一种便于安装的低温机车锂电池温度控制结构及安装方法与流程

本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种便于安装的低温机车锂电池温度控制结构及安装方法。

背景技术：

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

现有的机车锂电池大多数都是直接放置，容易受到碰撞，且极容易磨损，使得该锂电池的使用寿命变短，同时不方便进行拆卸，以及无法对内部的温度进行调节，为此，本发明提供了一种便于安装的低温机车锂电池温度控制结构及安装方法。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于安装的低温机车锂电池温度控制结构及安装方法，解决了现有的锂电池容易受到磨损，而固定后不方便进行拆卸，以及无法进行调节温度的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的低温机车锂电池温度控制结构，包括安装箱和控制系统，所述安装箱的内部活动连接有控制箱，且控制箱的内部放置有锂电池，所述安装箱和控制箱之间设置有安装机构，所述控制箱的后侧设置有散热机构，所述安装机构中包括第一支柱和支撑杆，所述支撑杆的一侧与控制箱的一侧固定连接，所述支撑杆的一端固定连接有卡接杆，所述卡接杆的底部开设有通槽，所述控制箱的外侧开设有滑动槽，所述控制箱的内部且位于滑动槽的内部开设有移动槽，所述控制箱的内表面且位于移动槽的一侧开设有放置槽，所述移动槽的内表面固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱的顶端固定连接有卡柱，所述弹簧柱的外表面固定连接有第二支柱，所述第二支柱的一端与第一支柱的外表面固定连接。

优选的，所述第一支柱的外表面与滑动槽的内表面滑动连接，所述第二支柱的外表面与移动槽的内表面滑动连接，所述卡柱的外表面与通槽的内表面滑动连接。

优选的，所述安装箱的内表面且位于放置槽的一侧开设有滑槽，所述卡接杆的外表面与滑槽的内表面滑动连接，且控制箱的外表面与安装箱的内表面相接触。

优选的，所述散热机构中包括风扇装置，所述控制箱的后侧开设有风扇槽，所述风扇槽的内部固定连接有支杆，所述支杆的一端与风扇装置的外表面固定连接。

优选的，所述控制系统中包括温度采集模块、温度控制中心、数据分析模块、温度调节模块、数据反馈模块、温度操控设备和紧急预警模块。

优选的，所述温度采集模块的输出端与温度控制中心的输入端连接，所述温度控制中心的输出端与数据分析模块的输入端连接，所述数据分析模块的输出端与温度调节模块的输入端连接。

优选的，所述温度调节模块的输出端与数据反馈模块的输入端连接，所述数据反馈模块的输出端与温度操控设备的输入端连接，所述数据分析模块的输出端与紧急预警模块的输入端连接。

本发明还公开了一种便于安装的低温机车锂电池温度控制结构的安装方法，具体包括以下步骤：

s1、首先将控制箱两侧的支撑杆和卡接杆对准滑槽，然后向内部滑动，使得卡接杆在滑槽的内部滑动直至滑动槽处，此时放开向下拉动的第一支柱，使得弹簧柱的弹力将卡柱向上弹起，使得卡柱与通槽相卡接，反向操作，即可进行拆卸；

s2、通过控制系统进行温度的控制，采用温度采集模块进行实时的温度采集，接着数据分析模块进行数据的分析，遇到问题的情况通过紧急预警模块进行预警，同时利用、温度调节模块、数据反馈模块和温度操控设备对温度进行实时的调控，使其能够保持在相对较为低温的状态；

s3、最后通过系统控制的设备会启动风扇装置，利用风扇装置对控制箱内部的热量进行散发，从而保障该装有锂电池的控制箱能够控制在低温。

有益效果

本发明提供了一种便于安装的低温机车锂电池温度控制结构及安装方法。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该便于安装的低温机车锂电池温度控制结构及安装方法，通过在安装机构中包括第一支柱和支撑杆，支撑杆的一侧与控制箱的一侧固定连接，支撑杆的一端固定连接有卡接杆，卡接杆的底部开设有通槽，控制箱的外侧开设有滑动槽，控制箱的内部且位于滑动槽的内部开设有移动槽，控制箱的内表面且位于移动槽的一侧开设有放置槽，移动槽的内表面固定连接有弹簧柱，弹簧柱的顶端固定连接有卡柱，弹簧柱的外表面固定连接有第二支柱，第二支柱的一端与第一支柱的外表面固定连接，第一支柱的外表面与滑动槽的内表面滑动连接，第二支柱的外表面与移动槽的内表面滑动连接，卡柱的外表面与通槽的内表面滑动连接，通过设置有安装机构，利用卡接杆上的通槽与卡柱的卡接，配合滑动槽、移动槽、放置槽、第一支柱和第二支柱，从而实现了对该低温机车锂电池温度控制结构的便于安装和拆卸，而且使得该锂电池使用时更加的稳固，避免了晃动造成的磨损与损坏，极大的保护了该锂电池的使用。

(2)、该便于安装的低温机车锂电池温度控制结构及安装方法，通过在散热机构中包括风扇装置，控制箱的后侧开设有风扇槽，风扇槽的内部固定连接有支杆，支杆的一端与风扇装置的外表面固定连接，通过设置有散热机构，利用风扇装置对控制箱内部的热量进行疏散，从而使得该锂电池的使用能够保持在一个较为低温的情况下使用，同时避免的热量集中致使锂电池损坏的问题。

