专利名称：电池电桥铸造机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铸造机，尤其涉及一种能使电池极板的电桥自动制造的电池电桥铸造机。
一般蓄电池的结构(如
图10中所示)，主要是设有一盒体70，该盒体70的内部分隔成数个区域，并在各区域内插置由数个电池极板61合并而成的极板组60，并使极板组60的各电池极板61的顶缘，各向上凸设出连接端62，并使各连接端62间以一铅制的电桥63加以连接，而电桥63上方并接设一接线铅头64，而此种电池极板组60在制造时，首先必需先将各电池极板61整理后，以手提砂轮机将各连接端62修整齐平，再将各连接端62浸泡于还原液内去除表面污垢后，最后放入于铸铅的模具内，以熔铅形成一电桥63将各连接端62加以连接，而构成一电池极板组60。
但是，目前此种蓄电池极板组在制造时，大部份的步骤仍需以手工的方式来制作，如此不但制造的速度较为缓慢，且所需的人力成本亦相对较高，若能开发出能以连续化方式来铸造出电桥的装置，则将可使电池电桥的制造更为快速且成本更低。
本实用新型的目的在于提供一种改进的电池电桥铸造机，它能快速制造电池极板电桥。
本实用新型的另一目的在于提供一种改进的电池电桥铸造机，它能有效地降低制造的人工。
本实用新型的又一目的在于提供一种改进的电池电桥铸造机，它能利用自动化机械作业以有效减少操作人员的疏忽现象。
本实用新型的目的是这样实现的一种电池电桥铸造机，其特点是包括设有两平行的水平滑轨，滑轨上设有可在滑轨上滑移的滑座，该滑座可供电池极板容置，并使滑座可在滑轨上形成180度的翻转，而两滑轨的两端则各套设在一滑柱上，并在该两滑轨中段的底部设一顶持架支撑两滑轨，该顶持架以一顶持压缸控制升降，并使该顶持架的中央固定架设一低于滑轨的铸铅模具，
两滑轨位于顶持架的外侧底部设一升降架，该升降架以压缸支撑而可上、下升降移动，且升降架内则设一可在升降架内成水平滑移的铣削装置，该铣削装置的铣刀乃朝向滑轨，并在升降架朝顶持架的一侧，再向滑轨伸设一内盛有还原液的还原槽，两滑轨位于升降架外侧的端部上方设有一可朝滑轨升降的悬臂，该悬臂朝滑轨固设一调整器。
在上述的电池电桥铸造机中，其中，所述的滑座的翻转结构，是在滑座的两侧设有一转轴，该转轴内套设一与转轴同动的齿轮，该齿轮的侧面上固设一抵块，抵块设有一水平朝上的平贴缘，并使该滑轨相对于齿轮的轨迹位置固设一齿条，该齿条的长度恰可供齿轮形成半圈的啮合滚动，并使该齿条的末端位置相对于抵块的轨迹位置，设有一具有水平面朝上的靠抵板。
在上述的电池电桥铸造机中，其中，所述的滑轨的一侧缘上设有主压缸，该主压缸伸出一压缸杆与滑座相连接，而通过主压缸的压缸杆伸缩与否，驱动滑座在滑轨上滑动。
在上述的电池电桥铸造机中，其中，所述的该铸铅模具固设于由数个支撑杆架设的平台上，各支撑杆贯穿支持架，而固定装置顶持压缸的外侧。
在上述的电池电桥铸造机中，其中，所述的该铣削装置是套设于两平行的滑杆间，其中两滑杆是横设于升降架的顶部内，并使升降架位于滑杆的终端侧固设一压缸，该压缸的压缸杆则连接至两滑杆间的铣削装置上，通过压缸来控制铣削装置于两滑杆上前、后滑移。
在上述的电池电桥铸造机中，其中，所述的两滑轨的端部下方设有可上、下控制升降的升降平台。
在上述的电池电桥铸造机中，其中，所述的该悬臂的中段是枢设于滑轨的一侧，使该悬臂形成杠杆状，而悬臂的另端则枢设于一压缸上，并由该压缸的伸缩来控制悬臂朝滑轨靠近与否。
在上述的电池电桥铸造机中，其中，在所述的顶持压缸的一侧设有一可略为推顶顶持架的脱模压缸。
本实用新型由于采用了上述的技术方案，因此它与已有技术相比优点和积极效果非常明显。
