一种具有定位功能的数字BMS保护板的制作方法

一种具有定位功能的数字bms保护板
技术领域
1.本实用新型属于定位保护领域，尤其涉及一种具有定位功能的数字bms保护板。


背景技术：

2.bms(battery management system)即电池管理系统，电池与用户之间的纽带。bms的主要对象是二次电池，目的是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电的现象，达到延长电池的使用寿命，监控电池状态的目的。电动车未来将以锂电池为主要动力驱动来源，主因在于锂电池有高能量密度优势，所以性能较为稳定。然而锂电池大量生产时品质不易掌握，电池芯出厂时电量即存在些微差异，且随着操作环境、老化等因素，电池间不一致性将愈趋明显，电池效率、寿命也都将变差，再加上过充或过放等情况，严重时可能导致起火燃烧等安全问题。因此，透过电池管理系统(bms)能准确量测电池组使用状况，保护电池不至于过度充放电，平衡电池组中每一颗电池的电量，以及分析计算电池组的电量并转换为驾驶可理解的续航力信息，确保动力电池可安全运作。
3.然而，目前市场上关于对bms的保护装置少之又少，且不可定位保护，导致汽车在行驶过程中会出现bms脱落或所连通讯接头断开等问题，影响安全。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种具有定位功能的数字bms保护板，旨在解决缺少对bms的保护和不可定位保护的问题。
5.本实用新型是这样实现的：一种具有定位功能的数字bms保护板，包括前盖、后盖以及固定板，其特征在于：前盖与后盖通过左方合页连接，前盖与后盖通过固定在一起，前盖与后盖的右方从上到下依次设置有第一通讯插头口、第二通讯插头口以及第三通讯插头口，第一通讯插头口、第二通讯插头口以及第三通讯插头口正下方设置有第一摇杆，前盖与后盖正下方设置有第二摇杆，固定板四个角设置有螺栓孔，后盖内部设置有两条横向滑轨，后盖左侧设置有第一固定块，第一固定块右侧设置有第一滑块，第一滑块右侧设置有第一贴合圆块，第一贴合圆块右侧固定连接着横向螺杆，横向螺杆与第一摇杆所连接，前盖内部左右两侧设置有两条纵向滑轨，前盖上方设置有第二固定块，第二固定块下方设置有第二滑块，且第二滑块可通过两条纵向滑轨进行上下移动，第二滑块下方设置有第二贴合圆块，第二贴合圆块下方固定连接着纵向螺杆，且纵向螺杆与第二摇杆所固定连接。
6.更进一步地，第一摇杆与第二摇杆可拆卸。
7.更进一步地，第一固定块和第一滑块顶端长度大于底端。
8.更进一步地，横向螺杆、纵向螺杆所接触的前盖与后盖的部分设置有螺纹。
9.更进一步地，第一固定块和第一滑块内部设置有弹簧。
10.更进一步地，第一固定块、第一滑块、第二固定块以及第二滑块与bms所接触到的部位均设置有橡胶垫片。
11.关于实施本实用新型的有益技术效果为：首先由于设置了前盖和后盖且前盖和后
盖有可通过合页和螺栓结构所连接固定，所以可以全方位保护bms不受伤害；其次由于设置了三个通讯插头口，可不会影响bms正常工作；然后由于设置了横向滑轨、第一固定块、第一滑块以及第一螺栓，可使第一固定块和第一滑块横向稳固夹住bms，这样bms就不会在横向上晃动，同理，由于设置了纵向滑轨、第二固定块、第二滑块以及第二螺栓，使得bms不会纵向晃动；由于第一固定块和第一滑块内部设置有弹簧且顶端长于底端，可前后伸缩，就可以在前后方向上夹住bms，这样就可以是bms在空间上固定住，不会出现晃动，实现定位保护，大大提升了对bms的保护。
附图说明
12.图1是本实用新型的第一视角结构示意图；
13.图2是本实用新型的第二视角结构示意图；
14.图3是本实用新型的前盖内部结构示意图；
15.图4是本实用新型的后盖内部结构示意图。
具体实施方式
16.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
