碳护套铁路贯通地线的制作方法
【专利说明】
一.技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电缆接地系统贯通地线，尤其涉及一种碳护套铁路贯通地线，适于电缆系统接地应用，特别适于铁路综合共用接地系统应用。
二.【背景技术】
[0002]客运专线综合接地系统就是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需要接地的装置通过贯通地线及其接地附件连成一体的接地系统。同时贯通地线及其接地附件也是牵引回流的一个主要回路，从原理上来说，其实就是一个共用接地系统并通过等电位连接构成铁路的一个等电位体。充分集成了构筑物如:桥梁、隧道、接触网基础、建筑物等自然接地体作为综合接地一部分。
[0003]由于现有贯通地线的金属护套多采用铝合金或铜合金制成，贯通地线作为接地体的一部分需埋入地下，所以贯通地线很容易发生从外向内的腐蚀或锈蚀，以至影响接地效果Ο
[0004]为此研发一种碳护套铁路贯通地线就显得十分必要。
三.
【发明内容】
[0005]本实用新型的任务是提供一种碳护套铁路贯通地线，它既能有效地保证有良好的导电与充气性能，又能保障碳滑板达到正常使用寿命而降低维护成本。
[0006]为完成此任务，本实用新型采用如下方式进行:
[0007]碳护套铁路贯通地线，它包括由多根铜导体层绞或同心绞合在一起的缆芯包裹金属护套，它还包括碳护套；所述的碳护套包覆在金属护套的外围。
[0008]所述的碳保护层可选用纳米级碳材喷涂形成。
[0009]本实用新型因为在包裹缆芯的金属护套外再包覆碳护套，所以既可以保证贯通地线有良好的导电接地性能，又可以阻止土壤环境对金属护套3的腐蚀。
四.【附图说明】
[0010]实用新型的具体结构由以下附图给出。
[0011]图1是依据本实用新型提出的一种碳护套铁路贯通地线横截面示意图。
[0012]附图中各标识表示:
[0013]1.缆芯2.铜导体3.金属护套4.碳护套
[0014]以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
五.【具体实施方式】
[0015]如图1所示，本实用新型提出的一种碳护套铁路贯通地线，它包括由多根铜导体2层绞或同心绞合在一起的缆芯1包裹金属护套3，它还包括碳护套4 ;所述的碳护套4包覆在金属护套3的外围。
[0016]所述的碳护套4厚度为0.1mm至2.0mm。
[0017]如上所述，便可较好地实现本实用新型。
[0018]上述实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他未背离本实用新型的精神实质与原理下所做的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种碳护套铁路贯通地线，它包括由多根铜导体〔2〕层绞或同心绞合在一起的缆芯〔1〕包裹金属护套〔3〕，其特征在于它还包括碳护套〔4〕；所述的碳护套〔4〕包覆在金属护套〔3〕的外围。2.根据权利要求1所述的地线，其特征是所述的碳护套〔4〕厚度为0.1mm至2.0mm。
【专利摘要】本实用新型涉及电缆接地系统贯通地线，尤其涉及一种碳护套铁路贯通地线，它包括由多根铜导体层绞或同心绞合在一起的缆芯包裹金属护套，它还包括碳护套；所述的碳护套包覆在金属护套的外围。它具有既可以保证贯通地线有良好的导电接地性能，又可以阻止土壤环境对金属护套3的腐蚀等优点，适于电缆系统接地应用，特别适于铁路综合共用接地系统应用。
【IPC分类】H01B7/28
【公开号】CN204991227
【申请号】CN201520127544
【发明人】阮秀仕, 魏大章, 吴鹏
【申请人】福建国福中亚电气机械有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年3月5日