移相装置及基站天线的制作方法

文档序号:31187163发布日期:2022-08-19 22:38阅读:52来源:国知局
移相装置及基站天线的制作方法

1.本技术涉及通信的技术领域,尤其涉及一种移相装置及基站天线。


背景技术:

2.基站天线是移动通信设备中的重要连接桥梁,其中,基站天线的质量影响到移动设备的通信质量。目前,采用多个辐射单元进行信号发送和接收的mimo(multi-input multi-output,多输入/多输出)技术是5g的关键技术之一,备受业内关注。mimo技术在基站收发信机上使用大量的阵列天线实现了更大的无线数据流量和连接可靠性。相比于过往的单/双极化天线及4/8通道天线,大规模天线技术能够通过不同的维度(空域、时域、频域、极化域等)提升频谱和能量的利用效率;3d赋形和信道预估技术可以自适应地调整各天线振子的相位和功率,显着提高系统的波束指向准确性,将信号强度集中于特定指向区域和特定用户群,在增强用户信号的同时可以显着降低小区内自干扰、邻区干扰,是成为提升用户信号载波比的绝佳技术。因此,多阵列以及小型化的可调电子下倾天线对于结构设计有更高要求。
3.于现有技术中,由于移相器采取并列排布、横向跨度大,因此装配困难,调试及返修难度大,生产成本高。此外,现有的移相器在设置倾角时,传动虚位大,有角度偏差,不能保证产品一致性。最后,由于移相器的设置需透过多个结构件的堆叠,故产品的体积和质量偏大。
4.有鉴于此,如何提供一种移相装置及基站天线,使其可于移相时精确同步,同时在占用空间少的情况下具有可靠且简单的传动结构,以利于整体结构的小型化和轻量化设计,乃为此一业界亟待解决的问题。


技术实现要素:

