车辆通信天线倒伏后前端自固定方法与流程

1.本发明属于车辆通信天线技术领域，特别是涉及一种车辆通信天线倒伏后前端自固定方法。


背景技术：

2.具有通信功能的车辆，在通信结束后，需要将天线倒伏。目前，国内大部分天线倒伏后，天线前端没有固定，车辆在运动过程中受路面的颠簸影响，天线易拍打车顶，影响驾驶员安全驾驶，进而使得天线更容易受到损坏。此外，在使用时通信天线由于受到角度的限制，容易出现接收信号不稳定或不清晰的问题，此时，需要进行天线角度的调节，以寻找最佳的信号接入角度，而现有的车辆通信天线，缺少自动调节的结构，使用中还需要人工手动调节，不仅费时费力，而且调整效果不理想，人工手动调节缺少固定结构，不能持续稳定的接收限号，存在诸多不利因素。因此需要一种能够在使用时自动进行多角度调节，车辆行驶时能够对天线进行固定的结构。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种车辆通信天线倒伏后前端自固定方法，通过设置对天线倒伏后的固定结构和使用时的天线调节结构，解决了现有的通信天线倒伏后缺少固定，且使用时不能够自行进行多角度调节的问题。
4.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
5.本发明为一种车辆通信天线倒伏后前端自固定方法，包括底板，所述底板顶部通过螺栓固定有锥形安装座，所述底板顶部且位于锥形安装座内部的位置固定有电机，所述锥形安装座顶部通过螺栓固定有延伸至锥形安装座内部的天线调节结构，所述天线调节结构位于锥形安装座内部的一端与电机输出轴端固定连接；所述天线调节结构位于锥形安装座外部的一端通过螺栓固定有通信天线；所述天线调节结构上通过螺栓固定有与通信天线配合的天线倒伏固定结构；
6.所述天线倒伏固定结构包括与天线调节结构配合的固定环，所述固定环通过螺栓与天线调节结构固定连接，所述固定环外圆面上固定有延伸板，所述延伸板远离固定环的一端贯穿有外螺纹杆，所述外螺纹杆底端固定有吸盘；所述延伸板上表面固定有支架，所述支架顶部固定有与通信天线配合的天线限位槽，所述天线限位槽内壁上固定有永久磁铁，天线限位槽内壁上开设有与永久磁铁配合的卡槽，所述天线限位槽横截面为弧形，永久磁铁包括与卡槽配合的卡条，所述卡条上固定有延伸至天线限位槽内部的弧形板，所述弧形板与天线限位槽同轴线；
7.固定方法包括如下步骤：
8.初始状态时，通信天线与天线限位槽、永久磁铁永久磁铁在同一条直线上；
9.当需要调整接收信号的角度时，通过电机带动天线调节结构转动；
10.天线调节结构摆动带动通信天线摆动，从而实现对通信天线角度进行调节，方便
信号的接收；
11.当需要将天线放到时，在电机和天线调节结构的作用下，通信天线与天线调节结构回复到初始位置，通信天线保持垂直状态，然后，在天线调节结构的推动下使得通信天线向天线限位槽倾斜，直至通信天线前端进入到天线限位槽内部与永久磁铁接触；
12.在永磁体永久磁铁的作用下，通信天线前端受磁力作用被吸合在天线限位槽上，从而保持天线处于倒伏状态。
13.进一步地，所述天线调节结构包括贯穿锥形安装座的球座，所述球座通过螺栓与锥形安装座、固定环固定连接，所述球座内部转动连接有球体，所述球体外球面上固定有位于球座外部且同轴线的调节柱、安装座，所述调节柱位于锥形安装座内部，所述安装座位于锥形安装座外部，调节柱上套设有转套，所述转套外表面上转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离转套的一端转动连接有驱动板，所述驱动板远离伸缩杆的一端与电机输出轴固定连接，所述安装座顶部通过螺栓与通信天线固定连接。
14.进一步地，所述球座由上半球和下半球构成，所述上半球和下半球外球面上固定有相互配合的法兰，所述法兰通过螺栓与锥形安装座、固定环固定连接，所述上半球上开设有与安装座配合的上调节口，所述下半球上开设有与调节柱配合的下调节口。
15.进一步地，所述驱动板与伸缩杆转动连接的一端底部转动连接有滚轮，所述底板顶部且位于锥形安装座内部的位置固定有与滚轮配合的支撑限位环，所述支撑限位环顶部与滚轮底部接触。
16.本发明具有以下有益效果：
17.1、本发明通过锥形安装座、电机、天线调节结构的组合使用，能够将通信天线进行多角度调节，从而促进通信天线对信号的接收范围，便于调节信号接收的清晰度，不需要人工手动调节，使用方便，提高使用便利性。
18.2、本发明通过锥形安装座、电机、天线调节结构和天线倒伏固定结构的组合使用，在天线倒伏固定结构中的天线限位槽内安装一块永久磁铁，利用永久磁铁的磁力，在车辆行驶过程中，车辆的通信天线倒伏后，金属天线受磁力作用，天线前端不会受车辆颠簸影响，拍打车顶或天线限位槽，起到对通信天线固定保护的作用。
19.当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本发明的结构示意图；
22.图2为本发明左视图；
23.图3为图2中a-a处的剖面结构示意图；
