一种GPS天线可收放安装结构的制作方法

一种gps天线可收放安装结构
技术领域
1.本实用新型涉及gps天线技术领域，具体为一种gps天线可收放安装结构。


背景技术：

2.gps就是通过接受卫星信号，进行定位或者导航的终端，而接收信号就必须用到天线，传统的gps天线安装方式一般为直接安装在载体的表面，无法对gps天线进行收放调节，容易造成不便于使用的问题。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种gps天线可收放安装结构，具备可收放调节的优点，解决了传统的gps天线安装方式一般为直接安装在载体的表面，无法对gps天线进行收放调节，容易造成不便于使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种gps天线可收放安装结构，包括gps天线组件和调节机构，所述gps天线组件安装在载体的表面，所述调节机构设置在gps天线组件的内部；
5.所述gps天线组件包括底板、支撑板、活动杆、升缩杆和gps天线本体，所述底板安装在载体的表面，所述支撑板固定连接在底板的顶部，所述活动杆通过轴销铰接在支撑板的表面，所述升缩杆固定连接在活动杆的顶部，所述gps天线本体固定连接在升缩杆的顶部；
6.所述调节机构包括扇形调节板、调节孔、固定螺杆和固定螺母，所述扇形调节板设置在支撑板前侧与后侧顶部的两侧，所述扇形调节板的表面固定连接在活动杆的表面，所述调节孔开设在支撑板的表面，所述调节孔的数量为若干个，且若干个调节孔呈等距均匀分布，所述固定螺杆设置在支撑板后侧顶部的两侧，所述固定螺杆的前侧依次穿过扇形调节板和调节孔并延伸至支撑板的前侧，所述固定螺母螺纹连接在固定螺杆表面的前侧，所述固定螺母的表面与扇形调节板的表面接触。
7.作为本实用新型优选的，所述底板的底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的长度与底板的长度相同。
8.作为本实用新型优选的，所述支撑板前侧与后侧的底部均固定连接有斜板，所述斜板的底部固定连接在底板的顶部。
9.作为本实用新型优选的，所述活动杆表面的顶部固定连接有加固套，所述升缩杆表面的底部固定连接在加固套的内壁。
10.作为本实用新型优选的，所述扇形调节板的厚度小于支撑板的厚度，所述扇形调节板与调节孔配合使用。
11.作为本实用新型优选的，所述升缩杆的表面固定连接有橡胶套，所述橡胶套的高度大于活动杆的高度。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型由gps天线组件和调节机构的配合使用，从而具备可收放调节的优点，解决了传统的gps天线安装方式一般为直接安装在载体的表面，无法对gps天线进行收放调节，容易造成不便于使用的问题。
14.2、本实用新型通过设置橡胶垫，能够增加底板的摩擦力，避免底板出现滑动的情况，提高了底板的稳定性。
15.3、本实用新型通过设置斜板，能够对支撑板进行辅助固定，避免支撑板长时间使用出现变形的情况，提高了支撑板的实用性。
16.4、本实用新型通过设置加固套，能够对升缩杆进行辅助固定，避免升缩杆出现固定不稳定的情况，提高了升缩杆的实用性。
17.5、本实用新型通过扇形调节板与调节孔配合使用，能够便于对活动杆进行固定，避免活动杆出现不便于固定的情况，提高了活动杆的实用性。
18.6、本实用新型通过设置橡胶套，能够增加升缩杆表面的摩擦力，避免升缩杆表面光滑出现不便于升缩的情况，提高了升缩杆的实用性。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型图1中a处放大结构图；
21.图3为本实用新型支撑板的立体图。
22.图中：1、gps天线组件；11、底板；12、支撑板；13、活动杆；14、升缩杆；15、gps天线本体；2、调节机构；21、扇形调节板；22、调节孔；23、固定螺杆；24、固定螺母；3、橡胶垫；4、斜板；5、加固套；6、橡胶套。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种gps天线可收放安装结构，包括gps天线组件1和调节机构2，gps天线组件1安装在载体的表面，调节机构2设置在gps天线组件1的内部；
25.gps天线组件1包括底板11、支撑板12、活动杆13、升缩杆14和gps天线本体15，底板11安装在载体的表面，支撑板12固定连接在底板11的顶部，活动杆13通过轴销铰接在支撑板12的表面，升缩杆14固定连接在活动杆13的顶部，gps天线本体15固定连接在升缩杆14的顶部；
26.调节机构2包括扇形调节板21、调节孔22、固定螺杆23和固定螺母24，扇形调节板21设置在支撑板12前侧与后侧顶部的两侧，扇形调节板21的表面固定连接在活动杆13的表面，调节孔22开设在支撑板12的表面，调节孔22的数量为若干个，且若干个调节孔22呈等距均匀分布，固定螺杆23设置在支撑板12后侧顶部的两侧，固定螺杆23的前侧依次穿过扇形调节板21和调节孔22并延伸至支撑板12的前侧，固定螺母24螺纹连接在固定螺杆23表面的
前侧，固定螺母24的表面与扇形调节板21的表面接触。
27.参考图3，底板11的底部固定连接有橡胶垫3，橡胶垫3的长度与底板11的长度相同。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置橡胶垫3，能够增加底板11的摩擦力，避免底板11出现滑动的情况，提高了底板11的稳定性。
29.参考图3，支撑板12前侧与后侧的底部均固定连接有斜板4，斜板4的底部固定连接在底板11的顶部。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置斜板4，能够对支撑板12进行辅助固定，避免支撑板12长时间使用出现变形的情况，提高了支撑板12的实用性。
31.参考图1，活动杆13表面的顶部固定连接有加固套5，升缩杆14表面的底部固定连接在加固套5的内壁。
32.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置加固套5，能够对升缩杆14进行辅助固定，避免升缩杆14出现固定不稳定的情况，提高了升缩杆14的实用性。
33.参考图2，扇形调节板21的厚度小于支撑板12的厚度，扇形调节板21与调节孔22配合使用。
34.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过扇形调节板21与调节孔22配合使用，能够便于对活动杆13进行固定，避免活动杆13出现不便于固定的情况，提高了活动杆13的实用性。
35.参考图1，升缩杆14的表面固定连接有橡胶套6，橡胶套6的高度大于活动杆13的高度。
36.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置橡胶套6，能够增加升缩杆14表面的摩擦力，避免升缩杆14表面光滑出现不便于升缩的情况，提高了升缩杆14的实用性。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者在需要对gps天线本体15进行安装时，首先将底板11安装在载体的表面，然后使用合适的工具拆除固定螺杆23和固定螺母24，再移动升缩杆14和gps天线本体15，升缩杆14带动活动杆13以轴销为中心进行旋转，对gps天线本体15角度进行调节，然后使用者握住橡胶套6的表面向上移动，即可将升缩杆14和gps天线本体15进行放出，使用者握住橡胶套6的表面向下移动，即可将升缩杆14和gps天线本体15进行收回，从而达到可收放调节的优点。
38.综上所述：该gps天线可收放安装结构，通过gps天线组件1和调节机构2的配合使用，从而具备可收放调节的优点，解决了传统的gps天线安装方式一般为直接安装在载体的表面，无法对gps天线进行收放调节，容易造成不便于使用的问题。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。