一种无人机安装盘的制作方法

[0001]
本实用新型属于无人机技术领域，具体为一种无人机安装盘。


背景技术：

[0002]
无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，其上会设置一个安装盘，无人机相关的线路板、摄像头、以及蓄电池等电子组件均需要安装在该安装盘上。
[0003]
在公告号cn204822054u中公开了一种无人机安装盘，其包括上板、下板、若干个螺栓、若干个定位板，若干个定位板上端和下端分别插接在上板和下板上，若干个螺栓安装在上板、下板之间，上板上设有三个上板起落架安装孔，下板上有三个对应的下板起落架安装孔，上板起落架安装孔的孔径与下板起落架安装孔的孔径相同，但上板起落架安装孔的孔心与下板起落架安装孔的孔心不在一条轴线上，上板的边缘上设有若干个螺旋桨保护圈固定板，该若干个螺旋桨保护圈固定板由若干个螺栓固定，在该长方形孔的周边设有若干个梯形孔。
[0004]
上述下板中央处会设有一个长方形孔，用于安装蓄电池，而无人机在高空工作时，该蓄电池用于对全部电子组件的供电作用，起到了重要作用，因此，对于安装在安装盘上蓄电池的安装结构就比较重要了。
[0005]
无人机进行飞行工作过程中会产生震动，可是，现有的无人机安装盘上的蓄电池安装结构，其大多不具有横向滑动定位对称式卡板结构以及设置的内孔缓冲垫以及减震垫结构，从而会大大降低对蓄电池的整体安装稳定性以及安装后的缓冲减震性。


