一种用于移相器的驱动装置的制作方法

1.本实用新型涉及移动通信天线领域，尤其涉及一种用于移相器的驱动装置。


背景技术：

2.目前一般用手动或电动的方式来改变移动通信系统中基站天线的移相器相位，传统的电动方式是每个移相器采用独立的相位调节装置，但随着移动基站资源的限制，多频天线已越来越成为一种需求趋势。对于多频天线，目前主流的电动调节方式是每一个频段的天线分别采用一个调节装置，即一个多频天线需要多个调节装置。
3.当前天线频率融合越来越多，多个调节装置无法满足小型化的发展趋势。针对上述存在的缺陷，当前需要多频天线采用一个调节装置调节。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于移相器的驱动装置，满足当前驱动装置小型化的需求。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种用于移相器的驱动装置，包括动力组件、齿轮组件和多个螺杆；
7.所述螺杆上活动套设有变频滑块，所述变频滑块用于与移相器连接；
8.所述动力组件用于驱动所述齿轮组件工作，所述齿轮组件包括与所述螺杆数量相匹配的第一齿轮，所述螺杆与所述第一齿轮活动连接；
9.所述第一齿轮受驱转动从而驱动对应的所述螺杆转动，所述变频滑块被驱在所述螺杆上滑动从而带动所述移相器移动。
10.优选地，所述动力组件包括第一电机和第二电机，所述齿轮组件设置在所述第一电机和第二电机的输出端。
11.优选地，所述齿轮组件包括第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮的数量和所述第一齿轮的数量相同；
12.所述第四齿轮设置在所述第一电机的输出端，所述第一电机用于驱动所述第四齿轮转动从而驱动相应档位的所述第三齿轮移动至工作位置，工作位置上的所述第三齿轮与所述第一齿轮、所述第二齿轮同时啮合；
13.所述第二齿轮设置在所述第二电机的输出端，所述第二电机用于驱动所述第二齿轮转动，所述第二齿轮用于带动所述第三齿轮转动从而带动所述第一齿轮转动。
14.优选地，还包括金属板，所述动力组件、所述齿轮组件和所述螺杆均设置在所述金属板上。
15.优选地，还包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和所述第二安装座间隔预设距离设置；
16.所述螺杆设置在所述第一安装座和所述第二安装座上。
17.优选地，还包括阻力块，所述阻力块套设在所述螺杆上。
18.优选地，所述阻力块上开设多个通孔，所述螺杆设置在所述通孔内。
19.优选地，所述第三齿轮设置在所述第二齿轮的外周，所述第一齿轮设置在所述第三齿轮的外周。
20.与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下有益效果：
21.本技术驱动装置包括动力组件、齿轮组件和多个螺杆，动力组件驱动所述齿轮组件工作，第一齿轮受驱转动从而驱动对应的所述螺杆转动，螺杆上套设有变频滑块，变频滑块与移相器连接，从而调节移相器，进而实现了一个驱动装置可以对天线上多个移相器的相位进行调节，占用空间小，非常利于多频融合天线的小型化。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
23.图1为本实用新型实施例提供的驱动装置爆炸示意图；
24.图2为本实用新型实施例提供的驱动装置结构示意图。
25.图示说明：螺杆1、变频滑块2、第一齿轮3、第二齿轮4、第三齿轮5、第四齿轮6、第一电机7、第二电机8、金属板9、第一安装座10、第二安装座11、阻力块12。
具体实施方式
26.为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
28.此外，术语“长”“短”“内”“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作，以此不能理解为本实用新型的限制。
29.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
30.实施例一
31.请参阅图1至2，一种用于移相器的驱动装置，驱动装置包括动力组件、齿轮组件和多个螺杆1。
32.所述螺杆1上活动套设有变频滑块2，所述变频滑块2用于与移相器连接。本实施例中，驱动装置包括八个螺杆，对应设置有八个变频滑块2，八个变频滑块2通过移动对相应的移相器进行调节。
33.所述动力组件用于驱动所述齿轮组件工作，所述齿轮组件包括与所述螺杆1数量相匹配的第一齿轮3，所述螺杆1与所述第一齿轮3活动连接。本实施例中，动力组件包括八个第一齿轮3。
34.所述动力组件用于驱动不同的所述第一齿轮3转动从而驱动对应的所述螺杆1转动，所述变频滑块2被驱在所述螺杆1上滑动从而带动所述移相器移动。
35.具体的，动力组件驱动所述齿轮组件工作，第一齿轮3受驱转动从而驱动对应的所述螺杆1转动，螺杆1上套设有变频滑块2，变频滑块2与移相器连接，从而调节移相器，进而实现了一个驱动装置可以对天线上多个移相器的相位进行调节，占用空间小，非常利于多频融合天线的小型化。
36.在一个可选的实施方式中，所述动力组件包括第一电机7和第二电机8，所述齿轮组件设置在所述第一电机7的输出端，同时，齿轮组件也设置在第二电机8的输出端。
37.在一个可选的实施方式中，所述齿轮组件包括第二齿轮4、第三齿轮5和第四齿轮6。第三齿轮5的数量和第一齿轮3的数量是相同的。
38.第四齿轮6设置在第一电机7的输出端，所述第一电机7驱动所述第四齿轮6转动，第四齿轮6驱动相应档位的所述第三齿轮5移动至工作位置，工作位置上的所述第三齿轮5与所述第一齿轮3、所述第二齿轮4同时啮合。
39.第二齿轮4设置在第二电机8的输出端，所述第二电机8驱动所述第二齿轮4转动，所述第二齿轮4带动所述第三齿轮5转动，第三齿轮5带动所述第一齿轮3转动。通过第二电机8间接带动第一齿轮3转动。
40.进一步地，所述第三齿轮5设置在所述第二齿轮4的外周，所述第一齿轮3设置在所述第三齿轮5的外周。第一齿轮3、第二齿轮4和第三齿轮5呈圆周依次分布，可减少宽度方向所需的空间。
41.在一个可选的实施方式中，驱动装置包括金属板9，金属板9作为底座。所述动力组件、所述齿轮组件和所述螺杆1均设置在所述金属板9上。
42.在一个可选的实施方式中，驱动装置包括第一安装座10和第二安装座11，第一安装座10和第二安装座11间隔预设距离设置。所述螺杆1设置在所述第一安装座10和所述第二安装座11上。
43.在一个可选的实施方式中，驱动装置包括阻力块12，所述阻力块12套设在所述螺杆1上。阻力块12与螺杆1之间有摩擦力，起到干涩螺杆1的作用，防止螺杆1自转。
44.进一步地，所述阻力块12上开设多个通孔，所述螺杆1设置在所述通孔内。
45.本实施例的驱动装置包括动力组件、齿轮组件和多个螺杆1，齿轮组件包括多个第一齿轮3，螺杆1上套设有变频滑块2，变频滑块2与移相器连接，从而调节移相器，进而一个驱动装置对多个移相器的相位进行调节，减少安装所需空间。
46.以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。