一种油浸式变压器油箱外侧散热板的安装装置的制作方法

1.本发明属于变压器装配技术领域，更具体地说，特别涉及一种油浸式变压器油箱外侧散热板的安装装置。


背景技术：

2.变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上，还有一个用“玻璃”封闭的管道，叫“防爆管”，就是防止变压器故障时，油温快速增高，体积急剧膨胀，油枕中已不能容纳时，油流就会挤碎玻璃，从防爆管冲出，保护变压器不受大的损坏，在变压器油箱上一般都安装有散热板，但是在较大型的变压器油箱散热板安装时为了降低体力消耗一般都会使用行吊来进行安装。
3.基于上述，目前在变压器散热板安装时还存在以下几点不足：一个是，现有装置使用行吊进行安装时散热片不能够得到很好的固定，从而容易导致散热片碰撞损坏；再者是，现有装置在使用行吊进行安装时，尤其是在对正散热片和油箱上的螺栓孔时，需要反复对正，浪费时间，最后是，现有装置在安装散热片的同时不能够实现散热片的辅助擦拭清洁以及气体清洁。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种油浸式变压器油箱外侧散热板的安装装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本发明提供一种油浸式变压器油箱外侧散热板的安装装置，以解决现有一个是，现有装置使用行吊进行安装时散热片不能够得到很好的固定，从而容易导致散热片碰撞损坏；再者是，现有装置在使用行吊进行安装时，尤其是在对正散热片和油箱上的螺栓孔时，需要反复对正，浪费时间，最后是，现有装置在安装散热片的同时不能够实现散热片的辅助擦拭清洁以及气体清洁的问题。
6.本发明一种油浸式变压器油箱外侧散热板的安装装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种油浸式变压器油箱外侧散热板的安装装置，包括架体、安装部和油箱；所述架体安装在工作台上；所述安装部由滑动座、滑动杆、限位杆、安装座、限位块a、限位块b、气管、辅助块和清洁块组成，且滑动座通过螺栓固定连接在架体上；安装座上卡接有散热板；滑动座上滑动连接有一根滑动杆，且滑动杆上焊接有限位杆；限位杆也滑动连接在滑动座上，且限位杆组成了滑动杆的轴向转动限位结构；所述清洁部由活塞瓶、连接管a、连接管b、喷管和喷孔组成，且活塞瓶通过螺栓固定连接在滑动座上；所述油箱放置在流水线上。
7.进一步的，所述架体底端面对称焊接有两块支撑板，且两块支撑板均为矩形板状结构；架体上插接有四个用于架体固定的固定螺栓，且当固定螺栓拧紧后架体呈弹性变形状。
8.进一步的，所述滑动杆的头端通过螺栓固定连接有安装座，且安装座为凹形结构，
并且安装座的边角处经过圆角处理。
9.进一步的，所述安装座顶端面和底端面均通过螺栓固定连接有一个限位块a，且两个限位块a呈镜像状设置；当两个限位块a分别与油箱的顶端面和底端面接触时散热板与油箱上的安装位置对正。
10.进一步的，所述油箱底端面对称焊接有两个支撑座，且当下方一个限位块a与支撑座右端面接触时散热板与油箱上的安装位置之间的距离为0.3cm。
11.进一步的，所述安装座的左端面和右端面均焊接有一个限位块b，且两个限位块b呈镜像状设置，当散热板与油箱上的安装位置接触时两个限位块b分别与油箱的左端面以及右端面接触。
12.进一步的，所述限位块a和限位块b的头端均为弧形结构。
13.进一步的，所述安装座上呈线性阵列状焊接有七根气管；辅助块共设有七个，且七个辅助块分别焊接在七根气管上，并且七个辅助块分别与散热板上的七个凹槽位置对正；每个辅助块的左端面和右端面均粘附有一个清洁块，且当辅助块插入散热板上的凹槽内时清洁块与散热板上的叶片板接触，并且清洁块的头端经斜角处理。
14.进一步的，所述活塞瓶上连接有连接管a，且连接管a上连接有连接管b；连接管b与七根气管焊接相连，且连接管b与七根气管相连通；七根气管的头端均焊接有一根喷管，且每根喷管上均呈环形阵列状开设有喷孔，并且环形阵列状开设的喷孔共同组成了散热板上凹槽处的气流清洁结构。
15.进一步的，所述限位杆的头端焊接有一块矩形板，且该矩形板与活塞瓶的头端通过螺栓固定连接，并且当滑动杆向后滑动时该矩形板组成了活塞瓶的挤压结构。
