汽车小型按钮开关电触发系统的制作方法

文档序号:8596110阅读:490来源:国知局
汽车小型按钮开关电触发系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车小型按钮开关电触发系统。
【背景技术】
[0002]开关是汽车的重要组成部分,按钮开关在汽车中应用非常广泛,尤其中高档车型中越来越要求多功能的辅助集成开关,以此增加与低档车的差距,提升产品价值和吸引力。但这些新的开关需求,通常需要在有限的空间里满足更多的功能,如何设计小型的,可靠的,稳定性好,且成本较低的集成开关是工程师们不断研宄的课题。
[0003]汽车开关可靠性是设计中考量的重要部分,通常汽车开关电路部分通路使用双路结构以保证电路通断的可靠,但受产品空间结构限制,尤其客户需求超小型的开关或者集成开关,产品内部空间受限,有时无法设计双路通路,通常的解决方案是改用折弯端子焊接或者微型触发开关,这些方案从制造难易度,成本,可靠性上都有不足。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种汽车小型按钮开关电触发系统,有效解决了小微型开关空间结构限制触发可靠性的问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种汽车小型按钮开关电触发系统,包括箱体,所述箱体内由上至下依次设置有按钮、传动件、硅胶按键、PCBA线路板,所述按钮与所述传动件相固定连接,所述按钮与所述传动件之间设置有将LED光导出的导光体,所述传动件沿着上下方向与所述箱体相滑动设置,所述硅胶按键设置于所述传动件的下部,所述PCBA线路板固定设置于所述箱体底部,所述硅胶按键的底部设置有至少两个与所述PCBA线路板相配合的导电触点。
[0006]进一步改进的是:所述按钮与所述传动件通过卡钩相连接。
[0007]进一步改进的是:所述箱体的内侧设置有配合所述按钮滑动的传动肋。
[0008]进一步改进的是:所述箱体内开设有配合所述传动件滑动的导向槽。
[0009]进一步改进的是:所述硅胶按键的两侧分别设置有防水侧翼,所述防水侧翼上开设有卡槽,所述PCBA线路板的两侧设置有凸边,所述凸边插设于所述卡槽内。
[0010]本实用新型的优点和有益效果在于:在保证产品性能的情况下,不改变产品主体结构,不增加制造难度,使用了创新的硅胶键盘在狭小的空间内增加了两路通路,一般可以保证电路部分有三路通路,解决了微型开关的电路触发可靠性的难题。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的示意图;
[0012]图2为本实用新型分解图;
[0013]图3为硅胶按键示意图;
[0014]图4为PCBA线路板不意图。
[0015]其中:1、按钮;2、导光体;3、传动件;4、硅胶按键;5、PCBA线路板;6、箱体。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0017]如图1-图4所示,一种汽车小型按钮I开关电触发系统,包括箱体6,所述箱体6内由上至下依次设置有按钮1、传动件3、硅胶按键4、PCBA线路板5,所述按钮I与所述传动件3相固定连接,所述按钮I与所述传动件3之间设置有将LED光导出的导光体2,所述传动件3沿着上下方向与所述箱体6相滑动设置,所述硅胶按键4设置于所述传动件3的下部,所述PCBA线路板5固定设置于所述箱体6底部,所述硅胶按键4的底部设置有至少两个与所述PCBA线路板5相配合的导电触点。
[0018]本实施例中优化的方案为,所述按钮I与所述传动件3通过卡钩相连接,所述箱体6的内侧设置有配合所述按钮I滑动的传动肋,所述箱体6内开设有配合所述传动件3滑动的导向槽。
[0019]为了方便连接,且加工方便,此外还能提高防水效果,所述硅胶按键4的两侧分别设置有防水侧翼,所述防水侧翼上开设有卡槽,所述PCBA线路板5的两侧设置有凸边,所述凸边插设于所述卡槽内。
[0020]各部件连接关系以及工作原理:
