一种多功能的智能化油浸式变压器的制作方法

文档序号:21964770发布日期:2020-08-25 18:50阅读:300来源:国知局
一种多功能的智能化油浸式变压器的制作方法

本公开涉及电力设备领域,特别涉及一种多功能的智能化油浸式变压器。



背景技术:

油浸式变压器是常用的变压器,现有的油浸式变压器功能较为单一,只能实现电能的传输,不利于智能化配电网的建设,为了实现油浸式变压器的智能化,现有方案主要在油浸式变压器外配置高低成套设备,并在高低成套设备中设置智能控制设备,但是高低成套设备增大了整体占地面积,不利于成本的控制。



技术实现要素:

本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本公开提出一种多功能的智能化油浸式变压器,能够实现油浸式变压器的智能化控制,节约制造成本。

第一方面,本公开实施例提供了一种多功能的智能化油浸式变压器,包括变压器箱体,所述变压器箱体内设置有油箱,所述油箱内的高压侧设置有电压互感器和高压电流互感器,所述油箱内的低压侧还设置有低压电流互感器;

所述油箱中还设置有用于检测变压器油参数的多功能检测装置,所述多功能检测装置的电源输入端与所述电压互感器连接;

还包括控制箱,所述控制箱设置于所述变压器箱体的低压侧的外侧,所述控制箱中设置有多功能电表,所述多功能电表分别与所述电压互感器、所述高压电流互感器和所述低压电流互感器连接;所述控制箱内还设置有采集器,所述采集器分别与所述多功能电表和所述多功能检测装置电连接。

进一步,所述变压器箱体和所述控制箱一体成型。

进一步,所述油箱内还设置有负荷开关,所述负荷开关与所述电压互感器电连接。

进一步,所述控制箱还设置有用于驱动所述负荷开关开合的负荷开关电动机构。

进一步,所述油箱内还设置有载调压开关,所述有载调压开关与所述电压互感器电连接。

进一步,所述控制箱中还设置有用于控制所述有载调压开关的有载调压开关控制器,所述有载调压开关控制器与所述有载调压开关电连接。

进一步,所述控制箱中还设置有若干个低压二次端子,若干个所述低压二次端子与所述低压电流互感器和所述电压互感器的低压端连接。

进一步,所述采集器的采集时间间隔为1分钟。

进一步,所述多功能检测装置和所述多功能电表通过485线与所述采集器连接。

进一步,所述油箱内还设置有用于释放油压的压力释放阀,所述压力释放阀与所述多功能检测装置电连接。

本公开实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下有益效果:本公开采用了一种多功能的智能化油浸式变压器,在变压器箱体的油箱的高压侧设置有电压互感器和高压电流互感器,在所述油箱的低压侧设置有低压电流互感器,为实现了油浸式变压器内电力参数的检测提供了硬件基础,并且电压互感器能够为检测设备提供电源基础;所述油箱中还设置有多功能检测装置,能够实现变压器油参数的检测;还包括设置于变压器箱体的低压侧外侧的控制箱,所述控制箱中设置有多功能电表,所述多功能电表与所述电压互感器、所述高压电流互感器和所述低压电流互感器连接,实现了电力参数的读取和监测,还设置有采集器,所述采集器与所述多功能电表和所述多功能检测装置电连接,能够通过所述采集器与后台服务器连接,为实现油浸式变压器的智能化提供了硬件基础,且无需额外的高低成套设备,有效减少了油浸式变压器的占地面积。

附图说明

下面结合附图和实施例对本公开进一步地说明;

图1是本公开一个实施例提供的多功能的智能化油浸式变压器的主视图;

图2为本公开另一个实施例提供的多功能的智能化油浸式变压器的俯视图;

图3为本公开另一个实施例提供的多功能的智能化油浸式变压器的电气原理图。

具体实施方式

本部分将详细描述本公开的具体实施例,本公开之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本公开的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本公开保护范围的限制。

为了使本公开的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本公开进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本公开,并不用于限定本公开。

在本公开的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本公开和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本公开的限制。

在本公开的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本公开的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本公开中的具体含义。

下面结合附图,对本公开实施例作进一步阐述。

参照图1和图2,一种多功能的智能化油浸式变压器,包括变压器箱体10,变压器箱体10内设置有油箱11,其特征在于:

油箱11内的高压侧设置有电压互感器140和高压电流互感器151,油箱11内的低压侧还设置有低压电流互感器152;

油箱11中还设置有用于检测变压器油参数的多功能检测装置110,多功能检测装置110的电源输入端与电压互感器140连接;

还包括控制箱20,控制箱20设置于变压器箱体10的低压侧的外侧,控制箱20中设置有多功能电表210,多功能电表210分别与电压互感器140、高压电流互感器151和低压电流互感器152连接;控制箱20内还设置有采集器220,采集器220分别与多功能电表210和多功能检测装置110电连接。

在一实施例中,变压器箱体10和油箱11可以是任意形状和类型,根据实际需求选取即可,在此不再赘述。

在一实施例中,高压电流互感器151、电压互感器140和低压电流互感器152的具体型号和类型根据实际需求选取即可,本公开并未对上述设备的具体结构作出改进,在此不再赘述。

