三连接座在线测试电缆的制作方法

1.本发明属于调试电缆技术领域，具体涉及一种三连接座在线测试电缆，特别适用于惯性组合导航设备中惯性器件系统调试时使用。


背景技术：

2.惯性组合导航设备是飞机上重要的仪表之一，用于采集、解算和显示有关飞机的航向、姿态等飞行数据。该设备主要由其部件捷联组合导航组件进行导航解算，捷联组合导航组件中线路板组件安装的紧凑程度决定了其工作的可靠性。捷联组合导航组件中某惯性器件需要进行预调后再进行安装，目前实际操作中，人工使用常规方式进行直接安装，安装后系统调试中发现惯性器件故障后需要更换惯性器件，造成返工，从而影响产品交付周期。现有常规装调方法的缺点是：(1)多次安装时会造成配套零件的损耗，增加生产成本；(2)惯性器件安装前未经系统联试，安装后出现与其相关的故障时，难以判断故障源，可能造成惯性器件因系统其它部件问题引发的重复性故障；(3)惯性器件安装到产品后调试只能进行单表调试，不能进行批量预调，生产效率较低；(4)惯性器件安装到产品后可以通过产品自测试程序检查惯性器件工作状态，但信息量少。因此有必要提出改进。


技术实现要素：

3.本发明解决的技术问题：提供一种三连接座在线测试电缆，本发明实现惯性器件在安装到产品前进行批量预调，及时剔除有缺陷的惯性器件，避免了多次安装可能造成的配套零件损耗，既提高了生产效率，又避免后期惯性器件故障产生的返工成本，解决原来惯性器件线下测试的缺陷，有效降低故障误报率，提高调试人员的工作效率，提升产品生产能力。
4.本发明采用的技术方案：三连接座在线测试电缆，包括电连接器t、电连接器a和电连接器b三个电连接器，所述电连接器t、电连接器a和电连接器b三个电连接器上的连接接头数量相等且按顺序通过对应数量的安装线对应连接，多个所述安装线分成三组且分别为电源组线、信号组线和选位组线，所述电源组线、信号组线和选位组线外部分别套有耐寒管，三组所述安装线通过棉线捆扎在一起，所述选位组线中的每个安装线的对应端通过接触件接触偶与电连接器t的对应接头连接。
5.对上述技术方案的进一步限定，所述电连接器t、电连接器a和电连接器b上分别设有15个连接接头且对应通过15根安装线连接，每根所述安装线包括设于连接接头上的自带安装线和延长安装线，所述电连接器t和电连接器a的自带安装线通过延长安装线连接且接头处套有lrs
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2.0/1.0的热缩管，所述电连接器b的自带安装线与延长安装线中部连接且接头处套有lrs
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1.0/0.5的热缩管；其中，所述15根安装线中的7根组成电源组线、6根组成信号组线、2根组成选位组线。
6.对上述技术方案的进一步限定，所述电连接器t、电连接器a和电连接器b上的自带安装线采用长度200mm规格0.07mm2的安装线；所述延长安装线采用长度1000mm的afr
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200s0.2的安装线。
7.对上述技术方案的进一步限定，所述选位组线与电连接器t之间的接触件接触偶包括孔接触件和针接触件，所述针接触件与电连接器t上对应连接接头固定连接，所述孔接触件与对应的安装线端头连接且连接处套有lrs
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2.0/1.0的热缩管。
8.对上述技术方案的进一步限定，所述电连接器t采用j30
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j电连接器，所述电连接器a和电连接器b采用j30
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j电连接器。
9.对上述技术方案的进一步限定，所述耐寒管采用聚氯乙烯耐寒管。
10.本发明与现有技术相比的优点：
11.1、本方案实现在惯性器件安装到产品前进行批量预调，及时剔除有缺陷的惯性器件，避免了多次安装可能造成的配套零件损耗，既提高了生产效率，又避免后期惯性器件故障产生的返工成本，解决原来惯性器件线下测试的缺陷，有效降低故障误报率，提高调试人员的工作效率，提升产品生产能力；
12.2、本方案使惯性器件通过在线测试电缆连接到系统时，可以根据需要在惯性器件测试设备接头接入惯性器件专用试验器进行全面测试，对惯性器件进行专业的性能检查，最大程度避免将带有缺陷的惯性器件装入产品。
附图说明
13.图1为本发明的结构示意图；
14.图2为本发明图1中的ⅰ部结构放大示意图。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
17.请参阅图1
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2，详述本发明的实施例。
18.三连接座在线测试电缆，如图1所示，包括电连接器t1、电连接器a2和电连接器b3三个电连接器，三个电连接器是该在线测试电缆的主体部分，采用与产品同等级的连接器。其中，所述电连接器t1用于与产品连接且采用j30
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j电连接器，所述电连接器a2和电连接器b3用于分别连接惯性器件或者惯性器件测试设备且采用j30
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j电连接器。电连接器b3除可选用上述规格外，也可以使用与对应惯性器件测试设备匹配的任何规格，不会对产品本身的性能造成不利影响。
19.所述电连接器t1、电连接器a2和电连接器b3三个电连接器上的连接接头数量相等且按顺序通过对应数量的安装线4对应连接，多个所述安装线4安功能分成三组且分别为电
