[0027]如图3所示，上述电池定位机构与底部边缘带有凸缘的电池16配合使用。在安装电池16时，将汽车电池16自上而下放入定位块2之间的位置，电池16底部边缘首先接触定位块2的底爪23，并压下底爪23，从而带动定位块2绕转轴转动，定位块2转动一定角度后，其顶爪22就会压到电池16侧边，顶爪22与底爪23之间的间隙就会夹紧电池16底部的凸缘，使电池16自动定位；拆卸电池16时，手动拉起电池16，电池16底部边缘会通过顶爪22带动定位块2反向转动，从而松开电池16。
[0028]为保证电池16不会在颠簸行车情况下向上跳动而导致定位失效，电池定位机构设有将电池16压紧于定位板I上的锁紧架3。如图4所示，具体来说，所述锁紧架3为“ Π ”形状，其两端底部设有螺纹，所述定位板I的两侧设有锁紧通孔，所述锁紧架3的两端穿过锁紧通孔，锁紧架3在定位板I底面的端部旋有锁紧螺母4。将电池16利用定位块2定位后，就可以利用锁紧架3将电池16压紧于定位板I上，防止电池16向上脱出了。为表现清楚，在附图1、2、3中未画出锁紧架3。
[0029]
实施例2:
如图5、6、7、8所示，在本实施例中，采取了下述结构来取代实施例1中的锁紧架3，保证电池不会在颠簸行车情况下向上跳动而导致定位失效。
[0030]定位板I的每侧侧部均设有两凸块5，所述凸块5及定位块2设有通孔12，所述定位块2位于两凸块5之间；所述转轴6穿过凸块5及定位块2的通孔12，转轴6的一端端部设有挡块61，另一端通过螺纹安装有螺母7，所述挡块61与螺母7分别位于两凸块5的两侧；所述转轴6在挡块61与凸块5之间的轴身上套有弹簧8 ;所述定位块2的通孔12设有卡槽9，靠近弹簧8 一侧的凸块5的通孔12设有定位槽10，所述转轴6朝向弹簧8的一端设有可插入所述卡槽9、定位槽10的卡板11。
[0031]在安装电池前，首先松开螺母7，使得转轴6在弹簧8的弹力作用下而向一侧移动，转轴6的卡板11就会从卡槽9移至定位槽10内(如图9所示)，然后向上转动定位块2，以方便电池的安装；当电池安装完毕后，再旋紧螺母7，使得转轴6的卡板11插入至卡槽9及定位槽10内，此时定位块2、凸块5及转轴6形成相对固定的结构，可以阻止定位块2相对凸块5转动，进而保证电池不会向上脱出(如图8所示)。
[0032]
实施例3:
如图10、11、12所示，在本实施例中，采取了下述结构来取代实施例1中的锁紧架3，保证电池不会在颠簸行车情况下向上跳动而导致定位失效。
[0033]定位板I的每侧侧部均设有两凸块5，所述凸块5及定位块2设有通孔12，所述定位块2位于两凸块5之间；所述转轴6穿过凸块5及定位块2的通孔12 ;所述定位块2本体在其通孔12的旁侧设有定位孔13，所述凸块5在其通孔12的旁侧设有定位通孔14 ;所述电池定位机构还包括一个可穿过定位通孔14，并伸入至定位孔13中的定位销15 ;所述定位销15设有螺纹，所述定位通孔14设有与所述定位销15配合的内螺纹。
[0034]在安装电池前，首先旋出定位销15，然后向上转动定位块2，以方便电池的安装；当电池安装完毕后，再旋入定位销15，此时定位块2、凸块5在定位销15的作用下形成相对固定的结构，可以阻止定位块2相对凸块5转动，进而保证电池不会向上脱出(如图12所示)。
【主权项】
1.一种电池定位机构，其特征在于包括定位板和至少一组定位块，每组定位块中包含两个相对的定位块；所述定位块由本体及突出设置于本体一侧的顶爪、底爪构成，所述顶爪、底爪之间设有间隙；所述底爪低于顶爪，且底爪长于顶爪；所述定位块的本体利用转轴安装于定位板上。2.根据权利要求1所述的电池定位机构，其特征在于所述定位块的顶爪和底爪均至少为两个。3.根据权利要求2所述的电池定位机构，其特征在于所述电池定位机构包括两组定位块，且两组定位块形成矩形布局而安装在定位板上。4.根据权利要求1或2或3所述的电池定位机构，其特征在于所述电池定位机构设有将电池压紧于定位板上的锁紧架。5.根据权利要求4所述的电池定位机构，其特征在于所述锁紧架为“Π ”形状，其两端底部设有螺纹，所述定位板的两侧设有锁紧通孔，所述锁紧架的两端穿过锁紧通孔，锁紧架在定位板底面的端部旋有锁紧螺母。6.根据权利要求1或2或3所述的电池定位机构，其特征在于所述定位板的至少一侧侧部设有两凸块，所述凸块及定位块设有通孔，所述定位块位于两凸块之间；所述转轴穿过凸块及定位块的通孔，转轴的一端端部设有挡块，另一端通过螺纹安装有螺母，所述挡块与螺母分别位于两凸块的两侧；所述转轴在挡块与凸块之间的轴身上套有弹簧；所述定位块的通孔设有卡槽，靠近弹簧一侧的凸块的通孔设有定位槽，所述转轴朝向弹簧的一端设有可插入所述卡槽、定位槽的卡板。7.根据权利要求1或2或3所述的电池定位机构，其特征在于所述定位板的至少一侧侧部设有两凸块，所述凸块及定位块设有通孔，所述定位块位于两凸块之间；所述转轴穿过凸块及定位块的通孔；所述定位块本体在其通孔的旁侧设有定位孔，所述凸块在其通孔的旁侧设有定位通孔；所述电池定位机构还包括一个可穿过定位通孔，并伸入至定位孔中的定位销。8.根据权利要求7所述的电池定位机构，其特征在于所述定位销设有螺纹，所述定位通孔设有与所述定位销配合的内螺纹。
【专利摘要】本发明提出了一种电池定位机构，能够使人们方便、准确对电池进行定位，从而提高电池安装、拆卸的便利性。该电池定位机构包括定位板和至少一组定位块，每组定位块中包含两个相对的定位块；所述定位块由本体及突出设置于本体一侧的顶爪、底爪构成，顶爪、底爪之间设有间隙；所述底爪低于顶爪，且底爪长于顶爪；定位块的本体利用转轴安装于定位板上。上述电池定位机构与底部边缘带有凸缘的电池配合使用。在安装电池时，将电池自上而下放入定位块之间的位置，电池底部边缘首先接触定位块的底爪，并压下底爪，从而带动定位块绕转轴转动，定位块转动一定角度后，其顶爪就会压到电池侧边，顶爪与底爪之间的间隙就会夹紧电池底部的凸缘，使电池自动定位。
【IPC分类】H01M2/10
【公开号】CN105047841
【申请号】CN201510399532
【发明人】张志辉, 张绍山
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月9日