专利名称：电梯节能用母子串联组合电动机组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到将2-3台及以上阶梯功率的电动机，组成母子串联组合型电动 机组，这种电动机组，能使电梯和各种起重设备在运行中，根据负载的大小，自动分别组合 启用其中的1-3台电机，以达到改变现有电梯、起重设备在运行中经常存在的“大马拉小 车”的电能浪费现象，达到节能减排低炭的目的。
背景技术：
目前，公知的电梯、天车等升降起重设备中的主曳引电动机，基本上都是采用一 台最大额定起重功率电动机作动力，如果是满载运行，可以达到“电尽其用”，不会浪费电 能；问题是这些机械在运行中的多数时段内，都不可能满载运行；例如，核定满载为14人 (1050KG)的电梯，是现时一种比较通用的电梯，但在实际运用中，经常只有1-2人乘用， 而功率为18KW的曳引主电机，不管是14人还是1人，始终由它提供动力，据估算，大约有 70-80%的时段存在“大马拉小车”的电能浪费现象，实在可惜。为了克服上述浪费电能的敝端，本实用新型提供一种“母子串联组合电动机组”结 构，该机组能根据其起重负载的轻重(可与电梯轿箱已有的电子称重装置联网联控)，自动 只启用1台、2台或3台等不同的搭配组合，构成能自动适应载荷变化，自动组合增减耗电功 率，以达节约用电、降低运用成本的目标。发明内容该实用新型，主要由2-3台及以上、阶梯型功率不等的电动机同轴串联组成，它的 总功率相加后等于或者略大于最大需求总功率；如仍以核载14人(或1050KG)的电梯为 例，其轿箱曳引电机的总功率为18KW，可以分别由以下三台功率不等的电动机串联组成， (即9KW+6KW+3KW = 18KW)，组合成为母子梯级串联电动机组，再配置电子称重联网控制系 统，进行自动实时组合搭配，分别启动不同功率的电动机，以达节电目的。(如图一、图二所 示)本发明的有益效果是能根据电梯、各种起重设备的实时载重，分别只使用其中的一台、二台或者三台同 时合力使用；还是以上述电梯为例，(如图一、二所示)可以有以下六种组合方式，其中五种 搭配组合可达阶梯省电目标一、(1-2人用3KW电机)省电约84%、二、(3-4人用6KW电机) 省电66 %、三、(5-7人用9KW电机)省电50 %、四、(8-9人用9KW+3KW电机)省电33 %、五、 (10-12人用9KW+6KW电机)还可达到省电16 %的效果，六、三台电机同时通电，合力达到满 负荷运行；因此，这种《母子串联组合电动机组》有利于发展节能减排的低碳经济。
图一为新设计的《母子串联“同轴”组合电动机组》示意图；由大电机(1)、中电 机⑵、小电机(3)、大中小电机共轴转子(4)、减速机构(5)、机座(6)、电子称重机构(7)，组成适载变功系统。图二 《母子串联“联轴器”组合电动机组》示意图，由已有的传统双轴伸电动机， 经连轴器、共用底座等组合构成；即由大电机(1)、中电机O)、小电机(3)、中小电机联轴 器G)、大中电机联轴器(5)、电机组共用机座(6)等组成。
具体实施方式
以下结合附图就具体实施方式
，以图一所示的《母子串联同轴组合电动机组》为 例，以一种现时比较通用、载客14人(1050KG)，曳引机功率为18KW的电梯作范例，说明其作 用原理设定大电机(1)9KW+中电机(2)6Kff+小电机(3) 3KW =合计18KW(为电梯满载时 的总功率)；大中小电机的三个转子G)，安装于同一根转轴上(类似多级水泵的叶轮安装 于同一根转轴)，同时用机座(6)组装成为一体；大电机(1)再与减速机构( 联接，组成了 阶梯功率的电动机组；运行时的六种组合方式为一、当电子称重机构(7)检测到电梯实载 小于150KG(电梯内1-2人，以75KG—人计量)后，与之联网的电机控制机构，自动只启动 电机⑶只有3KW的小电机运行，此时大、中电机的定子线圈不通电流，而其转子由小电机 带动空转，这时实际用电，只有其满载时电能消耗的约16 %，即可节约84%的电能；二、当 称重机构(7)检测到载重量达到约300KG(3-4人)时，联网控制系统，又自动启用与之相匹 配的6KW电机0)，此时电机(1) (3)的定子线圈不通电，其实际用电量为满载时的约33%， 可节电约67%;三、当称重机构(7)检测到载重量达约500KG(电梯内5-7人)左右时，联网 控制系统即只给9KW功率的电机(1)通电，此时用电量为满载时的50%，可节电50%;四、 当称重机构(7)检测到载重量约700KG(电梯内8-10人)时，控制系统会给电机(1)和电 机(3)同时供电，此时用电功率为9+3 = 12KW，达到满载的约66%，可节电约34% ；五、当 称重机构(7)检测到载重量达约900KG(电梯中10-12人)时，控制系统会自动给电机(1) (2)送电，此时其总用电功率为9+6= 15KW，占总功率的约84%，还可节电约16%;六、当称 重机构(7)检测到接近满载时，控制系统会自动给(1) (2) (3)三台电机都同时供电，让其合 力完成任务。图二所示为可用现有通用的功率不同的三台电动机，用连轴器和共用机座进行 组合，组成母子阶梯串联的电机组，；其作用原理与图一所示完全相同；在此不再复述。
权利要求1. 一种电梯节能用母子串联组合电动机组；其特征是用2-3台阶梯功率不等的电 动机、同轴串联组成母子电动机组，母子电机功率相加，组成总功率与最大负载功率相匹配 的曳引电动机组；其使用特征为通过与现有电梯中的电子称重机构联控，母子电机组能 根据实时负载的轻重，只启用其中的一台、二台或者多种最佳功率组合搭配，即轻载用小功 率、中载用适中功率、满载时母子电机齐心协力做功，从而达到节约电能的目的；它与现有 电梯曳引技术的主要区别特征是在现有的电梯曳引技术中，无论电梯中是载1人还是14 人满载，都需开启仅有的单台大功率电机作为曳引动力，造成“大马拉小车”的能源浪费。
专利摘要电梯节能用母子串联组合电动机组。它由2-3台及以上、阶梯式功率不等的电动机，采用同轴串联的方式组成；用母子串联组合电动机组，置换现时通行的电梯、天车等起重设备中的单台曳引主电机(使前者的总功率略大于后者或相等)；该电动机组通过与电子称重机构联网联控方式，达到能根据实时提升重量，匹配启动其中的1台单机或它们的多种优化组合，以改变现有电梯、起重设备在使用中，约有70％-80％时段存在的“大马拉小车”的电能浪费现象，可实现分别省电约10％-80％不等的效果；达到节能减排低碳的目的。
文档编号H02K7/10GK201839135SQ20102022796
公开日2011年5月18日 申请日期2010年6月6日 优先权日2010年6月6日
发明者唐伯石 申请人:唐伯石