一种用于铁路通信设备可快捷拆装的可充电式蓄电池结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于铁路通信设备可快捷拆装的可充电式蓄电池结构，特别是为铁路通信设备提供了一种快捷而可靠的户外不间断电源，是民用及工业户外作业用无源设备。
【背景技术】
[0002]随着铁路提速和高速铁路的建设，无线机车吊车设备和车载设备呈逐年递增状态。而其中一些通信设备需在室外无源情况下使用。根据铁路系统的工作性质，操作人员需在机车运行期间或室外调换车头的间隙不间断使用设备，所以为保证通信设备正常运转，就必须有一种快捷拆装防雨淋的蓄电池提供支持。
[0003]因此通过设计提供这样一种产品，使之能够快速拆装维修，并可在雷雨天不影响设备使用，提高了机车运行的安全可靠性，减轻了维修人员的劳动强度，减低了劳动成本。
[0004]如何解决这个问题就成为了本技术领域的技术人员所要研宄和解决的课题。
【发明内容】
[0005]本实用新型为实现上述目的，所采用的技术方案是:权利要求
[0006]一种用于铁路通信设备可快捷拆装的可充电式蓄电池结构，包括防水开关、电池组，其特征在于:还包括盒体、挡板、桥接触点印制板、滑轨板、带接触簧的印制板、密封胶圈；
[0007]所述盒体为矩形，一端为敞开式，另一端为封闭面，在盒体的封闭面及盒体的两个侧面上分别设有数条凸筋，在盒体的另一个侧面上分别设有一个防水开关孔、一个椭圆形凸起，在椭圆形凸起内设有与盒体内设置的矩形防水墙相通的矩形孔I，在盒体两个侧面及另一个侧面的内壁上设有凹槽；所述挡板为矩形，在挡板的面上分别设有一个矩形槽I和两段豁口，在矩形槽I内设有矩形孔II，在两段豁口之间的板面上设有一个三角形凸起；
[0008]所述滑轨板为矩形，在滑轨板内凸起面上分别设有一个与挡板三角形凸起相配合的三角形凹槽、一个矩形槽II和四个沉孔，在矩形凹槽II内设有一个矩形孔III，在滑轨板的外面上分别设有一个矩形槽II1、一个条状槽，在滑轨板两侧的内凸起面与外面之间分别设有一条滑轨槽，在其中一条滑轨槽内还设有一条泄水槽；
[0009]所述防水开关安装在盒体的开关孔内，所述桥接触点印制板粘接在挡板的矩形槽I内，所述带接触簧的印制板粘接在滑轨板内凸起面的矩形槽II内，所述密封胶圈设置在滑轨板外面上的矩形孔III上，所述电池组置于盒体内，所述挡板融化焊接于盒体凹槽内的侧壁上，挡板的凸起端置于盒体的矩形孔I内，所述滑轨板通过两侧的滑轨槽与盒体的两个侧面凹槽外壁构成的两条凸起滑轨的配合插装在盒体上，挡板上的三角形凸起卡装在滑轨板的三角形凹槽内；电路连接为:电池组通过防水开关与桥接触点印制板连接，桥接触点印制板通过带有接触簧的印制板连接。
[0010]本实用新型的有益效果是:针对铁路工作人员的工作性质和机车运营情况，便于快速安装和拆卸更换蓄电池，既不影响设备正常工作而又达到蓄电池对环境的使用要求、保证了机车运转安全可靠，从而达到提高工作效率，降低成本的目的。
[0011]本实用新型解决了设备在雷雨天气及其他恶劣环境下的正常工作，达到了国标(GB4208-2008)外壳防护等级IP52要求。
[0012]本实用新型拆装快捷，维修方便，安装简单，使用性强，是用于有快速装卸要求和频繁使用的不间断电源的设备。应用范围广，包括通信设备、办公设备、家用电器等。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的轴测图；
[0014]图2为本实用新型的分解示意图；
[0015]图3为盒体的截面剖视图；
[0016]图4为挡板的结构示意图；
[0017]图5本实用新型的主视图；
[0018]图6本实用新型的后视图；
[0019]图7为图6的C-C剖视图；
[0020]图8为图6的D-D剖视图；
[0021 ]图9为滑轨板的结构示意图；
