应用在LED路灯上的防雷接地装置的制作方法

本实用新型涉及防雷接地装置技术领域，尤其涉及应用在led路灯上的防雷接地装置。

背景技术：

路灯在大多在室外工作，阴雨天特别容易受雷雨天的影响，道路上的路灯受雷击影响后，会导致交通道路的照明系统受到影响，容易造成交通事故，现有技术中，会在路灯上装有防雷接地装置，降低雷电对路灯的影响。

防雷接地装置大多通过避雷针、引下线和接地体三部分组成，传统的避雷针与路灯间的安装大多通过焊接的方式进行连接，焊接后还需将避雷针与引下线间进行连接，存在安装不便捷的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，而提出的应用在led路灯上的防雷接地装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

应用在led路灯上的防雷接地装置，包括灯杆和安装在灯杆外端面的灯头，还包括避雷针、引下线和接地体，所述灯杆的顶部具有安装凹槽，所述安装凹槽的内侧滑动安装有避雷针，且避雷针的外表壁与安装凹槽的内壁贴合，所述灯杆的内部两侧靠近安装凹槽的位置均具有安装槽，且安装槽的内侧安装有第一金属弹片，所述灯杆的内侧安装有第二金属弹片，所述第二金属弹片的底部固定连接有引下线，所述引下线的底部固定连接有导电块，所述灯杆的下方设置有接地体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装凹槽的内侧安装有限位环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述接地体的顶部具有内凹槽，所述接地体的内部位于内凹槽的下方具有滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内凹槽的内侧顶部两侧通过转轴转动连接有转板，所述转板的侧端面底部靠近接地体的一侧安装有复位弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑槽的内侧滑动有导电滑柱，所述导电滑柱的顶部固定连接有导电片，所述导电滑柱的外端面套设有挤压弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导电滑柱的外表壁与滑槽的内表壁贴合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，将避雷针滑嵌至安装凹槽的内侧时，随着避雷针滑嵌至安装凹槽内侧时会挤压第一金属弹片发生形变，通过第一金属弹片抵抗形变产生对避雷针方向的挤压力，从而对避雷针进行辅助固定，从而便于对避雷针和灯杆间进行焊接，随着避雷针向下滑动至挤压第二金属弹片发生形变，通过第二金属弹片抵抗形变对避雷针产生的挤压力，使得第二金属弹片紧密贴合，由于第二金属弹片的底部与引下线连接，从而保证了避雷针与引下线间连接的稳定性，通过第一金属弹片对避雷针的辅助固定，提升了避雷针焊接的便捷性，再通过避雷针与灯杆安装时完成引下线与避雷针间的固定，进一步提升了对避雷针安装的便捷性。

2、本实用新型中，通过将引下线底部的导电块向下滑动至内凹槽的内侧，使得导电块移动至转板下方，此时，转板在复位弹簧作用下会带动转板发生转动，通过转板的底端对导电片的顶部进行限位，从而完成引下线与接地体间的电性连接，由于挤压弹簧对导电片产生与导电块间的挤压力，使得导电片与导电块紧密贴合，保证了引下线与接地体间连接的稳定性，通过将导电块向下滑动至接地体的内凹槽内侧，从而完成引下线与接地体间的安装固定，提升了引下线与接地体间安装的便捷性。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的应用在led路灯上的防雷接地装置结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的避雷针与灯杆的连接示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的引下线与接地体的示意图。

