一种具有减震功能的车载视频导航天线的制作方法

本发明涉及天线技术领域，具体为一种具有减震功能的车载视频导航天线。

背景技术：

随着当今科技技术的不断更新以及社会经济的不断发展，家用汽车的普及率也越来越高，同时导航系统作为汽车配件的重要组成部分，也得到人们越来越高的关注，而导航接收信号就需要用到天线。现有的导航天线大多不具备减震结构，从而容易因车辆行驶颠簸而导致天线断裂损坏，另一方面现有的导航天线容易被雨水以及其它污染物污染和侵蚀，进而影响其使用寿命，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有减震功能的车载视频导航天线，以解决上述背景技术中提出的现有的导航天线大多不具备减震结构，从而容易因车辆行驶颠簸而导致天线断裂损坏，以及现有的导航天线容易被雨水以及其它污染物污染和侵蚀，进而影响其使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有减震功能的车载视频导航天线，包括支撑机构和第一防护机构，

支撑机构，所述支撑机构包括安装座、凸板、支撑板、第一连接件、固定架、转杆、吸盘、第一弹簧，且安装座上设置有凸板，所述凸板的外侧对称设置有第一连接件和固定架，且固定架上螺纹连接有转杆，同时转杆底部连接有吸盘，所述凸板的内侧设置有第一弹簧，且第一弹簧的上下两端分别与支撑板和安装座连接；

第一防护机构，所述第一防护机构的上方设置有第二防护机构，且第一防护机构包括防护罩壳、第二连接件、固定座、矩形门、电机、托板、支撑座、固定组件和卡槽，所述防护罩壳通过第二连接件与支撑板连接，且防护罩壳的内部设置有固定座，所述固定座内设置有电机，且固定座的前侧转动连接有矩形门，所述电机的输出端与托板连接，且托板上方卡合有支撑座，同时托板通过固定组件与支撑座连接，所述支撑座上开设有卡槽，且支撑座顶部连接有天线本体，同时支撑座的左右两侧对称设置有限位机构。

优选的，所述第一弹簧均匀的分布在支撑板与安装座之间，且支撑板与凸板滑动连接。

优选的，所述防护罩壳的左右两侧对称设置有太阳能光伏板。

优选的，所述托板顶部设置有除湿箱，且除湿箱内设置有除湿盒，所述除湿箱顶部均匀的开设有微孔，且除湿箱设置在固定座的左侧。

优选的，所述固定组件对称设置有两组，且固定组件包括固定框、把杆、连接杆和固定板，同时固定框底部螺纹连接有连接杆，所述连接杆的上下两端分别与固定板和把杆连接，且固定板远离连接杆的一侧与托板的底部接触。

优选的，所述第二防护机构包括挡雨板、支撑柱和电池组，且挡雨板通过支撑柱与防护罩壳的顶部固定连接，同时挡雨板内设置有电池组。

优选的，所述挡雨板和防护罩壳的前侧均设置有活动板，且活动板通过螺丝分别与挡雨板和防护罩壳连接。

优选的，所述限位机构包括电动伸缩杆、横杆、第二弹簧、卡块，且电动伸缩杆与防护罩壳的内壁固定连接，同时电动伸缩杆远离防护罩壳的一端与横杆连接，所述横杆远离电动伸缩杆的一端通过第二弹簧与卡块连接，且卡块卡合在卡槽内，同时卡槽均匀的设置在支撑座上。

优选的，所述除湿盒与防护罩壳构成抽拉结构，且除湿盒的上方有固定块，所述固定块顶部与防护罩壳转动连接，且固定块的底部与除湿盒的前侧接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有减震功能的车载视频导航天线，

(1)设置有第一弹簧，第一弹簧可在振动时发生形变，从而可在一定程度上降低振动对装置造成的冲击，进而便于防止天线本体因承受的冲击过大意外损坏，同时设置有电机，工作人员可通过电机来对天线本体的接收角度进行调节，从而便于提高天线本体的信号接收质量；

(2)设置有挡雨板和防护罩壳，挡雨板和防护罩壳可起到遮阳、挡雨以及防尘的作用，从而便于防止暴晒、雨水和灰尘侵蚀和污染天线本体，进而便于对天线本体进行保护，延长天线本体的使用寿命；

(3)设置有第一连接件和吸盘，工作人员可利用第一连接件将装置固定在车上，同时工作人员可通过手动转动转杆，使其推动吸盘与车体进行接触吸取，从而即可将装置固定在车体上，同时与传统的磁性连接以及粘接的安装方式相较，拆卸安装过程较为简单，且连接更加牢固，从而便于提高连接的稳定性；

(4)设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆可通过横杆和第二弹簧带动卡块对支撑座进行固定，从而便于防止支撑座因行驶过程中因过于晃动而导致与天线本体的连接处发生断裂，进而便于优化装置的内部结构；

(5)设置有除湿盒，除湿盒内的干燥剂可对防护罩壳内部的湿气进行吸附，从而便于防止因防护罩壳内部的湿气过大而导致电机发生故障，同时设置有太阳能光伏板，太阳能光伏板可将太阳能转化为电能然后存储到电池组内，从而便于提高电池组的续航能力，同时便于节约能源。

