一种防水型无线充电式蓝牙遥控器的制作方法

1.本发明涉及新型蓝牙遥控器技术领域，具体为一种防水型无线充电式蓝牙遥控器。


背景技术：

2.随着社会的快速发展，越来越多的新型的遥控器出现在人们的视野中，其中最常被应用到的就是蓝牙遥控器，但是，现有的无线充电式蓝牙遥控器在应用过程中往往受到结构的限制，导致自身的防水层不便于更换和固定，在使用过程中容易脱落，或受损后不便于更换，导致实用性受限，且不便于完成对控制部分形成保护，导致控制器的控制部分容易受损。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种防水型无线充电式蓝牙遥控器，以解决现有的问题：现有的无线充电式蓝牙遥控器在应用过程中往往受到结构的限制，导致自身的防水层不便于更换和固定，在使用过程中容易脱落，或受损后不便于更换，导致实用性受限。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防水型无线充电式蓝牙遥控器，包括遥控器底座和遥控器顶盖，所述遥控器底座的一侧固定连接有配装锁紧基座结构，所述遥控器顶盖的一侧滑动连接有插入式闭合结构，所述插入式闭合结构与配装锁紧基座结构之间卡接有防水密封垫，所述遥控器顶盖的顶端滑动连接有防滑配装保护结构，所述遥控器顶盖的顶端固定连接有辅助保护搭载座，所述防滑配装保护结构与辅助保护搭载座之间活动卡接。
5.优选的，所述插入式闭合结构包括插入搭载块、延伸内锁柱、引导内装柱、挤压推杆和下压配紧块，所述插入搭载块顶端的两侧均焊接有延伸内锁柱，所述延伸内锁柱的一端焊接有引导内装柱，所述引导内装柱的内侧滑动连接有挤压推杆，所述引导内装柱的一端开设有配装球槽，所述延伸内锁柱的内侧滑动连接有下压配紧块。
6.优选的，所述插入式闭合结构还包括预留锁槽、第一弹簧、弹卡球、第一锁紧柱、第二锁紧柱和闭合连接槽，所述下压配紧块的底端焊接有第一锁紧柱，所述第一锁紧柱与插入搭载块滑动连接，所述下压配紧块的一端开设有预留锁槽，所述预留锁槽的内侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接有弹卡球，所述弹卡球与配装球槽为间隙配合，所述插入搭载块的底端焊接有第二锁紧柱，所述第二锁紧柱的两侧均开设有闭合连接槽。
7.优选的，所述配装锁紧基座结构包括定装支持块、分导搭载架、转动销、配紧调节卡板、闭合插板、第一配紧孔和基座主体，所述定装支持块的两侧均焊接有分导搭载架，所述分导搭载架的内侧转动连接有转动销，所述转动销底端的外侧焊接有配紧调节卡板，所述配紧调节卡板的一侧焊接有闭合插板，所述闭合插板的内侧开设有第一配紧孔，所述定装支持块一端的顶端焊接有基座主体。
8.优选的，所述基座主体的内侧开设有一个中心配装孔和两个辅助配装孔，所述辅
助配装孔位于中心配装孔的两侧，所述辅助配装孔的直径与第一配紧孔相同，所述第一配紧孔与辅助配装孔均与第一锁紧柱为间隙配合，所述第二锁紧柱与中心配装孔为间隙配合，所述基座主体的两侧还开设有引导槽，所述引导槽与闭合连接槽均与闭合插板为间隙配合。
9.优选的，所述防水密封垫的两侧开设放置通孔，所述放置通孔直径与中心配装孔相同。
10.通过将防水密封垫放置遥控器顶盖与遥控器底座之间，在固定时，使得防水密封垫处的放置通孔与中心配装孔对应，此时通过挤压插入搭载块，使得第二锁紧柱插入放置通孔与中心配装孔的内部，此时通过控制转动销，使得转动销带动配紧调节卡板完成角度调节，利用配紧调节卡板推导闭合插板，使得闭合插板经过引导槽插入闭合连接槽的内部，完成对第二锁紧柱的固定限位，完成对防水密封垫的第一层闭合锁紧，此时通过推导下压配紧块带动第一锁紧柱透过插入搭载块插入第一配紧孔与辅助配装孔的内部，在下压配紧块在延伸内锁柱内部进行滑动时，此时弹卡球受到延伸内锁柱内壁的阻力，使得弹卡球受力挤压第一弹簧收缩，直至弹卡球位移至配装球槽处，完成配导锁紧形成对闭合插板的限位，从而完成对防水密封垫的搭载锁紧；