5.本技术实施例提供一种移相装置及基站天线,使能够于移相时精确同步,同时在占用空间少的情况下具有可靠且简单的传动结构,以利于整体结构的小型化和轻量化设计,借此解决现有产品生产成本高、不能保证产品一致性、产品的体积和质量偏大等问题。
6.为了解决上述技术问题,本技术是这样实现的:
7.于第一方面,提供了一种移相装置,其包含:
8.驱动模块,具有传动杆;
9.传动齿条板,具有传动螺母,传动齿条板透过传动螺母与驱动模块的传动杆枢接;以及
10.多个环形移相器,间隔设置于传动齿条板的周缘,且多个环形移相器分别与传动齿条板啮合;
11.其中,传动杆的旋转带动传动螺母于传动杆上的前后移动,传动齿条板随传动螺母前后移动而带动多个环形移相器转动。
12.于本技术的移相装置中,传动齿条板设置于驱动模块的一侧,且传动螺母位于传
动齿条板的中央区域。
13.于本技术的移相装置中,多个环形移相器各具有移相器电路板、滑块电路板、结构压件及扣合件,移相器电路板具有第一侧及与第一侧相对设置的第二侧,结构压件将滑块电路板压抵于移相器电路板的第一侧,扣合件自移相器电路板的第二侧穿设而扣合于结构压件。
14.于本技术的移相装置中,移相器电路板的第一侧具有多个移相器传输线,滑块电路板面对移相器电路板的第一侧的表面具有多个滑块传输线,当滑块电路板压抵于移相器电路板的第一侧时,多个移相器传输线与多个滑块传输线耦合连接。
15.于本技术的移相装置中,环形移相器透过结构压件与传动齿条板啮合。
16.于本技术的移相装置中,结构压件具有齿轮轮廓。
17.于本技术的移相装置中,结构压件具有多个定位柱,多个定位柱位于结构压件朝向移相器电路板的第一侧的表面,滑块电路板具有多个定位孔,且多个定位孔对应于多个定位柱,当结构压件将滑块电路板压抵于移相器电路板的第一侧时,多个定位柱卡固于多个定位孔内。
18.于本技术的移相装置中,多个定位柱分布于远离结构压件的中心的位置,多个定位孔分布于远离滑块电路板的中心的位置。
19.于本技术的移相装置中,传动齿条板的周缘具有二长边,二长边沿传动杆的轴向方向延伸,且多个环形移相器间隔设置于传动齿条板的二长边上。
20.第二方面,提供一种基站天线,其包含:
21.基板,具有第一面及相对第一面设置的第二面;
22.多个振子,设置于基板的第一面;以及
23.如第一方面所述的移相装置,设置于基板的第二面,且与多个振子电性连接。
24.在本技术实施例中,乃是透过驱动传动齿条板的前后移动而带动多个环形移相器转动,借此调整各环形移相器中具有的多个移相器传输线与多个滑块传输线之间的耦合连接,从而达到精准同步控制而保证产品一致性的目的。此外,本技术的移相装置将移相器变更为环状,其可在占用空间少的情况下具有可靠且简单的传动结构,从而利于整体结构的小型化和轻量化设计。
附图说明
25.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
26.图1为本技术移相装置的立体图。
27.图2为本技术移相装置的爆炸图。
28.图3为本技术移相装置具有的传动齿条板于移动时带动环形移相器转动的示意图。
29.图4为本技术移相装置具有的环形移相器的立体图。
30.图5为本技术移相装置具有的环形移相器的爆炸图。
31.图6为本技术环形移相器具有的滑块电路板的示意图。
32.图7为本技术环形移相器具有的结构压件的示意图。
33.图8为本技术基站天线的立体图。
34.图9为本技术基站天线的另一立体图。
具体实施方式
35.下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
36.如图1、图2所示,本技术提供了一种移相装置100,其可安装于如后所述的基站天线500。移相装置100包含驱动模块200、传动齿条板300及多个环形移相器400。驱动模块200具有传动杆210。传动齿条板300具有传动螺母310,且传动齿条板300透过传动螺母310与驱动模块200的传动杆210枢接。多个环形移相器400间隔设置于传动齿条板300的周缘,且多个环形移相器400分别与传动齿条板300啮合。其中,如图3所示,传动杆210带动传动螺母310于传动杆210上的前后移动,传动齿条板300随传动螺母310前后移动而带动多个环形移相器400转动。
37.请再次参阅图1及图2,传动齿条板300设置于驱动模块200的一侧,且传动螺母310位于传动齿条板300的中央区域。如此一来,当传动螺母310自驱动模块200的一侧与传动杆210枢接,且在驱动模块200固定于基站天线500所具有的基板510上的情况下,透过驱动模块200内装设的马达(图未示出)驱动传动杆210之后,传动螺母310便会相对于传动杆210位移,沿着传动杆210产生前后移动。可选地,传动齿条板300设置于驱动模块200的下方,但并非以此做为限制;也就是说,传动齿条板300也可具有设置于驱动模块200的上方的态样。此时,传动螺母310的前后移动便会连带使得传动齿条板300也随着前后移动,从而带动多个环形移相器400使其转动。在本实施例中,传动杆210为螺杆,所述螺杆乃是透过旋转带动传动螺母310的前后移动,但并非以此做为限制。于其他实施例中,传动杆210也可以是推杆,所述推杆在被驱动模块200内的马达驱动之后,乃是透过前后推动的方式带动传动螺母310,使传动螺母310可随着所述推杆的前后推动而产生前后移动。
