专利名称：引擎式发电机的制作方法
技术领域：
本发明涉及具有用于搬运的把手和用于支撑的支架的引擎式发电机。
背景技术：
通常使用通过引擎便发电机运转从而使其发电的引擎式发电机。在这样的引擎式发电机中，包括具有用于搬运引擎式发电机的把手或用于支撑引擎式发电机的支架部的引擎式发电机(例如参照日本专利文献特开平8-223856号公报)。在该引擎式发电机的上表面上设置弯曲成“コ”字形的把手，在引擎式发电机的下表面相互保持一定间距地形成了四个支撑突起。
此外，在这些支撑突起上分别安装有橡胶支架。支撑突起由轴部和在轴部的下端形成的凸缘部构成。橡胶支架则形成为短圆柱形，并且在其上部形成可供轴部插入的孔部，而在其下部则形成可供凸缘部插入的孔部。于是，在将橡胶支架安装在支撑突起上的时候，在橡胶支架内的凸缘部的下部一侧会形成空间部。
在引擎式发电机的制造工厂和销售店等中，为了有效地利用空间，有时将多台引擎式发电机堆积起来进行存放。但是，所述的引擎式发电机不能就那样地进行堆积。因此，需要在放置于地面上的引擎式发电机的上面放置层板并在层板的上面放置其他的引擎式发电机，或者使用层积用的工具等预定的部件来堆积多台引擎式发电机。其结果是，产生了引擎式发电机的堆积作业变得繁琐以及由于需要堆积用的部件从而导致成本增加等问题。
发明内容
本发明是为了应对所述问题而完成的，其目的在于提供一种不使用其他部件就可以在稳定的状态下多台堆积在一起的引擎式发电机。
为了达到所述目的，本发明的引擎式发电机在结构上的特征在于在这种上部设置用于搬运的把手的引擎式发电机中，在引擎式发电机下部的预定部分上设置用于支撑引擎式发电机的支架部，同时在引擎式发电机上部的、位于沿着支架部的垂直线的上方的部分上设置用于安装把手的安装部，通过在安装部上放置设置于其他引擎式发电机上的支架部，可以将多台引擎式发电机堆积起来。
在如上述构成的引擎式发电机中，为了支撑引擎式发电机而被安装在引擎式发电机下部的支架部、和用于安装为了搬运引擎式发电机而设置的把手的安装部沿垂直线上下配置。因此，在放置于水平地面等上的引擎式发电机的安装部上通过放置其他引擎式发电机的支架部，从而可以将两个引擎式发电机堆积起来，同样，在其上可以再堆积其他的引擎式发电机。由此，能够有效地利用保管场所等的空间。此时，引擎式发电机的下部是指底面和外周侧面的下部侧部分，而引擎式发电机的上部则是指上表面和外周侧面的上部侧部分。
另外，本发明的引擎式发电机的其他结构上的特征在于在支架的下表面上形成凹陷部，通过将安装部放入凹陷部中，可以将多台引擎式发电机堆积起来。由此，因为安装部和支架部可靠地配合在一起，因此可以在稳定的状态下堆积多台引擎式发电机。该情况下的凹陷部不仅可以在支架部的下表面上形成，而且也可以延伸至支架部的侧面形成。
本发明的引擎式发电机的另外其他结构上的特征在于使形成凹陷部的外周壁部的一部分形成缺口并从而形成敞开部。
由此，在下侧的引擎式发电机上放置其它的引擎式发电机时的作业变得简单。即，在形成凹陷部的外周壁部上没有敞开部的情况下，必须在位于下侧引擎式发电机的正上方的状态下放下被提起的引擎式发电机来堆积多台引擎式发电机。因此，必须将引擎式发电机提高到很高的位置，所以非常费劲，同时定位作业变得非常麻烦。
但是，本发明的引擎式发电机通过使形成支架部的凹陷部的侧壁部的一部分形成缺口从而敞开，在将被提起的引擎式发电机放到下侧引擎式发电机上之后再使其在水平方向上移动，从而可以将多台引擎式发电机堆积在一起。因此，可以降低提升引擎式发电机的高度，并且可以使定位变得简单，使堆积作业变得容易。此时，在有多个凹陷部或安装部的情况下，优选的是使所有的敞开部均朝向引擎式发电机的内侧或外侧。由此，可以防止堆积在上侧的引擎式发电机错位而掉下来。