11.在更换防水密封垫时，通过按压挤压推杆，使得挤压推杆在引导内装柱的内部滑动，将弹卡球挤压回到预留锁槽的内部，此时将下压配紧块拉动上滑，使得第一锁紧柱脱离第一配紧孔与辅助配装孔的内部，反向转动转动销，使得闭合插板和配紧调节卡板向外侧转动，此时将插入搭载块和闭合连接槽拉开完成脱离，使得防水密封垫失去限位，完成更换分离。
12.优选的，所述防滑配装保护结构包括防护滑动保护模块和自动防脱模块，所述防护滑动保护模块的一端固定连接有自动防脱模块。
13.优选的，所述自动防脱模块包括搭载支持块、动导输出块、电机、主动锥齿轮、从动锥齿轮、配动齿轮轴、齿轮、引导限位块和配紧锁紧齿条柱，所述搭载支持块顶端的两端均焊接有动导输出块，所述动导输出块一端的一侧通过螺钉固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮一侧啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的内侧固定连接有配动齿轮轴，所述配动齿轮轴的外侧套接有齿轮，所述动导输出块的一侧固定连接有引导限位块，所述引导限位块的内侧滑动连接有配紧锁紧齿条柱，所述齿轮的一侧与配紧锁紧齿条柱啮合连接，所述辅助保护搭载座内部的两端开设有配锁通孔，所述配锁通孔与配紧锁紧齿条柱为间隙配合。
14.优选的，所述防护滑动保护模块包括配动位移防护壳、卸力支持基座、分力滑杆、第二弹簧、分导卸力挤压杆、中心推导板和防护支持板，所述配动位移防护壳顶端的两侧均固定连接有卸力支持基座，所述卸力支持基座的内侧焊接有分力滑杆，所述分力滑杆两端的外侧均焊接有第二弹簧，所述分力滑杆的外侧滑动连接有分导卸力挤压杆，所述分导卸力挤压杆的顶端转动连接有中心推导板，所述中心推导板与卸力支持基座的内侧滑动连接，所述中心推导板的顶端焊接有防护支持板。
15.在需要防护滑动保护模块保护时，将防护滑动保护模块滑动完成对遥控器底座控制部分进行覆盖，此时通孔控制电机完成对主动锥齿轮的带动，利用主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合连接，使得从动锥齿轮将电机的转矩通过配动齿轮轴传导至齿轮，利用齿轮的
与配紧锁紧齿条柱的啮合连接，使得配紧锁紧齿条柱在齿轮的拨动下完成位移，利用引导限位块对配紧锁紧齿条柱的引导，使得配紧锁紧齿条柱滑动位移插入辅助保护搭载座处的配锁通孔内部，完成对防护滑动保护模块的定位，防止掉落时防护滑动保护模块因脱离位置失去对遥控器的保护；
16.在受到外力时，通过防护支持板将受力导出至中心推导板处，利用中心推导板的滑动将受力挤压至分导卸力挤压杆，利用分导卸力挤压杆与分力滑杆的滑动配合，将受力分导挤压至第二弹簧处，利用第二弹簧受力产生的弹性势能，完成对受力的抵消，从而完成对受力支撑保护。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
18.1、本发明通过插入式闭合结构、防水密封垫和配装锁紧基座结构的配合设计，使得装置便于完成对蓝牙遥控器的连接处进行便捷可更换的锁紧配装，维持了防水密封垫的搭载稳定性，并便于对防水密封垫进行更换，进而提高无线充电式蓝牙遥控器的防水能力；
19.2、本发明通过防滑配装保护结构的设计，使得装置便于对控制部分进行自动化闭合防护，降低了控制部分因外力受损的可能性。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本发明整体的结构示意图；
22.图2为本发明整体的爆炸图；
23.图3为本发明插入式闭合结构的局部结构示意图；
24.图4为本发明配装锁紧基座结构的局部结构示意图；
25.图5为本发明插入式闭合结构和配装锁紧基座结构的配合结构示意图；