38.请接续参阅图4及图5,于本技术的移相装置100中,多个环形移相器400各具有移相器电路板410、滑块电路板420、结构压件430及扣合件440。移相器电路板410具有第一侧412及与第一侧412相对设置的第二侧414。结构压件430与滑块电路板420皆位于移相器电路板410的第一侧412,且结构压件430用以将滑块电路板420压抵于移相器电路板410的第一侧412。扣合件440自移相器电路板410的第二侧414穿设而扣合于结构压件430。也就是说,当将移相器电路板410、滑块电路板420、结构压件430及扣合件440组装为环形移相器400后,滑块电路板420将被夹设于移相器电路板410与结构压件430之间,而扣合件440与结构压件430之间的扣合方式除了能使滑块电路板420与结构压件430可相对于移相器电路板410具有转动态样外,此种容易拆卸的扣合方式也方便日后的调试及返修作业。
39.于本技术中,多个环形移相器400所具有的多个移相器电路板410可如图2所示具有一体成形的态样,但并非以此做为限制。
40.如图5所示,移相器电路板410的第一侧412具有多个移相器传输线416,如图6所示,滑块电路板420面对移相器电路板410的第一侧412的表面具有多个滑块传输线422。当
滑块电路板420压抵于移相器电路板410的第一侧412时,多个移相器传输线416与多个滑块传输线422耦合连接。如此一来,当滑块电路板420相对于移相器电路板410转动时,多个移相器传输线416与多个滑块传输线422之间的耦合连接路径也会随之改变,从而达到移向的目的。
41.于本技术的移相装置100中,环形移相器400乃是透过结构压件430与传动齿条板300啮合,且结构压件430较佳地具有齿轮轮廓。换言之,本技术乃是借由齿条与齿轮的配合,将传动齿条板300的直线作动转化为结构压件430的旋转作动,从而达到对环形移相器400的精密旋转控制。
42.如图7所示,结构压件430具有多个定位柱432,多个定位柱432位于结构压件430朝向移相器电路板410的第一侧412的表面。如图6所示,滑块电路板420具有多个定位孔424,且多个定位孔424对应于结构压件430的多个定位柱432。如此一来,当结构压件430将滑块电路板420压抵于移相器电路板410的第一侧412时,多个定位柱432便将分别卡固于多个定位孔424内。
43.透过上述多个定位柱432与多个定位孔424之间的卡固关系,当结构压件430被传动齿条板300带动而转动时,结构压件430的转动便会同时带动滑块电路板420的转动,从而达到微调多个移相器传输线416与多个滑块传输线422之间的耦合连接的目的。
44.于本技术的较佳实施例中,结构压件430的多个定位柱432的数量为三,且三个定位柱432乃是分布于远离结构压件430的中心的位置(即:位于结构压件430的外缘),滑块电路板420的多个定位孔424的数量也相应为三,且三个定位孔424相应地分布于远离滑块电路板420的中心的位置(即:位于滑块电路板420的外缘),但并非以此做为限制。
45.于另一较佳实施例中,如图2所示,传动齿条板300的周缘具有二长边320,二长边320沿传动杆210的轴向方向延伸,且多个环形移相器400间隔设置于传动齿条板300的二长边320上。此种设置方式可更为密集地规划环形移相器400的安装数量,借此缩减移相装置100的体积,节省所需占用的安装空间。此外,多个环形移相器400亦分列于天线马达(图未示出)的两侧,借此更为节省所需的安装空间。
46.如图8至图9所示,本技术还提供一种基站天线500。基站天线500包含基板510、多个振子520及如上所述的移相装置100。其中,基板510具有第一面512及相对第一面512设置的第二面514,多个振子520设置于基板510的第一面,移相装置100设置于基板510的第二面514且与多个振子520电性连接。借由上述设置,多个振子520的移向微调作业便可由移相装置100控制及调整。
47.如前所述,由于本技术的移相装置100具有更为缩减的体积,节省占用的安装空间,故装设有移相装置100的基站天线500也可相应地具有更为缩减的体积及重量。
48.综上所述,本技术的移相装置100乃是透过驱动传动齿条板300的前后移动而带动多个环形移相器400转动,借此调整各环形移相器400中具有的多个移相器传输线416与多个滑块传输线422之间的耦合连接,从而达到精准同步控制而保证产品一致性的目的。此外,本技术的移相装置100将移相器变更为环状,其可在占用空间少的情况下具有可靠且简单的传动结构,从而利于整体结构的小型化和轻量化设计,继而使得安装有移相装置100的基站天线500具有更为紧凑的组件布局,且也同样能具有更为薄化的体积与轻量化的重量。
49.需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排
他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
50.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述,但是本技术并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本技术的启示下,在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本技术的保护范围。
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