本发明的引擎式发电机的另外其他结构上的特征在于通过在安装部的上表面上形成凹陷部并将支架部放入凹陷部中，可以将多台引擎式发电机堆积起来。由此，也可以得到与在支架部的下表面上形成凹陷部时相同的作用效果。
本发明的引擎式发电机的另外其他结构上的特征在于沿着引擎式发电机的底面和侧面的拐角部设置支架部。此时的侧面不仅指左右两个侧面，也包括前面和后面的外周面。
由此，例如，当用螺栓将支架部安装在引擎式发电机的下部上时，可以防止支架部以螺栓为中心而旋转。即，当用螺栓将支架部和引擎式发电机的底面固定在一起时，支架部上位于引擎式发电机的外周侧面的部分防止支架部旋转；而当用螺栓将支架部和引擎式发电机的外周侧面固定在一起时，支架部上位于引擎式发电机的底面上的部分防止支架部旋转。因此，可以在稳定的状态下用一个螺栓安装支架部。另外，通过在引擎式发电机的外周侧面上也设置支架部，可以产生外观上的稳定感。并且，由于支架部也位于引擎式发电机的侧面，所以也可以作为引擎式发电机与周围的物品等发生碰撞时的缓冲部件。
本发明的引擎式发电机的另外其他结构上的特征在于设置从引擎式发电机的下部延伸至上部的形成一体的支撑部件，并在支撑部件上设置支架部和安装部。由此，通过形成一体的支撑部件，由于支架部和安装部排列在垂直方向上，因此对于在引擎式发电机的上下方向上施加的负荷的强度变大。其结果是可以在稳定的状态下将多台引擎式发电机堆积起来。另外，可以使用框架状或圆柱状的部件来作为该种情况下的支撑部件。
本发明的引擎式发电机的另外其他结构上的特征在于在支架部上设置加强部件。由此，因为支架部的强度提高，因此可以在更稳定的状态下支撑引擎式发电机。另外，此时也可以在嵌入支架部内部的状态下设置加强部件，加强部件也可以粘在支架部的表面侧。并且，当沿着引擎式发电机的底面和外周侧面的拐角部来设置支架部时，优选的是使加强部件形成为L形，从而与引擎式发电机的底面和外周侧面相对应。由此，可以防止支架部上位于引擎式发电机的外周侧面的部分由于外力而从外周侧面上被剥离下来。
图1是表示本发明的一个实施方式的引擎式发电机的立体图；图2是表示引擎式发电机的主视图；图3是表示引擎式发电机的俯视图；图4是表示引擎式发电机的左视图；图5是表示引擎式发电机的右视图；图6是表示将把手安装在突起部上的状态的截面图；图7是沿图6中沿7-7线的截面图；图8是表示支架部的主视图；图9是表示支架部的俯视图；图10是沿图8中沿10-10线的截面图；图11是表示支架部的后视图；图12是表示支架部的仰视图；图13是表示将支架部安装在底面面板上的状态的截面图；图14是将引擎式发电机堆积在一起的状态的主视图。
具体实施例方式
下面，使用附图来说明本发明的一个实施方式的引擎式发电机。图1至图5示出了本发明的引擎式发电机10。该引擎式发电机10的外表面形成为带圆角的近似箱形，并由以下部件构成由前后保持间隔而配置的前部框架11和后部框架12所形成的一对箱状框架；分别配置在前部框架11和后部框架12各自的框架内的正面面板13和背面面板17；以及配置在前部框架11和后部框架12之间的上面面板14、进气罩15、排气罩16以及底面面板18。
前部框架11和后部框架12由同形状的铝压铸件形成，并构成本发明的支撑部件。并且，前部框架11和后部框架12各自的主体部分分别由上部两侧部分形成圆角的并且近似矩形框状的框架主体11a、12a构成。另外，在框架主体11a的上部的左右两侧部分上形成向上方延伸并作为本发明的安装部的一对突起部11b、11c，在框架主体12a的上部的两侧部分上形成向上方延伸并作为本发明的安装部的一对突起部12b、12c。
