一种变压器有载分接开关控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变压器相关配套设备领域，主要涉及一种变压器有载分接开关控制装置，适用于变压器的电气试验时使用。
【背景技术】
[0002]变压器一直以来就是电力系统中最重要的设备，变压器的状态直接关系到电网的安全运行及供电可靠率。但变压器的电气试验工作一直以来就存在一个难题。作为变压器主要的试验一直流电阻测试、有载分接开关过渡电阻波形试验等都需要调节变压器的有载分接开关，尤其是变压器的直流电阻测试，以I1kV变压器为例，需要将变压器档位从I档调节到19档，甚至更多档位。在无法电动调档时，常常需要工作人员手动操作，工作量较大。有载分接开关过渡电阻波形试验在无法电动调档的情况下无法测量出准确数据。35kV有载调压变压器在全站停电或二次回路故障的情况下也无法调节变压器档位，只能测量额定档位，给变压器的试验工作造成了较大困难。故电气试验工作人员迫切需要一种装置可以在有载分接开关控制回路停电的情况下进行变压器的调档工作，来满足高压试验工作的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种变压器有载分接开关控制装置，该装置结构简单，实用范围广，确保变压器的稳定运行，发现设备隐患时可以及时推出运行，避免造成大规模停电。
[0004]本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
[0005]一种变压器有载分接开关控制装置，包括壳体，壳体内设置逆变器以及蓄电池，壳体外部伸出接线端子，所述的接线端子与有载分接开关的电机活动连接，接线端子通过导线连接逆变器的220V交流电输出端，逆变器的直流电输入端与蓄电池的放电端连接，蓄电池的充电端连接外接电源，蓄电池与逆变器之间设置手动开关，手动开关的摆动端连接塑料杆，塑料杆位于壳体表面的滑槽内，逆变器则采用TL5001芯片。
[0006]所述的蓄电池输出36V直流电；逆变器的输入电压为36V。
[0007]本实用新型具有以下优点:
[0008]本实用新型的应用使新建交接或全站停电的变压器能够进行直流电阻测试、有载分接开关过渡电阻波形试验，能够全面掌握变压器的运行状况，确保变压器的稳定运行，发现设备隐患时可以及时推出运行，避免造成大规模停电，该装置基本上可以满足现场对变压器档位调节的需要。提高变压器的运行可靠性，对整个电网的安全稳定运行也将起到一定的作用。
【附图说明】
[0009]图1为一种变压器有载分接开关控制装置的框架连接示意图。
[0010]1-壳体，2-逆变器，2-1-直流电输入端，2-2-交流电输出端，3_蓄电池，3-1-放电端，3-2-充电端，4-接线端子，5-开关，6-塑料杆，7-滑槽，8-电源。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，一种变压器有载分接开关控制装置，包括壳体1，壳体I内设置逆变器2以及蓄电池3，壳体I外部伸出接线端子4，所述的接线端子4与有载分接开关的电机活动连接，接线端子4通过导线连接逆变器2的220V交流电输出端2-2，逆变器2的直流电输入端2-1与蓄电池3的放电端3-2连接，蓄电池I的充电端3-1连接外接电源8，蓄电池3与逆变器2之间设置手动开关5，手动开关5的摆动端连接塑料杆6，塑料杆6位于壳体I表面的滑槽7内。
[0012]所述的蓄电池3输出36V直流电；逆变器2的输入电压为36V。
[0013]逆变器2采用TL5001芯片。TL5001的工作电压范围3.6?40V，其内部设有一个误差放大器，一个调节器、振荡器、有死区控制的PWM发生器、低压保护回路及短路保护回路等。
[0014]拨动外壳I表面的滑槽7内的塑料杆6，使得手动开关5闭合，从而蓄电池3与逆变器2连通，蓄电池3通过市电(交流220V)对有载分接开关控制装置进行充电。工作时，蓄电池3将电能输出到逆变器2中，逆变器2工作，将直流电压转换为交流220V电压。通过交流220V电压使有载分接开关电动机构电机转动。电动操作机构通过垂直轴齿轮、电动机轴带、垂直轴和水平轴等与有载分接开关本体相连接。电机的转动带动分接开关内部触头的改变，改变有载开关的分接位置，从而实现对变压器的档位调节。
【主权项】
1.一种变压器有载分接开关控制装置，包括壳体(I)，其特征在于:壳体(I)内设置逆变器(2)以及蓄电池(3)，壳体(I)外部伸出接线端子(4)，所述的接线端子(4)与有载分接开关的电机活动连接，接线端子(4)通过导线连接逆变器(2)的220V交流电输出端(2-2)，逆变器(2)的直流电输入端(2-1)与蓄电池(3)的放电端(3-2)连接，蓄电池(3)的充电端(3-1)连接外接电源(8)，蓄电池(3)与逆变器(2)之间设置手动开关(5)，手动开关(5)的摆动端连接塑料杆(6)，塑料杆(6)位于壳体(I)表面的滑槽内(7);所述的逆变器(2)采用TL5001 芯片。2.根据权利要求1所述的一种变压器有载分接开关控制装置，其特征在于:所述的蓄电池(3)输出36V直流电；所述的逆变器(2)的输入电压为36V。
【专利摘要】本实用新型涉及一种变压器有载分接开关控制装置，壳体内设置逆变器以及蓄电池，壳体外部伸出接线端子，所述的接线端子与有载分接开关的电机活动连接，接线端子通过导线连接逆变器的220V交流电输出端，逆变器的直流电输入端与蓄电池的输出端连接，蓄电池的输入端连接外接电源，蓄电池与逆变器之间设置手动开关，手动开关的摆动端连接塑料杆，塑料杆位于壳体表面的滑槽内，本实用新型的应用使新建交接或全站停电的变压器能够进行直流电阻测试、有载分接开关过渡电阻波形试验，能够全面掌握变压器的运行状况，确保变压器的稳定运行，发现设备隐患时可以及时推出运行，避免造成大规模停电，该装置基本上可以满足现场对变压器档位调节的需要。
【IPC分类】H01H9/00
【公开号】CN204651189
【申请号】CN201520382757
【发明人】樊海峰, 贺岺, 赵菊, 贺顺生, 王海林, 田洪滨, 卢耕儒, 宋翰彪, 李勋, 余春燕
【申请人】国网青海省电力公司海南供电公司, 国网青海省电力公司, 国家电网公司, 武汉欣泰宇电力电子科技有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年6月4日