一种新能源汽车级联电池管理系统的制作方法

文档序号:30523773发布日期:2022-06-25 05:59阅读:103来源:国知局
一种新能源汽车级联电池管理系统的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车电池技术领域,具体为一种新能源汽车级联电池管理系统。


背景技术:

2.新能源汽车通常采用电池组蓄电为动力来源,新能源汽车的电池在高温的环境下急易发生膨胀,膨胀后的电池会发生漏液的情况,若发生轻微的膨胀人眼无法直接观察到,酸液会腐蚀相邻的电池组以及车内的电池元件,由于电池是新能源汽车的动力元件,在电池出问题后很容易发生交通事故。
3.基于此,本发明设计了一种新能源汽车级联电池管理系统,以解决上述问题。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种新能源汽车级联电池管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车级联电池管理系统,包括装箱体,所述箱体的内部固定连接有电池组,所述箱体上固定连接有报警器,所述箱体与电池组之间至少滑动连接有一个伸缩杆,伸缩杆的相交处设置有电触点,所述伸缩杆侧边设置有驱动装置,所述电池组上设置有散热装置,所述散热装置在对电池组进行散热过程中同时带动驱动装置在驱动伸缩杆前后移动对电池组是否膨胀进行检测。
6.作为本发明的进一步方案,所述驱动装置包括第一螺旋齿轮与第二螺旋齿轮,所述第一螺旋齿轮与第二螺旋齿轮螺纹相反,所述第一螺旋齿轮与第二螺旋齿轮均滑动连接在伸缩杆上,所述伸缩杆的端部固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮啮合有第一齿条,所述第一齿条固定连接在电池组上,所述伸缩杆的侧边设置有两个关于箱体对称的用于驱动第一螺旋齿轮与第二螺旋齿轮左右移动的推杆,所述推杆滑动连接在箱体上;所述推杆固定连接有用于其复位的第一弹簧,所述推杆的侧边设置有用于驱动其左右移动的第一楔形块,所述第一楔形块固定连接在伸缩杆上,所述第一螺旋齿轮啮合有第一齿板,所述第一齿板左右方向滑动连接在电池组上,所述第一齿板转动连接有连接杆,所述连接杆的下表面转动且滑动连接有支撑杆,所述支撑杆与电池组固定连接,所述连接杆的端部转动连接有曲柄杆,所述曲柄杆下端转动连接在电池组上,所述曲柄杆的上端固定连接有散热装置。
7.作为本发明的进一步方案,所述散热装置包括第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有第一扇叶,所述第一扇叶的转轴处与曲柄杆固定连接,所述电池组的外表面固定连接有若干组冷凝管,每个所述冷凝管的外表面滑动连接有多个吸水块。
8.作为本发明的进一步方案,每个所述冷凝管上的吸水块共同固定连接有推动杆;所述推动杆上固定连接有用于复位的第二弹簧,所述推动杆的侧边设置有用于驱动其向第一扇叶一侧运动的第二楔形块,所述第二楔形块固定连接在第一齿板上。
9.作为本发明的进一步方案,所述报警器与伸缩杆通过导线电连接。
10.作为本发明的进一步方案,所述冷凝管上固定连接有多个呈纵向排列的制冷板。
11.作为本发明的进一步方案,所述冷凝管进水端固定连接有缓冲球,所述缓冲球位于制冷板之间。
12.作为本发明的进一步方案,所述第一楔形块前后两侧均设置有斜面。
13.与现有技术相比,本发明的有益效果是:1. 第一扇叶对电池组内电池之间的空气进行循环的同时还能将冷凝管产生的冷空气吹入电池之间,对电池内部进行降温,保证了电池组即使处在高温环境,电池组内的电池内部的温度也处于相对较低的环境,在电池组的内部及外部的温度都得到了降温的情况下,延长了电池组在高温情况下的使用寿命;进一步保证了电池组内电池的耐用性,避免了电池组内的电池长时间处在温度较高的环境,电池内部膨胀漏液的情况发生。
14.2. 驱动伸缩杆在电池组侧壁与箱体内壁之间往复滑动,检测电池组是否变形,伸缩杆两端可以往复在电池组侧壁与箱体内壁之间滑动,由于正常状态下电池未发生膨胀,电池组侧壁与箱体内壁之间的距离是恒定的且伸缩杆与其之间的距离相适配,若电池组由于电池膨胀相互挤压发生膨胀,则伸缩杆在电池组侧壁与箱体内壁之间滑动时在膨胀处伸缩杆会收缩,此时伸缩杆与报警器之间的电路被接通,报警器会发生报警,提醒驾驶人员电池组发生膨胀漏液,已经不具备安全提供动力能源,提示工作人员进行更换。