1．本实用新型由于在滑轨两端皆设有一滑座，并以铸铅模具为中心，在铸铅模具的两侧各设有铣削装置、还原槽、悬臂及调整器等设计，使本实用新型在以滑轨左端的滑座作动完毕回到原点时，可立即自动控制右端的另一滑座开始动作，以此两端对称的机械设计，更可降少机械停机的时间，达到生产速度更快的良好功效。
2．本实用新型由于用机械作业方式代替手工的方式来制作，因此不但制造的速度快，且可使电池电桥的制造成本降低。
3．本实用新型由于用机械作业方式自动铸造出电池极板的电桥，该连续化方式的制造工程可以有效减少操作人员的疏忽现象，以达到制作的高品质。
通过以下对本实用新型电池电桥铸造机的一实施例结合其附图的描述，可以进一步理解本实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为图1是依据本实用新型提出的电池电桥铸造机的外观立体结构示意图。
图2是依据本实用新型提出的电池电桥铸造机的动作状态结构示意图。
图3是图2动作状态结构示意图。
图4是依据本实用新型提出的电池电桥铸造机的第二动作前的立体结构示意图。
图5是依据本实用新型提出的电池电桥铸造机的第二动作后的立体结构示意图。
图6是图3中的动作程序内铣削动作结构示意图。
图7是依据本实用新型提出的电池电桥铸造机的第三动作程序中浸泡还原液动作的结构示意图。
图8是依据本实用新型提出的电池电桥铸造机的铸模动作结构示意图。
图9是依据本实用新型提出的电池电桥铸造机的脱模动作结构示意图。
图10是现有技术电池极板组的立体外观结构示意图。
首先请配合参见图1、2所示，本实用新型的电池电桥铸造机，主要是设有两平行的水平滑轨10，两滑轨10两端各设有一滑座20，其中各滑座20可供数个电池极板61容置并予以夹紧，其中一滑轨10的侧缘上则设有主压缸11(如图1中所示)，并使各主压缸11伸设出一压缸杆110与滑座20成连接，通过主压缸11的压缸杆110伸缩与否，来控制滑座20在滑轨10上滑移，而两滑轨10的两端则各套设于一滑柱12上，两滑轨10中段的底部设一顶持架13支撑两滑轨10，该顶持架13的底部则以一顶持压缸14加以顶持(如图2中所示)，并使该顶持架13的四角各纵向贯穿一支撑杆15(如图1、2中所示)，使各支撑杆15的顶部在滑轨10的下方设有一平台，该平台上的中央则设一铸铅模具16，使该铸铅模具16可供熔铅灌注而铸造出连接各电池极板61的电桥63；该顶持架13的两侧各设有一升降架30(如图1、2中所示)，升降架30以压缸300支撑作上、下升降移动，并在该升降架30的顶部横设与滑轨10平行的两滑杆31(如图2中所示)，并使两滑杆31上套设一铣削装置32，该铣削装置32的铣刀朝向滑轨10，并使升降架30位于滑杆31的末端侧固设一压缸33(如图2中所示)，使该压缸33的压缸杆连接至两滑杆31之间的铣削装置32上，而以该压缸33控制铣削装置32沿着两滑杆31滑移，而升降架30朝顶持架13的侧缘上，则向滑轨10伸设一内盛还原液的还原槽34，该还原槽34可通过升降架30的压缸300控制升降架30而朝滑轨10顶持升降；另外，两滑轨10的两端部下方，则设有一同样以压缸400控制升降的升降平台40(如图2中所示)，并使两滑轨10顶部相对于升降平台40的位置处设有一悬臂50(如图1中所示)，该悬臂50的中段是枢设于滑轨10的一侧，使该悬臂50形成杠杆状，并使该悬臂50的自由端朝滑轨10侧固设一调整器51，另端则枢设于一压缸52上，通过此由该压缸52的伸、缩动作，来驱使悬臂50的调整器51朝滑轨10靠近与否。
