电连接器、电池包及电动车辆的制作方法

1.本实用新型涉及电池结构技术领域，尤其涉及电连接器、电池包及电动车辆。


背景技术：

2.对于电动车辆而言，电池包一般由多个电池模组叠加而成，电池模组之间高压电路导通，需用到插接件。目前市场上一般采用的常规形式为手动插接方式，电池模组放置完成后再将模组之间的插接件手动对位完成插接，这种手动插接方式，效率低，不利于流水线快速生产；另一种采用片状平面自动对接方式，在这种方式下导电铜片会外露，该方案在电池模组转运或安装作业过程中存在误触风险，有安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了电连接器、电池包及电动车辆，用以解决现有技术中手动插接方式效率低，不利于流水线快速生产，而片状平面自动对接方式导电铜片外露，有安全隐患的缺陷。
4.根据本实用新型的第一方面，提供了一种电连接器，包括：基座，所述基座上设置有通孔，所述通孔具有用于供线缆接头插入的插入侧和与所述插入侧相对的接触侧；弹性金属连接组件，设置在所述基座上并覆盖于所述接触侧，其中，所述弹性金属连接组件可在与所述线缆接头接触的导通位置和与所述线缆接头分离的分离位置之间形变。
5.根据本实用新型提供的电连接器，在所述分离位置，所述弹性金属连接组件的形状形成为朝向背离所述接触侧的方向突出。
6.根据本实用新型提供的电连接器，所述弹性金属连接组件包括：绝缘衬套，所述绝缘衬套设置在所述基座上并且环绕所述接触侧布置；弹性金属件，所述弹性金属件设置在所述绝缘衬套上并且覆盖于所述接触侧，其中，所述弹性金属件在所述分离位置朝向背离所述接触侧的方向突出。
7.根据本实用新型提供的电连接器，所述绝缘衬套包括epdm绝缘橡胶衬套，并且所述弹性金属件包括铜膜片弹簧。
8.根据本实用新型提供的电连接器，所述绝缘衬套通过卡接或粘接的方式设置在所述基座上，并且所述弹性金属件通过卡接的方式设置在所述绝缘衬套上。
9.根据本实用新型的第二方面，提供了一种电池包，包括彼此叠置在一起的多个电池模组，其中，每个所述电池模组上均设置有如上所述的电连接器，并且相邻所述电池模组之间通过所述电连接器电连接在一起。
10.根据本实用新型提供的电池包，在彼此叠置在一起的相邻两个所述电池模组中，下层电池模组的所述电连接器设置在所述下层电池模组的顶面，上层电池模组的所述电连接器设置在所述上层电池模组的底面。
11.根据本实用新型提供的电池包，在彼此叠置在一起的相邻两个所述电池模组中，所述下层电池模组的电连接器中的弹性金属连接组件与所述下层电池模组的线缆接头相
接触，所述上层电池模组的电连接器中的弹性金属连接组件与所述上层电池模组的线缆接头相接触，并且所述下层电池模组的弹性金属连接组件与所述上层电池模组的弹性金属连接组件相接触。
12.根据本实用新型提供的电池包，所述电连接器一体成型或者通过紧固件设置在所述电池模组上。
13.根据本实用新型的第三方面，提供了一种电动车辆，包括如上所述的电连接器或者如上所述的电池包。
14.本实用新型提供的电连接器中，在实际组装时，电池模组的线缆接头可以由插入侧插入并卡接到基座上的通孔中，此时弹性金属连接组件覆盖于接触侧并处于分离位置，因此不与线缆接头接触导通，不会出现漏电问题。当上下层的电池模组压紧后，弹性金属连接组件由于受到挤压发生形变，从而可以与线缆接头接触处于导通位置，此时实现电连接。因此，在本实用新型提供的电连接器中，电池模组装配后可实现自动快速电连接，效率更高；当电池模组未组装时弹性金属连接组件为断开状态，具备较好的安全性。
15.进一步地，在本实用新型提供的电池包和电动车辆中，由于具备如上所述的电连接器，因此同样具备如上所述的优势。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型提供的电连接器的立体图；
18.图2是本实用新型提供的电连接器的截面图；
19.图3是本实用新型提供的电连接器在使用时的立体图；
20.图4是本实用新型提供的电池包的立体图；
21.图5是本实用新型提供的电池包的局部放大图；
22.附图标记：
23.100：电连接器；102：基座；
24.104：弹性金属连接组件；106：通孔；
