断路器手车，包括壳体和上面板，壳体是由框架围制而成，壳体上端面的正面位置设置有上面板，壳体上端面的背面位置上设置有若干个绝缘套，每个所述绝缘套内部从上至下依次设置有上导电块、真空灭弧室、导电夹、软连接和绝缘拉杆组件，绝缘拉杆组件下端连接有连接杆，连接杆下端连接有竖连杆，上导电块端面连接有触臂，触臂端面设置有梅花触头，导电夹连接有位于触臂下方的触臂套，上面板与壳体之间设置有推进机构，壳体内部设置有储能机构和合闸机构，储能机构通过长拐臂连接有竖连杆。

所述若干个绝缘套为三个，可实现连接多个，可供人们的选择多样。

所述上面板上设置有观察窗、把手和航空插座，所述上面板上设置有两个观察窗和两个把手，更加有利于人们的查看与操作。

所述储能机构包括储能电机、凸轮、分闸扣板、上连板、主拐臂和下连板，在壳体内部从上至下依次分布传动连接有储能电机、凸轮、分闸扣板、推动轮、上连板、主拐臂和下连板，下连板连接有长拐臂，方便其机械传动，传动更加稳定，机械特性更好。

所述合闸机构包括两侧的分闸弹簧组件、辅助开关、合闸弹簧组件、储能指示牌、油缓冲器、计数器、主轴组件、分闸按钮、分闸指示牌和合总办指示牌，两侧的分闸弹簧组件通过主轴组件连接在一起，主轴组件下方设置有数量为两个的油缓冲器，主轴组件一侧的上方设置有合闸弹簧组件、储能指示牌和计数器，主轴组件另一侧的上方设置有合总办指示牌、分闸指示牌和分闸按钮，主轴组件上连接有辅助开关，主轴组件中间位置设置有隔板，隔板正面设置有手动合闸操作孔，更加有利于方便人们的操作。

所述壳体两侧端面设置有导向板组件和轮架组件，导向板组件和轮架组件依次从上至下分布在壳体两侧端面上。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型包括壳体和上面板，壳体是由框架围制而成，壳体上端面的正面位置设置有上面板，壳体上端面的背面位置上设置有若干个绝缘套，上面板与壳体之间设置有推进机构，壳体内部设置有储能机构和合闸机构，储能机构通过长拐臂连接有竖连杆，采用一体化和模块化设计，整体结构简单，便于安装与组装；壳体上端面的背面位置上设置有若干个绝缘套，每个所述绝缘套内部从上至下依次设置有上导电块、真空灭弧室、导电夹、软连接和绝缘拉杆组件，真空灭弧室在上面，导电夹、软连接和绝缘拉杆组件位于下面，同时其均在绝缘套，真空灭弧室布置在封闭的绝缘筒内，提高了绝缘性能；两侧的分闸弹簧组件和合闸弹簧组件，无需调整，动作稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视方向示意图；

图3为图2处a—a方向剖视图；

图4为本实用新型左视方向示意图；

图5为本实用新型右视方向示意图；

图6为本实用新型俯视方向示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，如图所示，一种35kv户内真空断路器手车，包括壳体36和上面板20，壳体36是由框架25围制而成，壳体36上端面的正面位置设置有上面板20，壳体36上端面的背面位置上设置有若干个绝缘套，所述若干个绝缘套为三个，每个所述绝缘套内部从上至下依次设置有上导电块18、真空灭弧室19、导电夹21、软连接22和绝缘拉杆组件23，绝缘拉杆组件23下端连接有连接杆24，连接杆24下端连接有竖连杆33，上导电块18端面连接有触臂17，触臂17端面设置有梅花触头16，导电夹21连接有位于触臂17下方的触臂套，上面板20与壳体36之间设置有推进机构4，壳体36内部设置有储能机构和合闸机构，储能机构通过长拐臂32连接有竖连杆33，所述储能机构包括储能电机26、凸轮27、分闸扣板28、上连板29、主拐臂30和下连板31，在壳体36内部从上至下依次分布传动连接有储能电机26、凸轮27、分闸扣板28、推动轮37、上连板29、主拐臂30和下连板31，下连板31连接有长拐臂32，所述合闸机构包括两侧的分闸弹簧组件5、辅助开关6、合闸弹簧组件7、储能指示牌8、油缓冲器9、计数器10、主轴组件12、分闸按钮13、分闸指示牌14和合总办指示牌15，两侧的分闸弹簧组件5通过主轴组件12连接在一起，主轴组件12下方设置有数量为两个的油缓冲器9，主轴组件12一侧的上方设置有合闸弹簧组件7、储能指示牌8和计数器10，主轴组件12另一侧的上方设置有合总办指示牌15、分闸指示牌14和分闸按钮13，主轴组件12上连接有辅助开关6，主轴组件12中间位置设置有隔板，隔板正面设置有手动合闸操作孔11，所述上面板20上设置有观察窗1、把手2和航空插座3，所述上面板20上设置有两个观察窗1和两个把手2，更加有利于人们的查看与操作，所述壳体36两侧端面设置有导向板组件35和轮架组件34，导向板组件35和轮架组件34依次从上至下分布在壳体36两侧端面上。

本实用新型中采用一体化和模块化设计，整体结构简单合理，其同时更加适合在35kv户内的场所中，更加有利于人们的使用，操作也简单方便，稳定性能更加安全可靠。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。