电池模块、包括其的电池组、车辆以及制造电池组的方法与流程

1.本公开涉及一种电池模块、包括该电池模块的电池组、车辆以及制造该电池组的方法，更具体地，涉及一种制造成本降低的电池模块、包括该电池模块的电池组、车辆以及制造该电池组的方法。
2.本技术要求于2020年6月17日向韩国知识产权局提交的第10-2020-0073905号韩国专利申请的权益，其全部公开内容通过引用并入本文。


背景技术：

3.近来，随着对诸如笔记本电脑、摄像机和手机的便携式电子产品的需求的快速增长，以及电动汽车、用于储能的蓄电池、机器人和卫星的粗放发展，人们对可以反复充电的高性能二次电池进行了许多研究。
4.目前，市售的二次电池有镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂二次电池等，其中，锂二次电池几乎没有或者没有记忆效应，由于其具有可随时充电、自放电率非常低、能量密度高的优点，因此相比镍类二次电池，受到越来越多的关注。
5.锂二次电池主要使用锂基氧化物和碳材料分别作为正极活性材料和负极活性材料。此外，锂二次电池包括：电极组件，电极组件包括分别涂覆有正极活性材料和负极活性材料的正极板和负极板，并且在正极板和负极板之间插设有隔板；以及封装或电池壳体，其中密封地容纳有电极组件与电解质溶液。
6.此外，锂二次电池可以根据封装的形状分类为包括嵌入金属罐中的电极组件的圆柱形二次电池和包括嵌入铝层压板的袋中的电极组件的袋型二次电池。
7.其中，圆柱形二次电池可以包括其中嵌入电极组件的圆柱形金属罐。常规电池模块可以包括：模块壳体，其中容纳多个二次电池；以及汇流条，被配置为电连接多个圆柱形二次电池。
8.然而，大容量电池组包括多个圆柱形二次电池，并且为了通过焊接将多个圆柱形二次电池连接到汇流条，需要大面积的焊接设备并且难以均匀地执行许多焊接操作。这是增加电池组的制造成本和缺陷率的因素。
9.此外，多个二次电池可以嵌入电池组壳体中。在这种情况下，当电池组受到振动或外部冲击时，电池组壳体可能会在中心处上下摆动，或者电池组壳体可能会频繁变形，例如向上或向下弯曲(膨胀)。当电池组壳体反复发生摆动或弯曲时，电池组壳体可能会损坏并且电池模块的耐久性可能会降低。
10.特别地，当电池模块包括多个二次电池时，由于多个二次电池的重量，电池组壳体的中心处的变形更加严重，这使问题更严重。


技术实现要素：

11.技术问题
12.本公开被设计用于解决上述问题，因此本公开旨在提供一种制造成本降低且机械
强度提高的电池模块、包括多个电池模块的电池组、包括电池组的车辆以及制造电池组的方法。
13.本公开的这些和其他目的和优点可以根据以下描述理解，并且将从本公开的实施例中显而易见。此外，容易理解，本公开的目的和优点可以通过这些实施例的手段以及组合来实现。
14.技术方案
15.为实现上述目的，根据本公开的电池模块包括：多个电池单体，沿垂直方向竖立，包括设置在顶部上的一对电极端子并且沿至少一个方向布置；冷却框架，多个电池单体的底部固定到冷却框架的上表面，并且冷却框架沿水平方向延伸；粘合剂，插设在多个电池单体和冷却框架之间；以及上框架，被配置为覆盖多个电池单体。
16.此外，冷却框架可以包括多个固定突起，多个固定突起被配置为固定多个电池单体中的每一个的底部。
17.此外，电池模块还可以包括安装在上框架上并被配置为接触多个电池单体中的每一个的电极端子的多个汇流条，并且汇流条可以包括多条导线。
18.此外，上框架可以包括暴露部和突出部，暴露部开口以暴露多个电池单体的顶部，突出部朝向电极端子突出以覆盖多个电池单体中的每一个的电极端子的一部分。
19.此外，上框架可以包括设置在多个电池单体上的上壁和被配置为覆盖多个电池单体的侧部的侧壁，具有紧固孔的紧固部可以设置在上框架的侧壁的一侧，沿向上方向延伸的插入槽可以设置在上框架的侧壁的底部上，并且冷却框架可以包括在冷却框架的外周上沿向上方向突出的接合部。
20.此外，电池模块还可以包括围绕多个电池单体的侧部周围设置的填料。
21.此外，为了实现上述目的，根据本公开的电池组可以包括至少两个电池模块。
22.此外，电池组还包括具有其中容纳至少两个电池模块的容纳空间的电池组壳体。
