专利名称：一种dc/dc变换器的电磁转换元件的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型属于一种DC/DC变换器的部件结构及其安装方式，特别是指一种用于电动车辆中的DC/DC变换器的电磁转换元件的结构极其安装方式。
二、技术背景DC/DC变换器是将一个固定的直流电压变换成可变的直流电压，或是将一个直流电压升高、降低为另一个稳定的直流电压。直流斩波不仅能起调压稳压的作用，同时还能起到有效地抑制网侧谐波电流的作用。可广泛应用于无轨电车、地铁列车、蓄电池供电的机动车辆的无级变速，以及当前新兴起来的电动汽车的电源升降压、稳压控制，从而使上述控制获得加速平稳、快速响应的性能，并同时收到节约电能的效果。电磁转换元件是DC/DC变换器中一个很重要的职能元件，电磁转换元件的好与坏将直接影响到DC/DC变换器的散热和工作效力。
传统的DC/DC变换器结构一般都是采用钢制机箱或机柜，体积大，重量重，元器件分层，分箱布置，占用空间大，元器件布置比较分散，布线长，抗干扰能力差，散热效果不理想。此外DC/DC变换器的元器件不能做到完全密封，因此灰尘、水份污染严重，冷却效率不高。特别是电磁转换元件大都敞开安装在箱柜内，并通过风冷进行散热，由于这种安装方式极易使电磁转换元件因外界环境污染而出现器件的污染，导致电磁转换元件散热性能不好，易过热，且对外骚扰、噪声很大，所以很不适宜于车上使用。因此，很有必要对此加以改进。
三
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有的DC/DC变换器用的电磁转换元件的不足，提出一种结构散热效果好，对外骚扰小，且不易被污染的新型DC/DC变换器用电磁转换元件。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的将DC/DC变换器的所有电磁转换元件密封在一具有屏蔽作用的密闭腔体内，电磁转换元件在密闭腔体内完全处于密封状态，采用独立屏蔽盒结构，且在电磁转换元件屏蔽盒内填装有传导电磁转换元件热量的导热填料，电磁转换元件的散热是通过导热填料将热能传导到散热器平板，再由散热器组件进行散热的。金属屏蔽盒采取整体平板式安装，安装在散热器平板的一侧，金属屏蔽盒可以是一开口金属盒，其开口紧贴散热器平板安装，并与散热器平板一起构成一密闭腔体。金属屏蔽盒内填装的导热填料是一种在常温或高温下固化的半流体物质。
本实用新型DC/DC变换器用的电磁转换元件结构特点是1、电磁转换元件采用屏蔽盒密封结构，元器件完全密封起来，元器件工作环境干净清洁，无灰尘水份污染，电磁干扰小。
2、电磁转换元件采用一体化设计，整体平板式安装，结构紧凑，布局合理，连线短，增加了抗干扰能力。
3、电磁转换元件屏蔽盒采取导热填料填封，通过热传导散热，既具有散热效果好，又增加了自身抗干扰能力，并减少了对外骚扰。
本实用新型由于采用了上述的结构特点，因此具有抗干扰能力强，通风散热效果好，冷却效率高等优点，尤其适于移动车辆上使用。
四、附图及
图1为本实用新型的结构示意主视图；图2为本实用新型的结构示意俯视剖视图；图3为本实用新型的结构示意左视剖视图。图中 1、散热器平板，2、电磁转换元件，3、金属屏蔽盒，4、导热填料，5、散热器组件。
权利要求1.一种DC/DC变换器的电磁转换元件，包括散热器组件(5)、电磁转换元件(2)和散热器平板(1)几部分，其特征在于电磁转换元件(2)是密封在一具有屏蔽作用的金属屏蔽盒(3)内的，且在电磁转换元件金属屏蔽盒(3)内填装有传导电磁转换元件热量的导热填料(4)，电磁转换元件(2)的散热是通过导热填料(4)将热能传导到散热器平板(1)，再由散热器组件(5)进行散热的。
2.如权利要求1所述的一种DC/DC变换器的电磁转换元件，其特征在于所述的金属屏蔽盒(3)采取整体平板式安装，安装在散热器平板(1)的一侧。
3.如权利要求1或2所述的一种DC/DC变换器的电磁转换元件，其特征在于所述的金属屏蔽盒(3)可以是一开口金属盒，其开口紧贴散热器平板(1)安装，并与散热器平板(1)一起构成一密闭腔体。
4.如权利要求1或2所述的一种DC/DC变换器的电磁转换元件，其特征在于金属屏蔽盒(3)内填装的导热填料(4)是一种在常温或高温下固化的半流体物质。
专利摘要一种DC/DC变换器的电磁转换元件，将DC/DC变换器的所有电磁转换元件密封在一具有屏蔽作用的密闭腔体内，电磁转换元件在密闭腔体内完全处于密封状态，采用独立屏蔽盒结构，且在电磁转换元件屏蔽盒内填装有传导电磁转换元件热量的导热填料，电磁转换元件的散热是通过导热填料将热能传导到散热器平板，再由散热器组件进行散热的。金属屏蔽盒采取整体平板式安装，安装在散热器平板的一侧，金属屏蔽盒可以是一开口金属盒，其开口紧贴散热器平板安装，并与散热器平板一起构成一密闭腔体。金属屏蔽盒内填装的导热填料是一种在常温或高温下固化的半流体物质。具有抗干扰能力强，通风散热效果好，冷却效率高等优点，尤其适于移动车辆上使用。
文档编号H02M1/00GK2593451SQ0228325
公开日2003年12月17日 申请日期2002年12月28日 优先权日2002年12月28日
发明者李晓光, 伍理勋, 郭淑英, 刘连根 申请人:株洲电力机车研究所