26.图6为本发明防滑配装保护结构的局部结构示意图；
27.图7为本发明自动防脱模块的局部结构示意图；
28.图8为本发明防护滑动保护模块的局部结构示意图。
29.图中：1、遥控器底座；2、遥控器顶盖；3、插入式闭合结构；4、防水密封垫；5、配装锁紧基座结构；6、防滑配装保护结构；7、辅助保护搭载座；8、插入搭载块；9、延伸内锁柱；10、引导内装柱；11、挤压推杆；12、下压配紧块；13、预留锁槽；14、第一弹簧；15、弹卡球；16、第一锁紧柱；17、第二锁紧柱；18、闭合连接槽；19、定装支持块；20、分导搭载架；21、转动销；22、配紧调节卡板；23、闭合插板；24、第一配紧孔；25、基座主体；26、防护滑动保护模块；27、自动防脱模块；28、搭载支持块；29、动导输出块；30、电机；31、主动锥齿轮；32、从动锥齿轮；33、配动齿轮轴；34、齿轮；35、引导限位块；36、配紧锁紧齿条柱；37、配动位移防护壳；38、卸力支持基座；39、分力滑杆；40、第二弹簧；41、分导卸力挤压杆；42、中心推导板；43、防护支持板。
具体实施方式
30.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
31.请参阅图1
‑
2：
32.一种防水型无线充电式蓝牙遥控器，包括遥控器底座1和遥控器顶盖2，遥控器底座1的一侧固定连接有配装锁紧基座结构5，遥控器顶盖2的一侧滑动连接有插入式闭合结构3，插入式闭合结构3与配装锁紧基座结构5之间卡接有防水密封垫4，遥控器顶盖2的顶端滑动连接有防滑配装保护结构6，遥控器顶盖2的顶端固定连接有辅助保护搭载座7，防滑配装保护结构6与辅助保护搭载座7之间活动卡接。
33.请参阅图3
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5：
34.插入式闭合结构3包括插入搭载块8、延伸内锁柱9、引导内装柱10、挤压推杆11和下压配紧块12，插入搭载块8顶端的两侧均焊接有延伸内锁柱9，延伸内锁柱9的一端焊接有引导内装柱10，引导内装柱10的内侧滑动连接有挤压推杆11，引导内装柱10的一端开设有配装球槽，延伸内锁柱9的内侧滑动连接有下压配紧块12；
35.插入式闭合结构3还包括预留锁槽13、第一弹簧14、弹卡球15、第一锁紧柱16、第二锁紧柱17和闭合连接槽18，下压配紧块12的底端焊接有第一锁紧柱16，第一锁紧柱16与插入搭载块8滑动连接，下压配紧块12的一端开设有预留锁槽13，预留锁槽13的内侧焊接有第一弹簧14，第一弹簧14的一端焊接有弹卡球15，弹卡球15与配装球槽为间隙配合，插入搭载块8的底端焊接有第二锁紧柱17，第二锁紧柱17的两侧均开设有闭合连接槽18；
36.配装锁紧基座结构5包括定装支持块19、分导搭载架20、转动销21、配紧调节卡板22、闭合插板23、第一配紧孔24和基座主体25，定装支持块19的两侧均焊接有分导搭载架20，分导搭载架20的内侧转动连接有转动销21，转动销21底端的外侧焊接有配紧调节卡板22，配紧调节卡板22的一侧焊接有闭合插板23，闭合插板23的内侧开设有第一配紧孔24，定装支持块19一端的顶端焊接有基座主体25；
37.基座主体25的内侧开设有一个中心配装孔和两个辅助配装孔，辅助配装孔位于中心配装孔的两侧，辅助配装孔的直径与第一配紧孔24相同，第一配紧孔24与辅助配装孔均与第一锁紧柱16为间隙配合，第二锁紧柱17与中心配装孔为间隙配合，基座主体25的两侧还开设有引导槽，引导槽与闭合连接槽18均与闭合插板23为间隙配合；
38.防水密封垫4的两侧开设放置通孔，放置通孔直径与中心配装孔相同；
39.防滑配装保护结构6包括防护滑动保护模块26和自动防脱模块27，防护滑动保护模块26的一端固定连接有自动防脱模块27；