23.此外，电池组还可以包括固定到电池组壳体的内下表面、内上表面以及内侧面中的至少一个的加强构件。
24.此外，为了实现上述目的，根据本公开的车辆包括该电池组。
25.此外，为了实现上述目的，根据本公开的用于制造电池组的方法包括：将多个电池单体的底部固定到冷却框架的固定步骤；将被配置为覆盖多个电池单体的上框架接合到冷却框架的接合步骤；将汇流条连接到多个电池单体中的每一个的电极端子以在多个电池单体之间建立电连接的连接步骤；依次执行固定步骤、接合步骤和连接步骤至少两次以制造至少两个电池模块；将至少两个电池模块固定到电池组壳体中的固定步骤；以及向电池模块的内部或电池组壳体的内部中的至少一者添加电绝缘填料，并固化填料。
26.有益效果
27.根据本公开的一方面，本公开的电池模块直接将多个电池单体安装在冷却框架上而不是模块壳体上，从而有效地减少了部件的数量，减轻了电池模块的重量，并且节省了电池模块的制造成本。
28.此外，本公开包括具有固定多个电池单体的底部的上表面并沿水平方向延伸的冷却框架，以及插设在多个电池单体和冷却框架之间的粘合剂，因此可以使用粘合剂将多个电池单体的底部直接固定到冷却框架，从而将从多个电池单体产生的热量传递到具有高导
热性的冷却框架。此外，本公开可以使用粘合剂容易地固定多个电池单体，从而简化制造工艺，减少部件数量，并节省制造成本。
29.此外，根据本公开的一方面，本公开的电池模块包括上框架的插入槽和冷却框架的接合部，从而容易地完成上框架和冷却框架之间的接合。此外，冷却框架的沿向上方向突出并沿外周延伸的接合部可以提高冷却框架的机械强度。特别地，当产生使冷却框架垂直弯曲的力时，可以提高抵抗该力的机械强度。
30.此外，根据本公开的一方面，在大容量电池组的制造中，现有技术不可避免地使用大型焊接设备来执行多个电池单体和汇流条的连接操作，需要高焊接成本，但是本公开可以制造在多个电池单体和汇流条之间已经建立电连接的至少两个电池模块，并且将制造的电池模块固定到电池组壳体。即，换言之，由于本公开通过诸如电池模块的单元来制造多个电池单体，因此可以使用小型焊接设备采用相对较低的焊接成本。因此，本公开可以以低制造成本制造电池组。
附图说明
31.附图示出了本公开的优选实施例，并与以下详细描述一起用于提供对本公开的技术方面的进一步理解。然而，本公开不应被解释为限于附图。
32.图1是根据本公开的实施例的电池组的示意性透视图。
33.图2是根据本公开的实施例的电池模块的示意性分解透视图。
34.图3是图1的电池模块的部件的示意性分解透视图。
35.图4是示出根据本公开的实施例的电池组的内部的示意性透视图。
36.图5是图3的沿着线a-a’截取的垂直剖视图。
37.图6是根据本公开的实施例的电池模块的部件的示意性局部俯视图。
38.图7是根据本公开的实施例的电池模块的部件的示意性局部俯视图。
39.图8是图2的电池模块的沿着线c-c’截取的垂直剖视图。
40.图9是根据本公开的另一实施例的电池组的部件的示意性垂直剖视图。
具体实施方式
41.在下文中，将参照附图详细描述本公开的优选实施例。在描述之前，应理解，说明书和所附权利要求中使用的术语或词语不应被解释为仅限于一般的和字典的含义，而是根据允许发明人适当地定义术语以获得最佳解释的原则基于对应于本公开的技术方面的含义和概念来解释。
42.因此，本文中描述的实施例和附图中所示的说明仅是本公开的最优选实施例，并不旨在完整地描述本公开的技术方面，因此应理解，在提交申请时可能已经对本公开进行了各种其他等同形式和修改。
43.图1是根据本公开的实施例的电池组的示意性透视图。图2是根据本公开的实施例的电池模块的示意性分解透视图。此外，图3是图1的电池模块的部件的示意性分解透视图。
44.参照图1至图3，本公开的电池模块200包括多个电池单体100、冷却框架260以及上框架270。
45.这里，电池单体100可以沿垂直方向竖立。电极端子可以设置在电池单体100的顶
部。
46.具体地，电池单体100可以是圆柱形电池单体。多个电池单体100可以包括电池壳116和容纳在电池壳116中的电极组件(未示出)。负极端子112可以形成在电池壳116的主体中，正极端子111可以形成在与电池壳116顶部接合的电池盖中。
