机车变压器绝缘端圈加湿处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机车变压器绝缘端圈加湿处理装置，属于铁路机车制造技术领域。
【背景技术】
[0002]电力机车主变压器多采用层式线圈，线圈在每层开始和结束部分需要安置绝缘端圈，用以保护和固定变压器线圈。现有技术中，机车变压器绝缘端圈采用绝缘纸板材料，其加工步骤为:首先将下料后的绝缘纸板用蒸馏水浸泡数分钟，使纸板吸收水分而更具有韧性；然后将其晾于物料架上，以求纸板外层水分向内层转移，同时向空气中蒸发，使内外层基本达到水分平衡；再通过滚圆机将条状纸板原材料滚成圆形，以供变压器线圈绕制时使用。这种工艺过程在以下问题:一是端圈浸水时间和晾干时间随环境温湿度变化而变化，难以量化控制，在使用滚圆机将纸板滚成圆形时，纸板往往因为内外层湿度差别较大而导致纸板开裂；二是如果浸水时间过长导致纸板发胀，则尺寸难以控制；三是浸泡用的蒸馏水反复使用，会降低绝缘端圈的绝缘性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种机车变压器绝缘端圈加湿处理装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种机车变压器绝缘端圈加湿处理装置，其特征在于由一个密封压力罐构成，用于置放加工件的物料架可延轨道通过罐门进入罐内，罐内顶部设有喷淋单元及减压阀，侧壁上设有加热单元及参数检测单元，控制装置根据检测单元检测的数据控制喷淋和加热过程。
[0005]本实用新型的技术方案，解决了传统变压器绝缘端圈加工中易出现的开裂、发胀等问题，为变压器的质量提升带来帮助。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型实施例的机车变压器绝缘端圈加湿处理装置。
[0007]图中标记为:1_密封压力罐，2-物料架，3-轨道，4-罐门，5-喷淋单元，6-减压阀，7-加热单元，8-参数检测单元。
【具体实施方式】
[0008]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0009]参看附图1，本实施例的机车变压器绝缘端圈加湿处理装置，由一个密封压力罐I构成，用于置放加工件的物料架2可延轨道3通过罐门4进入罐内，罐内顶部设有喷淋单元5及减压阀6，侧壁上设有加热单元7及参数检测单元8，控制装置(未示出)根据检测单元检测的数据控制装置的喷淋和加热过程。利用所述机车变压器绝缘端圈加湿处理装置，其加湿处理方法有以下步骤:将下料后的机车变压器绝缘端圈工件摆放到物料架2上，送入所述加湿处理装置的密封压力罐I中，将罐门4关闭；启动喷淋单元5，向物料架2上的工件喷淋蒸馏水20?10s ;启动加热单元7，加热至40?100°C，保温2?4h，罐内压力保持在30?10torr ;取出工件，使用滚圆机将工件滚制为成品。
[0010]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种机车变压器绝缘端圈加湿处理装置，其特征在于由一个密封压力罐构成，用于置放加工件的物料架可延轨道通过罐门进入罐内，罐内顶部设有喷淋单元及减压阀，侧壁上设有加热单元及参数检测单元，控制装置根据检测单元检测的数据控制喷淋和加热过程。
【专利摘要】本实用新型的机车变压器绝缘端圈加湿处理装置，由一个密封压力罐构成，用于置放加工件的物料架可延轨道通过罐门进入罐内，罐内顶部设有喷淋单元及减压阀，侧壁上设有加热单元及参数检测单元，控制装置根据检测单元检测的数据控制喷淋和加热过程。解决了传统变压器绝缘端圈加工中易出现的开裂、发胀等问题，为变压器的质量提升带来帮助。
【IPC分类】H01F41/12, D21H25/04
【公开号】CN204706460
【申请号】CN201520492885
【发明人】刘强, 刘帅, 周宏 , 刘圳
【申请人】中国北车集团大连机车车辆有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月9日