40.通过将防水密封垫4放置遥控器顶盖2与遥控器底座1之间，在固定时，使得防水密封垫4处的放置通孔与中心配装孔对应，此时通过挤压插入搭载块8，使得第二锁紧柱17插入放置通孔与中心配装孔的内部，此时通过控制转动销21，使得转动销21带动配紧调节卡板22完成角度调节，利用配紧调节卡板22推导闭合插板23，使得闭合插板23经过引导槽插入闭合连接槽18的内部，完成对第二锁紧柱17的固定限位，完成对防水密封垫4的第一层闭合锁紧，此时通过推导下压配紧块12带动第一锁紧柱16透过插入搭载块8插入第一配紧孔24与辅助配装孔的内部，在下压配紧块12在延伸内锁柱9内部进行滑动时，此时弹卡球15受到延伸内锁柱9内壁的阻力，使得弹卡球15受力挤压第一弹簧14收缩，直至弹卡球15位移至
配装球槽处，完成配导锁紧形成对闭合插板23的限位，从而完成对防水密封垫4的搭载锁紧；
41.在更换防水密封垫4时，通过按压挤压推杆11，使得挤压推杆11在引导内装柱10的内部滑动，将弹卡球15挤压回到预留锁槽13的内部，此时将下压配紧块12拉动上滑，使得第一锁紧柱16脱离第一配紧孔24与辅助配装孔的内部，反向转动转动销21，使得闭合插板23和配紧调节卡板22向外侧转动，此时将插入搭载块8和闭合连接槽18拉开完成脱离，使得防水密封垫4失去限位，完成更换分离；
42.请参阅图6
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8：
43.自动防脱模块27包括搭载支持块28、动导输出块29、电机30、主动锥齿轮31、从动锥齿轮32、配动齿轮轴33、齿轮34、引导限位块35和配紧锁紧齿条柱36，搭载支持块28顶端的两端均焊接有动导输出块29，动导输出块29一端的一侧通过螺钉固定连接有电机30，电机30的输出端固定连接有主动锥齿轮31，主动锥齿轮31一侧啮合连接有从动锥齿轮32，从动锥齿轮32的内侧固定连接有齿轮34，动导输出块29的一侧固定连接有引导限位块35，引导限位块35的内侧滑动连接有配紧锁紧齿条柱36，齿轮34的一侧与配紧锁紧齿条柱36啮合连接，辅助保护搭载座7内部的两端开设有配锁通孔，配锁通孔与配紧锁紧齿条柱36为间隙配合；
44.防护滑动保护模块26包括配动位移防护壳37、卸力支持基座38、分力滑杆39、第二弹簧40、分导卸力挤压杆41、中心推导板42和防护支持板43，配动位移防护壳37顶端的两侧均固定连接有卸力支持基座38，卸力支持基座38的内侧焊接有分力滑杆39，分力滑杆39两端的外侧均焊接有第二弹簧40，分力滑杆39的外侧滑动连接有分导卸力挤压杆41，分导卸力挤压杆41的顶端转动连接有中心推导板42，中心推导板42与卸力支持基座38的内侧滑动连接，中心推导板42的顶端焊接有防护支持板43。
45.在需要防护滑动保护模块26保护时，将防护滑动保护模块26滑动完成对遥控器底座1控制部分进行覆盖，此时通孔控制电机30完成对主动锥齿轮31的带动，利用主动锥齿轮31与从动锥齿轮32的啮合连接，使得从动锥齿轮32将电机30的转矩通过配动齿轮轴33传导至齿轮34，利用齿轮34的与配紧锁紧齿条柱36的啮合连接，使得配紧锁紧齿条柱36在齿轮34的拨动下完成位移，利用引导限位块35对配紧锁紧齿条柱36的引导，使得配紧锁紧齿条柱36滑动位移插入辅助保护搭载座7处的配锁通孔内部，完成对防护滑动保护模块26的定位，防止掉落时防护滑动保护模块26因脱离位置失去对遥控器的保护；
46.在受到外力时，通过防护支持板43将受力导出至中心推导板42处，利用中心推导板42的滑动将受力挤压至分导卸力挤压杆41，利用分导卸力挤压杆41与分力滑杆39的滑动配合，将受力分导挤压至第二弹簧40处，利用第二弹簧40受力产生的弹性势能，完成对受力的抵消，从而完成对受力支撑保护。
47.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。