(3)、该便于安装的低温机车锂电池温度控制结构及安装方法，通过在控制系统中包括温度采集模块、温度控制中心、数据分析模块、温度调节模块、数据反馈模块、温度操控设备和紧急预警模块，温度采集模块的输出端与温度控制中心的输入端连接，温度控制中心的输出端与数据分析模块的输入端连接，数据分析模块的输出端与温度调节模块的输入端连接，温度调节模块的输出端与数据反馈模块的输入端连接，数据反馈模块的输出端与温度操控设备的输入端连接，数据分析模块的输出端与紧急预警模块的输入端连接，通过设置有控制系统，利用温度采集模块进行检测，并采用数据分析模块进行分析后通过紧急预警模块进行提前预知，避免了安全隐患的发生，同时通过温度调节模块、数据反馈模块和温度操控设备，可以及时的对温度进行调节。

附图说明

图1为本发明的外部结构立体图；

图2为本发明的内部结构爆炸图；

图3为本发明的图1中a处局部结构放大图；

图4为本发明散热机构的立体结构图；

图5为本发明的控制系统原理框图。

图中：1-安装箱、2-控制系统、21-温度采集模块、22-温度控制中心、23-数据分析模块、24-温度调节模块、25-数据反馈模块、26-温度操控设备、27-紧急预警模块、3-控制箱、4-安装机构、41-第一支柱、42-支撑杆、43-卡接杆、44-通槽、45-滑动槽、46-移动槽、47-放置槽、48-弹簧柱、49-卡柱、410-第二支柱、411-滑槽、5-散热机构、51-风扇装置、52-风扇槽、53-支杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种便于安装的低温机车锂电池温度控制结构，包括安装箱1和控制系统2，控制系统2中包括温度采集模块21、温度控制中心22、数据分析模块23、温度调节模块24、数据反馈模块25、温度操控设备26和紧急预警模块27，温度采集模块21的输出端与温度控制中心22的输入端连接，温度控制中心22的输出端与数据分析模块23的输入端连接，数据分析模块23的输出端与温度调节模块24的输入端连接，温度调节模块24的输出端与数据反馈模块25的输入端连接，数据反馈模块25的输出端与温度操控设备26的输入端连接，数据分析模块23的输出端与紧急预警模块27的输入端连接，通过设置有控制系统2，利用温度采集模块21进行检测，并采用数据分析模块23进行分析后通过紧急预警模块27进行提前预知，避免了安全隐患的发生，同时通过温度调节模块24、数据反馈模块25和温度操控设备26，可以及时的对温度进行调节，安装箱1的内部活动连接有控制箱3，且控制箱3的内部放置有锂电池，安装箱1和控制箱3之间设置有安装机构4，控制箱3的后侧设置有散热机构5，散热机构5中包括风扇装置51，风扇装置51与外部电源电性连接，控制箱3的后侧开设有风扇槽52，风扇槽52的内部固定连接有支杆53，支杆53用于对风扇装置51进行支撑，支杆53的一端与风扇装置51的外表面固定连接，通过设置有散热机构5，利用风扇装置51对控制箱3内部的热量进行疏散，从而使得该锂电池的使用能够保持在一个较为低温的情况下使用，同时避免的热量集中致使锂电池损坏的问题，安装机构4中包括第一支柱41和支撑杆42，第一支柱41的外表面与滑动槽45的内表面滑动连接，第二支柱410的外表面与移动槽46的内表面滑动连接，卡柱49的外表面与通槽44的内表面滑动连接，安装箱1的内表面且位于放置槽47的一侧开设有滑槽411，卡接杆43的外表面与滑槽411的内表面滑动连接，且控制箱3的外表面与安装箱1的内表面相接触，支撑杆42的一侧与控制箱3的一侧固定连接，支撑杆42的一端固定连接有卡接杆43，卡接杆43的底部开设有通槽44，通槽44与卡柱49滑动卡接，控制箱3的外侧开设有滑动槽45，控制箱3的内部且位于滑动槽45的内部开设有移动槽46，控制箱3的内表面且位于移动槽46的一侧开设有放置槽47，移动槽46的内表面固定连接有弹簧柱48，弹簧柱48的顶端固定连接有卡柱49，弹簧柱48的外表面固定连接有第二支柱410，第二支柱410的一端与第一支柱41的外表面固定连接，通过设置有安装机构4，利用卡接杆43上的通槽44与卡柱49的卡接，配合滑动槽45、移动槽46、放置槽47、第一支柱41和第二支柱410，从而实现了对该低温机车锂电池温度控制结构的便于安装和拆卸，而且使得该锂电池使用时更加的稳固，避免了晃动造成的磨损与损坏，极大的保护了该锂电池的使用。

本发明还公开了一种便于安装的低温机车锂电池温度控制结构的安装方法，具体包括以下步骤：

s1、首先将控制箱3两侧的支撑杆42和卡接杆43对准滑槽411，然后向内部滑动，使得卡接杆43在滑槽411的内部滑动直至滑动槽45处，此时放开向下拉动的第一支柱41，使得弹簧柱48的弹力将卡柱49向上弹起，使得卡柱49与通槽44相卡接，反向操作，即可进行拆卸；

s2、通过控制系统2进行温度的控制，采用温度采集模块21进行实时的温度采集，接着数据分析模块23进行数据的分析，遇到问题的情况通过紧急预警模块27进行预警，同时利用、温度调节模块24、数据反馈模块25和温度操控设备26对温度进行实时的调控，使其能够保持在相对较为低温的状态；

s3、最后通过系统控制的设备会启动风扇装置51，利用风扇装置51对控制箱3内部的热量进行散发，从而保障该装有锂电池的控制箱3能够控制在低温。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。