通过此设计，当本实用新型的电桥铸造机在工作时(如图1至8所示)，一开始该滑座20是位于升降平台40的上方(如图1、2中所示)，以压缸400控制升降平台40上升顶持滑座20的底面，并将各电池极板61以连接端62朝上的方式放置于滑座20的容置槽内(如图4中所示)，再以悬臂50的压缸52来控制，使悬臂50朝滑座20下降(如图2中所示)，而以调整器51压制于滑座20的电池极板61上，以调整器51左右反复震动，使各电池极板61的底缘可切实地贴齐于升降平台40上，再以滑座20内设的压缸将各电池极板61夹紧在滑座20上，使后续的加工程序中，各电池极板61皆可以底面贴齐的基准进行加工，此乃本实用新型的第一动作程序；再请配合参看图3、4及5中所示，在滑座20完成以调整器51整理电池极板61后，即可利用主压缸11(如图1中所示)将滑座20朝升降架30的方向滑移(如图3中所示)，并使滑座20在朝升降架30滑移之时，滑座20可以在滑轨10上形成180度的大翻转(如图3的假想线所示)，而使原本朝上的电池极板61的连接端62(如图4中所示)，在滑座20翻转后形成连接端62朝下的状态(如图5中所示)；而使滑座20形成180度翻转的结构，主要是在滑座20的两侧设有一转轴21(如图4中所示)，该转轴21内则套设一动步齿轮22，并使该齿轮22的侧面上固设一抵块23，使该抵块23的顶缘形成一水平的平贴缘230(如图4中所示)，而滑轨10相对于齿轮22的轨迹位置则固设一齿条100，该齿条100的齿面朝上，且长度恰可供齿轮22与其形成半圈的啮合滚动，使该齿条100的末端相对于抵块23的轨迹位置，设有一水平面102朝上的靠抵板101；通过此设计，当滑座20向前移动至齿条100位置时，滑座20上的齿轮22便与齿条100形成啮合，并通过齿轮22在齿条100上的滚动，而使整个滑座20随着齿轮22在齿条100上形成180度的翻转(如图4到图5所示)，并在齿条100的终端位置，使抵块23的平贴缘230正好翻转180度而朝下平贴于靠抵板101的水平面102上(如图5中所示)，以此当抵块23抵住于靠抵板101上时，滑座20内的电池极板61连接端62可朝下并向前滑移，以乃本实用新型的第二动作程序；接下来再请配合参见图6、7所示，当滑座20翻转后将继续沿着滑轨10向升降架30方向滑移，待移动至升降架30的铣削装置32上方时停止(如图6中所示)，此时升降架30由压缸300将铣削装置32上升至定点位置，并启动使铣削装置32的铣刀转动，再以铣削装置32后侧的压缸33，控制铣削装置32沿着滑杆31向滑座20方向移动，使铣削装置32的铣刀将电池极板61连接端62的端面铣削修平(如图6中所示)，铣削修平后滑座20则朝还原槽34移动(如图7中所示)，并将铣削装置32以压缸33控制回复至原点，待滑座20移至还原槽34上方后，再将升降架30上升，使凸出于滑座20表面的电池极板61的连接端62浸泡于还原槽34的还原液内，以还原液将连接端62表面的氧化层予以去除，以此便于下一步骤的铸铅工作，以乃是本实用新型的第三作动程序；最后请配合参见图8、9中所示，滑座20在经过第三作动程序后，再滑移至铸铅模具16的上方，此时顶持压缸14向下缩回压缸杆，而使整个顶持架13带动滑座20向下降(如图8的假想线到实线所示)，让滑座20上电池极板61的连接端62插嵌入铸铅模具16的模腔内，将各连接端62间以熔铅铸造出的电桥63加以连接。
另外，本实用新型在顶持压缸14的一侧，设有一脱模压缸17，该脱模压缸17是在铸铅模具16将电桥63铸造完成后，以脱模压缸17的压缸杆向顶持架13略为顶持(如图9中所示)，使顶持架13带动滑轨随之略向上升起，进而使滑座20内的电池极板61的连接端62略为脱离铸铅模具16，达到初步脱模的作用，再以顶持压缸14向上推动顶持架13，而使滑轨10带动滑座20大幅的上升，并脱离铸铅模具16而回复到原位，最后滑座20再利用主压缸11的驱动而回到滑轨10两端的起始原点(如图8的假想线所示的位置)，完成电池极板61电桥63的铸造。