附图说明
15.图1为本发明前侧视总体结构剖视示意图;图2为本发明前侧视箱体剖视结构示意图;图3为本发明俯视图;图4为本发明第一螺旋齿轮、第二螺旋齿轮、连接杆与支撑杆等相关结构侧视示意图;图5为本发明第一螺旋齿轮与第一齿板啮合示意图。
16.附图中,各标号所代表的部件列表如下:箱体1、电池组2、报警器3、伸缩杆4、第一螺旋齿轮5、第二螺旋齿轮6、第一楔形块7、推杆8、第一齿板9、第一齿轮10、第一齿条11、连接杆12、支撑杆13、曲柄杆14、第一扇叶15、第一电机16、冷凝管17、吸水块18、推动杆19、第二弹簧20、缓冲球21、第二楔形块22、第一弹簧23、制冷板24。
具体实施方式
17.请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种新能源汽车级联电池管理系统,包括装箱体1,所述箱体1的内部固定连接有电池组2,所述箱体1上固定连接有报警器3,所述箱体1与电池组2之间至少滑动连接有一个伸缩杆4,伸缩杆4的相交处设置有电触点,所述伸缩杆4侧边设置有驱动装置,所述电池组2上设置有散热装置,所述散热装置在对电池组2进行散热过程中同时带动驱动装置在驱动伸缩杆4前后移动对电池组2是否膨胀进行检测。
18.所述驱动装置包括第一螺旋齿轮5与第二螺旋齿轮6,所述第一螺旋齿轮5与第二螺旋齿轮6螺纹相反,所述第一螺旋齿轮5与第二螺旋齿轮6均滑动连接在伸缩杆4上,所述伸缩杆4的端部固定连接有第一齿轮10,所述第一齿轮10啮合有第一齿条11,所述第一齿条
11固定连接在电池组2上,所述伸缩杆4的侧边设置有两个关于箱体1对称的用于驱动第一螺旋齿轮5与第二螺旋齿轮6左右移动的推杆8,所述推杆8滑动连接在箱体1上;所述推杆8固定连接有用于其复位的第一弹簧23,所述推杆8的侧边设置有用于驱动其左右移动的第一楔形块7,所述第一楔形块7固定连接在伸缩杆4上,所述第一螺旋齿轮5啮合有第一齿板9,所述第一齿板9左右方向滑动连接在电池组2上,所述第一齿板9转动连接有连接杆12,所述连接杆12的下表面转动且滑动连接有支撑杆13,所述支撑杆13与电池组2固定连接,所述连接杆12的端部转动连接有曲柄杆14,所述曲柄杆14下端转动连接在电池组2上,所述曲柄杆14的上端固定连接有散热装置。
19.所述散热装置包括第一电机16,所述第一电机16的输出轴固定连接有第一扇叶15,所述第一扇叶15的转轴处与曲柄杆14固定连接,所述电池组2的外表面固定连接有若干组冷凝管17,每个所述冷凝管17的外表面滑动连接有多个吸水块18。
20.每个所述冷凝管17上的吸水块18共同固定连接有推动杆19;所述推动杆19上固定连接有用于复位的第二弹簧20,所述推动杆19的侧边设置有用于驱动其向第一扇叶15一侧运动的第二楔形块22,所述第二楔形块22固定连接在第一齿板9上。
21.所述报警器3与伸缩杆4通过导线电连接。
22.本发明在实际使用过程中:启动第一电机16转动,第一电机16驱动第一扇叶15转动,第一扇叶15将风吹往电池组2的间隙里,对电池组2内电池之间的空气进行循环,避免电池之间局部空气过热,导致电池漏液的情况,然后启动外接抽水泵对冷凝管17内的水进行循环,冷凝管17内的水可以吸收电池组2以及电池组2四周的热气,可以使电池组2的外围温度处于相对较低且恒定降温的状态,同时第一扇叶15会将冷凝管17周围的冷空气吹往电池组2内,在第一扇叶15对电池组2内电池之间的空气进行循环的同时还能将冷凝管17产生的冷空气吹入电池之间,对电池内部进行降温,保证了电池组2即使处在高温环境,电池组2内的电池内部的温度也处于相对较低的环境,在电池组2的内部及外部的温度都得到了降温的情况下,延长了电池组在高温情况下的使用寿命;进一步保证了电池组2内电池的耐用性,避免了电池组2内的电池长时间处在温度较高的环境,电池内部膨胀漏液的情况发生;然后在第一扇叶15转动过程中驱动曲柄杆14转动,曲柄杆14驱动连接杆12左右移动,连接杆12驱动第一齿板9左右水平移动,第一齿板9在向右移动过程中驱动第一螺旋齿轮5顺时针转动,第一螺旋齿轮5驱动伸缩杆4转动,伸缩杆4驱动第一齿轮10转动,第一齿轮10在第一齿条11上转动一定角度使伸缩杆4向后移动一段距离,然后在曲柄杆14继续转动驱动连接杆12向后移动带动第一齿板9向左移动回到初始位置,然后曲柄杆14继续转动驱动连接杆12向前移动,再次驱动第一螺旋齿轮5转动,使伸缩杆4继续向后运动,当伸缩杆4运动至电池组2的最后端时,第一楔形块7驱动推