17.需要说明的是，螺栓结构10、第一螺杆15以及第二螺杆20为现有技术，为本技术领域人员的公知常识，在此不做赘述。
18.参照图1
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图4，本实用新型为一种具有定位功能的数字bms保护板，包括前盖8、后盖9以及固定板7，其特征在于：前盖8与后盖9通过左方合页11所连接，前盖8与后盖9又通过前盖8右方的螺栓结构10所固定在一起，前盖8与后盖9的右方从上到下依次设置有第一通讯插头口2、第二通讯插头口3以及第三通讯插头口4，第一通讯插头口2、第二通讯插头口3以及第三通讯插头口4正下方设置有第一摇杆5，前盖8与后盖9正下方设置有第二摇杆6，固定板7四个角设置有螺栓孔1，后盖9内部设置有两条横向滑轨13，后盖9左侧设置有第一固定块12，第一固定块右侧设置有第一滑块16，第一滑块16右侧设置有第一贴合圆块14，第一贴合圆块14右侧固定连接着横向螺杆15，横向螺杆15与第一摇杆所连接，前盖8内部左右两侧设置有两条纵向滑轨18，前盖8上方设置有第二固定块17，第二固定块17下方设置有第二滑块19，且第二滑块19可通过两条纵向滑轨18进行上下移动，第二滑块下方设置有第二贴合圆块21，第二贴合圆块21下方固定连接着纵向螺杆20，且纵向螺杆20与第二摇杆6所固定连接。
19.第一摇杆5与第二摇杆6可拆卸，如此可以在固定完bms后将两个摇杆取下，不会占用空间且使外形美观。
20.第一固定块12和第一滑块16顶端长度大于底端，这样使得第一固定块呈倒“7”字形，使第一滑块呈“7”字形，可在前后方向上抓住bms，完成定位。
21.横向螺杆15、纵向螺杆20所接触的前盖8与后盖9的部分设置有螺纹，这样就可以使得第一螺杆和第二螺杆牢固住，紧紧抵住两个滑块，从而使两个滑块分别在横向、纵向上定位bms。
22.第一固定块12和第一滑块16内部设置有弹簧，这样就可以使第一固定块和第一滑块实现伸缩，就可以在前后方向上牢牢抓住bms且具有缓冲作用。
23.第一固定块12、第一滑块16、第二固定块17以及第二滑块19与bms所接触到的部位均设置有橡胶垫片，这样就可以在本装置定位bms时又不会由于牢固抓住bms而造成bms外壳损坏。
24.本实用新型的工作原理为：使用本实用新型时，先将固定前盖8和后盖9的螺栓10取下并将第一滑块16放到最右侧，将第二滑块19放到最下方，再将bms放入后盖9上，通过第一通讯插头口2、第二通讯插头口3以及第三通讯插头口4将通讯插头接入bms，接着调节第一滑块16和第一固定块12，使其前后夹住bms，然后通过旋转第一摇杆5使得第一滑块16向左移动紧紧夹住bms，盖上前盖8，同样通过旋转第二摇杆6使得第二滑19块向上移动紧紧抵住bms，晃动检查是否定位成功，若不成功再次重复以上必要操作，若成功，则安装上螺栓10固定连接前盖8和后盖9，取下并收好第一摇杆5、第二摇杆6，通过固定板7上的四个螺栓孔1将本实用新型安装在汽车上，即完成。
25.关于实施本实用新型的有益技术效果为：首先由于设置了前盖8和后盖9且前盖8和后盖9有可通过合页11和螺栓结构10所连接固定，所以可以全方位保护bms不受伤害。其次由于设置了三个通讯插头口2、3、4，可不会影响bms正常工作。然后由于设置了横向滑轨13、第一固定块12、第一滑块16以及第一螺栓15，可使第一固定块12和第一滑块16横向稳固夹住bms，这样bms就不会在横向上晃动，同理，由于设置了纵向滑轨18、第二固定块17、第二滑块19以及第二螺栓20，使得bms不会纵向晃动。由于第一固定块12和第一滑块16内部设置有弹簧且顶端长于底端，可前后伸缩，就可以在前后方向上夹住bms，这样就可以是bms在空间上固定住，不会出现晃动，实现定位保护，大大提升了对bms的保护。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。