47.此外，多个电池单体100可以沿至少一个方向布置。多个电池单体100可以彼此隔开预定距离。例如，当从图2的f方向观察时，如图3所示，多个电池单体100可以布置在前后方向和左右方向上。
48.参照图3，同时，本文使用的表示方向的术语，例如前、后、左、右、上、下，可以根据观察者的位置或所述元件的放置而改变。然而，为了便于描述，基于观察方向f区分前、后、左、右、上、下方向。
49.此外，例如，多个电池单体100可以彼此隔开大约3mm的距离。另外，设置在一行中的多个电池单体100和设置在另一行中的多个电池单体100可以沿前后方向布置在不同的位置处。此外，设置在一列中的多个电池单体100和设置在另一列中的多个电池单体100可以沿左右方向布置在不同的位置处。即，多个电池单体100可以作为整体在前后方向和左右方向上呈之字形排列。
50.此外，冷却框架260可以被配置为在充电/放电期间吸收或散发从多个电池单体100产生的热量。例如，冷却框架260可以包括具有高导热性的金属材料。例如，金属材料可以包括铜和铝。
51.此外，冷却框架260可以具有沿水平方向延伸的板形。多个电池单体100的底部可以固定到板形的上表面。
52.此外，冷却框架260可以是散热器，该散热器具有制冷剂进出的入口和出口以及制冷剂在其中移动的制冷剂通道。即，冷却框架260可以包括形成制冷剂通道的分隔壁(barrier)。然而，本公开不一定限于此，并且可以应用用于将从多个电池单体100产生的热量排出的任何冷却结构。
53.根据本公开的这种配置，本公开的电池模块200将多个电池单体100直接安装在冷却框架260上而不是模块壳体上，从而有效地减少了部件的数量，减轻了电池模块200的重量，提高了能量密度，并节省了电池模块200的制造成本。
54.此外，可以在多个电池单体100与冷却框架260之间插设粘合剂230。即，可以在多个电池单体100与冷却框架260之间添加粘合剂230以将多个电池单体100中的每一个的底部附接到冷却框架260的上表面。
55.此外，粘合剂230不限于特定的材料，例如，粘合剂230可以是胶水或热熔树脂。例如，粘合剂230可以包括聚酰胺基树脂、聚酰亚胺基树脂、环氧基树脂或丙烯酸树脂中的至少一种。
56.此外，上框架270可以被配置为覆盖多个电池单体100的顶侧和水平侧。上框架270可以包括沿水平方向延伸的上壁272和从上壁272的外周沿向下方向延伸以覆盖多个电池单体100的顶部和侧部的侧壁274。上壁272可以设置在多个电池单体100上。
57.如上所述，根据本公开的电池模块200具有包括冷却框架260和粘合剂230的结构，该冷却框架260具有固定多个电池单体100的底部的上表面并在水平方向上延伸，该粘合剂230插设在多个电池单体100与冷却框架260之间。即，电池模块200被配置为使得多个电池
单体100的底部使用粘合剂230直接固定到冷却框架260。因此，电池模块200可以将从多个电池单体100产生的热量有效地传递到冷却框架260。此外，本公开可以使用粘合剂230容易地固定多个电池单体100，简化制造工艺，减少部件的数量，并实现制造成本的节约。
58.图4是示出根据本公开的实施例的电池组的内部的示意性透视图。
59.参照图1和图4，本公开的电池组300可以包括多个电池模块200和电池组壳体350。多个电池模块200可以固定到电池组300的电池组壳体350中。例如，多个电池模块200中的每一个的底部可以使用粘合剂230粘附到电池组壳体350的内下表面。
60.图5是图3的沿着线a-a’截取的垂直剖视图。
61.参照图3和图5，冷却框架260可以包括多个固定突起p，该多个固定突起p被配置为固定多个电池单体100中的每一个的底部。固定突起p可以从冷却框架260的内表面朝向电池单体100(沿向上方向)突出以引导多个电池单体100的安装位置。
62.即，固定突起p在平面上可以具有圆形形状以围绕电池单体100的下外周。另外，一个电池单体100可以安装在圆形固定突起p中。
63.此外，固定突起p可以容纳粘合剂230。粘合剂230可以被配置为将多个电池单体100中的每一个的底部粘附到固定突起p的内表面。
64.根据本公开的这种配置，本公开包括在冷却框架260的上表面上的固定突起p，因此可以容易地将多个电池单体100放置在适当的位置，并增加冷却框架260的内表面与多个电池单体100之间的粘附面积，从而有效地增加粘合强度。