25.108：插入侧；110：接触侧；
26.112：绝缘衬套；114：弹性金属件；
27.200：电池包；202：电池模组；
28.204：线缆接头。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
30.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
32.在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
33.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
34.现参见图1至图5，对本实用新型的实施例进行描述。应当理解的是，以下所述仅是本实用新型的示意性实施方式，并不对本实用新型构成任何限定。
35.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种电连接器100。该电连接器100总的来说可以包括基座102和弹性金属连接组件104。
36.具体来说，在基座102上可以设置有通孔106，该通孔106可以具有插入侧108和接触侧110。具体地，插入侧108可以是用于供线缆接头204插入的一侧，而接触侧110可以是与插入侧108相对的一侧。在实际制造期间，基座102上的通孔106的数量可以根据实际的情况来进行设置，在如图1所示的实施例中示出了基座102上设置有2个通孔106的情况；而在其他可选的实施例中，也可以设置更多或更少的通孔106，这可以根据实际情况而定，本实用新型并不局限于此。
37.进一步地，对于弹性金属连接组件104而言，该弹性金属连接组件104可以设置在基座102上并且覆盖于通孔106的接触侧110上。在实际应用期间，弹性金属连接组件104可以在导通位置和分离位置之间形变。具体来说，当弹性金属连接组件104处于导通位置时，弹性金属连接组件104可以与线缆接头204相接触。而当弹性金属连接组件104处于分离位置时，弹性金属连接组件104可以与线缆接头204相互分离，如图2所示。
38.也就是说，在本实用新型实施例提供的电连接器100的实际组装过程中，电池模组202的线缆接头204可以由插入侧108插入并卡接到基座102上的通孔106中，此时弹性金属
连接组件104覆盖于接触侧110并处于分离位置，因此不与线缆接头204接触导通，不会出现漏电问题。当上下层的电池模组202压紧后，弹性金属连接组件104由于受到挤压发生形变，从而可以与线缆接头204接触处于导通位置，此时实现电连接。
39.因此，在本实用新型实施例提供的电连接器100中，电池模组装配后可实现自动快速电连接，效率更高；当电池模组未组装时弹性金属连接组件为断开状态，具备较好的安全性。
40.进一步参见图2，在本实用新型的一个可选实施例中，当处在如上所述的分离位置时，弹性金属连接组件104的形状可以形成为朝向背离接触侧110的方向突出，这样可以为插入的线缆接头204提供充足的空间，并在与线缆接头204之间留有足够的间隙。当弹性金属连接组件104被挤压时，弹性金属连接组件104可以形变下凹，从而与线缆接头204相接触。
41.当然应当理解的是，如上所述的弹性金属连接组件104的形状及形变过程只是示意性的实施方式，并不对本实用新型构成任何限定。在其他可选的实施例中，弹性金属连接组件104也可以设置成其他适当的结构，只需满足在分离位置时与线缆接头204隔开，并在导通位置下可以与线缆接头导通即可。
42.继续参见图1至图3，在本实用新型的一个实施例中，弹性金属连接组件104可以包括绝缘衬套112和弹性金属件114。具体来说，绝缘衬套112可以设置在基座102上并且环绕在通孔106的接触侧110的周围布置，例如绝缘衬套112可以是环形结构。进一步地，弹性金属件114可以设置在绝缘衬套112上并且覆盖于如上所述的接触侧110上。在实际应用期间，弹性金属件114可以在如上所述的分离位置朝向背离接触侧110的方向突出。
43.换句话说，在实际使用期间，绝缘衬套112的作用一方面是为了安装弹性金属件114，另一方面是为了将弹性金属件114与基座102绝缘，以防止出现漏电情况。而弹性金属件114则起到在分离位置和导通位置之间形变的功能，从而实现上下层电池模组202之间线缆接头204的导通和断开。
