专利名称：一种电子温度保护器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电子保护器，尤其是涉及一种电子温度保护器。
背景技术：
在直流电动机使用过程中，电动机遇到超载或堵转情况时电机绕组有大电流通过 造成发热，情况严重时将损坏电动机。目前，一般的解决方法都在电动机电源正端或负端串 接一个温度保护器(K)，图1所示。该温度保护器一般都使用在交流电源负载，电流较小。 在直流电动机运行电流较小的情况下，也可代替使用。但电动机运行电流较大(20A以上) 情况下，使用这种温度保护器就要受电压电流环境约束和安装空间的影响。市场上大电流 温度保护器体积较大，价格也贵。无法装配在现有电动机内部，且使用并不经济。若在运行 电流较大的电动机采用大电流温度保护器并将大电流温度保护器安装在电动机外部，会对 电动机用户带来安装的麻烦，也增加使用费用。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种体积小、价 格便宜的电子温度保护器。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种电子温度保护器，其特征在于，包括M0S管、温度开关、第一电阻、第二电阻、 电动机、电源，所述的M0S管设有源极、漏极、栅极，所述的温度开关、第一电阻、第二电阻依 次串联后与电动机并联，所述的M0S管的漏极与电动机负极连接，所述的M0S管的源极、第 二电阻的负极与电源负极连接，所述的第一电阻、第二电阻之间的连接点与M0S管的栅极 连接，所述的电动机的正极、温度开关的正极与电源正极连接。所述的第一电阻的阻值为1 5K。所述的第二电阻的阻值为7 12K。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点1、体积小，可根据电动机现有的空间和测温要求，分别安装电动机内部，电动机外 形不变，方便用户使用；2、价格便宜，功率M0S管长期工作在饱和导通或深度截止状态，仅考虑开关特性， 可选用较廉价的器件，且功率M0S管和电阻是成熟的电子元器件，已在电力电子线路中大 量使用，市场采购方便，价格便宜，另外，功率M0S管是电压控制型，控制电流小，选配小电 流的温度开关，价格低廉，实现用小功率器件保护大功率电器正常运行的功能。
图1为现有的温度保护装置的电路图；图2为本实用新型温度开关闭合的电路图；图3为本实用新型温度开关断开的电路图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。如图2、图3所示，一种电子温度保护器，包括MOS管Q、温度开关S、第一电阻R1、 第二电阻R2、电动机M、电源，所述的MOS管Q设有源极、漏极、栅极，所述的温度开关S、第一 电阻R1、第二电阻R2依次串联后与电动机M并联，所述的MOS管Q的漏极与电动机M负极 连接，所述的MOS管Q的源极、第二电阻R2的负极与电源负极连接，所述的第一电阻R1、第 二电阻R2之间的连接点与MOS管Q的栅极连接，所述的电动机M，的正极、温度开关S的正 极与电源正极连接。根据电子元器件MOS管Q在开关工作状态时，源、漏极饱和导通压降低电流大的工 作特性，将功率MOS管Q串接电动机负端。利用电子线路控制原理和温度开关S的工作原 理控制功率MOS管Q饱和导通或深度截止工作状态。由于常温状态下温度开关S闭合，如图2所示，第一电阻R1、第二电阻R2之间A点 的电压足以使MOS管Q处于饱和导通，电动机M与12V电源构成回路，电动机M正常运行。由于电动机M过载或堵转造成温度升高。当温度升高足以使温度开关S断开，如 图3所示，所示A点的电压为0，使MOS管Q处于截止状态，断开电动机M与12V工作电源回 路，电动机停止运行。当温度恢复常温后温度开关S恢复闭合，MOS管Q仍能饱和导通，恢复电动机M运 行回路。具备了温度控制大电流电动机运行的开关功能。因为MOS管Q的栅极是电压控制型、栅极控制电流极小，所以可以选用体积小、价 格低的小电流的温度开关。实现小电流器件控制大功率电机运行目标，并与MOS管Q及控 制电路组合可安装在电动机内部。
权利要求一种电子温度保护器，其特征在于，包括MOS管、温度开关、第一电阻、第二电阻、电动机、电源，所述的MOS管设有源极、漏极、栅极，所述的温度开关、第一电阻、第二电阻依次串联后与电动机并联，所述的MOS管的漏极与电动机负极连接，所述的MOS管的源极、第二电阻的负极与电源负极连接，所述的第一电阻、第二电阻之间的连接点与MOS管的栅极连接，所述的电动机的正极、温度开关的正极与电源正极连接。
2.根据权利要求1所述的一种电子温度保护器，其特征在于，所述的第一电阻的阻值 为1 5K。
3.根据权利要求1所述的一种电子温度保护器，其特征在于，所述的第二电阻的阻值 为7 12K。
专利摘要本实用新型涉及一种电子温度保护器，包括MOS管、温度开关、第一电阻、第二电阻、电动机、电源，所述的MOS管设有源极、漏极、栅极，所述的温度开关、第一电阻、第二电阻依次串联后与电动机并联，所述的MOS管的漏极与电动机负极连接，所述的MOS管的源极、第二电阻的负极与电源负极连接，所述的第一电阻、第二电阻之间的连接点与MOS管的栅极连接，所述的电动机的正极、温度开关的正极与电源正极连接。与现有技术相比，本实用新型具有体积小、价格便宜等优点。
文档编号H02H5/04GK201690224SQ20102020632
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日
发明者马宝发 申请人:上海日用-友捷汽车电气有限公司