一种船载卫星接收天线的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船载卫星接收天线，包括底座和设于底座上的天线面组件，底座和天线面组件之间通过连接支座连接，底座上设有控制连接支座水平转动的方位组件，连接支座上部设有控制天线部转动的俯仰组件，天线面组件通过支撑杆设于俯仰组件上，天线面组件包括馈源组件，馈源组件通过极化支撑杆与天线面组件连接，连接支座包括通过轴承组件连接的上支撑座和下支撑座，下支撑座内还设有一控制电机。本实用新型的目的提供一种整体结构设计合理，对船舶定位起到积极影响的卫星接收天线。
【专利说明】
一种船载卫星接收天线
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及通信天线领域。具体涉及一种船载卫星接收天线。
【背景技术】
[0002]在船舶运动过程中导航或搜索电机信号等，会由于其行驶方向改变或风浪的影响而导致信号丢失。这就要求天线要具有良好跟踪能力和响应速度，这就对天线的机械结构提出了更高的要求。国内进行了长期的研究探索，提出了各种解决方案，也生产了相应的产品，但仍存在结构不合理而导致的系统不稳定，易丢失目标等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的提供一种整体结构设计合理，对船舶定位起到积极影响的卫星接收天线。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型有如下技术方案:
[0005]本实用新型的一种船载卫星接收天线，包括底座和设于底座上的天线面组件，所述底座和所述天线面组件之间通过连接支座连接，所述底座上设有控制连接支座水平转动的方位组件，所述连接支座上部设有控制天线部转动的俯仰组件，所述天线面组件通过支撑杆设于俯仰组件上，所述天线面组件包括馈源组件，馈源组件通过极化支撑杆与天线面组件连接。
[0006]进一步，所述连接支座包括通过轴承组件连接的上支撑座和下支撑座，下支撑座内还设有一控制电机。
[0007]进一步，所述馈源组件集成了卫星接收高频头、卫星定位信息接收器和射频基带模块，通过轴承组件和极化传动机构实现馈源相对天线面组件的极化转动。
[0008]进一步，所述底座内部设有控制电路，控制电路输出指令用于控制电机正常精确转动。
[0009]进一步，所述天线面组件与俯仰组件之间为双臂连接结构。
[0010]进一步，方位、俯仰、极化传动均采用控制简单的步进电机加同步带传动的结构，同时各级传动均配有同步带张紧装置。
[0011]由于采取了以上技术方案，本实用新型的优点在于:
[0012]本实用新型系统采用方位、俯仰、极化三轴传动机构，始终保证系统具有更好的收视效果;方位、俯仰、极化传动均采用控制简单的步进电机加同步带传动的结构，各级传动均配有同步带张紧装置，既保证了系统结构的简单轻便，有保证了系统传动的稳定性和传动精度;连接支座为通过轴承组件连接的两个支撑座和下支撑座内设有方位控制电机可以在底座上的方位组件转动跟踪的同时上支撑座微转动，跟踪更灵活;本实用新型各零部件大部分采用铝材加工，保证系统结构轻便，转动惯量小，俯仰支架使用焊接工艺加工，又保证其具有足够的强度。中心轴轴承组件中的导电滑环代替以往的盘线，保证本实用新型的方位实现无限旋转。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型立体结构侧示图；
[0014]图2为本实用新型天线的侧视图；
[0015]图3为本实用新型天线的后视图；
[0016]图4为本实用新型天线的俯视图。
【具体实施方式】
[0017]以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0018]本实用新型是以2.4米天线为设计范围，以2.4米C波段天线为标准实施例，其结构件主要以铝材为主。
