多方向感测器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种感测器，特别是涉及一种多方向感测器。
【背景技术】
[0002]现有一种碰撞感测技术如美国专利案号US4948929所示的一个冲击感测器(图未示)，该冲击感测器包括设置于一个壳体内的两个触点，及位于相反端的一个磁性元件，一般情况下，该冲击感测器内部的一个导电体会受该磁性元件吸引而固定在该磁性元件一侦牝但在受到高度冲击时，则会因惯性而移动至所述触点一侧，并使所述触点导通而产生一个冲击讯号。
[0003]然而，此架构只能感测单一方向的碰撞，若碰撞并非产生在预定的该方向上时，该冲击感测器即无法测知碰撞。
[0004]参阅图1及图2，现有一种碰撞感测技术如中国专利公开号CN102074411A所示:一种碰撞传感器八方向感应启动装置，包含一个内磁环11、一个外磁环12、分别位于上下的两个轴承13、一个绝缘外壳14，及分别位于上下且导电的两个盖板15。
[0005]通过将该内磁环11及该外磁环12电连接不同的电位，当该碰撞传感器八方向感应启动装置遭遇到一定大小的加速度时(即遭受到碰撞时)，该内磁环11会碰撞该外磁环12而使该内磁环11与该外磁环12导通产生讯号，借此以感测是否发生碰撞。
[0006]然而，现有架构中仅能感测是否发生碰撞而无法感测碰撞方向，再者，为了提升感应灵敏度而设置上下两个轴承来减少该内磁环11滑动时的摩擦力，导致构造复杂，而为了维持该内磁环11的电连接状态，所述轴承13及所述盖板15皆须为导电材质，也增加了触电的危险性。
[0007]参阅图3及图4，现有一种倾斜感测器如日本专利公开号JP2009117137所示:包含一个第一壳体16、一个可动接点17、四个固定接点18、一个第二壳体19。
[0008]该可动接点17于倾斜时会移动而分别接触所述固定接点18并导通产生讯号，借此，通过所述固定接点18为90度的错开设计，即可感测该倾斜感测器是否为倾斜状态及分辨四个方向的碰撞。
[0009]然而，当只有水平方向而无上下方向的碰撞移动时，该可动接点17无法同时接触上下方的所述固定接点18，此时，即无法判定碰撞方向。
【发明内容】
[0010]本实用新型的第一目的在于提供一种能感测多个碰撞方向的多方向感测器。
[0011]本实用新型的方向感测器，包含一个壳体单元、一个第一磁性元件、一个导体及多个导脚。
[0012]该壳体单元包括一个围绕一条轴线的围绕壁，且该围绕壁界定一个容置空间。
[0013]该导体为具有导电性且能受磁力吸引的材质，设置于该容置空间，且恒受该第一磁性元件的磁力吸引。
[0014]该第一磁性元件设置于该壳体单元。
[0015]该多方向感测器还包含多个导脚，所述导脚具有导电性，环绕该轴线及该导体间隔设置于该壳体单元，并接触该容置空间。
[0016]本实用新型的多方向感测器，该导体、该第一个磁性元件于该轴线上依序设置，且该导体在一个稳定状态下不与所述导脚接触。
[0017]本实用新型的多方向感测器，还包含一个设置于该壳体单元的第二磁性元件，该第一个磁性元件、该导体、该第二磁性元件于该轴线上依序设置，且该导体恒受该第二磁性元件的磁力吸引。
[0018]本实用新型的多方向感测器，该壳体单元还包括一个供该第一个磁性元件设置的底壁，及一个设置于该围绕壁的盖体，该围绕壁由该底壁周缘沿该轴线延伸，该盖体供该第二磁性元件设置，该盖体、该底壁与该围绕壁相配合以界定该容置空间。
[0019]本实用新型的多方向感测器，该壳体单元为绝缘性材质。
[0020]本实用新型的多方向感测器，所述导脚数量为四个，且呈扁平弯折状延伸出该壳体单元，该壳体单元还包括四个分别形成在该围绕壁的端面且供所述导脚嵌入的凹槽，及四个分别设置于所述凹槽的第一个卡合部，所述第一个卡合部呈凹入状及凸出状其中的一个。
[0021]本实用新型的多方向感测器，该盖体于对应所述导脚处形成四个分别供所述导脚嵌入的凹槽，且该壳体单元还包括四个分别设置于该盖体的所述凹槽的第二卡合部，所述第二卡合部对应所述第一个卡合部呈凹入状及凸出状其中的另一个，用于分别与所述第一个卡合部卡合。