[0022]图10为图9的A-A剖视图；
[0023]图11为图9的B-B剖视图；
[0024]图12为图9仰视图；
[0025]图13为图9的侧视图；
[0026]图14为本实用新型使用状态图。
【具体实施方式】
[0027]为了更清楚的理解本实用新型，结合附图和实施详细描述本实用新型:
[0028]如图1至图12所示，一种用于铁路通信设备可快捷拆装的可充电式蓄电池结构，包括防水开关2、电池组3，还包括盒体1、挡板4、桥接触点印制板5、滑轨板6、带接触簧的印制板7、密封胶圈8。
[0029]盒体I为矩形，一端为敞开式，另一端为封闭面，在盒体I的封闭面及盒体I的两个侧面上分别设有数条凸筋1-1，在盒体I的另一个侧面上分别设有一个防水开关孔1-2、一个椭圆形凸起1-3，在椭圆形凸起1-3内设有与盒体I内设置的矩形防水墙1-4相通的矩形孔11-31，防水墙1-4的设计，用以阻断雨淋时水流入盒体I内，在盒体I两个侧面及另一个侧面的内壁上设有凹槽1-5。
[0030]挡板4为矩形，在挡板4的面上分别设有一个矩形槽14-1和两段豁口 4-2，在矩形槽14-1内设有矩形孔114-11，在两段豁口 4-2之间的板面上设有一个三角形凸起4_3。
[0031]滑轨板6为矩形，在滑轨板6内凸起面上分别设有一个与挡板4三角形凸起4-3相配合的三角形凹槽6-1、一个矩形槽II6-3和四个沉孔6-2，在矩形凹槽II6-3内设有一个矩形孔III6-31，在滑轨板6的外面上分别设有一个矩形槽1116-4、一个条状槽6_5，在滑轨板6两侧的内凸起面与外面之间分别设有一条滑轨槽6-6，在其中一条滑轨槽6-6内还设有一条泄水槽6-7。
[0032]将防水开关2安装在盒体I的开关孔1-2内，将桥接触点印制板5用氯丁胶粘接在挡板4的矩形槽14-1内，印制板触点面向外，将带接触簧的印制板7用双面胶粘接在滑轨板6内凸起面的矩形槽II6-3内，将密封胶圈8扣装在滑轨板6外面上的矩形孔1116-31上。将电池组3置于盒体I内，并用氯丁胶固定在盒体I内，将挡板4置于盒体I凹槽1-5内的侧壁上，挡板4与凹槽1-5内侧壁的接触面之间采用超声破焊接，即采用塑料融化焊接工艺将挡板4融化焊接于盒体I凹槽1-5内的侧壁上，此时，挡板4上的凸起端4-31置于盒体I的矩形孔11-31内；防水墙1-4为前开口式的矩形小盒体。
[0033]如图13所示，使用时，用四个载体安装螺钉9分别穿过滑轨板6上的四个沉孔6-2将滑轨板6与载体平调中控器10固定在一起，一只手握住盒体1，另一只手握住载体平调中控器10，将盒体I两个侧面凹槽1-5外壁构成的两条凸起滑轨1-6插入滑轨板6两侧的滑轨槽6-6中，向上推动带电池的盒体1，将盒体I插装在载体平调中控器10上，此时，挡板4上的三角形凸起4-3卡装在滑轨板6的三角形凹槽6-1内将盒体I固定在上载体平调中控器10上，可快速将载体平调中控器10与可充电式蓄电池盒结构装配在一起。
[0034]可充电式蓄电池结构拆卸时，用一只手食指或中指置入盒体I上的矩形孔11-31内，向盒体I的方向拨动挡板4上的凸起端4-31，使三角形凸起4-3与滑轨板6的三角形凹槽6-1脱离，用另一只手握住载体平调中控器10向下移动，使得滑轨板6两侧的滑轨槽6-6与盒体I的两条凸起滑轨1-6脱离，可快速将可充电式蓄电池盒拆卸下来。
[0035]拆卸下来的带电池的盒体1，通过充电器与桥接触点印制板5连接，对电池组3进行充电后待用。
[0036]为防止水通过蓄电池盒体I与滑轨板6结合部进入盒体I内，在滑轨板6上留有泄水槽6-7，并在滑轨板6与载体平调中控器10之间安有密封胶圈8，为保证操作人员装拆蓄电池有效用力，盒体I分别设有数条凸筋1-1，使可充电式蓄电池结构达到快速拆装要求。