该突起部11b、11c、12b、12c的位于引擎式发电机10的左右方向的外部一侧的侧面，分别从引擎式发电机10的侧面的上部侧部分向引擎式发电机10的内部侧弯曲并向上方延伸。另外，突起部11b、11c、12b、12c的位于引擎式发电机10的左右方向的内部一侧的侧面，分别从引擎式发电机10的上表面略微向外部侧的上方呈近似直线状延伸。
另外，突起部11b、11c、12b、12c的位于引擎式发电机10的前后方向的外部一侧的正面或背面，从引擎式发电机10的正面或背面的上部侧部分分别向引擎式发电机10的内部侧倾斜并向上方延伸。并且，突起部11b、11c、12b、12c的位于引擎式发电机10的前后方向的内部一侧的各个面分别形成与表面侧的形状对应的凹陷部，并且其周边部从引擎式发电机10的上表面向上方呈近似直线状延伸。因此，突起部11b、11c、12b、12c的上部侧部分分别形成为朝引擎式发电机10的内部侧前端逐渐变细的形状。
另外，如图6(示出了突起部11b)所示，在突起部11b、11c、12b、12c的上部侧部分上分别形成前后贯穿的通孔19。通孔19由位于表面侧的中径部19a、位于里面侧的大径部19b以及在中径部19a和大径部19b之间形成的小径部19c构成。并且，通过该通孔19，棒状的把手21a、21b分别以被架起的状态而被安装在正对的两组突起部11b、12b和突起部11c、12c上。
把手21a、21b由铁制的管构成，在其两端开口部上固定有中央形成孔部的帽状的金属板22。并且在金属板22的内表面(把手21a、21b的内部侧，图6示出了把手21a的前端部)固定有螺母23。另外，在把手21a、21b的两端部和金属板22的下端部上设置如图7所示的缺口部22a。通过使螺栓24穿过各个通孔19并与螺母23拧紧，把手21a、21b的两端部固定在对应的突起部11b、11c、12b、12c上。
此时，通过使通孔19的小突起19d位于把手21a、21b的缺口凹22a内，使得把手21a、21b不会相对于突起部11b、11c、12b、12c旋转。由此，可以顺利地将螺栓24和螺母23拧紧在一起。通过手持该一对把手21a、21b，可以搬运引擎式发电机10。另外，由于在搬运时还可以通过缺口部22a和小突起19d之间的卡合来防止把手21a、21b旋转，所以能够容易地搬运引擎式发电机10。
正面面板13安装在前部框架11的框架内并构成引擎式发电机10的前面部，且由将树脂材料一体成型所得到的成形品构成。该正面面板13形成为带有圆角的近似矩形，在其上部侧部分上形成有近似椭圆形的凹陷部13a，该凹陷部13a的左侧部分(图1和图2所示的从正面观察的状态下的左侧)在高度方向上的幅度较大，而右侧部分在高度方向上的幅度较小。并且，在凹陷部13a内的左侧部分上形成圆形的凹陷部25。另外，在凹陷部13a内的凹陷部25以外的部分上设置插座13b和各种开关13c等。
凹陷部25被间隔部26分割为上下两部分，所述间隔部26被配置在水平方向上，由向正面突出的板状的壁部形成。并且，设置由铁棒构成的框状的防护部26a，所述防护部26a包围着间隔部26的正面和两个侧面。另外，构成凹陷部25上部的上部区域25a的进深被设定为比构成凹陷部25下部的下部区域25b的进深小(浅)。
然后，在进深小的上部区域25a上左右并列设置有旋塞操作部27和节气门操作部28，在进深大的下部区域25b上则设置有反冲手柄29。这些旋塞操作部27、节气门操作部28和反冲手柄29被设置为不会突出到正面面板13的周边部的表面的外侧。另外，间隔部26与正面面板13形成为一体，防护部26a在两端部插入正面面板13的内部的状态下被固定在正面面板13上。