[0019]如图1、图2所示，一种船载卫星接收天线包括底座I和设于底座I上的天线面组件，底座I和天线面5之间通过连接支座2-3连接，底座I固定连接于船舶的平台上，方位组件2包括方位大带轮2-2和中心轴轴承组件，方位大带轮2-2安装在天线底座I上，中心轴轴承组件包括中心轴，轴承，轴承座，锁紧螺母以及导电滑环，中心轴安装在方位大带轮2-2上，连接支座2-3安装在中心轴轴承组件的轴承座上，这样就实现连接支座2-3、方位大带轮2-2和底座I的转动连接，连接支座2-3及其以上部分可绕中心轴无限旋转。
[0020]更优的，连接支座2-3设置成两个支座，分别为上支座2-3-1和下支座2-3-2，上支座2-3-1与下支座2-3-2之间通过轴承组件连接，下支座内2-3-2另设有一控制电机，通过电机带动轴承对上支座起到灵活微调的作用。
[0021]将方位电机和小带轮组件2-1、方位带轮轴组件(包括带轮轴、轴承、轴承座等)、过渡带轮、方位一级同步带，方位同步带张紧装置安装在方位一级传动支架上，再将该组件和方位二级同步带安装在连接支座2-3上，通过同步带张紧装置调整同步带的松紧程度(张紧装置包括调节螺钉和压板，通过调节螺钉拉紧或松开电机，进而起到调整同步带的作用)，保证方位的传动精度和响应速度。
[0022]如图1至图4所示，俯仰组件3安装在方位横梁2-4上，俯仰电机3-1安装在俯仰板3-3上，俯仰过渡带轮组(包括带轮轴、轴承、轴承座等)也安装在俯仰板3-3上，这样就实现的滚动传动装置的一级传动部分;将俯仰轴和俯仰大带轮3-2以及俯仰轴承等配件通过俯仰轴法兰栓接在横梁2-4上，把俯仰二级同步带套在俯仰大带轮3-2上后将上述组件通过螺栓和方位转动支架2-3连接;俯仰大带轮3-2通过俯仰轴的轴承座和俯仰板3-3栓接;把俯仰二级同步带的另一端套在俯仰过渡带轮轴组件的带轮部分，这样俯仰板3-3及其以上各部分就能绕着俯仰轴轴转动，实现0-108°的俯仰传动。
[0023]天线面组件与俯仰组件之间为双臂连接结构，天线面5通过天线面支杆4以及天线面支撑座与俯仰板3-3连接，连接方式如图所示。
[0024]如图2、图3所示，馈源组件7集成了卫星接收高频头7-3、卫星定位信息接收器7-2和射频基带模块7-1，通过轴承组件和极化传动机构(极化大带轮、极化电机、极化电机支架、极化小带轮、极化同步带、波纹盘)实现馈源相对天线面组件的极化转动。馈源组件7与天线面通过三根支撑杆6连接，并通过轴承组件和极化传动机构实现馈源相对与天线面±90°的极化转动。
[0025]上述的方位组件2、俯仰组件3、馈源组件7均有各自独立的驱动传动结构，以实现其覆盖范围内的指向运动，各驱动传动均采用控制简单的步进电机加同步带传动的结构，保证系统的传动稳定性和传动精度。底座I内部设有控制电路，控制电路输出指令用于控制电机正常精确转动。
[0026]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
【主权项】
1.一种船载卫星接收天线，包括底座和设于底座上的天线面组件，所述底座和所述天线面组件之间通过连接支座连接，其特征在于:所述底座上设有控制连接支座水平转动的方位组件，所述连接支座上部设有控制天线部转动的俯仰组件，所述天线面组件通过支撑杆设于俯仰组件上，所述天线面组件包括馈源组件，馈源组件通过极化支撑杆与天线面组件连接。2.如权利要求1所述的一种船载卫星接收天线，其特征在于:所述连接支座包括通过轴承组件连接的上支撑座和下支撑座，下支撑座内还设有一控制电机。3.如权利要求1所述的一种船载卫星接收天线，其特征在于:所述馈源组件集成了卫星接收高频头、卫星定位信息接收器和射频基带模块，通过轴承组件和极化传动机构实现馈源相对天线面组件的极化转动。4.如权利要求1所述的一种船载卫星接收天线，其特征在于:所述底座内部设有控制电路，控制电路输出指令用于控制电机正常精确转动。5.如权利要求1所述的一种船载卫星接收天线，其特征在于:所述天线面组件与俯仰组件之间为双臂连接结构。6.如权利要求1所述的一种船载卫星接收天线，其特征在于:方位、俯仰、极化传动均采用步进电机加同步带的传动结构，各级传动均配有同步带张紧装置。
【文档编号】H01Q1/34GK205564967SQ201620227802
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】徐之敬, 孟祥超, 罗利华
【申请人】海中信（北京）卫星通信股份公司