一种应用于自动重合闸的执行器的制作方法

文档序号:22969551发布日期:2020-11-19 21:49阅读:107来源:国知局
一种应用于自动重合闸的执行器的制作方法

本发明涉及自动重合闸技术领域,更具体地说,它涉及一种应用于自动重合闸的执行器。



背景技术:

自动重合闸是指能够控制内部包含的断路器模组的分闸与合闸、起到断开与接通正常回路条件下的电流并能在设定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。

传统的自动重合闸包括有执行器模组、断路器模组总共两个重要模组,由于各自的使用环境不同,传统的执行器不具备现场调节重合间隔时间,以及调节重合次数限制的功能,或设置外部端口与执行器模组内部芯片连接,才能修改重合间隔时间以及允许重合的次数这类参数,不便于工作人员的操作。



技术实现要素:

针对实际运用中这一问题,本发明目的在于提出一种应用于自动重合闸的执行器,具体方案如下:

一种应用于自动重合闸的执行器,包括壳体、安装于壳体内的线路板、安装于壳体内的触点以及安装于壳体内的电动脱扣机构,所述电动脱扣机构包括马达以及与所述马达传动连接的齿轮组,所述齿轮组输出端连接有手柄,所述齿轮组上的输出齿轮中心连接有转动轴;

还包括安装于所述壳体上的手柄锁定指示机构,所述手柄锁定指示机构安装于所述电动脱扣机构与所述手柄之间,包括滑动锁定块,所述转动轴与滑动锁定块之间连接有卡接片,所述卡接片卡接于所述手柄上,所述手柄的一侧固定连接有滑动锁定块。

进一步的,所述马达的输出轴连接有蜗杆,所述齿轮组包括一级齿轮、二级齿轮、三级齿轮与四级齿轮,所述蜗杆与所述一级齿轮啮合连接,所述一级齿轮、所述二级齿轮、所述三级齿轮与所述四级齿轮依次啮合连接,所述四级齿轮上开设有缺口;

所述手柄包括安装于所述壳体外的外柄、以及安装于所述壳体内的上连动盖、前连动板与后感应板,所述上连动盖的底部连接有凸块;

所述凸块位于所述缺口内,并与所述缺口相配合使用;

所述四级齿轮中心连接有转动轴,所述转动轴上设置有复位弹簧;

所述转动轴贯穿所述前连动板与后感应板,且所述卡接片连接于所述转动轴上。

进一步的,所述四级齿轮上还设有霍尔传感,位于所述后感应板后的线路板上设置有合闸霍尔传感器、分闸霍尔传感器与复位霍尔传感器。

进一步的,所述手柄锁定指示机构还包括设置于所述滑动锁定块上的推钮以及指示标,所述推钮上设置有摩擦纹,所述指示标上方并位于所述壳体上设置有透明盖。

进一步的,所述壳体上还设置有分合闸测定机构,所述分合闸测定机构包括分合闸时间设置旋钮与分合闸次数设置旋钮。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:本发明中,通过设置多级齿轮传动的电动脱扣机构,实现对执行器的自动分合闸,传动结构稳定,能有效减少执行器的内部空间;并且在手柄与电动脱扣机构之间设置手柄指示锁定机构,不仅能实现手动分合闸与自动分合闸之间的自由切换,还能实时显示手动分合闸与自动分合闸时的状态,便于工作人员的观察与检修,便于操作,整体结构简单,使用方便。

附图说明

图1为本发明的实施例的外部整体示意图;

图2为本发明的内部正视图;

图3为本发明的内部结构示意图;

图4为本发明手柄与手柄锁定指示机构的连接示意图;

图5为本发明手柄与四级齿轮的连接示意图;

图6为本发明合闸时的状态示意图;

图7为本发明合闸复位后的状态示意图。

附图标记:1、壳体;2、线路板;3、电动脱扣机构;31、马达;32、蜗杆;33、一级齿轮;34、二级齿轮;35、三级齿轮;36、四级齿轮;37、缺口;38、转动轴;39、霍尔传感;310、复位弹簧;4、手柄;41、外柄;42、上连动盖;43、前连动板;44、后感应板;45、凸块;5、手柄锁定指示机构;51、滑动锁定块;52、卡接片;53、推钮;54、指示标;55、透明盖;512、锁孔;6、分合闸测定机构;61、分合闸时间设置旋钮;62、分合闸次数设置旋钮。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明,但本发明的实施方式不仅限于此。

如图1~5所示,一种应用于自动重合闸的执行器,包括壳体1、安装于壳体1内的触点、线路板2以及电动脱扣机构3。

电动脱扣机构3包括马达31以及与马达31传动连接的齿轮组,其中,马达31与线路板2,当线路板2通电后,马达31通电,开始工作,马达31的输出端连接有蜗杆32;齿轮组包括一级齿轮33、二级齿轮34、三级齿轮35与四级齿轮36,蜗杆32与一级齿轮33啮合连接,一级齿轮33、二级齿轮34、三级齿轮35与四级齿轮36依次啮合连接,四级齿轮36上开设有缺口37,四级齿轮36的缺口37处连接有手柄4。