源组线6、信号组线7和选位组线8。本实施例中，所述电连接器t1、电连接器a2和电连接器b3上分别设有15个连接接头且对应通过15根安装线4连接，每根所述安装线4包括设于连接接头上的自带安装线和延长安装线，所述电连接器t1、电连接器a2和电连接器b3上的自带安装线采用长度200mm规格0.07mm2的安装线，所述延长安装线采用长度1000mm的afr
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200s0.2的安装线。所述电连接器t1和电连接器a2的自带安装线通过延长安装线连接且接头处套有lrs
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2.0/1.0的热缩管5进行防护，所述电连接器b3的自带安装线与延长安装线中部连接且接头处套有lrs
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1.0/0.5的热缩管5进行防护。其中，所述15根安装线4中的7根组成电源组线6、6根组成信号组线7、2根组成选位组线8。所述电源组线6、信号组线7和选位组线8外部分别套有耐寒管9，所述耐寒管9采用d3规格的聚氯乙烯耐寒管。三组所述安装线4分节用10#棉线10捆扎在一起，
20.在靠近电连接器t1处，所述选位组线8中的每个安装线4的对应端通过接触件接触偶11与电连接器t1的对应接头连接，可以通过控制接触偶的通断辅助定位惯性器件的故障部位。所述选位组线8与电连接器t1之间的接触件接触偶11包括22#d孔接触件和22#d针接触件，所述针接触件与电连接器t1上对应连接接头固定连接，所述孔接触件与对应的安装线4端头连接且连接处套有lrs
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2.0/1.0的热缩管5。具体组合时，在电连接器t1靠近连接器端头处错开位置断开对应两根接头的自带安装线，电连接器t1的对应接头上线剥头焊接22#d针接触件，对应的自带安装线剥头焊接22#d孔接触件，两段安装线端头套对应长度的热缩管。
21.本检测线缆中所有导线剥线时均应使用热剥器，并严格按照热剥器操作要求进行操作。afr导线剥线时剥绝缘皮3～5mm，导线通过焊接的方式与接线端子连接。采用焊接方式时，使用锡铅钎料s
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sn60pba，活性焊药s5
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91进行焊接；焊接工艺参数如下：焊接温度270℃～350℃，焊接时间3s～5s。焊接前对导线线芯、接插件焊线杯进行搪锡处理，在导线根部套上热缩管，热缩管规格根据各接点焊线杯尺寸选用。焊接时使用适量焊药，焊后要求焊点圆润光滑，焊药无流出现象，焊接完成后使用无水乙醇对焊点进行清理。静置1min，待乙醇完全挥发，用热风枪对热缩管进行热缩，完成后焊点不得有露出现象。电缆装配完成后，用数字万用表对照图纸中接线关系检查接线正确性，导通时电阻应不大于1ω。用500v的兆欧表对所有的插针(孔)与插针(孔)之间，插针(孔)与壳体之间进行绝缘检查，其阻值应大于200mω。
22.本发明使用时，根据使用环境将在线测试电缆的电连器接头插接在交联的插座上，按需要对安装线的选位分组进行预先设置，即可进行调试工作。
23.本实施方式中使用在线测试电缆进行惯性器件的调试过程为：
24.1)将在线测试电缆电连接器t1的两对22#d针接触件与22#d孔接触件一一对应插接在一起，确认错开位置的接头由热缩管完全隔开，准备好待测惯性器件用于系统调试。
25.2)将一批需要调试的惯性器件按测试条件保持在封闭环境里，将在线测试电缆的电连接器a2与产品对应的插头对插并固紧，随机挑选一个惯性器件，将在线测试电缆的电连接器t1与所选惯性器件的插座对插，在线测试电缆的电连接器b3暂不连接，此时所选惯性器件通过在线测试电缆与产品连接。
26.3)给产品上电，通过产品的惯性器件测试界面观察惯性器件工作状态；确认待测惯性器件状态信息正确时，随机转动待测惯性器件，观察其角速率跟随情况；然后将待测惯
性器件敏感轴向稳定在东北天三个方位，在惯性器件测试界面观察其输出数值和当地标准数值(0，32,24)保持一致。
27.4)当惯性器件测试界面显示惯性器件参数合格时，判断惯性器件调试合格，给产品断电，结束本次惯性器件测试；当惯性器件测试界面显示惯性器件某项参数超差且不能确定为惯性器件自身故障时，在给产品断电后，断开在线测试电缆电连接器t1的两对22#d接触偶，将在线测试电缆的电连接器b3连接到惯性器件测试设备，然后同时给产品和惯性器件测试设备上电，观察惯性器件测试设备对待测惯性器件的测试结果，如与产品判断一致，则确认待测惯性器件故障，否则判定产品控制命令传送错误，断电更换产品内部的控制板重新进行验证性测试，若待测惯性器件合格，则确认产品控制板工作异常，然后再查找选位错误问题，交换在线测试电缆电连接器t1的两对22#d接触偶进行选位错误检查，重新上电检查若正常，判定待测惯性器件合格并可锁定产品对应的选位信号错误。通过在线测试电缆相应接触偶的开关操作可以简单判定产品的命令传送错误和选位信号错误，节约拆下惯性器件使用专用测试设备全面测试的成本。
28.5)完成一个惯性器件测试后，接入另一个惯性器件重新进行上述测试过程。
29.6)完成一组惯性器件测试后，从产品拆下在线测试电缆，恢复在线测试电缆所有接触偶到初始连接状态。
30.以上步骤完成后，即可进行在线测试电缆的清理维护。
31.本发明实现惯性器件在安装到产品前进行批量预调，及时剔除有缺陷的惯性器件，避免了多次安装可能造成的配套零件损耗，既提高了生产效率，又避免后期惯性器件故障产生的返工成本，解决原来惯性器件线下测试的缺陷，有效降低故障误报率，提高调试人员的工作效率，提升产品生产能力。
32.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
33.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。