Usb连接线绕线座的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本公开大体涉及的领域包括包含电子系统的车辆系统。
【背景技术】
[0002]车辆可具有各种电子系统。
【发明内容】
[0003]多个变型可包括包含电子端口的车辆部件，该电子端口可经构造和布置来给电子装置提供电力，其带有可布置在电子端口周围的绕线座。绕线座可经构造和布置以保持电子装置的连接线。
[0004]多个其它变型可包括包含电子端口的部件。电子端口可经构造和布置以给电子装置提供电力。另外，绕线座可设置在电子端口周围。此外，绕线座可经构造和布置来整理电子装置的连接线。
[0005]多个其它变型可包括可包含首先设置电子端口的步骤的方法。电子端口可经构造和布置以给电子装置提供电力。接下来，可使用连接线将电子装置插入电子端口。最后，可以围绕绕线座缠绕连接线。绕线座可以和电子端口整体形成。
[0006]从下文所提供的详细描述，本发明的范围内的其它说明性变型将变得显而易见的。应当理解到，详细描述和具体示例虽然公开了本发明范围内的变型，但是其仅旨在为了说明的目的，且并不旨在限制本发明的范围。
[0007]根据本发明，其还存在以下技术方案:
1.一种车辆部件，其包括:
电子端口，其构造和布置来给电子装置提供电力；
绕线座，其设置在所述电子端口周围，其中所述绕线座构造和布置来保持所述电子装置的连接线。
[0008]2.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座与所述电子端口整体形成。
[0009]3.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座是矩形的。
[0010]4.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述端口设置在所述绕线座的中心上。
[0011]5.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座设置在中央控制台内部。
[0012]6.根据技术方案5所述的车辆部件，其中，所述绕线座与所述中央控制台集成。
[0013]7.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座进一步包括夹具，所述夹具构造和布置来稳固地保持所述连接线。
[0014]8.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座包括塑料聚合物材料。
[0015]9.一种部件，包括:
电子端口，其构造和布置来给电子装置提供电力； 绕线座，其设置在所述电子端口周围，其中所述绕线座构造和布置来整理所述电子装置的连接线。
[0016]10.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座与所述电子端口整体形成。
[0017]11.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座是矩形的。
[0018]12.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述端口设置在所述绕线座的中心上。
[0019]13.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座设置在中央控制台内部。
[0020]14.根据技术方案5所述的车辆部件，其中，所述绕线座与所述中央控制台集成。
[0021]15.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座进一步包括夹具，所述夹具构造和布置来稳固地保持所述连接线。
[0022]16.根据技术方案I所述的车辆部件，其中，所述绕线座包括塑料聚合物材料。
[0023]17.一种方法，所述方法包括以下步骤:
设置电子端口，所述电子端口构造和布置来给电子装置提供电力；
使用连接线将所述电子装置插入所述电子端口 ；以及围绕绕线座缠绕所述连接线，所述绕线座和所述电子端口整体形成。
[0024]18.根据技术方案17所述的方法，其中，所述绕线座设置在中央控制台内部。
[0025]19.根据技术方案18所述的部件，其中，所述绕线座与所述中央控制台集成。
[0026]20.根据技术方案18所述的方法，其进一步包括使用夹具将所述连接线固定在所述绕线座周围的步骤。
【附图说明】
[0027]从详细描述和附图，将能更全面地理解本发明的范围内的变型的选择的示例，其中:
图1显示根据多个变型的车辆内部；
图2显示根据多个变型的中央控制台的透视图；
图3是根据多个变型的中央控制台的侧透视图；
图4是根据多个变型的中央控制台的一部分的侧透视图；以及图5是根据多个变型的中央控制台的前透视图。
【具体实施方式】
[0028]多个变型的以下描述在本质上仅仅是说明性的，且不旨在以任何方式限制本发明的范围、其应用或使用。
[0029]参照图1-5，车辆部件10可包括电子端口 12。电子端口 12可经构造和布置以给电子装置14提供电力。另外，绕线座16可设置在电子端口 12周围。此外，绕线座16可经构造和布置来保持电子装置14的连接线18。
[0030]现在参照图1，车辆内部30可包括许多特征部，这些特征部包括多个车座32，多个车座32包括但不限于驾驶员前座34、乘客前座36和至少一个乘客后座38。许多车辆还可包括可设置在乘客前座36和驾驶员座34之间的中央控制台40部分。中央控制台40可包括各种部件，例如杯托42、换挡杆44以及多个箱室46，这些箱室46可包括盖48以产生稳固的箱室。
[0031]预想到，电子端口 12可以设置在车辆内部30中的任何地方，包括但不限于:在车门上，在乘客前或后座上，在驾驶员座上，在收音机或者驾驶员信息显示器上，或者本领域普通技术人员所期望的任何其它位置。此外，单个车辆内部30可包括至少一个电子端口12，还可以包括许多电子端口 12。
[0032]现在参照图1和图2，电子端口 12可以是如图1所示的USB连接端口。还预想到，电子端口 12可以是辅助端口、计算机端口、显示端口、以太网端口、HDMI端口或者本领域普通技术人员所已知的任何其它端口。每个电子端口 12可以具有相同的类型，或者单个车辆可包括各种类型的电子端口 12的结合。
[0033]现在参照图2和图3，绕线座16可以可操作地联接到电子端口 12。如图2和图3所示的变型所图示的，绕线座16可以大体上是矩形的。还预想到，绕线座16可以具有任何其它形状，包括但不限于:三角形、圆形或者椭圆形的形状。
[0034]现在参照图3，绕线座16可包括第一部分50和第二部分52，该第一部分50可以可操作地联接到车辆内部30的表面54，以及该第二部分52可以配置来设置成远离车辆内部30的表面54。第一部分50可以是使得第一部分50从车辆内部30的表面54向外突出的任何尺寸或者形状。第一部分50还可包括至少一个翼部51。翼部51可包括下表面53，并且可以从第一部分50向外延伸。第二翼部52可以从第一翼部51延伸接近180度。另外，第二部分52也可以具有任何形状，包括:矩形、三角形、尖的或者本领域普通技术人员所已知的任何其它形状。第二部分52可包括干线路径(stem path) 56，干线路径56可以可操作地联接到中央控制台40并且可构造和布置成可操作地与车辆的其它电子部分联接。
[0035]如图3所示，第一部分50可以设置在第二部分52上的中心。还预想到，第一部分50可以设置在第二部分52的底部60或者顶部58上，或者可以可操作地联接到第二部分52的顶部58或底部60之间的任意位置处。绕线座16的第一部分50和第二部分52可包括任何材料，包括但不限于:塑料、织物、金属或者本领域普通技