[0022]本实用新型的多方向感测器，所述导脚数量超过四个且呈阵列排列。
[0023]本实用新型的多方向感测器，所述导脚实质上呈圆形阵列。
[0024]本实用新型的多方向感测器，所述导脚呈沿该轴线延伸的柱状。
[0025]本实用新型的多方向感测器，每两个相邻导脚的间距小于该导体的直径。
[0026]本实用新型的多方向感测器，还包含两个设置于该壳体单元且接触该容置空间的导电片，该第一个磁性元件、其中一个导电片、该导体、其中另一个导电片、该第二磁性元件于该轴线上依序设置，且所述导电片于该轴线上的间距大于该导体于该轴线上的长度。
[0027]本实用新型的多方向感测器，该壳体单元还包括八个第一个卡合部，四个分别设置于该围绕壁其中一个端面，另四个分别设置于该围绕壁另一个端面，所述第一个卡合部呈凹入状及凸出状其中的一个。
[0028]本实用新型的多方向感测器，该壳体单元还包括一个上盖体、一个下盖体，及八个第二卡合部，该上盖体与下盖体配合该围绕壁将所述导电片、该第一个磁性元件及该第二磁性元件夹置在内，四个第二卡合部设置于该上盖体、另四个第二卡合部设置于该下盖体，所述第二卡合部对应所述第一个卡合部呈凹入状及凸出状其中的另一个，且用于分别与所述第一个卡合部卡合。
[0029]本实用新型的第二目的在于提供一种多方向感测器。
[0030]本实用新型的多方向感测器，包含一个壳体单元、一个第一磁性元件、一个导体及多个导脚。
[0031]该壳体单元包括一个围绕一条轴线的围绕壁，及一个与该围绕壁配合定义出一个容置空间的盖体。
[0032]该第一磁性元件设置于该盖体。
[0033]该导体为具有导电性且能受磁力吸引的材质，设置于该容置空间，且恒受该第一磁性元件的磁力吸引。
[0034]所述导脚具有导电性，环绕该轴线间隔设置于该壳体单元，并接触该容置空间。
[0035]本实用新型的多方向感测器，该壳体单元还包括一个相对于该盖体且供所述导脚穿置的底壁，且该围绕壁由该底壁周缘朝该盖体方向延伸。
[0036]本实用新型的多方向感测器，该导体直径大于所述导脚对角线的间距。
[0037]本实用新型的有益效果在于:通过于该导体周遭环绕设置所述导脚，能通过侦测导脚是否导通及是哪几个导脚导通，得知该多方向感测器是否受到碰撞及碰撞方向为何，能提供多个碰撞方向的感测，大幅提升后续应用上的方便性。
【附图说明】
[0038]图1是现有一种碰撞传感器八方向感应启动装置的立体示意图；
[0039]图2是该现有碰撞传感器八方向感应启动装置的一个剖面示意
[0040]图；
[0041]图3是现有一种倾斜感测器的分解示意图；
[0042]图4是该现有倾斜感测器的一个剖面示意图；
[0043]图5是本实用新型多方向感测器的一个第一实施例的立体分解示
[0044]意图；
[0045]图6是该第一实施例的一个剖面不意图；
[0046]图7是一个剖面示意图，说明该第一实施例的另一个样态；
[0047]图8是一个剖面示意图，说明该第一实施例的第三样态；
[0048]图9是该第一实施例于受到碰撞时的一个剖面不意图；
[0049]图10是一个剖面不意图，说明该第一实施例的第四样态；
[0050]图11是一个剖面不意图，说明该第一实施例的第五样态；
[0051]图12是一个剖面示意图，说明该第一实施例的第六样态；
[0052]图13是一个剖面示意图，说明该第一实施例的第七样态；
[0053]图14是本实用新型多方向感测器的一个第二实施例的立体分解
[0054]示意图；
[0055]图15是该第二实施例的一个剖面示意图；
[0056]图16是一个剖面示意图，说明该第二实施例的另一个样态；
[0057]图17是一个剖面示意图，说明该第二实施例的第三样态；
[0058]图18是一个剖面示意图，说明该第二实施例的第四样态；
[0059]图19是一个剖面示意图，说明该第二实施例的第五样态；
[0060]图20是本实用新型多方向感测器的一个第三实施例的立体分解
[0061]示意图；
[0062]图21是该第三实施例的一个剖面示意图；
[0063]图22是一个剖面示意图，说明该第三实施例的另一个样态；
[0064]图23是本实用新型多方向感测器的一个第四实施例的剖面示意<