上面面板14被安装在前部框架11和后部框架12的上端边缘部之间并构成引擎式发电机10的上面部，其中央部在向上弯曲的状态下形成为向左右方向延伸的曲面形状。并且，在上面面板14的大致中央部上以突起的状态形成用于供燃料箱(未图示)的燃料供给口31通过的、燃料供给部插通部14a，通过该燃料供给部插通部14a，燃料箱盖14b被安装在燃料供给口31上。
另外，进气罩15和排气罩16安装在前部框架11和后部框架12的两侧边缘部之间并分别形成引擎式发电机10的侧面部。并且，在进气罩15的下部侧部分上，上下并列地形成有多个向左右延伸的狭缝状的进气孔15a，而在排气罩16的中央侧的大部分的面上，上下并列地形成有多个向左右延伸的狭缝状的排气孔16a。另外，在排气罩16的后部侧部分的上下方向的大致中央部分上形成圆形的排气孔16b。
背面面板17安装在后部框架12的框架内并构成引擎式发电机10的后面部，其整体的大致形状与正面面板13大致相同。但是，在该背面面板17上没有形成凹陷部等。底面面板18安装在前部框架11和后部框架12的下端边缘部之间并构成引擎式发电机10的底面部。另外，底面面板18的左右两端边缘部分别从底面的两侧开始逐渐竖立起来并向上方延伸，从而分别构成相对应的引擎式发电机10的侧面部的下部侧部分。
上面面板14、进气罩15、排气罩16、背面面板17以及底面面板18分别通过将树脂材料一体成型而构成。并且，在前部框架11的下端两侧部分和后部框架12的下端两侧部分，并位于突起部11b、11c、12b、12c的上端部的正下方的部分上，分别安装有橡胶制的支架部32。该支架部32形成为如图8至图12所示的形状，并具有底部32a、侧部32b和加强金属部件33。
底部32a被设置成与前部框架11或后部框架12的下表面和底面面板18相抵接，而侧部32b被设置成从底部32a上表面的一侧的端部侧部分向上方延伸并与前部框架11的正面或后部框架12的表面(外表面)相抵接。另外，加强金属部件33被设置成从底部32a的上表面向侧部32b的内部延伸，用于加强支架部32。下面，将底部32a上的侧部32b一侧的端部作为基端部，并将其相反侧的端部作为前端部来进行说明。
底部32a从底部侧观察时为近似椭圆的形状，并且在其大致中央的部分上形成上下贯穿的螺钉安装用孔34。另外，在底部32a的底面上的基端部一侧部分的中央形成有保持一定间距的半圆状的槽部35a、35b，在其之间形成有向下部侧突出的半圆状的突条35c。并且，在底部32a的底面上的前端侧部分的中央形成有配合槽部36。该配合槽部36的宽度、长度以及深度被设定为可以与突起部11b、11c、12b、12c的上端部相配合的大小和形状。另外，在底部32a上表面的中央部上形成有深度较浅的凹陷部37，该凹陷部37的前端侧部分形成为半圆状，而其基端部侧部分则形成为矩形形状。
侧部32b由板状体构成，该板状体在宽度方向的下部侧上形成为中间稍细的部分，俯视时该板状体形成为圆弧状，并且正视时则形成为近似矩形的形状。而且，在侧部32b的里面(内表面)的下部中央形成有近似矩形的凹陷部38a，而在上部侧的左右两侧上则形成有左右对称的近似矩形的凹陷部38b、38c。
加强金属部件33由水平部33a和垂直部33b构成，水平部33a与凹陷部37配合并露出底部32a的上表面，垂直部33b从水平部33a的基端部开始弯曲并向上方延伸至侧部32b的内面侧部分的内部。并且，在与水平部33a的底部32a的螺钉安装用孔34相对应的部分上，与螺钉安装用孔34同轴地形成有比螺钉安装用孔34的直径小的螺钉通孔33c。垂直部33b包围着凹陷部38a的两侧部和上端部，并且形成为位于凹陷部38b、38c下方的门形的形状。