另外，本实用新型在滑轨10两端皆设有一滑座20，度以铸铅模具16为中心，在铸铅模具16的两侧各设有铣削装置32、还原槽34、悬臂50及调整器51等设计，使本实用新型在以滑轨10左端的滑座20作动完毕回到原点时，可立即自动控制右端的另一滑座20开始动作，以此两端对称的机械设计，更可降少机械停机的时间，达到生产速度更快的良好功效。
综上所述，本实用新型电池电桥铸造机能自动铸造出电池极板的电桥，且所有制造工程予皆可以连续化方式制造完成，从而可有效减少人工成本的支出及人为在失误，因此较为实用。
权利要求1．一种电池电桥铸造机，其特征在于包括设有两平行的水平滑轨，滑轨上设有可在滑轨上滑移的滑座，该滑座可供电池极板容置，并使滑座可在滑轨上形成180度的翻转，而两滑轨的两端则各套设在一滑柱上，并在该两滑轨中段的底部设一顶持架支撑两滑轨，该顶持架以一顶持压缸控制升降，并使该顶持架的中央固定架设一低于滑轨的铸铅模具，两滑轨位于顶持架的外侧底部设一升降架，该升降架以压缸支撑而可上、下升降移动，且升降架内则设一可在升降架内成水平滑移的铣削装置，该铣削装置的铣刀乃朝向滑轨，并在升降架朝顶持架的一侧，再向滑轨伸设一内盛有还原液的还原槽，两滑轨位于升降架外侧的端部上方设有一可朝滑轨升降的悬臂，该悬臂朝滑轨固设一调整器。
2．根据权利要求1所述的电池电桥铸造机，其特征在于所述的滑座的翻转结构，是在滑座的两侧设有一转轴，该转轴内套设一与转轴同动的齿轮，该齿轮的侧面上固设一抵块，抵块设有一水平朝上的平贴缘，并使该滑轨相对于齿轮的轨迹位置固设一齿条，该齿条的长度恰可供齿轮形成半圈的啮合滚动，并使该齿条的末端位置相对于抵块的轨迹位置，设有一具有水平面朝上的靠抵板。
3．根据权利要求1所述的电池电桥铸造机，其特征在于所述的滑轨的一侧缘上设有主压缸，该主压缸伸出一压缸杆与滑座相连接，而通过主压缸的压缸杆伸缩与否，驱动滑座在滑轨上滑动。
4．根据权利要求1所述的电池电桥铸造机，其特征在于所述的该铸铅模具固设于由数个支撑杆架设的平台上，各支撑杆贯穿支持架，而固定装置顶持压缸的外侧。
5．根据权利要求1所述的电池电桥铸造机，其特征在于所述的该铣削装置是套设于两平行的滑杆间，其中两滑杆是横设于升降架的顶部内，并使升降架位于滑杆的终端侧固设一压缸，该压缸的压缸杆则连接至两滑杆间的铣削装置上，通过压缸来控制铣削装置于两滑杆上前、后滑移。
6．根据权利要求1所述的电池电桥铸造机，其特征在于所述的两滑轨的端部下方设有可上、下控制升降的升降平台。
7．根据权利要求1所述的电池电桥铸造机，其特征在于所述的该悬臂的中段是枢设于滑轨的一侧，使该悬臂形成杠杆状，而悬臂的另端则枢设于一压缸上，并由该压缸的伸缩来控制悬臂朝滑轨靠近与否。
8．根据权利要求1所述的电池电桥铸造机，其特征在于在所述的顶持压缸的一侧设有一可略为推顶顶持架的脱模压缸。
专利摘要本实用新型涉及一种电池电桥铸造机,其特点是主要包括:设有两滑轨,并在两滑轨上设有一滑座,该滑座可夹持电池极板在滑轨上滑移,并在该滑轨下方,依次设有一铣削装置、一可向上顶升的还原槽及一铸铅模具;通过此以滑座带动电池极板经铣削装置、还原槽对连接端进行铣削及还原加工,再以铸铅模具将各电池极板的连接端,铸造出一铅制电桥加以连接,达到以机械快速制造电池电桥的目的。
文档编号H01M4/16GK2343680SQ9821727
公开日1999年10月13日 申请日期1998年8月6日 优先权日1998年8月6日
发明者林张斐嫣 申请人:凯丰工业股份有限公司