65.图6是根据本公开的实施例的电池模块的部件的示意性局部俯视图。图6仅示出了汇流条250和多个电池单体100以示出汇流条250与多个电池单体100之间的电连接，图6没有示出其余部件。
66.参照图6以及图3，电池模块200还可以包括多个汇流条250。汇流条250可以被配置为在多个电池单体100之间建立电连接。汇流条250可以包括导电金属。例如，汇流条250可以包括铜、镍或铝中的至少一种。
67.此外，多个汇流条250可以安装在上框架270上。汇流条250可以被配置为接触多个电池单体100中的每一个的电极端子111、112。例如，汇流条250可以包括沿着多个电池单体100延伸的主体板251以及多条导线252。主体板251和导线252可以彼此连接。导线252可以通过上框架270的暴露部t2接触形成在多个电池单体100上的正极端子111或负极端子112。暴露部t2可以设置在上框架270的上壁272上。汇流条250可以将多个电池单体100串联和/或并联电连接。
68.本公开的电池单体100具有一对电极端子111、112沿相同方向设置的结构。该结构可以带来电连接的简化。另外，该结构可以允许与形成有电极端子111、112的表面相对的表面直接接合到冷却框架260上的结构的应用。如上所述，应用于本公开的电池单体100的正极端子111和负极端子112均设置在电池单体100的一侧。例如，当电池单体100是圆柱形电池单体时，电池壳116的顶部圆周区域用作负极端子112，并且覆盖电池壳116的顶部开口的电池盖用作正极端子111。例如，电池壳116的顶部圆周区域可以指形成为将电池盖(其覆盖电池壳116的顶部开口并用作正极端子111)固定的压接部的上表面。
69.根据本公开的这种配置，本公开包括具有多条导线252的汇流条250，从而与设置在多个电池单体100上的电极端子111、112精确接触。即，汇流条250需要配置成防止多个电
池单体100之间的电短路。在这种情况下，当多个电池单体100的正极端子111与负极端子112之间的距离非常短时，汇流条250与电极端子之间的精确连接操作是必要的。因此，本公开可以通过导线实现汇流条250与电极端子之间的精确连接，从而降低由于电短路引起的爆炸或起火的风险。
70.此外，本公开的电池模块200还可以包括上盖216。上盖216可以覆盖多个汇流条250的顶部，以防止汇流条250接触另一导体。上盖216可以具有沿水平方向延伸的板形。
71.图7是根据本公开的实施例的电池模块的部件的示意性局部俯视图。
72.参照图7以及图3，上框架270可以包括暴露部t2，该暴露部t2开口以暴露多个电池单体100的顶部。
73.本公开的电池组壳体350的上框架270可以包括突出部k，该突出部k被配置为覆盖多个电池单体100中的每一个的电极端子的一部分。即，突出部k可以突出以覆盖正极端子111和/或负极端子112的一部分。突出部k可以具有朝向电极端子的突出形状。
74.例如，如图7所示，多个突出部k中的任一个可以突出并延伸以防止设置在电池单体100上的负极端子112的一部分向上暴露。此外，另一个可以突出并延伸以防止设置在电池单体100上的负极端子112的一部分向上暴露。
75.例如，在汇流条250的多条导线252中，突出为覆盖负极端子112的一部分的突出部k可以设置在上框架270的与需要连接到正极端子111的导线252相邻的部分中，以降低导线252接触负极端子112的可能性。
76.相反，在汇流条250的多条导线252中，突出为覆盖正极端子111的一部分的突出部k可以设置在上框架270的与需要连接到负极端子112的导线252相邻的其他部分中，以降低导线252接触正极端子111的可能性。
77.根据本公开的这种配置，上框架270包括突出部k，该突出部k朝向电极端子突出以覆盖多个电池单体100中的每一个的电极端子的一部分，从而有效地降低在汇流条250和电极端子之间的连接操作期间在多个电池单体100之间发生电短路的风险。因此，可以提高电池组300的制造效率并有效地减少制造过程中的事故。