[0037]电路连接为:电池组3通过防水开关2用导线穿过矩形孔114-11与桥接触点印制板5连接，桥接触点印制板5通过印制板7上的接触簧与印制板7连接，与带有接触簧的印制板7连接的导线穿过滑轨板6的矩形孔1116-31与载体平调中控器10的电路连接，向载体平调中控器10提供电源。
[0038]根据上述说明，结合本领域技术可实现本实用新型的方案。
【主权项】
1.一种用于铁路通信设备可快捷拆装的可充电式蓄电池结构，包括防水开关(2)、电池组(3)，其特征在于:还包括盒体(I)、挡板(4)、桥接触点印制板(5)、滑轨板(6)、带接触簧的印制板(7)、密封胶圈(8); 所述盒体(I)为矩形，一端为敞开式，另一端为封闭面，在盒体(I)的封闭面及盒体(I)的两个侧面上分别设有数条凸筋(1-1),在盒体(I)的另一个侧面上分别设有一个防水开关孔(1-2)、一个椭圆形凸起(1-3)，在椭圆形凸起(1-3)内设有与盒体(I)内设置的矩形防水墙(1-4)相通的矩形孔I (1-31)，在盒体(I)两个侧面及另一个侧面的内壁上设有凹槽(1-5);所述挡板(4)为矩形，在挡板(4)的面上分别设有一个矩形槽I (4-1)和两段豁口(4-2)，在矩形槽I (4-1)内设有矩形孔II (4-11)，在两段豁口(4-2)之间的板面上设有一个三角形凸起(4-3)； 所述滑轨板(6)为矩形，在滑轨板(6)内凸起面上分别设有一个与挡板(4)三角形凸起(4-3)相配合的三角形凹槽(6-1)、一个矩形槽II (6-3)和四个沉孔(6-2)，在矩形凹槽II (6-3)内设有一个矩形孔III (6-31)，在滑轨板(6)的外面上分别设有一个矩形槽III(6-4)、一个条状槽(6-5)，在滑轨板(6)两侧的内凸起面与外面之间分别设有一条滑轨槽(6-6)，在其中一条滑轨槽(6-6)内还设有一条泄水槽(6-7)； 所述防水开关(2 )安装在盒体(I)的开关孔(1-2 )内，所述桥接触点印制板(5 )粘接在挡板(4)的矩形槽I (4-1)内，所述带接触簧的印制板(7)粘接在滑轨板(6)内凸起面的矩形槽II (6-3)内，所述密封胶圈(8)设置在滑轨板(6)外面上的矩形孔III (6-31)上，所述电池组(3)置于盒体(I)内，所述挡板(4)融化焊接于盒体(I)凹槽(1-5)内的侧壁上，挡板(4 )的凸起端(4-31)置于盒体(I)的矩形孔I (1-31)内，所述滑轨板(6 )通过两侧的滑轨槽(6-6)与盒体(I)的两个侧面凹槽(1-5)外壁构成的两条凸起滑轨(1-6)的配合插装在盒体(I)上，挡板(4)上的三角形凸起(4-3)卡装在滑轨板(6)的三角形凹槽(6-1)内；电路连接为:电池组(3)通过防水开关(2)与桥接触点印制板(5)连接，桥接触点印制板(5)通过带有接触簧的印制板(7)连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于铁路通信设备可快捷拆装的可充电式蓄电池结构，为铁路通信设备提供了一种户外不间断电源。防水开关安装在盒体的开关孔内，桥接触点印制板粘接在挡板的矩形槽I内，带接触簧的印制板粘接在滑轨板内凸起面的矩形槽II内，密封胶圈设置在滑轨板外面上的矩形孔III上，电池组置于盒体内，挡板融化焊接于盒体凹槽内的侧壁上，挡板的凸起端置于盒体的矩形孔I内，滑轨板通过两侧的滑轨槽与盒体的两个侧面凹槽外壁构成的两条凸起滑轨的配合插装在盒体上，挡板上的三角形凸起卡装在滑轨板的三角形凹槽内。本实用新型拆装快捷，维修方便，安装简单，使用性强，是用于有快速装卸要求和频繁使用的不间断电源的设备。
【IPC分类】H01M2/10
【公开号】CN204720488
【申请号】CN201520451592
【发明人】曹政真, 王朋, 李学冲, 刘岩, 时勇
【申请人】天津七一二通信广播有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月29日