一种直升机机载操作平台的制作方法

文档序号:7502284阅读:167来源:国知局
专利名称:一种直升机机载操作平台的制作方法
技术领域
本实用新型涉及输电线路维护技术领域,更具体地说,涉及一种直升机机载操作平台。
背景技术
直升机是一种机动性能强、应用范围广泛的飞行器,广泛适用于农业、牧业、电力行业及国防安全领域。以电力行业为例,随着我国电力行业的迅速发展,输电线路里程不断增加,常规地面巡视及人工带电作业方式已经越来越不能满足线路运行维护的需要,因此,需要开展直升机巡线及带电作业项目研究。目前,应用直升机巡检高压输电线路已成为电网运行单位保证电网安全稳定运行的重要技术手段。 目前,国内外电网运行单位大多选用EC-120和BELL-206型直升机进行巡视作业,巡检所需的设备通过操作平台固定在直升机后机舱内。巡视作业时,由两名巡检员通过操控后机舱内设备实现对地面超高压输电线路的巡视。 然而,当前通用的固定巡检设备的操作平台体积大,其上还需放置巡检设备所需的电源控制单元、录像监视器及笔记本电脑,因此,安装在直升机上之后,造成后舱内供巡检员进行操作的空间非常拥挤,例如在EC120B型直升机内不到1平方米的后舱内,不仅要容纳占地0. 4平方米的操作平台,同时还需要容纳2名巡检员,对巡检员操作设备产生了很大影响,导致巡检员巡检速度明显减慢,大大降低了直升机巡线效率。

实用新型内容有鉴于此,本实用新型提供一种直升机机载操作平台,。[0006] 本实用新型实施例是这样实现的 —种直升机机载操作平台,包括操作台面、连接所述操作台面的支架和设置于所述操作台面和支架之间的减震装置;所述操作台面下方设置有第一连接装置,用于固定直升机巡视设备所需的电源控制装置。 优选的,所述支架顶端设置有第二连接装置,用于将直升机巡视设备所需的视频
监视器固定在所述操作台面的侧面。 优选的,所述支架具有高度调节装置。 优选的,所述高度调节装置为收折杆。 优选的,所述高度调节装置还包括设置于所述操作台面和支架底部之间的液压支撑杆。 优选的,所述第一连接装置为紧固螺栓。[0013] 优选的,所述第二连接装置为可调节的连接杆。[0014] 优选的,所述支架采用轻质金属。[0015] 进一步,所述直升机机载操作平台还包括 设置于所述支架底部的与驾驶座椅底座滑轨相适应的滑轨,以及用于将所述支架椅底座相固定的卡扣。
同现有技术相比,本实用新型提供的技术方案具有以下优点和特点 首先,本实用新型提供的直升机机载操作平台将直升机巡视设备所需的电源控制
装置设置于操作台面下方,因此,能够縮小操作台面的面积,达到节省空间的效果; 此外,将视频监视器通过可调节的连接杆设置于操作台面侧面,进一步节省了操
作台面上的空间;并且,巡检员通过调节连接杆的长度与角度调节视频监视器,从而达到最
佳工作位置;通过高度可以调节的支架,使得巡检员更方便调节操作平台至合适的位置,大
大方便了巡检员的操作; 并且,通过支架底部的与驾驶座椅底座滑轨相适应的滑轨,将支架固定于副驾驶 座位处,极大地方便了巡检员的操作; 最后,由于支架采用轻质金属材质制成,极大地降低了整个操作平台的重量,从而 降低了直升机的负荷,能够提高直升机的航巡效率。