图例说明：

1、灯杆；101、安装凹槽；102、安装槽；2、灯头；3、避雷针；4、引下线；5、接地体；501、内凹槽；502、滑槽；6、第一金属弹片；7、限位环；8、第二金属弹片；9、导电滑柱；10、导电片；11、挤压弹簧；12、转板；13、复位弹簧；14、导电块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：应用在led路灯上的防雷接地装置，包括灯杆1和安装在灯杆1外端面的灯头2，还包括避雷针3、引下线4和接地体5，灯杆1的顶部具有安装凹槽101，安装凹槽101的内侧滑动安装有避雷针3，且避雷针3的外表壁与安装凹槽101的内壁贴合，灯杆1的内部两侧靠近安装凹槽101的位置均具有安装槽102，且安装槽102的内侧安装有第一金属弹片6，灯杆1的内侧安装有第二金属弹片8，第二金属弹片8的底部固定连接有引下线4，引下线4的底部固定连接有导电块14，灯杆1的下方设置有接地体5，避雷针3安装时，通过将避雷针3滑嵌至安装凹槽101的内侧，随着避雷针3滑嵌至安装凹槽101内侧时会挤压第一金属弹片6发生形变，通过第一金属弹片6抵抗形变产生对避雷针3方向的挤压力，从而对避雷针3进行辅助固定，从而便于对避雷针3和灯杆1间进行焊接，随着避雷针3向下滑动至挤压第二金属弹片8发生形变，通过第二金属弹片8抵抗形变对避雷针3产生的挤压力，使得第二金属弹片8紧密贴合，由于第二金属弹片8的底部与引下线4连接，从而保证了避雷针3与引下线4间连接的稳定性。

具体的，如图2所示，安装凹槽101的内侧安装有限位环7，限位环7的设置，对避雷针3向下滑动的极限位置进行限位。

具体的，如图1和图3所示，接地体5的顶部具有内凹槽501，接地体5的内部位于内凹槽501的下方具有滑槽502，内凹槽501的内侧顶部两侧通过转轴转动连接有转板12，转板12的侧端面底部靠近接地体5的一侧安装有复位弹簧13，滑槽502的内侧滑动有导电滑柱9，导电滑柱9的顶部固定连接有导电片10，导电滑柱9的外端面套设有挤压弹簧11，导电滑柱9的外表壁与滑槽502的内表壁贴合，通过将引下线4底部的导电块14向下滑动至内凹槽501的内侧，随着导电块14向下滑动至内凹槽501内侧，会挤压转板12发生转动，并且复位弹簧13收缩，随着导电块14继续向下挤压，会挤压导电片10和导电滑柱9向下滑动，并且挤压弹簧11收缩，当导电块14移动至转板12下方时，转板12在复位弹簧13作用下会带动转板12发生转动，通过转板12的底端对导电片10的顶部进行限位，从而完成引下线4与接地体5间的电性连接，由于挤压弹簧11对导电片10产生与导电块14间的挤压力，使得导电片10与导电块14紧密贴合，保证了引下线4与接地体5间连接的稳定性。

工作原理：使用时，通过将避雷针3滑嵌至安装凹槽101的内侧，随着避雷针3滑嵌至安装凹槽101内侧时会挤压第一金属弹片6发生形变，通过第一金属弹片6抵抗形变产生对避雷针3方向的挤压力，从而对避雷针3进行辅助固定，从而便于对避雷针3和灯杆1间进行焊接，随着避雷针3向下滑动至与限位环7紧密贴合，此时避雷针3的底部挤压第二金属弹片8发生形变，通过第二金属弹片8抵抗形变对避雷针3产生的挤压力，使得第二金属弹片8紧密贴合，由于第二金属弹片8的底部与引下线4连接，从而保证了避雷针3与引下线4间连接的稳定性，引下线4与接地体5间安装时，通过将引下线4底部的导电块14向下滑动至内凹槽501的内侧，随着导电块14向下滑动至内凹槽501内侧，会挤压转板12发生转动，并且复位弹簧13收缩，随着导电块14继续向下挤压，会挤压导电片10和导电滑柱9向下滑动，并且挤压弹簧11收缩，当导电块14移动至转板12下方时，转板12在复位弹簧13作用下会带动转板12发生转动，通过转板12的底端对导电片10的顶部进行限位，从而完成引下线4与接地体5间的电性连接，由于挤压弹簧11对导电片10产生与导电块14间的挤压力，使得导电片10与导电块14紧密贴合，保证了引下线4与接地体5间连接的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。