技术实现要素：

[0006]
本实用新型的目的在于提供一种无人机安装盘，以解决对蓄电池的整体安装稳定性以及安装后的缓冲减震性均较差的问题。
[0007]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机安装盘，包括下板、定位板、上板，所述上板上设置有长方形孔，所述长方形孔内插接有蓄电池，所述上板上设置有开口滑槽，开口滑槽内滑动套接有滑块，所述滑块的上下端设置有连接块，上下侧的连接块朝向蓄电池的一端分别设置有第一卡板和第二卡板，所述滑块远离蓄电池的一端设置有限位板，所述第二卡板上插设有螺杆。
[0008]
优选的，所述第二卡板上设置有插孔，所述上板上靠近开口滑槽的一端设置有螺纹槽，所述螺杆穿过插孔与螺纹槽螺纹连接，所述螺杆的上端设置有转柄。
[0009]
优选的，所述开口滑槽的数量为两个并以上板的竖向中轴线为中心左右对称设置。
[0010]
优选的，所述长方形孔的内孔壁面上设置有内孔缓冲垫。
[0011]
优选的，所述限位板的数量为两个并以滑块的横向中轴线为中心上下对称设置，上下侧的滑块分别与上板的上下端面滑动接触，在保证滑块沿着开口滑槽内横向滑动的同
时，避免滑块发生上下位移。
[0012]
优选的，所述第一卡板和第二卡板朝向蓄电池的一端分别设置有第一减震垫和第二减震垫。
[0013]
优选的，所述第一卡板和第二卡板的俯视截面为长方形状结构，保证对长方体形状的蓄电池壁面进行全面的套住卡接，保证蓄电池的安装稳定性。
[0014]
优选的，所述上板上设置有过线孔，所述过线孔的数量为两个并以长方形孔的俯视横向中轴线为中心上下对称设置，可以保证蓄电池的穿线、接线工作。
[0015]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0016]
通过设置的横向滑动定位对称式卡板结构，实现了将蓄电池的上下端面的整体套住卡接，有效提高了对蓄电池的整体安装稳定性；
[0017]
通过设置的内孔缓冲垫以及减震垫结构，可实现对无人机进行飞行工作过程中的震动进行有效的缓冲减震，整体有效提高了对蓄电池安装后的缓冲减震性。
附图说明
[0018]
图1为本实用新型的安装盘整体结构的立面剖视图；
[0019]
图2为本实用新型的蓄电池的横向滑动定位对称式卡板结构的局部结构图；
[0020]
图3为本实用新型的安装盘整体结构的俯视图。
[0021]
图中：1下板、2定位板、3上板、31蓄电池、32螺纹槽、4长方形孔、41内孔缓冲垫、5开口滑槽、6滑块、7连接块、71第一卡板、72第一减震垫、8第二卡板、81第二减震垫、82插孔、9螺杆、91转柄、10限位板、11过线孔。
具体实施方式
[0022]
请参阅图1、图3，一种无人机安装盘，包括下板1、定位板2、上板3，下板1、定位板2、上板3均为公告号cn204822054u中公开的无人机安装盘的组件结构，上板3上设置有长方形孔4，长方形孔4内插接有蓄电池31，蓄电池31的为无人机常用的供电电池，其型号为dupu5200mah，整体形状为长方体造型，并且其长方体造型外形尺寸刚好匹配插入到长方形孔4内，并与内孔缓冲垫41相互挤压接触。
[0023]
请参阅图1、图2、图3，长方形孔4的内孔壁面上设置有内孔缓冲垫41，内孔缓冲垫41与第一减震垫72和第二减震垫81同材质，具有高弹性，可以将震动力进行减震缓冲，其通过树脂胶稳定的粘接在长方形孔4的内孔壁面上。
[0024]
请参阅图1、图2、图3，上板3上设置有开口滑槽5，开口滑槽5的俯视截面为长条状结构并贯穿上板3，开口滑槽5的数量为两个并以上板3的竖向中轴线为中心左右对称设置，开口滑槽5内滑动套接有滑块6，滑块6的上下端焊接有连接块7，上下侧的连接块7朝向蓄电池31的一端分别焊接有第一卡板71和第二卡板8，第一卡板71和第二卡板8的俯视截面为长方形状结构，保证对长方体形状的蓄电池31壁面进行全面的套住卡接，保证蓄电池31的安装稳定性。
[0025]
请参阅图1、图2、图3，第二卡板8上插设有螺杆9，第二卡板8上设置有插孔82，上板3上靠近开口滑槽5的一端设置有螺纹槽32，螺纹槽32与螺杆9螺纹匹配连接，螺纹槽32不贯穿上板3，螺杆9穿过插孔82与螺纹槽32螺纹连接，螺杆9的上端焊接有转柄91，转柄91为蝴
蝶头柄，可直接手拧即可实现螺杆9与螺纹槽32的锁紧，比较方便。
[0026]
请参阅图1、图2、图3，滑块6远离蓄电池31的一端焊接有限位板10，限位板10的数量为两个并以滑块6的横向中轴线为中心上下对称设置，上下侧的滑块6分别与上板3的上下端面滑动接触，上下对称的限位板10结构，在保证滑块6沿着开口滑槽5内横向滑动的同时，避免滑块6发生上下位移，另外，本专利所使用到的金属结构件均采用铝合金材质制成，强度高，耐用的同时，质量轻便。
[0027]
请参阅图1、图2，第一卡板71和第二卡板8朝向蓄电池31的一端分别粘接有第一减震垫72和第二减震垫81，第一减震垫72和第二减震垫81均采用硅胶垫制成，具有高弹性，可以将震动力进行减震缓冲，参阅图2，第一减震垫72和第二减震垫81的截面为l形状结构，该l形状的减震垫与蓄电池31的侧壁接触卡接时，是可以起到对滑块6的移动限位作用。
[0028]
请参阅图3，上板3上设置有过线孔11，过线孔11的数量为两个并以长方形孔4的俯视横向中轴线为中心上下对称设置，过线孔11可以保证蓄电池31的穿线、接线工作。
[0029]
本方案的工作原理是：在对蓄电池31安装时，先将蓄电池31插入到长方形孔4内，以右侧卡板组为例，向左移动滑块6，带动滑块6沿着开口滑槽5向左平移滑动，带动上下的第一卡板71和第二卡板8均向左平移，待设置的插孔82与螺纹槽32已经对准后为止，此时将螺杆9穿过插孔82并顺时针转动，通过螺纹槽32的螺纹传动，带动螺杆9向下移动，待上端的转柄91的下端与第二卡板8的上端面压紧接触后，即可实现螺杆9与螺纹槽32的锁紧，并实现了第一卡板71和第二卡板8对蓄电池31外壁面卡接压紧，同理，左侧的第一卡板71和第二卡板8也可以向右平移并对蓄电池31外壁面卡接压紧，实现了将蓄电池31的上下端面的整体套住卡接，通过与长方形孔4的插接结构配合，提高了对蓄电池31的整体安装稳定性。
[0030]
另外，通过设置的内孔缓冲垫41、第一减震垫72以及第二减震垫81结构，可实现对无人机进行飞行工作过程中的震动进行有效的缓冲减震卸力，避免震动直接传递给蓄电池31本身，整体提高了对蓄电池31安装后的缓冲减震性，保证蓄电池31的工作稳定性。