本领域技术人员可以理解的是,电压互感器140能够作为变压器内检测设备的供电电源,因此本实施例优选油箱11内的各检测设备的电源输入端与电压互感器140连接,能够大大减少绝缘距离。需要说明的是,低压电流互感器152和高压电流互感器151仅与多功能电表210连接,并不与电压互感器140连接,低压电流互感器152和高压电流互感器151的线圈之间穿过电线,能够通过电磁感应获取电流数据即可。

在一实施例中,配置高压电流互感器151、低压电流互感器152、电压互感器140及多功能电表210能够对输入、输出侧的电流、电压、有功、无功信号进行监测,多功能电表210还可以通过运算得出变压器实时功率消耗情况,具体的应用方法根据实际需求调整即可,能够根据本公开实施例提供的结构获取对应的数据即可。

在一实施例中,多功能检测装置110可以采用现有技术中的变压器油参数检测装置,例如可以检测变压器油的油面温度、油位状况、油压信息等与变压器油相关的参数,具体检测的参数根据实际需求调整即可。可以理解的是,由于多功能检测装置110设置于油箱11中,因此本实施例优选多功能检测装置110由电压互感器140作为工作电源。

在一实施例中,多功能电表210可以是现有技术中常见的多功能电表,其具体结构并非本公开的改进,能够收集电压和电流等数据即可,在此不再赘述。

在一实施例中,采集器220可以采用现有技术中常见的信息采集器,本领域技术人员可以理解的是,采集器220可以与电力设备中常见的集中器连接,通过集中器与服务器相连接,从而实现智能化管理,在此不再赘述。

在本公开的另一个实施例中,变压器箱体10和控制箱20一体成型。

在一实施例中,控制箱20可以是任意方式与变压器箱体10连接,本实施例优选一体成型,能够提高稳定性,也可以采用连接件连接,根据实际需求选取连接方式即可。

参考图1至图3,在本公开的另一个实施例中,油箱11内还设置有负荷开关122,负荷开关122与电压互感器140电连接。

在一实施例中,负荷开关122可以是现有技术中任意的型号,能够安装于油箱11内即可,需要说明的是,负荷开关122、电压互感器140、高压电流互感器151、低压电流互感器152的电气原理图如图3所示,两端分别为高压端子160和低压二次端子230,由于电压互感器140通过多功能电表210和采集器220与服务器连接,可以通过对电压互感器140的控制实现负荷开关122的带负荷投切,从而实现对负荷开关122的远程智能控制。可以理解的是,图3所示的连接方式为本实施例的优选,也可以根据实际需求选取其他连接方式,在此不再赘述。

在本公开的另一个实施例中,控制箱20还设置有用于驱动负荷开关122开合的负荷开关电动机构121。

在一实施例中,在控制箱20中设置负荷开关电动机构121,能够实现对负荷开关122进行控制,使得油浸式变压器既能远程控制,也能实现手动操作,提高适用性。

在本公开的另一个实施例中,油箱11内还设置有载调压开关132,有载调压开关132与电压互感器140电连接。

在一实施例中,在油箱11内设置又在调压开关132能够实现对电压的自动调节和远程监控,提高油浸式变压器的智能化程度。需要说明的是,有载调压开关132可以是现有技术中常见的结构,能够设置在油箱11内,并通过电压互感器140供电即可,在此不再赘述。

在本公开的另一个实施例中,控制箱20中还设置有用于控制有载调压开关132的有载调压开关控制器131,有载调压开关控制器131与有载调压开关132电连接。

在一实施例中,在控制箱20中设置有载调压开关控制器131,能够实现对有载调压开关132进行控制,使得油浸式变压器既能远程控制,也能实现手动操作,提高适用性。

在本公开的另一个实施例中,控制箱20中还设置有若干个低压二次端子230,若干个低压二次端子230与低压电流互感器152和电压互感器140的低压端连接。

在一实施例中,在控制箱20中设置若干个低压二次端子230,能够作为接线端口使用,为控制箱20内安装不同的电力监测设备提供接线端口基础。

在本公开的另一个实施例中,采集器220的采集时间间隔为1分钟。

在一实施例中,优选1分钟为油浸式变压器的标准采集时间间隔,也可以根据数据需求调整即可,在此不再赘述。

在本公开的另一个实施例中,多功能检测装置110和多功能电表210通过485线与采集器220连接。

在一实施例中,485线为电力设备中常用的接线方式,也可以根据实际需求采用其他连接方式,例如蓝牙连接等无线连接方式,在此不再赘述。

在本公开的另一个实施例中,油箱11内还设置有用于释放油压的压力释放阀,压力释放阀与多功能检测装置110电连接。

在一实施例中,压力释放阀为油浸式变压器中常见的设备,在此不再赘述。本实施例优选多功能检测装置110与压力释放阀电连接,能够通过多功能检测装置110检测压力释放阀的动作信号,用于判断变压器是否存在异常,本公开实施例并不对具体的判断方法作出改进,而是提供结构基础即可,在此不再赘述。

上面结合附图对本公开实施例作了详细说明,但是本公开不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本公开宗旨的前提下作出各种变化。

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