另外，前部框架11和后部框架12之间的左右两侧的预定部分通过图13所示的由金属板构成的固定用框架39而被牢固地连接在一起，并由此形成框状的框架部。支架部32通过螺栓39a被固定在该固定用框架39上。即，在底面面板18和固定用框架39上形成螺钉通孔，使螺钉通孔33c与这些螺钉通孔对齐从而将支架部32安装在引擎式发电机10的主体侧。于是，使螺栓39a通过螺钉安装用孔34、螺钉通孔33c、底面面板18和固定用框架39的螺钉通孔，并与通过焊接而被固定在固定用框架39上表面的螺母39b拧紧在一起，由此来固定支架部32。
在该结构中，当使引擎式发电机10运转时，首先打开(on)旋塞操作部27并拉动与旋塞操作部27邻接的节气门操作部28。在该状态下，拉出反冲手柄29从而使引擎(未图示)起动。接下来，引擎通过起动而升温后，使节气门操作部28返回到原来的状态。于是，通过在插座13b上连接导线，引擎式发电机10所发出的电力就能被其他的设备所使用。
另外，该引擎式发电机10在制造工厂中被制造出来之后，被保管在保管场所或贩卖店等的仓库中时可以堆积起来。此时，如图14所示，在水平的地面等上放置引擎式发电机10，并使其他引擎式发电机10的支架部32的配合槽部36与该引擎式发电机10的突起部11b、11c、12b、12c的上端部对齐，从而使其他引擎式发电机10堆积在下侧引擎式发电机10的上侧。
同样，可以进一步使其他引擎式发电机10堆积在其上。此时，操作者可以握住把手21a、21b并将引擎式发电机10提起来。于是，被上下堆积在一起的多台引擎式发电机10通过形成配合槽部36的前端部侧部分以外的周围的部分，而可以防止相互错位并维持稳定的状态。另外，堆积在一起的各引擎式发电机10由于各自的突起部11b、11c、12b、12c和与之对应的支架部32位于垂直线上，所以可以在稳定的状态下被堆积在一起。
这样，在本实施方式的引擎式发电机10中，为了支撑引擎式发电机10而设置的支架部32和为了安装用于搬运引擎式发电机10的把手21a、21b而设置的突起部11b、11c、12b、12c分别沿垂直线上下配置。因此，通过将其他引擎式发电机10的支架部32放在置于地面等上的引擎式发电机10的突起部11b、11c、12b、12c上，可以将两台引擎式发电机10堆积起来，并可以在其上再依次堆积其他的引擎式发电机10。由此，可以有效地利用保管场所的空间。
另外，由于在支架部32的下表面上形成配合槽部36，所以使得突起部11b、11c、12b、12c和支架部32可靠地结合在一起。由此，可以将多台引擎式发电机10在稳定的状态下堆积起来。另外，由于配合槽部36的前端侧敞开，所以当把其他引擎式发电机10放在下侧的引擎式发电机10上时，可以使上侧的引擎式发电机10相对于下侧的引擎式发电机10移动从而设置在合适的位置上。由此，堆积在一起的引擎式发电机10的定位可以变得简单，从而用于堆积的操作也变得容易。
另外，在所述的实施方式中，支架部32包括与前部框架11或后部框架12的下表面和底面面板18相抵接的底部32a，以及与前部框架11的正面或后部框架12的里面相抵接的侧部32b。因此，可以在防止旋转的状态下仅用一个螺栓39a将支架部32固定在底面面板18上。另外，由于从引擎式发电机10的表面侧可以看到支架部32的侧部32b，因此也会产生外观上的稳定感。并且，引擎式发电机10的主体部分的形状或支架部32的形状在外观设计方面也很优秀。
