一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及电线电缆领域，尤其涉及一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆。
[0003]【背景技术】:
[0004]作为解决城市出行便利的一种基础性公益设施，城市轨道交通因其快捷、安全、舒适、便利、节能环保的特点，在许多城市得到了大规模建设，单一功能的电缆已经不能满足目前市场及应用环境的需求。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆，能进行动力及光信号同时稳定可靠的传输，整体结构紧凑性好，具有耐高温、防水防潮、抗紫外线老化等优良的性能。
[0007]本实用新型的的技术方案如下:
[0008]城市轨道交通用电力及光纤复合电缆，包括稀土铝合金导电线芯、光纤带，其特征在于:所述的稀土铝合金导电线芯之间设有光纤带，稀土铝合金导电线芯与光纤带经挤塑成型于紫外光固化硅橡胶载体层中，所述的紫外光固化硅橡胶载体层由上下两瓣相对称分布构成，紫外光固化硅橡胶载体层的截面为半环形，上下两瓣紫外光固化硅橡胶载体层之间设有内衬不锈钢管，上下两瓣紫外光固化硅橡胶载体层外包覆有外不锈钢管，外不锈钢管与紫外光固化硅橡胶载体层之间设有耐高温陶瓷粉末填充层，外不锈钢管外包覆有抗紫外线外护套层。
[0009]所述的城市轨道交通用电力及光纤复合电缆，其特征在于:所述的内衬不锈钢管内壁涂覆有耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层，防腐层的厚度一般为50 μ??~1.2mm。
[0010]本实用新型的优点:
[0011]本实用新型新颖的结构设计，利用紫外线固化硅橡胶载体层承载稀土铝合金导电线芯、光纤带，能进行动力及光信号同时稳定可靠的传输，整体结构紧凑性好，具有耐高温、防水防潮、抗紫外线老化等优良的性能，也满足了城市轨道交通因其快捷、安全、舒适、便利、节能环保的特点。
[0012]【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]参见图1，
[0016]城市轨道交通用电力及光纤复合电缆，包括稀土铝合金导电线芯1、光纤带2，稀土铝合金导电线芯I之间设有光纤带2，稀土铝合金导电线芯I与光纤带2经挤塑成型于紫外光固化硅橡胶载体层3中，紫外光固化硅橡胶载体层3由上下两瓣相对称分布构成，紫外光固化硅橡胶载体层3的截面为半环形，上下两瓣紫外光固化硅橡胶载体层3之间设有内衬不锈钢管4，上下两瓣紫外光固化硅橡胶载体层3外包覆有外不锈钢管5，外不锈钢管5与紫外光固化硅橡胶载体层3之间设有耐高温陶瓷粉末填充层6，外不锈钢管5外包覆有抗紫外线外护套层7。
[0017]内衬不锈钢管4内壁涂覆有耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层8，防腐层8的厚度一般为50 μπι~1.2mm。
【主权项】
1.一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆，包括稀土铝合金导电线芯、光纤带，其特征在于:所述的稀土铝合金导电线芯之间设有光纤带，稀土铝合金导电线芯与光纤带经挤塑成型于紫外光固化硅橡胶载体层中，所述的紫外光固化硅橡胶载体层由上下两瓣相对称分布构成，紫外光固化硅橡胶载体层的截面为半环形，上下两瓣紫外光固化硅橡胶载体层之间设有内衬不锈钢管，上下两瓣紫外光固化硅橡胶载体层外包覆有外不锈钢管，外不锈钢管与紫外光固化硅橡胶载体层之间设有耐高温陶瓷粉末填充层，外不锈钢管外包覆有抗紫外线外护套层。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通用电力及光纤复合电缆，其特征在于:所述的内衬不锈钢管内壁涂覆有耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层，防腐层的厚度一般为.50 μ m?L 2mm0
【专利摘要】本实用新型公开了一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆，包括稀土铝合金导电线芯、光纤带，稀土铝合金导电线芯之间设有光纤带，稀土铝合金导电线芯与光纤带经挤塑成型于紫外光固化硅橡胶载体层中，紫外光固化硅橡胶载体层由上下两瓣相对称分布构成，上下两瓣紫外光固化硅橡胶载体层之间设有内衬不锈钢管，上下两瓣紫外光固化硅橡胶载体层外包覆有外不锈钢管，外不锈钢管与紫外光固化硅橡胶载体层之间设有耐高温陶瓷粉末填充层，外不锈钢管外包覆有抗紫外线外护套层。本实用利用紫外线固化硅橡胶载体层承载稀土铝合金导电线芯、光纤带，能进行动力及光信号同时稳定可靠的传输，满足了城市轨道交通因其快捷、安全、舒适、便利、节能环保的特点。
【IPC分类】H01B7-28, H01B7-29, H01B9-00
【公开号】CN204270710
【申请号】CN201420785946
【发明人】陆勤琼, 庞传云, 夏鸣明
【申请人】安徽电信器材贸易工业有限责任公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年12月11日