44.在一个可选的实施例中，绝缘衬套112例如可以是epdm(三元乙丙橡胶)绝缘橡胶衬套。在另一个可选的实施例中，弹性金属件114例如可以是铜膜片弹簧，也可以采用适当的合金材质。当然应当理解的是，绝缘衬套112和弹性金属件114的材质是可以根据实际情况来进行选择的。只需满足绝缘衬套112能够固定弹性金属件114并将其与基座102绝缘，而弹性金属件114具有弹性且能够在受压情况下与线缆接头204接触导通即可。本实用新型并不局限于如上所述的实施方式。
45.此外，对于绝缘衬套112和弹性金属件114的安装方式而言，在一个可选的实施例中，绝缘衬套112可以例如通过卡接或粘接的方式设置在基座102上。而在另一个可选的实施例中，弹性金属件114则可以通过例如卡接的方式设置在绝缘衬套112上，例如在绝缘衬套112上开设卡接槽。同样应当理解的是，在其他可选的实施例中也可以使用其他适当的方式实现绝缘衬套112和弹性金属件114的安装和固定，例如在可行的情况下也可以使用紧固件实现安装。换句话说，绝缘衬套112和弹性金属件114的安装方式并不对本实用新型构成任何限定。
46.现参见图4和图5，本实用新型的实施例还提供了一种电池包200。具体来说，该电池包200可以包括彼此叠置在一起的多个电池模组202。具体地，每个电池模组202上均可以
设置有如上所述的电连接器100，并且相邻的电池模组202之间可以通过该电连接器100电连接在一起。
47.在实际应用期间，如图4和图5所示并结合图3，在彼此叠置在一起的相邻两个电池模组202中，下层电池模组202的电连接器100可以设置在该下层电池模组202的顶面上，而上层电池模组202的电连接器100则可以设置在该上层电池模组202的底面上，从而在组装时能够使得两个电连接器100相互对接在一起。
48.当上下两层电池模组202相互压紧组装在一起时，下层电池模组202的电连接器100中的弹性金属连接组件104可以与该下层电池模组202的线缆接头204相接触，而上层电池模组202的电连接器100中的弹性金属连接组件104则可以与该上层电池模组202的线缆接头204相接触。同时，下层电池模组202的弹性金属连接组件104还可以与上层电池模组202的弹性金属连接组件104相接触。通过这种方式，可以将上下两层电池模组202相互电连接在一起，实现二者之间的导通。
49.在可选的实施例中，对于每个电池模组202上的电连接器100而言，电连接器100可以例如通过一体成型的方式成型在电池模组202上；或者在可选的实施例中，也可以通过紧固件连接的方式设置在电池模组202上。换句话说，电连接器100在电池模组202上的设置方式并不对本实用新型构成任何限定，任何可行的安装设置方式均可以应用在本实用新型当中，这可以根据具体情况而定，本实用新型不局限于此。
50.当在电池包200进行实际组装时，电池模组202的线缆接头204可以由插入侧108插入并卡接到基座102上的通孔106中，此时弹性金属连接组件104覆盖于接触侧110并处于分离位置，因此不与线缆接头204接触导通，不会出现漏电问题。当上下层的电池模组202压紧后，弹性金属连接组件104由于受到挤压发生形变，从而可以与线缆接头204接触处于导通位置，此时实现上下层电池模组202的电连接。因此，在本实用新型提供的电池包200中，电池模组202装配后可实现自动快速电连接，效率更高；当电池模组202未组装时弹性金属连接组件104为断开状态，具备较好的安全性。
51.另一方面，本实用新型实施例还提供了一种电动车辆，该电动车辆中可以包括如上所述的电连接器100或者如上所述的电池包200。由于电动车辆中具备如上所述的电连接器100，因此同样具备如上所述的全部优势。
52.此处应当理解的是，电动车辆的具体类型并不对本实用新型构成任何限定，也就是说，该电动车辆可以是任何适当的车辆类型，例如电动卡车、电动搅拌车等商用车型。只要能够在电动车辆中应用如上所述的电连接器100即可。
53.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。