另外，在所述的引擎式发电机10中，在引擎式发电机10的前部设置由一体的框状体形成的并具有突起部11b、11c的前部框架11，在后部设置由一体的框状体形成的并具有突起部12b、12c的后部框架12。并且，在前部框架11和后部框架12的下端部并与突起部11b、11c、12b、12c对应的部分上分别设置支架部32。由此，因为对于在引擎式发电机10的上下方向上施加的负荷的强度变大，因此可以在稳定的状态下将多台引擎式发电机10堆积起来。并且，支架部32由于具有加强金属部件33所以强度提高，从而可以在更稳定的状态下支撑引擎式发电机10。
另外，本发明的引擎式发电机不限定于所述的实施方式，可以进行适当的变更而实施。例如，在所述的实施方式中，在支架部32上形成配合槽部36从而可以与突起部11b、11c、12b、12c配合，但也可以在突起部11b、11c、12b、12c的上表面上形成用于配合的凹陷部从而可以与支架部32配合。由此，也可以取得与在支架部32的下表面上形成配合槽部361时同样的作用效果。
另外，在前述的引擎式发电机10中，在支架部32的前端部侧形成前端部敞开的配合槽部36，但该配合槽部也可以设置在支架部的基端部侧并使基端部侧敞开。并且，也可以将配合槽部设置成延伸至支架部的侧部侧。另外，对于其他的引擎式发电机的结构和构成引擎式发电机的材料等，也可以在本发明的技术范围内进行适当的变更。
权利要求
1.一种引擎式发电机，在上部设置了用于搬运的把手，其特征在于，在所述引擎式发电机的下部的预定部分上设置用于支撑所述引擎式发电机的支架部，同时在所述引擎式发电机上部的、位于沿着所述支架部的垂直线的上方的部分上设置用于安装所述把手的安装部，通过在所述安装部上放置设置于其他引擎式发电机上的所述支架部，可以将多台引擎式发电机堆积起来。
2.如权利要求1所述的引擎式发电机，其特征在于，通过在所述支架部的下表面上形成凹陷部并将所述安装部放入所述凹陷部中，可以将多台引擎式发电机堆积起来。
3.如权利要求2所述的引擎式发电机，其特征在于，使形成所述凹陷部的周壁部的一部分形成缺口并从而形成敞开部。
4.如权利要求1所述的引擎式发电机，其特征在于，通过在所述安装部的上表面上形成凹陷部并将所述支架部放入所述凹陷部中，可以将多台引擎式发电机堆积起来。
5.如权利要求1至4中的任一项所述的引擎式发电机，其特征在于，将所述支架部沿着所述引擎式发电机的底面和侧面的拐角部来进行设置。
6.如权利要求1至5中的任一项所述的引擎式发电机，其中设置从所述引擎式发电机的下部延伸至上部的形成一体的支撑部件，并在所述支撑部件上设置所述支架部和所述安装部。
7.如权利要求1至6中的任一项所述的引擎式发电机，其特征在于，在所述支架部上设置了加强部件。
全文摘要
本发明提供一种不使用其他部件就可以在稳定的状态下多台堆积在一起的引擎式发电机。在引擎式发电机(10)下部的四角分别设置支架部(32)，同时在引擎式发电机(10)上部的、位于沿着支架部(32)的垂直线的上方的部分上设置用于安装把手(21a、21b)的突起部(11b、11c、12b、12c)。并且，在支架部(32)的下表面上形成前端侧敞开的配合槽部(36)，通过将突起部(11b)等放入各配合槽部(36)中而可以将多台引擎式发电机(10)堆积起来。另外，支架部(32)由底部(32a)、侧部(32b)以及加强金属部件(33)构成。并且，突起部(11b)等设置在形成一体的前部框架(11)和后部框架(12)上，并在前部框架(11)和后部框架(12)上安装支架部(32)。
文档编号H02K5/00GK1797905SQ20051013186
公开日2006年7月5日 申请日期2005年12月15日 优先权日2004年12月15日
发明者山本正信, 杉山隆秀 申请人:雅马哈发动机株式会社