杆8向右移动,推杆8将第一螺旋齿轮5向右推出,同时推动第二螺旋齿轮6向右移动与第一齿板9啮合,第一齿板9驱动第二螺旋齿轮6逆时针转动,使伸缩杆4向前移动,当伸缩杆4向前移动至电池组2的最前端,第一楔形块7驱动推杆8向左移动,推杆8第二螺旋齿轮6向左推出,同时推动第一螺旋齿轮5向左移动与第一齿板9啮合,如此驱动伸缩杆4在电池组2侧壁与箱体1内壁之间往复滑动,检测电池组2是否变形,伸缩杆4两端可以往复在电池组2侧壁与箱体1内壁之间滑动,由于正常状态下电池未发生膨胀,电池组2侧壁与箱体1内壁之间的距离是恒定的且伸缩杆4与其之间的距离相适配,若电池组2由于电池膨胀相互挤压发生膨胀,则伸缩杆4在电池组2侧壁与箱体1内壁
之间滑动时在膨胀处伸缩杆4会收缩,此时伸缩杆4与报警器3之间的电路被接通,报警器3会发生报警,提醒驾驶人员电池组2发生膨胀漏液,已经不具备安全提供动力能源,提示工作人员进行更换。
23.在第一齿板9驱动第二楔形块22左右往复运动过程中,第二楔形块22可以驱动推动杆19前后运动,推动杆19驱动吸水块18前后运动,吸水块18可以对冷凝管17上因温差较大产生的水汽进行吸收,避免水汽进入到电池组2中,电池组2内的电池吸收水汽影响其使用寿命。
24.作为本发明的进一步方案,所述冷凝管17上固定连接有多个呈纵向排列的制冷板24;制冷板24可以保证进水端进入水的温度再次被降低,加快了冷凝管17的吸热。
25.作为本发明的进一步方案,所述冷凝管17进水端固定连接有缓冲球21,所述缓冲球21位于制冷板24之间;工作时,缓冲球21可以保证更多的水在缓冲球21内被制冷,增加了水被进一步制冷的时间,避免了单位时间内水直接流速过快,在刚进过制冷板24就流走,无法达到理想的制冷的效果。
26.作为本发明的进一步方案,所述第一楔形块7前后两侧均设置有斜面。
27.工作原理:动第一电机16转动,第一电机16驱动第一扇叶15转动,第一扇叶15将风吹往电池组2的间隙里,对电池组2内电池之间的空气进行循环,避免电池之间局部空气过热,导致电池漏液的情况,然后启动外接抽水泵对冷凝管17内的水进行循环,冷凝管17内的水可以吸收电池组2以及电池组2四周的热气,可以使电池组2的外围温度处于相对较低且恒定降温的状态,同时第一扇叶15会将冷凝管17周围的冷空气吹往电池组2内,在第一扇叶15对电池组2内电池之间的空气进行循环的同时还能将冷凝管17产生的冷空气吹入电池之间,对电池内部进行降温,保证了电池组2即使处在高温环境,电池组2内的电池内部的温度也处于相对较低的环境,在电池组2的内部及外部的温度都得到了降温的情况下,延长了电池组在高温情况下的使用寿命;进一步保证了电池组2内电池的耐用性,避免了电池组2内的电池长时间处在温度较高的环境,电池内部膨胀漏液的情况发生;然后在第一扇叶15转动过程中驱动曲柄杆14转动,曲柄杆14驱动连接杆12左右移动,连接杆12驱动第一齿板9左右水平移动,第一齿板9在向右移动过程中驱动第一螺旋齿轮5顺时针转动,第一螺旋齿轮5驱动伸缩杆4转动,伸缩杆4驱动第一齿轮10转动,第一齿轮10在第一齿条11上转动一定角度使伸缩杆4向后移动一段距离,然后在曲柄杆14继续转动驱动连接杆12向后移动带动第一齿板9向左移动回到初始位置,然后曲柄杆14继续转动驱动连接杆12向前移动,再次驱动第一螺旋齿轮5转动,使伸缩杆4继续向后运动,当伸缩杆4运动至电池组2的最后端时,第一楔形块7驱动推杆8向右移动,推杆8将第一螺旋齿轮5向右推出,同时推动第二螺旋齿轮6向右移动与第一齿板9啮合,第一齿板9驱动第二螺旋齿轮6逆时针转动,使伸缩杆4向前移动,当伸缩杆4向前移动至电池组2的最前端,第一楔形块7驱动推杆8向左移动,推杆8第二螺旋齿轮6向左推出,同时推动第一螺旋齿轮5向左移动与第一齿板9啮合,如此驱动伸缩杆4在电池组2侧壁与箱体1内壁之间往复滑动,检测电池组2是否变形,伸缩杆4两端可以往复在电池组2侧壁与箱体1内壁之间滑动,由于正常状态下电池未发生膨胀,电池组2侧壁与箱体1内壁之间的距离是恒定的且伸缩杆4与其之间的距离相适配,若电池组2由于电池膨胀相互挤压发生膨胀,则伸缩杆4在电池组2侧壁与箱体1内壁之间滑动时在膨胀处伸缩杆4会收缩,此时伸缩杆4与报警器3之间的电路被接通,报警器3
会发生报警,提醒驾驶人员电池组2发生膨胀漏液,已经不具备安全提供动力能源,提示工作人员进行更换。
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