16.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过安装座的设置可实现散热板的辅助固定，且在散热板时可实现散热板的防磕碰，具体如下：因滑动杆的头端通过螺栓固定连接有安装座，且安装座为凹形结构，并且安装座的边角处经过圆角处理，从而可避免将散热板卡接在安装座上时散热板出现磕碰损伤，如不把安装座的边角处进行圆角处理，那么在安装时就有可能会对散热板造成磕碰，从而导致了后续拆卸维护时被磕碰处就会对操作者的手部造成损伤。
17.通过限位块a和限位块b的设置，第一，因安装座顶端面和底端面均通过螺栓固定连接有一个限位块a，且两个限位块a呈镜像状设置；当两个限位块a分别与油箱的顶端面和底端面接触时散热板与油箱上的安装位置对正，从而可实现散热板安装时的上下限位；第二，因安装座的左端面和右端面均焊接有一个限位块b，且两个限位块b呈镜像状设置，当散热板与油箱上的安装位置接触时两个限位块b分别与油箱的左端面以及右端面接触，从而可实现散热板安装时的左右限位；第三，因限位块a和限位块b的头端均为弧形结构，从而避免在与油箱接触时对油箱造成磕碰。
18.通过限位块a和油箱的配合设置，因油箱底端面对称焊接有两个支撑座，且当散热板与油箱上的安装位置接触时下方一个限位块a与支撑座右端面接触，通过支撑座的限位可防止散热板与油箱上的安装位置碰撞严重导致无法安装。
19.通过辅助块和清洁块的设置，因辅助块共设有七个，且七个辅助块分别焊接在七根气管上，并且七个辅助块分别与散热板上的七个凹槽位置对正；每个辅助块的左端面和右端面均粘附有一个清洁块，且当辅助块插入散热板上的凹槽内时清洁块与散热板上的叶
片板接触，并且清洁块的头端经斜角处理，从而一方面，通过清洁块可实现散热板的清洁，另一方面，头端经斜角处理的清洁块在插入散热板的凹槽时更为顺滑。
20.通过清洁部的设置，因活塞瓶上连接有连接管a，且连接管a上连接有连接管b；连接管b与七根气管焊接相连，且连接管b与七根气管相连通；七根气管的头端均焊接有一根喷管，且每根喷管上均呈环形阵列状开设有喷孔，并且环形阵列状开设的喷孔共同组成了散热板上凹槽处的气流清洁结构。
21.通过限位杆和活塞瓶的配合设置，因限位杆的头端焊接有一块矩形板，且该矩形板与活塞瓶的头端通过螺栓固定连接，并且当滑动杆向后滑动时该矩形板组成了活塞瓶的挤压结构，从而可实现活塞瓶的挤压进而实现了喷孔处的喷气清洁。
22.通过支撑板和固定螺栓的设置，因架体底端面对称焊接有两块支撑板，且两块支撑板均为矩形板状结构；架体上插接有四个用于架体固定的固定螺栓，且当固定螺栓拧紧后架体呈弹性变形状，从而通过架体自身的弹性回弹力可实现固定螺栓的弹性防松动。
附图说明
23.图1是本发明的轴视结构示意图。
24.图2是本发明的主视结构示意图。
25.图3是本发明图2的a处放大结构示意图。
26.图4是本发明去除油箱后的轴视结构示意图。
27.图5是本发明图4的俯视结构示意图。
28.图6是本发明图5的b处放大结构示意图。
29.图7是本发明图4的轴视拆分结构示意图。
30.图8是本发明图7的c处放大结构示意图。
31.图9是本发明清洁部的轴视放大结构示意图。
32.图10是本发明安装部部分零件的轴视放大结构示意图。
33.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、架体；101、支撑板；102、固定螺栓；2、安装部；201、滑动座；202、滑动杆；203、限位杆；204、安装座；205、限位块a；206、限位块b；207、气管；208、辅助块；209、清洁块；3、散热板；4、清洁部；401、活塞瓶；402、连接管a；403、连接管b；404、喷管；405、喷孔；5、油箱；501、支撑座。
具体实施方式
34.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
35.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
36.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