78.再次参照图2和图3，本公开的电池模块200的上框架270可以包括形成在侧壁274中的至少一个紧固部273。紧固部273可以将电池模块200接合到电池组壳体350和/或另一个相邻电池模块200。例如，紧固部273可以具有用于螺栓紧固的紧固孔h1。当电池模块200安装在例如电池组壳体350的内下表面350a上时，紧固孔h1可以设置在与设置在电池组壳体350中的另一个紧固孔和/或如下所述形成在加强构件220中的紧固孔连通的位置处。即，可以通过将紧固螺栓b插入上框架270的紧固孔h1和另一个紧固孔中的每一个中来实现电池模块200和电池组壳体350之间的接合和/或相邻电池模块200之间的接合。
79.如上所述，本公开的电池模块200包括紧固部273，该紧固部273被配置为与上框架270中的电池组壳体350接合。因此，本公开的电池模块200可以实现上框架270和电池组壳体350的螺栓紧固而无需任何单独的构件(例如支架)，从而减少了部件的数量，增加了电池组的能量密度，并且节省了制造成本。
80.图8是图2的电池模块的沿着线c-c’截取的垂直剖视图。
81.参照图8以及图2和图3，本公开的上框架270可以包括从侧壁274的底部沿向上方向延伸的插入槽g。插入槽g可以具有沿着上框架270的侧壁274的底面延伸的线性凹槽形
状。即，当从顶部向下观察上框架270时，插入槽g可以具有正方形形状。
82.此外，冷却框架260可以包括被配置为插入到插入槽g中的接合部263。接合部263可以从冷却框架260的水平外周沿向上方向突出。即，接合部263可以在冷却框架260的水平外周上沿向上方向弯曲。换言之，冷却框架260可以具有在外周上具有侧壁的托盘形状。
83.接合部263可以具有插入到上框架270的插入槽g的内部空间中的形状。即，接合部263和上框架270的插入槽g可以面对面接合。
84.例如，如图8所示，插入槽g可以形成在上框架270的侧壁274的底部上。冷却框架260可以具有沿向上方向突出以插入外周上的插入槽g中的接合部263。换言之，插入槽g可以具有大致“u”形槽的形状。
85.此外，粘合剂230可以插设在插入槽g与接合部263之间。即，插入槽g和接合部263可以通过粘合剂230彼此粘合和固定。
86.如上所述，本公开的电池模块200包括上框架270中的插入槽g和冷却框架260中的接合部263，从而容易地实现上框架270和冷却框架260之间的接合。此外，接合部263具有从冷却框架260沿向上方向突出并沿冷却框架260的外周延伸的形状，从而提高了冷却框架260的机械强度。特别地，冷却框架260具有上述的结构，从而提高了产生使冷却框架260垂直弯曲的力时抵抗该力的机械强度。
87.图9是根据本公开的另一实施例的电池组的部件的示意性垂直剖视图。
88.参照图9以及图4，本公开的电池模块200可以在内部配备有填料240。填料240可以包括电绝缘材料。填料240可以包括具有高耐热和绝缘性能的材料。另外，填料240可以是被配置为在填充到电池模块200之后被固化的聚合物树脂。例如，填料240可以是环氧树脂。
89.此外，填料240可以围绕多个电池单体100中的每一个的侧部填充在电池模块200中。即，填料240可以填充在电池模块200中达到使得填料240不覆盖设置在多个电池单体100上的正极端子111和负极端子112的高度。
90.例如，填料240可以通过形成在上框架270中的暴露部t2注入电池模块200中。注入电池模块200中的填料240可以填充相邻电池单体100之间的空间。
91.如上所述，由于本公开的电池模块200还包括填料240，所以可以防止多个电池单体100之间的电短路，并且当多个电池单体100中的任何一个发生热失控或着火时，电池壳的侧部会破裂以迫使火焰熄灭，从而防止热量或火焰传播到另一个相邻电池单体100。即，填料240可以阻挡电池单体100的火焰和热量，从而有效地提高电池模块200的安全性。
92.再次参照图1和图4，根据本公开的实施例的电池组300可以包括至少两个电池模块200。另外，电池组300可以包括具有用于容纳至少两个电池模块200的容纳空间的电池组壳体350。此外，电池组300还可以包括用于控制电池模块200的充电/放电的各种类型的装置(未示出)，例如电池管理系统(bms)、电流传感器和保险丝。