手柄4包括安装于壳体1外的外柄41、以及安装于壳体1内的上连动盖42、前连动板43与后感应板44,上连动盖42的底部连接有凸块45;凸块45位于缺口37内,并与缺口37相配合使用。

四级齿轮36中心连接有转动轴38;转动轴38上设置有复位弹簧310。

合闸时,马达31工作,驱动蜗杆32转动,蜗杆32带动一级齿轮33转动,并依次带动四级齿轮36转动,此时由于手柄4上的凸块45位于四级齿轮36上的缺口37内,四级齿轮36转动,推动凸块45转动,同时带动手柄4转动,直至呈现如图6所示的呈合闸状态,复位弹簧310同时转动并储存弹性势能,此时由于四级齿轮36将凸块45抵住,手柄4难以自由转动,因此复位弹簧310释放弹性势能,带动四级齿轮36回复至如图7所示的状态,此时手柄4处于自由状态,不仅能够自动推动还能手动推动。分闸时,四级齿轮36反向转动,带动手柄4反向转动,即可实现分闸,同样如合闸时,既能实现自动推动手柄4还能实现手动推动手柄4。这样,实现了手动分合闸与自动分合闸随意切换。

手柄4上设置有off和on标识,当手柄4转动至off位置时,显示断路器处于分闸状态,当手柄4转动至on位置时,显示断路器处于合闸状态。

四级齿轮36上还设有霍尔传感39,位于后感应板44后的线路板2上设置有合闸霍尔传感器、分闸霍尔传感器与复位霍尔传感器。当合闸时,四级齿轮36上的霍尔传感39转动至合闸霍尔传感器,合闸霍尔传感器将信号向外传递,断路器处于合闸状态;当分闸时,四级齿轮36上的霍尔传感器转动至分闸霍尔传感器,向外传递断路器处于分闸状态的信号;当四级齿轮36上的霍尔传感39转动至复位霍尔传感器时,断路器即处于复位状态。这样,工作人员需要手动分闸,或手动合闸的时候,都不会受到影响,使得外界能随时知晓以及控制断路器的状态,便于调试与检修。

如图1-5所示,一种应用于自动重合闸的执行器,支持三个运行模式,分别为自动模式,手动模式,检修模式。

自动模式:将手柄锁定指示机构5完全推入壳体内,手柄锁定指示机构5没有接触到电路板上的按压开关,这时设备处于的模式为自动运行模式;

手动模式:将手柄锁定指示机构5拉出一半截,手柄锁定指示机构5线路板2上的按压开关抵接,给了电路板上面的芯片一个电信号,这时设备处于手动模式,这时执行器内部的电机不会动作,只能人工合闸与人工分闸;

检修模式:将手柄锁定指示机构5全部拉出来,锁定指示机构5与外手柄4抵接,这时手柄锁定指示机构5上设置的锁孔512就显漏出来,挂上锁后,警示其它人,设备正在检修,其它人员禁止合闸,也无法合闸,保证了检修工人的人身安全。

具体地,在一个可能的实施例中,手柄锁定指示机构5包括滑动锁定块51、设置于滑动锁定块51上的推钮53以及指示标54,滑动锁定块51安装于手柄4的上方,且滑动锁定块51与前连动板43连接,手柄4转动,带动滑动锁定块51转动。这样,满足了手动分合闸状态下,断路器状态的显示。

推钮53上设置有摩擦纹,推动推钮53,可实现手动推动滑动锁定块51,以实现手动推动手柄4的功能。摩擦纹的设置是为了增大推动时手部与推钮53之间的摩擦力,便于推动。

指示标54上方并位于壳体1上设置有透明盖55,断路器的状态由显示在透明盖55内的指示标54显示,方便观察。

转动轴38与滑动锁定块51之间连接有卡接片52,卡接片52卡接于手柄4的前连动板43上,转动轴38贯穿前连动板43与后感应板44,卡接片52同时连接于转动轴38上。这样,当转动轴38转动时,卡接片52转动,同样能够带动手柄4转动,从而实现滑动锁定块51的转动。这样,满足了自动分合闸状态下,断路器状态的显示。

壳体1上还设置有分合闸测定机构6,分合闸测定机构6包括分合闸时间设置旋钮61与分合闸次数设置旋钮62。分合闸时间设置旋钮61及分合闸次数设置旋钮62可根据设计设置多个档位,档位的数量可根据需要而定。

本发明采用多级齿轮传动的方式实现断路器执行器的自动分合闸,传动稳定,节省执行器的内部空间,并且设置手柄和手柄锁定指示机构,能够准确、随时显示执行器的状态,并且能在自动分合闸与手动分合闸之间来回切换,结构简单,使用方便。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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