37.如附图1至附图10所示：实施例一：本发明提供一种油浸式变压器油箱外侧散热板的安装装置，包括架体1、安装部2和散热板3；架体1安装在工作台上；安装部2由滑动座201、滑动杆202、限位杆203、安装座204、限位块a205、限位块b206、气管207、辅助块208和清洁块209组成，且滑动座201通过螺栓固定连接在架体1上；安装座204上卡接有散热板3。
38.参考如图2，架体1底端面对称焊接有两块支撑板101，且两块支撑板101均为矩形板状结构；架体1上插接有四个用于架体1固定的固定螺栓102，且当固定螺栓102拧紧后架体1呈弹性变形状，从而通过架体1自身的弹性回弹力可实现固定螺栓102的弹性防松动。
39.参考如图1，滑动座201上滑动连接有一根滑动杆202，且滑动杆202上焊接有限位杆203；限位杆203也滑动连接在滑动座201上，且限位杆203组成了滑动杆202的轴向转动限位结构，从而可防止滑动杆202出现轴向转动，进而导致散热板3无法对正。
40.参考如图2，滑动杆202的头端通过螺栓固定连接有安装座204，且安装座204为凹形结构；本技术这里将安装座204设置为凹形结构的目的就是为了方便散热板3与安装座204之间实现快速卡接的，也就是说，首先将散热板3与安装座204进行一个预先卡接，通过预先卡接后也就实现了散热板3的上下限位；安装座204的边角处经过圆角处理，从而可避免将散热板3卡接在安装座204上时散热板3出现磕碰损伤。
41.参考如图2，安装座204顶端面和底端面均通过螺栓固定连接有一个限位块a205，且两个限位块a205呈镜像状设置；当两个限位块a205分别与油箱5的顶端面和底端面接触时散热板3与油箱5上的安装位置对正，从而可实现散热板3安装时的上下限位。
42.参考如图5，安装座204的左端面和右端面均焊接有一个限位块b206，且两个限位块b206呈镜像状设置，当散热板3与油箱5上的安装位置接触时两个限位块b206分别与油箱5的左端面以及右端面接触，从而可实现散热板3安装时的左右限位。
43.参考如图2和图5，限位块a205和限位块b206的头端均为弧形结构，从而避免在与油箱5接触时对油箱5造成磕碰；本技术限位块a205和限位块b206的头端均的弧形结构是经过打磨成型的，首先经过粗打磨机进行打磨，打磨完毕后再经过细打磨机进行辅助打磨，最后再进行抛光处理，经过抛光处理后限位块a205和限位块b206的头端与油箱5接触时更为顺滑，更加避免了对油箱5造成磕碰损伤。
44.参考如图7，安装座204上呈线性阵列状焊接有七根气管207；辅助块208共设有七个，且七个辅助块208分别焊接在七根气管207上，并且七个辅助块208分别与散热板3上的七个凹槽位置对正；每个辅助块208的左端面和右端面均粘附有一个清洁块209，且当辅助块208插入散热板3上的凹槽内时清洁块209与散热板3上的叶片板接触，并且清洁块209的头端经斜角处理，从而一方面，通过清洁块209可实现散热板3的清洁，另一方面，头端经斜角处理的清洁块209在插入散热板3的凹槽时更为顺滑。
45.本实施例的具体使用方式与作用：在安装时，首先将散热板3安装在安装座204内，此时，因滑动杆202的头端通过螺栓固定连接有安装座204，且安装座204为凹形结构，并且安装座204的边角处经过圆角处理，从而可避免将散热板3卡接在安装座204上时散热板3出
现磕碰损伤；而后推动滑动杆202向前移动，此时，因滑动杆202上焊接有限位杆203，且限位杆203也滑动连接在滑动座201上，并且限位杆203组成了滑动杆202的轴向转动限位结构，从而可防止滑动杆202出现轴向转动，进而导致散热板3无法对正；在对正时，第一，因安装座204顶端面和底端面均通过螺栓固定连接有一个限位块a205，且两个限位块a205呈镜像状设置；当两个限位块a205分别与油箱5的顶端面和底端面接触时散热板3与油箱5上的安装位置对正，从而可实现散热板3安装时的上下限位；第二，因安装座204的左端面和右端面均焊接有一个限位块b206，且两个限位块b206呈镜像状设置，当散热板3与油箱5上的安装位置接触时两个限位块b206分别与油箱5的左端面以及右端面接触，从而可实现散热板3安装时的左右限位；第三，因限位块a205和限位块b206的头端均为弧形结构，从而避免在与油箱5接触时对油箱5造成磕碰。
