一种用于列车有线网络接入的转换装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于列车有线网络接入的转换装置。
【背景技术】
[0002]现有的列车有线接入转换装置，工作环境差不能实现高温、高湿、高寒、高污染等环境下工作；而且电磁兼容性能不好，抗冲击振动性能弱；可靠性低；防火阻燃性差，整机最大接入用户数少等缺点；本专利设计了一种低功耗、低成本、高可靠性的用于列车有线网络接入的转换装置，为在一些特殊场合提供了实用的解决方案。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于列车有线网络接入的转换装置，能够解决现有技术的不足。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下:一种用于列车有线网络接入的转换装置，包括底盒、PCB板、防水连接器1、密封条、上盖、防水连接器I1、防水连接器III和LED指示灯，所述底盒上通过M3X6十字盘头螺钉连接设置有PCB板，所述底盒上方通过M3X8十字沉头螺钉连接设置有上盖，所述PCB板和上盖之间设置有密封条，所述底盒后端面上设置有射频接口 I和射频接口 II，所述射频接口 I和射频接口 II上均连接设置有防水连接器I，所述底盒前端面上设置有电源接口、网络接口、调试控制台和LED指示灯，所述电源接口和网络接口上分别连接设置有防水连接器II和防水连接器III，所述LED指示灯包括LTE指示灯、LINK指示灯和电源指示灯。
[0005]作为优选，所述防水连接器1、防水连接器II和防水连接器III分别采用QMA防水连接器、M16防水连接器和M12防水连接器。
[0006]作为优选，所述底盒底部设置有防滑垫，所述底盒侧壁上设置有挂孔。
[0007]本实用新型结构简单，设计合理；电磁兼容性能好，抗冲击振动性能强；可靠性高；防火阻燃性好，整机最大接入用户数多，安装方式可以支持壁挂式安装、DIN导轨安装方式及其它定制安装方式；本实用新型工作温度为_40°C?70°C ;工作湿度为5%?95%(无凝结)；储存温度为-40°C?85°C ;平均故障间隔时间大于30年；
[0008]物理接口采用2路QMA射频接口(LTE) ；1路M12千兆以太网接口(支持802.3ATPOE PD 端)；1 路 M12 Console 口 ；1 路 M16 接口电源。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的正视图；
[0012]图3是本实用新型的后视图；
[0013]图4是本实用新型上盖的结构示意图；
[0014]图5是本实用新型底盒的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0016]参照图1-5，本实用新型的包括底盒1、PCB板2、防水连接器I 4、密封条5、上盖6、防水连接器II 7、防水连接器III 8和LED指示灯9，所述底盒I上通过M3X6十字盘头螺钉3连接设置有PCB板2，所述底盒I上方通过M3X8十字沉头螺钉10连接设置有上盖6，所述PCB板2和上盖6之间设置有密封条5，所述底盒I后端面上设置有射频接口 I 11和射频接口 II 12，所述射频接口 I 11和射频接口 II 12上均连接设置有防水连接器I 4，所述底盒I前端面上设置有电源接口 13、网络接口 14、调试控制台15和LED指示灯9，所述电源接口13和网络接口 14上分别连接设置有防水连接器II 7和防水连接器III 8，所述LED指示灯9包括LTE指示灯96、LINK指示灯97和电源指示灯98。
[0017]值得注意的是，所述防水连接器I 4、防水连接器II 7和防水连接器III 8分别采用QMA防水连接器、M16防水连接器和M12防水连接器。
[0018]值得注意的是，所述底盒I底部设置有防滑垫，所述底盒I侧壁上设置有挂孔。
[0019]本实用新型结构简单，设计合理；电磁兼容性能好，抗冲击振动性能强；可靠性高；防火阻燃性好，整机最大接入用户数多，安装方式可以支持壁挂式安装、DIN导轨安装方式及其它定制安装方式；本实用新型工作温度为_40°C?70°C ;工作湿度为5%?95%(无凝结)；储存温度为-40°C?85°C ;平均故障间隔时间大于30年；
[0020]物理接口采用物理接口采用2路QMA射频接口(LTE); I路Ml2千兆以太网接口(支持 802.3AT POE PD 端)；1 路 M12 Console 口 ；1 路 M16 接口电源。
[0021]本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓连接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0022]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于列车有线网络接入的转换装置，其特征在于:包括底盒(I)、PCB板(2)、防水连接器I (4)、密封条(5)、上盖(6)、防水连接器II (7)、防水连接器111(8)和LED指示灯(9 )，所述底盒(I)上通过M3X6十字盘头螺钉(3 )连接设置有PCB板(2 )，所述底盒(I)上方通过M3X8十字沉头螺钉(10)连接设置有上盖(6)，所述PCB板(2)和上盖(6)之间设置有密封条(5)，所述底盒(I)后端面上设置有射频接口 I (11)和射频接口 II (12)，所述射频接口 I (11)和射频接口 II (12)上均连接设置有防水连接器I (4)，所述底盒(I)前端面上设置有电源接口( 13 )、网络接口( 14 )、调试控制台(15 )和LED指示灯(9 )，所述电源接口( 13 )和网络接口(14)上分别连接设置有防水连接器II (7)和防水连接器III(8)，所述LED指示灯(9 )包括LTE指示灯(96 )、LINK指示灯(97 )和电源指示灯(98 )。2.根据权利要求1所述的用于列车有线网络接入的转换装置，其特征在于:所述防水连接器I (4)、防水连接器II (7)和防水连接器111(8)分别采用QMA防水连接器、M16防水连接器和Ml2防水连接器。3.根据权利要求1所述的用于列车有线网络接入的转换装置，其特征在于:所述底盒(I)底部设置有防滑垫，所述底盒(I)侧壁上设置有挂孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于列车有线网络接入的转换装置，包括底盒、PCB板、防水连接器Ⅰ、密封条、上盖、防水连接器Ⅱ、防水连接器Ⅲ和LED指示灯，所述底盒上通过M3X6十字盘头螺钉连接设置有PCB板，所述底盒上方通过M3X8十字沉头螺钉连接设置有上盖，所述PCB板和上盖之间设置有密封条，所述底盒后端面上设置有射频接口Ⅰ和射频接口Ⅱ，所述射频接口Ⅰ和射频接口Ⅱ上均连接设置有防水连接器Ⅰ。本实用新型结构简单，设计合理；电磁兼容性能好，抗冲击振动性能强；可靠性高；防火阻燃性好，整机最大接入用户数多，安装方式可以支持壁挂式安装、DIN导轨安装方式及其它定制安装方式；故障率低等优点。
【IPC分类】H04L12/02, H01R13/66
【公开号】CN204732618
【申请号】CN201520362389
【发明人】刘翔, 曹军民
【申请人】深圳百米宏创网络信息有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月1日