附图说明

图1为本发明主视剖面结构示意图；

图2为本发明主视结构示意图；

图3为本发明电机、托板、支撑座和固定组件之间的连接关系主视剖面结构示意图；

图4为本发明凸板、第一连接件和固定架在安装座上的位置分布结构示意图；

图5为本发明图1中a处放大结构示意图；

图6为本发明图1中b处放大结构示意图。

图中：1、支撑机构，101、安装座，102、凸板，103、支撑板，104、第一连接件，105、固定架，106、转杆，107、吸盘，108、第一弹簧，2、第一防护机构，201、防护罩壳，202、第二连接件，203、固定座，204、矩形门，205、电机，206、托板，207、支撑座，208、固定组件，2081、固定框，2082、把杆，2083、连接杆，2084、固定板，209、卡槽，3、第二防护机构，301、挡雨板，302、支撑柱，303、电池组，4、限位机构，401、电动伸缩杆，402、横杆，403、第二弹簧，404、卡块，5、太阳能光伏板，6、活动板，7、天线本体，8、除湿箱，9、除湿盒，10、微孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种具有减震功能的车载视频导航天线，如图1、图2、图4和图5所示，支撑机构1包括安装座101、凸板102、支撑板103、第一连接件104、固定架105、转杆106、吸盘107、第一弹簧108，且安装座101上设置有凸板102，凸板102的外侧对称设置有第一连接件104和固定架105，且固定架105上螺纹连接有转杆106，同时转杆106底部连接有吸盘107，凸板102的内侧设置有第一弹簧108，且第一弹簧108的上下两端分别与支撑板103和安装座101连接，第一弹簧108均匀的分布在支撑板103与安装座101之间，且支撑板103与凸板102滑动连接，支撑板103与凸板102便于防止外界的灰尘污染第一弹簧108，第一防护机构2的上方设置有第二防护机构3，第二防护机构3包括挡雨板301、支撑柱302和电池组303，且挡雨板301通过支撑柱302与防护罩壳201的顶部固定连接，同时挡雨板301内设置有电池组303，第二防护机构3起到挡雨的作用，从而便于防止雨水冲刷和侵蚀防护罩壳201以及防护罩壳201内的天线本体7，挡雨板301和防护罩壳201的前侧均设置有活动板6，且活动板6通过螺丝分别与挡雨板301和防护罩壳201连接，当电池组303或者天线本体7出现故障时，工作人员可通过拆卸活动板6对其进行检修。

如图1、图2、图3和图6所示，第一防护机构2包括防护罩壳201、第二连接件202、固定座203、矩形门204、电机205、托板206、支撑座207、固定组件208和卡槽209，防护罩壳201通过第二连接件202与支撑板103连接，且防护罩壳201的内部设置有固定座203，防护罩壳201的左右两侧对称设置有太阳能光伏板5，太阳能光伏板5可将太阳能转化为电能然后存储到电池组303内，从而便于为电池组303补充电力，进而便于提高电池组303的续航能力，固定座203内设置有电机205，且固定座203的前侧转动连接有矩形门204，托板206顶部设置有除湿箱8，且除湿箱8内设置有除湿盒9，除湿箱8顶部均匀的开设有微孔10，且除湿箱8设置在固定座203的左侧，除湿盒9内的干燥剂可通过微孔10对防护罩壳201内的湿气进行吸附，从而便于保证防护罩壳201内部的干燥性，除湿盒9与防护罩壳201构成抽拉结构，便于工作人员对除湿盒9内的干燥剂进行换新，且除湿盒9的上方有固定块，固定块顶部与防护罩壳201转动连接，且固定块的底部与除湿盒9的前侧接触，固定块便于防止除湿盒9在车辆行驶的过程中意外打开，电机205的输出端与托板206连接，且托板206上方卡合有支撑座207，同时托板206通过固定组件208与支撑座207连接，固定组件208对称设置有两组，且固定组件208包括固定框2081、把杆2082、连接杆2083和固定板2084，同时固定框2081底部螺纹连接有连接杆2083，连接杆2083的上下两端分别与固定板2084和把杆2082连接，且固定板2084远离连接杆2083的一侧与托板206的底部接触，固定组件208起到连接托板206和支撑座207的作用，同时使用者可通过手动旋转把杆2082将固定板2084与托板206进行分离，从而即可将托板206和支撑座207进行拆分，且拆卸过程较为简单，支撑座207上开设有卡槽209，且支撑座207顶部连接有天线本体7，同时支撑座207的左右两侧对称设置有限位机构4，限位机构4包括电动伸缩杆401、横杆402、第二弹簧403、卡块404，且电动伸缩杆401与防护罩壳201的内壁固定连接，同时电动伸缩杆401远离防护罩壳201的一端与横杆402连接，横杆402远离电动伸缩杆401的一端通过第二弹簧403与卡块404连接，且卡块404卡合在卡槽209内，同时卡槽209均匀的设置在支撑座207上，限位机构4起到限制支撑座207的作用，从而便于防止其在行驶过程中发生晃动。

工作原理：在使用该具有减震功能的车载视频导航天线时，首先利用第一连接件104将装置固定在车顶，接着手动旋转转杆106使其底部的吸盘107与车顶接触，从而即可利用吸盘107的吸力紧密装置与车体的连接关系，接着使用者可根据需要控制电机205带动天线本体7进行旋转，从而即可对天线本体7的信号接收角度进行调节，调节完成之后电动伸缩杆401将通过横杆402和第二弹簧403带动卡块404插入支撑座207上的卡槽209内，从而即可对支撑座207进行固定，防止其在行驶过程中发生晃动，同时第一弹簧108可在一定程度上降低车辆行驶时振动对装置造成的冲击，除湿盒9内的干燥剂可通过微孔10对防护罩壳201内部的湿气进行吸附，从而便于防止因防护罩壳201内部的湿气过重而导致电机205以及其它设备发生故障，挡雨板301和防护罩壳201可起到遮阳、挡雨以及防尘的作用，从而便于防止雨水和灰尘以及其它污染物侵蚀和污染天线本体7，电池组303便于为装置提供电力，这就完成了全部工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。