46.在固定架体1时，因架体1底端面对称焊接有两块支撑板101，且两块支撑板101均为矩形板状结构；架体1上插接有四个用于架体1固定的固定螺栓102，且当固定螺栓102拧紧后架体1呈弹性变形状，从而通过架体1自身的弹性回弹力可实现固定螺栓102的弹性防松动。
47.在散热板3安装完毕后，向后拉动滑动杆202，此时，因安装座204上呈线性阵列状焊接有七根气管207；辅助块208共设有七个，且七个辅助块208分别焊接在七根气管207上，并且七个辅助块208分别与散热板3上的七个凹槽位置对正；每个辅助块208的左端面和右端面均粘附有一个清洁块209，且当辅助块208插入散热板3上的凹槽内时清洁块209与散热板3上的叶片板接触，并且清洁块209的头端经斜角处理，从而一方面，通过清洁块209可实现散热板3的清洁，另一方面，头端经斜角处理的清洁块209在插入散热板3的凹槽时更为顺滑。
48.上述实施例一，中通过安装部2的设置可将散热板3预先卡接在安装部2内，而后向前推动滑动杆202，这个时候通过限位块a205和限位块b206可实现以引导对正，从而降低了体力消耗，且在散热板3安装完毕后向后抽动滑动杆202时通过清洁块209可实现散热板3上灰尘的辅助擦拭清洁，但是仅仅通过擦拭清洁难以确保散热板3上没有灰尘，所以还需要对散热板3上的灰尘进行进一步的清洁。
49.实施例二：一种油浸式变压器油箱外侧散热板的安装装置，还包括清洁部4；清洁部4由活塞瓶401、连接管a402、连接管b403、喷管404和喷孔405组成，且活塞瓶401通过螺栓固定连接在滑动座201上。
50.参考如图7和图8，活塞瓶401上连接有连接管a402，且连接管a402上连接有连接管b403；连接管b403与七根气管207焊接相连，且连接管b403与七根气管207相连通；七根气管207的头端均焊接有一根喷管404，且每根喷管404上均呈环形阵列状开设有喷孔405，并且环形阵列状开设的喷孔405共同组成了散热板3上凹槽处的气流清洁结构。
51.参考如图1，限位杆203的头端焊接有一块矩形板，且该矩形板与活塞瓶401的头端通过螺栓固定连接，并且当滑动杆202向后滑动时该矩形板组成了活塞瓶401的挤压结构，从而可实现活塞瓶401的挤压进而实现了喷孔405处的喷气清洁。
52.本实施例的具体使用方式与作用：在清洁时，向后抽动滑动杆202，此时因限位杆203的头端焊接有一块矩形板，且该矩形板与活塞瓶401的头端通过螺栓固定连接，并且当
滑动杆202向后滑动时该矩形板组成了活塞瓶401的挤压结构，从而可实现活塞瓶401的挤压，当活塞瓶401被挤压时因活塞瓶401上连接有连接管a402，且连接管a402上连接有连接管b403；连接管b403与七根气管207焊接相连，且连接管b403与七根气管207相连通；七根气管207的头端均焊接有一根喷管404，且每根喷管404上均呈环形阵列状开设有喷孔405，并且环形阵列状开设的喷孔405共同组成了散热板3上凹槽处的气流清洁结构，从而通过喷孔405处的喷气可实现散热板3处的气流式清洁。
53.上述实施例一和实施例二，虽然能够解决降低体力消耗和通过擦拭清洁和气流清洁的手段来实现散热板3上灰尘的清洁，但是，在安装散热板3时如果没有辅助移动距离限位结构，那么就容易导致散热板3出现撞击磕碰，进而导致了后续安装质量。
54.实施例三：一种油浸式变压器油箱外侧散热板的安装装置，还包括油箱5；油箱5放置在流水线上。
55.参考如图2和图3，油箱5底端面对称焊接有两个支撑座501，且当下方一个限位块a205与支撑座501右端面接触时散热板3与油箱5上的安装位置之间的距离为0.3cm，通过支撑座501的限位可防止散热板3与油箱5上的安装位置碰撞严重导致无法安装。
56.本实施例的具体使用方式与作用：使用时，向前都推动滑动杆202，当下方一个限位块a205与支撑座501接触时，此时当散热板3与油箱5上的安装位置之间的距离为0.3cm，从而通过支撑座501的限位可防止散热板3与油箱5上的安装位置碰撞严重导致无法安装。
57.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。