图1是本实用新型一种直升机机载操作平台实施例的结构示意图; 图2是本实用新型另一种直升机机载操作平台实施例的结构示意图。
具体实施方式在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新
型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实
用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。 其次,本实用新型结合示意图进行详细描述,在详述本实用新型实施例时,为便于
说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在
此不应限制本实用新型保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空
间尺寸。 本实用新型提供了一种直升机机载操作平台,包括操作台面、连接所述操作台面 的支架和设置于所述操作台面和支架之间的减震装置;所述操作台面下方设置有第一连接 装置,用于固定直升机巡视设备所需的电源控制装置。 应用本实用新型技术方案时,将巡视设备所需的电源控制装置设置于操作平台下 方的合适位置,因此,同现有技术中的操作台面相比,可以縮小操作台面的面积,縮小了操 作平台的占地面积,达到节省空间的效果。 为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面将结合附图,对 本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。 参考图l,示出了本实用新型中一种直升机机载操作平台的结构示意图,所述直升 机机载操作平台具体包括操作台面101、连接所述操作台面101的支架102和设置于所述 操作台面101和支架102之间的减震装置103 ;所述操作台面101下方设置有第一连接装 置104,用于固定直升机巡视设备所需的电源控制装置105。 本领域技术人员可以理解的是,将巡视设备所需的电源控制装置设置于操作平台 下方的合适位置,因此,同现有技术中的操作台面相比,可以縮小操作台面的面积,縮小了操作平台的占地面积,达到节省空间的效果。 本领域技术人员在实施本实用新型技术方案时,可以将所述第一连接装置设置为 紧固螺栓,通过紧固螺栓将直升机巡视设备所需的电源控制装置固定在操作台面下方。当 然,固定电源控制装置的方式并不仅限于此,本领域技术人员可根据实际应用场景,采用其 他的固定方式,本实用新型在此不再进行赘述。 为了进一步节省操作平台所占用的空间,可以在支架顶端设置有第二连接装置 106,该第二连接装置106用于将直升机巡视设备所需的视频监视器107固定在所述操作台 面101的侧面。从而,进一步节省了操作台面上的空间。 本实施例中,所述第二连接装置106为可调节的连接杆。巡检员可以通过调节连 接杆的角度和位置,从而调节视频监视器107的位置和朝向,从而为巡检员提供最佳的观 测角度,同时,使得巡检员更为方便地观察放置于操作台面IOI上的笔记本电脑的显示信息。 此外,减震装置103通常为液压减震装置,本实用新型对此并不做具体限定。 在本实用新型另一种直升机机载操作平台的实施例中,如图2所示,所述操作平 台的支架102为高度可调节支架。本实施例中所述支架102的高度调节装置为收折杆,收 折杆通过可调节螺栓调节其开合状态,可根据需要被打开或收折,从而将操作平台的高度 升高或降低。 由于操作平台设置有电源控制装置、视频监视器,且在操作台面放置有笔记本电 脑,为了在调节操作平台高度的过程中进一步增强操作平台的稳固性,在所述操作台面IOI 和支架102底部之间设置有液压支撑杆108。液压支撑杆108的设置同时实现了支架102 高低快速调节的功能。 为了使得本实用新型提供的操作平台的应用范围更广,本领域技术人员还可以在 所述支架102的底部设置与驾驶座椅底座滑轨相适应的滑轨109,从而,该操作平台不仅可 以应用在直升机的后机舱内,还可以通过与驾驶座椅底座滑轨相配合,将操作平台设置于 副驾驶位置处,更方便巡检员的操作;同时,支架102的底部的滑轨可实现前后调节操作平 台,从而为巡检员提供合适的操作位置。当将操作平台的位置调节完毕后,通过设置在所述 支架102底部的卡扣110,将支架102整体通过所述卡扣110与副驾驶座椅底座的滑轨相固 定,满足了直升机在巡视过程中对于稳定性的要求。 以上实施例中,操作平台的支架通常选用轻质金属制成,如碳合金、铝合金或钛合 金,本实用新型在此并不做具体限定。同现有技术中的操作平台相比,本实用新型技术方案 提供的操作平台重量大大减轻。通过对应用本实用新型的直升机的操作性能及航巡作业方 式研究发现,由于直升机负荷的减轻,每次航巡作业能够增加20分钟左右的飞行时间,大 大提高了直升机航巡效率,同时,提高了直升机的安全性。 以上实施例技术方案提供的直升机操作平台不仅可以应用在EC-120型直升机 上,还可以适应性调整尺寸将其应用在其他直升机上。 以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上 的限制。 对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因 此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求一种直升机机载操作平台,其特征在于,包括操作台面、连接所述操作台面的支架和设置于所述操作台面和支架之间的减震装置;所述操作台面下方设置有第一连接装置,用于固定直升机巡视设备所需的电源控制装置。
2. 根据权利要求1所述的直升机机载操作平台,其特征在于,所述支架顶端设置有第二连接装置,用于将直升机巡视设备所需的视频监视器固定在所述操作台面的侧面。
3. 根据权利要求1所述的直升机机载操作平台,其特征在于,所述支架具有高度调节装置。
4. 根据权利要求3所述的直升机机载操作平台,其特征在于,所述高度调节装置为收折杆。
5. 根据权利要求4所述的直升机机载操作平台,其特征在于,所述高度调节装置还包括设置于所述操作台面和支架底部之间的液压支撑杆。
6. 根据权利要求1所述的直升机机载操作平台,其特征在于,所述第一连接装置为紧固螺栓。
7. 根据权利要求1所述的直升机机载操作平台,其特征在于,所述第二连接装置为可调节的连接杆。
8. 根据权利要求1所述的直升机机载操作平台,其特征在于,所述支架采用轻质金属。
9. 根据权利要求1-8中任一项所述的直升机机载操作平台,其特征在于,所述直升机机载操作平台还包括设置于所述支架底部的与驾驶座椅底座滑轨相适应的滑轨,以及用于将所述支架与驾驶座椅底座相固定的卡扣。
专利摘要本实用新型公开了一种直升机机载操作平台,包括操作台面、连接所述操作台面的支架和设置于所述操作台面和支架之间的减震装置;所述操作台面下方设置有第一连接装置,用于固定直升机巡视设备所需的电源控制装置。根据本实用新型,能够将直升机巡视设备所需的电源控制装置设置于操作台面下方,因此,能够缩小操作台面的面积,达到节省空间的效果。
文档编号H02G1/02GK201438616SQ200920109990
公开日2010年4月14日 申请日期2009年7月14日 优先权日2009年7月14日
发明者姚文军, 尚大伟, 张海军, 朱春城, 武艺, 汪骏, 沈建, 赵志军 申请人:华北电网有限公司北京超高压公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1