24.图4为天线调节结构的结构示意图；
25.图5为天线调节结构的左视图；
26.图6为图5中b-b处的剖面结构示意图；
27.图7为天线倒伏固定结构的结构示意图；
28.图8为天线倒伏固定结构的部分结构示意图；
29.图9为永久磁铁的结构示意图。
30.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
31.1-底板，2-锥形安装座，3-电机，4-天线调节结构，401-球座，402-球体，403-调节柱，404-安装座，405-转套，406-伸缩杆，407-驱动板，408-滚轮，5-通信天线，6-天线倒伏固定结构，601-固定环，602-延伸板，603-外螺纹杆，604-吸盘，605-支架，606-天线限位槽，607-永久磁铁，608-卡槽。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
33.请参阅图1-9所示，本发明为一种车辆通信天线倒伏后前端自固定方法，包括底板1，底板1顶部通过螺栓固定有锥形安装座2，底板1顶部且位于锥形安装座2内部的位置固定有电机3，锥形安装座2顶部通过螺栓固定有延伸至锥形安装座2内部的天线调节结构4，天线调节结构4位于锥形安装座2内部的一端与电机3输出轴端固定连接；
34.天线调节结构4位于锥形安装座2外部的一端通过螺栓固定有通信天线5；天线调节结构4上通过螺栓固定有与通信天线5配合的天线倒伏固定结构6；
35.天线倒伏固定结构6包括与天线调节结构4配合的固定环601，固定环601通过螺栓与天线调节结构4固定连接，固定环601外圆面上固定有延伸板602，延伸板602远离固定环601的一端贯穿有外螺纹杆603，外螺纹杆603底端固定有吸盘604；延伸板602上表面固定有支架605，支架605顶部固定有与通信天线5配合的天线限位槽606，天线限位槽606内壁上固定有永久磁铁607。
36.其中，天线调节结构4包括贯穿锥形安装座2的球座401，球座401通过螺栓与锥形安装座2、固定环601固定连接，球座401内部转动连接有球体402，球体402外球面上固定有位于球座401外部且同轴线的调节柱403、安装座404，调节柱403位于锥形安装座2内部，安装座404位于锥形安装座2外部，调节柱403上套设有转套405，转套405外表面上转动连接有伸缩杆406，伸缩杆406远离转套405的一端转动连接有驱动板407，驱动板407远离伸缩杆406的一端与电机3输出轴固定连接，安装座404顶部通过螺栓与通信天线5固定连接。
37.其中，球座401由上半球和下半球构成，上半球和下半球外球面上固定有相互配合的法兰，法兰通过螺栓与锥形安装座2、固定环601固定连接，上半球上开设有与安装座404配合的上调节口，下半球上开设有与调节柱403配合的下调节口。
38.其中，天线限位槽606内壁上开设有与永久磁铁607配合的卡槽608，天线限位槽606横截面为弧形。
39.其中，永久磁铁607包括与卡槽608配合的卡条，卡条上固定有延伸至天线限位槽606内部的弧形板，弧形板与天线限位槽606同轴线。
40.其中，驱动板407与伸缩杆406转动连接的一端底部转动连接有滚轮408，底板1顶
部且位于锥形安装座2内部的位置固定有与滚轮408配合的支撑限位环，支撑限位环顶部与滚轮408底部接触，驱动板407底部固定有用于安装滚轮408的安装架，其中，安装架底端产出滚轮408底部，使得支撑限位环卡在安装架中，安装架和支撑限位环的配合能够有效避免滚轮408跑偏，从而进一步加强对通信天线5角度调节的准确性。
41.一种车辆通信天线倒伏后前端自固定方法，包括如下步骤：
42.ss1初始状态时，通信天线5与驱动板407、天线限位槽606、永久磁铁607在同一条直线上；
43.ss2当需要调整接收信号的角度时，通过电机3带动驱动板407转动，进而带动伸缩杆406转动；
44.ss3伸缩杆406伸长和缩短通过转套405作用在调节柱403上，进而通过调节柱403带动球体402在球座401摆动，从而实现对通信天线5角度进行调节，方便信号的接收；
45.ss4当需要将天线放到时，在电机3和伸缩杆406的作用下，通信天线5与驱动板407回复到初始位置，通信天线5保持垂直状态，然后，在伸缩杆406的推动下使得通信天线5向天线限位槽606倾斜，直至通信天线5前端进入到天线限位槽606内部与永久磁铁607接触；
46.ss5在永磁体永久磁铁607和伸缩杆406的共同作用下，通信天线5前端受磁力作用被吸合在天线限位槽606上，从而保持天线处于倒伏状态。
47.此外，当天线需要升起时，受到伸缩杆406持续力的作用，天线克服磁力可以使天线升起，不需要人工手动扶起，使用便利。
48.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
49.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。