方向盘开关的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:本实用新型涉及一种汽车方向盘上使用的功能控制开关。
[0002]【背景技术】:在汽车方向盘上安装的功能控制开关较多采用直按式按钮，直按式按钮和壳体之间通常采用筋槽导向配合结构，按钮一般需要设置一定的预压以保证操作手感，为避免按钮在预压下由于受力不均匀而发生卡滞、异响、开关按压不可靠等现象，和按钮对应触碰配合的轻触开关必须设置在按钮的正下方。但是在实际中，方向盘开关的外形、尺寸等具体要求变化较多，轻触开关和按钮的相对位置固定会大大限制多个按钮的灵活布局，使开关整体形式设计受到明显的影响，空间体积大，结构不紧凑。
[0003]
【发明内容】
:针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构合理，紧凑的方向盘开关。
[0004]本实用新型包括壳体及控制电路板，壳体表面分布有数个按钮，按钮和壳体导向配合，在控制电路板上连接有数个轻触开关，每一按钮的内部均设有推动块，各推动块的下部和各轻触开关对应触碰配合构成直按式按钮开关装置，推动块的横截面是T形，且推动块位于按钮的靠边位置，相应的轻触开关位于推动块可触碰处，壳体中还设有T形槽和推动块间隙配合，构成防卡滞辅助导向结构。
[0005]本实用新型的结构合理，T形的推动块能够可靠触碰按压轻触开关，轻触开关无需正对按钮，使多按钮在开关表面的布局灵活性大大增强，开关整体形式设计受限制少，结构可以更紧凑，体积更小。而且，壳体的T形槽和推动块的间隙配合留有一定的余量，在按钮受力不均匀时也能够起到缓冲作用，有效改善开关按钮卡滞、异响等现象。
[0006]下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
[0007]【附图说明】:图1是实施例的主结构示意图。
[0008]图2是实施例的立体图。
[0009]图3是一个按钮的立体图。
[0010]图4是图3的底面视图。
[0011]图5是壳体的立体图。
[0012]【具体实施方式】:如图1至图5所示，壳体I中装有控制电路板4，壳体I表面分布有数个按钮2，按钮2和壳体I导向配合，在控制电路板4上连接有数个轻触开关3，每一按钮2的内部均设有推动块5，各推动块5的下部和各轻触开关3对应触碰配合构成直按式按钮开关装置。推动块5的横截面是T形，且推动块5位于按钮2的靠边位置，相应的轻触开关3位于推动块5可触碰处，壳体I中还设有T形槽6和推动块5间隙配合，构成防卡滞辅助导向结构。
[0013]当对按钮2施加下压力时，按钮2通过推动块5按压轻触开关3，使轻触开关3导通，电路形成通路，得以实现控制的功能。移除按压的外力后，轻触开关3自动复位，将其复位作用力传导到按钮2上，迫使按钮2上移达到初始状态，即功能断开状态。如果开关受到的按压力不均匀而方向发生倾斜或轻微变形时，即按钮2的受力方向与其运动方向不一致时，由于推动块5和T形槽6的间隙配合留有一定的余量，能够起到缓冲作用，减小摩擦，有效改善开关按动卡滞、异响等现象。
[0014]本实施例中的按钮2的内部设有数条凸筋7，壳体I中对应设有导向槽8相配合，形成筋槽导向结构，这样按动导向简单稳定。有些较大的按钮2，在操作时受力点可能不在中心处而容易产生运动倾斜，普通的筋槽导向配合产生摩擦力会较大，这种按钮2不必采用筋槽导向结构，按钮2的下端面可设有圆柱，壳体I中对应设有圆孔相配合，形成的圆柱式导向结构摩擦阻力较小。
[0015]本实施例在按钮2的表面设有透光标识9，这样只需在控制电路板4上对应连接有小灯泡，电路导通时灯光可以透出，功能指示更明显。另外，方向盘开关一般是左右成对安装在方向盘上，左右开关的外形可以设计成互相对称，但是整体结构还是相同的。
【主权项】
1.一种方向盘开关，包括壳体及控制电路板，壳体表面分布有数个按钮，按钮和壳体导向配合，在控制电路板上连接有数个轻触开关，每一按钮的内部均设有推动块，各推动块的下部和各轻触开关对应触碰配合构成直按式按钮开关装置，其特征为:推动块(5)的横截面是T形，且推动块(5)位于按钮(2)的靠边位置，相应的轻触开关(3)位于推动块(5)可触碰处，壳体(I)中还设有T形槽(6)和推动块(5)间隙配合，构成防卡滞辅助导向结构。
2.根据权利要求1所述的方向盘开关，其特征为:按钮(2)的内部设有数条凸筋(7)，壳体(I)中对应设有导向槽(8 )相配合，形成筋槽导向结构。
3.根据权利要求1或2所述的方向盘开关，其特征为:按钮(2)的表面设有透光标识(9)0
【专利摘要】一种方向盘开关，包括壳体及控制电路板，壳体表面分布有数个按钮，按钮和壳体导向配合，在控制电路板上连接有数个轻触开关，每一按钮的内部均设有推动块，推动块的横截面是T形，且推动块位于按钮的靠边位置，相应的轻触开关位于推动块可触碰处，壳体中还设有T形槽和推动块间隙配合，构成防卡滞辅助导向结构。本实用新型的结构合理，T形的推动块能够可靠触碰按压轻触开关，轻触开关无需正对按钮，使多按钮在开关表面的布局灵活性大大增强，开关整体形式设计受限制少，结构可以更紧凑，体积更小。而且，壳体的T形槽和推动块的间隙配合留有一定的余量，在按钮受力不均匀时也能够起到缓冲作用，有效改善开关按钮卡滞、异响等现象。
【IPC分类】H01H13-705, H01H13-86
【公开号】CN204375616
【申请号】CN201520020952
【发明人】谭朝辉, 殷昌文, 瞿绍继, 朱启峰
【申请人】浙江泰康电子有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月13日