93.此外，电池组300还可以包括加强构件220。加强构件220可以固定到电池组壳体350的内下表面、内上表面以及内侧面中的至少一个。可以提供加强构件220以增强电池组壳体350的机械强度。例如，加强构件220可以是沿一个方向延伸的h梁。
94.例如，加强构件220可以是沿前后方向延伸的梁形状。加强构件220在长度方向上的两端(前端和后端)可以支撑电池组壳体350的内侧表面，或者可以接合到内侧表面。
95.此外，加强构件220可以使用诸如粘合剂230和/或螺栓的紧固装置接合到电池组
壳体350。
96.如上所述，本公开的电池组300包括加强构件220，从而增强了电池组300的机械强度。因此，本公开可以使用加强构件220防止电池组壳体350由于大容量电池组300中包括的多个电池单体100的重量而上下弯曲。最终，可以有效地提高电池组300的耐久性。
97.同时，参照图4，加强构件220可以用作用于在相邻电池模块200之间连接的支撑件。加强构件220可以插设在设置于相邻电池模块200中的每一个中的接合部273与电池组壳体350的下表面350a之间。在这种情况下，接合部273可以通过螺栓接合到加强构件220。
98.尽管图中未示出，但如上所述具有电绝缘性和耐热性的填料240可以填充在电池组壳体350的内部空间中，即在电池组壳体350与电池模块200之间的空间中。
99.同时，根据本公开的实施例的电子装置(未示出)包括至少一个电池组300。电子装置还可以包括具有用于容纳电池组300的容纳空间的装置壳体(未示出)和允许用户查看电池组300的充电状态的显示部。
100.此外，根据本公开的实施例的电池组300可以被包括在诸如电动汽车或混合动力电动汽车的车辆中。即，根据本公开的实施例的车辆可以包括安装在车体中的根据本公开的实施例的至少一个电池组300。
101.同时，根据本公开的实施例的电池组300的制造方法包括：将多个电池单体100的底部固定到冷却框架260的固定步骤；将被配置成覆盖多个电池单体100的上框架270接合到冷却框架260的接合步骤；将汇流条250连接到多个电池单体100中的每一个的电极端子(正极端子或负极端子)以在多个电池单体100之间建立电连接的连接步骤；依次执行固定步骤、接合步骤和连接步骤至少两次以制造至少两个电池模块200；以及将至少两个电池模块200固定到电池组壳体350中的固定步骤。除了上述固定步骤、接合步骤和连接步骤之外，电池模块200的制造步骤还可以包括将具有电绝缘性和耐热性的填料240填充到电池单体100之间的空间以及电池单体100和上框架270的侧壁274之间的空间中的模块填充步骤。同时，除了上述步骤之外，该制造方法还可以包括使添加到电池组壳体350中的电绝缘填料240固化的电池组填充步骤。即，根据本公开的实施例的电池组的制造方法可以不包括填充填料240的步骤、模块填充步骤和/或电池组填充步骤。
102.另外，除此之外，根据本公开的实施例的电池组的制造方法还可以包括将填充电池模块200的步骤和填充电池模块200与电池组壳体350之间的空间的步骤结合为一个步骤的集成填充步骤。
103.在这种情况下，添加到电池组壳体350中的填料240可以在填料240通过形成在电池模块200的至少一部分中的间隙流入电池模块200之后被固化。例如，间隙可以形成在上框架270与冷却框架260之间，并且间隙可以形成在上框架270与汇流条250之间。
104.根据本公开的这种配置，在大容量电池组300的制造中，现有技术不可避免地使用大型焊接设备来执行多个电池单体100和汇流条250的连接操作，需要高焊接成本，但是本公开可以制造在多个电池单体100和汇流条250之间已经建立电连接的至少两个电池模块200，并将制造的电池模块200固定到电池组壳体350。即，换言之，由于本公开通过诸如电池模块的单元来制造多个电池单体，因此可以使用小型焊接设备采用相对较低的焊接成本。因此，本公开可以以低制造成本制造电池组。
105.同时，本文使用的表示方向的术语，例如上、下、左、右、前、后，是为了便于描述，并
且对于本领域的技术人员显而易见的是，该术语可以根据所述元件或观察者的位置而改变。
106.尽管上文已针对有限数量的实施例和附图描述了本公开，但本公开不限于此，并且对于本领域技术人员显而易见的是，可以在本公开的技术方面和所附权利要求的等效范围内对本公开进行各种修改和改变。