一种电动车电池的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电动车领域，具体涉及一种电动车电池。
【背景技术】
[0002]电动车电池是电动车的核心部件，电动车性能是决定电动车性能的关键因素；电动车电池实质是一个贮存化学能量，在必要时放出电能的一种电气化学设备能源储备系统，电动车电池不能温度过高，温度过高将导致电池的失水量增大，而电池过度失水将引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤，而电动车电池温度不仅与外界环境有关，还与箱体中的电池组相互作用有关。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供了一种电动车电池，通过隔热板将电池组间相互热隔离，方便了散热，同时安装牢固。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]一种电动车电池，包括箱体及设置在箱体内部的若干个电池组，所述电池组通过连接线依次连接为电池包，所述电池组之间设置有隔热板，所述箱体的内面的四面设置有弹簧压紧机构，所述弹簧压紧机构由弹簧槽、弹簧和定位板构成，所述定位板与隔热板压合，所述弹簧安装在定位板和弹簧槽之间。
[0006]作为优选，所述隔热板内设置有连接线的通孔。
[0007]作为优选，所述的箱体的外壁上设置有电源输出口和充电口。
[0008]本实用新型具有以下有益效果:
[0009]结构简单，通过隔热板将电池组之间的热量相互隔离，方便了散热，通过弹簧压紧机构将电动车电池组与箱体之间压紧，保证电池组安装牢固，避免因为剧烈震动导致电池组移位，使得电极之间相互短路。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]如图1所示，本实用新型实施例提供了一种电动车电池，包括箱体I及设置在箱体I内部的若干个电池组2，所述电池组2通过连接线依次连接为电池包，所述电池组2之间设置有隔热板3，所述箱体I的内面的四面设置有弹簧压紧机构，所述弹簧压紧机构由弹簧槽4、弹簧5和定位板6构成，所述定位板6与隔热板3压合，所述弹簧5安装在定位板6和弹簧槽4之间。
[0013]所述隔热板3内设置有连接线的通孔。
[0014]所述的箱体I的外壁上设置有电源输出口和充电口。
[0015]其中，所述箱体I内罩设有防尘网，所述防尘网罩设在电池包外，所述防尘网上设有若干通孔，所述通孔上铰接有活动门，所述电源输出口和充电口上活动设有密封塞，所述密封塞通过链条与箱体I的外壁连接，可以很好的避免密封塞丢失。
[0016]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种电动车电池，其特征在于，包括箱体(I)及设置在箱体(I)内部的若干个电池组(2)，所述电池组(2)通过连接线依次连接为电池包，所述电池组(2)之间设置有隔热板(3)，所述箱体(I)的内面的四面设置有弹簧压紧机构，所述弹簧压紧机构由弹簧槽(4)、弹簧(5)和定位板(6)构成，所述定位板(6)与隔热板(3)压合，所述弹簧(5)安装在定位板(6)和弹簧槽(4)之间。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池，其特征在于，所述隔热板(3)内设置有连接线的通孔。3.根据权利要求1所述的一种电动车电池，其特征在于，所述的箱体(I)的外壁上设置有电源输出口和充电口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车电池，包括箱体及设置在箱体内部的若干个电池组，所述电池组通过连接线依次连接为电池包，所述电池组之间设置有隔热板，所述箱体的内面的四面设置有弹簧压紧机构，所述弹簧压紧机构由弹簧槽、弹簧和定位板构成，所述定位板与隔热板压合，所述弹簧安装在定位板和弹簧槽之间。本实用新型结构简单，通过隔热板将电池组之间的热量相互隔离，方便了散热，通过弹簧压紧机构将电动车电池组与箱体之间压紧，保证电池组安装牢固，避免因为剧烈震动导致电池组移位，使得电极之间相互短路。
【IPC分类】H01M10/613, H01M2/10, H01M10/658, H01M10/625
【公开号】CN204706595
【申请号】CN201520268541
【发明人】蒋震华
【申请人】浙江好力电动车辆制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月29日