专利名称：一种公路隔离带风力并网发电系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风力并网发电系统。具体说，是将风力发电机安装在公 路绿化隔离带中，把风能转换成电能的并网发电系统。
背景技术：
众所周知，能源短缺日益成为全球经济发展面临的重大问题。利用大型的风 力发电机发电，提供了一种可再生的新能源，但是，大型的风力发电机常常安装 在山口、山峰、河岸等风资源特别好的地方，从而限制了风力发电机的使用场合。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是克服背景技术中的不足，提供一种安装在公路隔 离带的风力并网发电系统。这种风力并网发电系统，不仅安装方便，而且美化城 市交通景观建设，形成亮丽的风景线。
为解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案
本实用新型的一种公路隔离带风力并网发电系统由风力发电机、电线、并网 控制逆变器、并网电缆、电网组成。风力发电机安装于公路隔离带里靠行车道的 位置处，风力发电机的输出端借助电线连接至并网控制逆变器，并网控制逆变器 再通过并网电缆连接至电网。所述的风力发电机为立式微风发电机，双排或单排 布置在公路隔离带里靠行车道的位置处，当公路上行驶的汽车沿隔离带侧通过 时，产生的风力将带动立式微风发电机风叶旋转，从而发电。该电能通过电线输
入至并网控制逆变器，并网控制逆变器输出交流380伏的电源，再通过并网电缆 连接至交流380伏的电网。
采取以上方案，具有以下优点
由于本实用新型的一种公路隔离带风力并网发电系统，其风力发电机安装在 公路隔离带里，风力发电机的输出端借助电线连接至并网控制逆变器，并网控制 逆变器再通过并网电缆连接至电网，所述的风力发电机为立式微风发电机，利用 汽车行驶产生的风力带动立式微风发电机风叶旋转，从而发电。与大型的风力发电系统相比，拓展了风力发电机的使用场合，这种公路隔离带风力并网发电系统不仅安装方便，而且美化了城市交通景观建设，形成了亮丽的风景线。
图1是本实用新型的一种公路隔离带风力并网发电系统的剖面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种公路隔离带风力并网发电系统包括风力发电机l、电线2、并网控制逆变器3、并网电缆4、电网5;风力发龟机l安装在公路7的隔离带6里靠行车道的位置处，风力发电机1的输出端通过电线2和并网控制逆变器3相连接,并网控制逆变器3的输出端通过并网电缆4和电网5连接；所述的风力发电机l采用立式微风发电机，沿隔离带6呈双排或单排布置；所述的并网控制逆变器3输出交流380伏电源，与交流380伏的电网5连接。总之，本实用新型的一种公路隔离带风力并网发电系统，利用汽车行驶产生的风力带动立式微风发电机风叶旋转，从而发电。与大型的风力发电系统相比，拓展了风力发电机的使用场合，这种公路隔离带风力并网发电系统不仅安装方便，而且美化了城市交通景观建设，形成了亮丽的风景线。
权利要求1、一种公路隔离带风力并网发电系统，包括风力发电机(1)、电线(2)、并网控制逆变器(3)、并网电缆(4)、电网(5)，其特征在于风力发电机(1)安装在公路(7)的隔离带(6)里靠行车道的位置处，所述风力发电机(1)的输出端通过电线(2)和并网控制逆变器(3)相连接，并网控制逆变器(3)的输出通过并网电缆(4)和电网(5)连接。
2、 根据权利要求1所述的一种公路隔离带风力并网发电系统，其特征是所述的风力发电机(l)采用立式微风发电机。
3、 根据权利要求1所述的一种公路隔离带风力并网发电系统，其特征是所述的风力发电机(1)沿隔离带(6)呈双排或单排布置。
4、 根据权利要求1所述的一种公路隔离带风力并网发电系统，其特征是-所述的并网控制逆变器(3)输出交流380伏电源。
5、 根据权利要求l所述的一种公路隔离带风力并网发电系统，其特征是所述的电网(5)是交流380伏电网。
专利摘要本实用新型公开一种公路隔离带风力并网发电系统，具体说，是将风力发电机安装在公路绿化隔离带中，把风能转换成电能的并网发电系统。这种公路隔离带风力并网发电系统由风力发电机、电线、并网控制逆变器、并网电缆、电网组成。其特点是在公路隔离带中安装风力发电机，利用汽车行驶产生的风力带动风力发电机风叶旋转，从而发电。与大型的风力发电系统相比，拓展了风力发电机的使用场合，本实用新型的公路隔离带风力并网发电系统不仅安装方便，而且美化了城市交通景观建设，形成了亮丽的风景线。
文档编号H02J3/38GK201398082SQ20092004526
公开日2010年2月3日 申请日期2009年5月12日 优先权日2009年5月12日
发明者张瀚予 申请人:张瀚予