[0021]按钮1,实现启动关闭汽车引擎,装在传动件3上,沿箱体6的导向肋上下运动。
[0022]导光体2,固定在按钮I和传动件3之间,将Led的光导出,以在按钮I上显示工作状态。
[0023]传动件3,同时接触按钮I和硅胶按键4,通过卡勾固定在箱体6上,并沿导向槽能上下运动,使硅胶按键4触发电路通断,并传递硅胶按键4力反馈到按钮I形成按压手感。
[0024]硅胶按键4,利用其弹性实现按钮I上下运动,来达到客户操作手感要求;同时硅胶按键4上的导电触点在与PCBA线路板5接触与脱离的过程中实现PCBA线路板5上电路的通与断。
[0025]防水侧翼,硅胶按键4卡扣结构,用于固定在PCBA线路板5凸边上,使两件位置相对固定,此卡扣结构在模具上为倒勾结构,视具体尺寸大小选择模具脱模方式,合理设计后可以使用强脱结构,从而节约模具费用。
[0026]PCBA线路板5,按压按钮I时硅胶按键4上的导电触点与接触与PCBA线路板5脱离的过程中实现PCBA线路板5上电路的通与断,固定在箱体6上。
[0027]箱体6,主要起固定作用,将件按钮1、导光体2、传动件3、硅胶按键4、PCBA线路板5连接起来以实现整个开关功能。
[0028]由于硅胶按键4与PCBA线路板5特殊设计的接触系统,可以使硅胶按键4触发电路接通时同时触发三路通路,从而实现产品功能可靠性的加强,即使其中一路断路也能保证产品功能的正常,硅胶按键4上的特殊设计的硅胶键帽,在同一个键帽内设计了两处或多处的导电触发体,可同时触发PCBA线路板5上两路或多路通路,在保证电路触发通断的同时还可实现此特殊设计的硅胶键的力反馈与一般设计的硅胶键的力反馈相同,从而保证硅胶键盘整体力反馈的平衡,防止在按钮I不同部位的手感有明显区别。
[0029]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车小型按钮开关电触发系统,其特征在于:包括箱体,所述箱体内由上至下依次设置有按钮、传动件、硅胶按键、PCBA线路板,所述按钮与所述传动件相固定连接,所述按钮与所述传动件之间设置有将LED光导出的导光体,所述传动件沿着上下方向与所述箱体相滑动设置,所述硅胶按键设置于所述传动件的下部,所述PCBA线路板固定设置于所述箱体底部,所述硅胶按键的底部设置有至少两个与所述PCBA线路板相配合的导电触点。
2.如权利要求1所述的汽车小型按钮开关电触发系统,其特征在于:所述按钮与所述传动件通过卡钩相连接。
3.如权利要求1所述的汽车小型按钮开关电触发系统,其特征在于:所述箱体的内侧设置有配合所述按钮滑动的传动肋。
4.如权利要求1所述的汽车小型按钮开关电触发系统,其特征在于:所述箱体内开设有配合所述传动件滑动的导向槽。
5.如权利要求1所述的汽车小型按钮开关电触发系统,其特征在于:所述硅胶按键的两侧分别设置有防水侧翼,所述防水侧翼上开设有卡槽,所述PCBA线路板的两侧设置有凸边,所述凸边插设于所述卡槽内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车小型按钮开关电触发系统,包括箱体,箱体内由上至下依次设置有按钮、传动件、硅胶按键、PCBA线路板,按钮与传动件相固定连接,按钮与传动件之间设置有将LED光导出的导光体,传动件沿着上下方向与箱体相滑动设置,硅胶按键设置于传动件的下部,PCBA线路板固定设置于箱体底部,硅胶按键的底部设置有至少两个与PCBA线路板相配合的导电触点,有效解决了小微型开关空间结构限制触发可靠性的问题。
【IPC分类】H01H13-20, H01H13-14
【公开号】CN204303627
【申请号】CN201420826893
【发明人】张明明, 章国平
【申请人】天合汽车零部件(苏州)有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月24日
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