一种太阳能路灯锂电池的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种太阳能路灯锂电池。
【背景技术】
[0002]太阳能是取之不尽，用之不竭，清洁无污染并可再生的绿色环保能源。利用太阳能发电，无可比拟的清洁性、高度的安全性、能源的相对广泛性和充足性、长寿命以及免维护性等其他常规能源所不具备的优点，光伏能源被认为是二十一世纪最重要的新能源。太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，由内部电池储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。
[0003]目前在太阳能路灯领域得到广泛应用的是蓄电池，但是蓄电池比能量低，使用寿命短，并且污染较大。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种太阳能路灯锂电池。
[0005]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0006]—种太阳能路灯锂电池，包括极板组、电池外壳、加液孔塞和电池盖，电池外壳上方设置有电池盖，电池盖上沿着中心线设置有一行加液孔塞，加液孔塞一侧位于电池盖同侧的直角处分别设置有正极接线柱和负极接线柱，电池外壳内部空间由平行的6块隔板将其等分为7个电池槽，电池盖上开设有与7个电池槽相对应的7个加液孔，每个电池槽内均设置有2个并列的极板组，同一个电池槽内的极板组通过汇流导体连接，相邻电池槽内的极板组通过过桥连接。
[0007]作为本实用新型的优选方案，最外侧的2个电池槽内的极板组上设置有与接线柱相对应的连接件。
[0008]作为本实用新型的优选方案，加液孔塞为7个，分别插到7个加液孔中。
[0009]作为本实用新型的优选方案，汇流导体与极板组通过螺钉固定连接。
[0010]作为本实用新型的优选方案，过桥对称设置在隔板两侧，两个过桥上的连接柱通过隔板上的圆孔连接。
[0011]本实用新型的有益效果在于:本实用新型能量高，使用寿命长，高低温适应性强，自放电率很低，安全性能高，绿色环保，具有非常广阔的应用前景。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述一种太阳能路灯锂电池的外形结构图；
[0013]图2是本实用新型所述一种太阳能路灯锂电池的内部结构俯视图；
[0014]图3是本实用新型所述一种太阳能路灯锂电池的内部结构主视图。
[0015]1、负极接线柱;2、加液孔塞;3、电池盖;4、正极接线柱;5、电池外壳;6、汇流导体；
7、过桥;8、极板组;9、隔板。
【具体实施方式】
[0016]为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0018]如图1-图3所示，一种太阳能路灯锂电池，包括极板组8、电池外壳5、加液孔塞2和电池盖3，电池外壳5上方设置有电池盖3，电池盖3上沿着中心线设置有一行加液孔塞2，加液孔塞2—侧位于电池盖3同侧的直角处分别设置有正极接线柱4和负极接线柱I，电池外壳5内部空间由平行的6块隔板9将其等分为7个电池槽，电池盖3上开设有与7个电池槽相对应的7个加液孔，每个电池槽内均设置有2个并列的极板组8，同一个电池槽内的极板组8通过汇流导体6连接，相邻电池槽内的极板组8通过过桥7连接。
[0019]作为本实用新型的优选方案，最外侧的2个电池槽内的极板组8上设置有与接线柱相对应的连接件，加液孔塞2为7个，分别插到7个加液孔中，汇流导体6与极板组8通过螺钉固定连接，过桥7对称设置在隔板9两侧，两个过桥7上的连接柱通过隔板9上的圆孔连接。
[0020]上述结构中，正极和负极作为存储锂离子的载体一一层状物质晶体，充电时，锂离子从正极脱嵌经过电解质嵌入负极，负极处于富锂态，正极处于贫锂态，同时电子的补偿电荷从外电路供给到碳负极，保证负极的电荷平衡;放电时则相反，锂离子从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极，正极处于富锂态。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种太阳能路灯锂电池，其特征在于:包括极板组、电池外壳、加液孔塞和电池盖，电池外壳上方设置有电池盖，电池盖上沿着中心线设置有一行加液孔塞，加液孔塞一侧位于电池盖同侧的直角处分别设置有正极接线柱和负极接线柱，电池外壳内部空间由平行的6块隔板将其等分为7个电池槽，电池盖上开设有与7个电池槽相对应的7个加液孔，每个电池槽内均设置有2个并列的极板组，同一个电池槽内的极板组通过汇流导体连接，相邻电池槽内的极板组通过过桥连接。2.根据权利要求1所述的一种太阳能路灯锂电池，其特征在于:最外侧的2个电池槽内的极板组上设置有与接线柱相对应的连接件。3.根据权利要求1所述的一种太阳能路灯锂电池，其特征在于:加液孔塞为7个，分别插至IJ 7个加液孔中。4.根据权利要求1所述的一种太阳能路灯锂电池，其特征在于:汇流导体与极板组通过螺钉固定连接。5.根据权利要求1所述的一种太阳能路灯锂电池，其特征在于:过桥对称设置在隔板两侧，两个过桥上的连接柱通过隔板上的圆孔连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种太阳能路灯锂电池，包括极板组、电池外壳、加液孔塞和电池盖，电池外壳上方设置有电池盖，电池盖上沿着中心线设置有一行加液孔塞，加液孔塞一侧位于电池盖同侧的直角处分别设置有正极接线柱和负极接线柱，电池外壳内部空间由平行的6块隔板将其等分为7个电池槽，电池盖上开设有与7个电池槽相对应的7个加液孔，每个电池槽内均设置有2个并列的极板组，同一个电池槽内的极板组通过汇流导体连接，相邻电池槽内的极板组通过过桥连接。有益效果在于：本实用新型能量高，使用寿命长，高低温适应性强，自放电率很低，安全性能高，绿色环保，具有非常广阔的应用前景。
【IPC分类】H01M10/058, H01M10/052
【公开号】CN205264816
【申请号】CN201620003892
【发明人】李承金
【申请人】李承金
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年1月6日