一种油浸式串联电抗器的整体安装构件的制作方法

本实用新型涉及电抗器整体安装技术领域，具体领域为一种油浸式串联电抗器的整体安装构件。

背景技术：

目前国家电网针对智能变电站用集合式并联电容器装置发展的需要，将几种并联电容器补偿装置进行对比，提出了一种紧凑型集合式并联电容器成套装置。该成套装置由集合式高压并联电容器、油浸式串联电抗器、放电线圈、氧化锌避雷器、保护器及端子箱等设备组合而成。其中油浸式串联电抗器是此装置中不可或缺的部分，对其性能的要求不言而喻，而保证产品的性能指标，最好的方法就是保证产品一次加工合格，经过各项实验达到性能要求，不需要二次吊心装配，但并联电容器成套装置的结构特点就是需要各设备经过二次组装来完成成品。本实用新型正是在这种背景下产生的，使油浸式串联电抗器能整体的安装和拆卸，保护了电抗器本体在一次生产后所有的技术参数及性能指标，保证其组成成套装置后达到预期的效果，产品能安全稳定的运行。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种油浸式串联电抗器的整体安装构件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油浸式串联电抗器的整体安装构件，包括电抗器本体和放电线圈油箱，所述电抗器本体设置在放电线圈油箱上，所述电抗器本体与放电线圈油箱通过若干个螺栓连接，所述放电线圈油箱的一侧壁焊有手孔法兰并装配有手孔盖板，所述手孔盖板位于手孔法兰的外侧并通过若干个螺栓与手孔法兰相连，所述放电线圈油箱内固定装配有一组放电线圈，所述电抗器本体的下端固定装配有电抗器尾端套管，所述放电线圈通过放电线圈引线与对应的电抗器尾端套管相连，所述放电线圈油箱的下端焊接有电容器油箱盖，所述电抗器尾端套管连接有电容器引线的一端，所述电容器引线的另一端连接有电容器。

优选的，所述电抗器尾端套管包括套管x、套管y以及套管z，所述一组放电线圈包括放电线圈a相、放电线圈b相以及放电线圈c相，所述放电线圈a相、放电线圈b相以及放电线圈c相的首端对应设置为套管x、套管y以及套管z，三个所述放电线圈水平均匀排布，所述电容器包括电容器a、电容器b以及电容器c。

优选的，所述放电线圈a相通过放电线圈引线与电抗器尾端套管x相连，所述放电线圈b相通过放电线圈引线与电抗器尾端套管y相连，所述放电线圈c相通过放电线圈引线与电抗器尾端套管z相连。

优选的，所述电容器a通过电容器引线与电抗器尾端套管x相连，所述电容器b通过电容器引线与电抗器尾端套管y相连，所述电容器c通过电容器引线与电抗器尾端套管z相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型构思独特，采用整体安装电抗器的方式，结构简单、整体性强、操作方便，对产品的安全运行没有任何的影响，并且能很好的保证电抗器各项性能参数指标。本实用新型可以使电抗器免去二次吊心、二次装缸、进出线端反复拆卸安装、心体长时间暴露在空气中，充分保证了电抗器的安全运行。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本实用新型中电抗器本体示意图；

图4是图3的俯视图。

图中：1-电抗器本体、2-放电线圈油箱、3-手孔盖板、4-放电线圈引线、5-电容器引线、6-电抗器尾端套管、7-电容器油箱盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种油浸式串联电抗器的整体安装构件，包括电抗器本体1和放电线圈油箱2，电抗器本体1设置在放电线圈油箱2上，电抗器本体1与放电线圈油箱2通过若干个螺栓连接，放电线圈油箱2的一侧壁焊有手孔法兰并装配有手孔盖板3，手孔盖板3位于手孔法兰的外侧并通过若干个螺栓与手孔法兰相连，放电线圈油箱2内固定装配有一组放电线圈，电抗器本体1的下端固定装配有电抗器尾端套管6，放电线圈通过放电线圈引线4与对应的电抗器尾端套管6相连，放电线圈油箱2的下端焊接有电容器油箱盖7，电抗器尾端套管6连接有电容器引线5的一端，电容器引线5的另一端连接有电容器，确认连接完成无误后，将手孔盖板3盖上并通过螺栓扭紧，完成电抗器在集合电容器成套中的整体安装，若成套装置需要电抗器单独运输或拆卸、保养、检修放电线圈和并联电容器时，可将上述过程反序进行，即可把电抗器整体拆除，图3和图4是本实用新型中油浸串联电抗器整体示意图，因为集合式并联电容器成套装置中包括集合式高压并联电容器、油浸式电抗器、放电线圈、避雷器等设备，产品运行时是通过各种连接线或连接铜排将这些设备统一组合连接在一起，由于成套装置结构的特殊性，大部分设备在自身生产完成后需要二次拆卸，重新装配在一起，形成完整的成套装置，而成套装置中的主要设备大都是油浸式的，如果长时间暴露在空气中，对产品的危害不言而喻，而油浸式串联电抗器就需要二次拆卸重新组装，故本实用新型可以很好的解决这一问题，使油浸式串联电抗器独立的成为一个整体，保护电抗器内部结构、引线、绝缘等不受二次吊心组装的影响而损坏，保证了电抗器本身的各项性能参数指标，同时在电抗器本身没有损坏的前提下，可以随意整体拆卸、安装，也方便了对成套装置中其他设备的拆卸、安装和检修，电抗器尾端套管6包括套管x、套管y以及套管z，放电线圈为三相放电线圈，一组三相放电线圈包括放电线圈a相、放电线圈b相以及放电线圈c相，放电线圈a相、放电线圈b相以及放电线圈c相的首端对应设置为套管x、套管y以及套管z，三相放电线圈水平放置，电容器包括电容器a、电容器b以及电容器c，所述放电线圈a相通过放电线圈引线4与电抗器尾端套管x相连，放电线圈b相通过放电线圈引线4与电抗器尾端套管y相连，放电线圈c相通过放电线圈引线4与电抗器尾端套管z相连，电容器a通过电容器引线5与电抗器尾端套管x相连，电容器b通过电容器引线5与电抗器尾端套管y相连，电容器c通过电容器引线5与电抗器尾端套管z相连。

工作原理：电抗器本体1落到放电线圈油箱2上，通过箱沿螺栓连接，扭紧后将手孔盖板3打开，通过手孔将放电线圈引线4连接到对应的电抗器尾端套管6上；而放电线圈油箱2之前已经按设计要求焊接在电容器油箱盖7的对应位置上，而后再将电容器油箱盖7引出的电容器引线5也连接到对应的电抗器尾端套管6上，确认连接无误后，将手孔盖板3盖上并通过螺栓扭紧。若想电抗器单独运输或拆卸、保养、检修放电线圈和并联电容器时，可将上述过程反序进行，就可把电抗器整体拆除。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物定。