专利名称：一种自供电式测速仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自供电式测速仪，具体地说是涉及一种新型的不需要外界供 电的测速仪。
背景技术：
在车道上，每天都有串流不息车流，其实这也可以当做一种能源加以利用。在自然 界存在这样一种材料，具有“压电效应”，所谓压电效应是指某些电介质在沿一定方向上 受到外力的作用而变形时，其内部会产生极化现象，同时在它的两个相对表面上出现正负 相反的电荷。当外力去掉后，它又会恢复到不带电的状态，这种现象称为正压电效应。如果 我们能对材料的这种效应加以充分利用，便可减少对传统电能的需求。但目前还没将这种 技术应用路面车辆的测速方面。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供了一种可以利用车辆经过路面 的踩踏所产生的能量，从而可以达到基本不需要外界电源的自供电式测速仪。本实用新型采用的技术方案如下一种自供电式测速仪，其特征是其结构包括压电板、蓄电池、测速仪和信息传输 装置，压电板安装于路面下，其正负极与蓄电池相连，蓄电池的电源输出端与测速仪的电源 输入端相连，测速仪的信号输出端与信息传输装置的信号输入端相连。所述压电板由压电陶瓷压电材料组成。本实用新型的有益效果是结构简单实用，该装置不需要外界电源供电，可以将车流对地面的压能转化为电 能供测速仪，节约了大量的电能，同时减少了电源线路铺设所花的费用。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述如图1所示，本实用新型由压电板1、蓄电池2、测速仪3、信息传输装置4以及其他 相关构件组成。压电板1由压电陶瓷等储能密度大的压电材料组成，设置成板状，铺在路面 下。每次汽车通过压电板1时，都会使压电板1经历一次压缩和释放，由于压电材料具有压 电效应，所以会产生电能。压电板1产生的电能可储存在蓄电池2中。然后蓄电池中2的 电能可供测速仪3使用，信息传输装置4可将测速仪3的数据传给相关部门。由于现行道 路上交通都比较繁忙，所以产生的电能可完全满足基本需求。本实用新型中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
权利要求1.一种自供电式测速仪，其特征是其结构包括压电板(1)、蓄电池(2)、测速仪(3)、信 息传输装置(4)，压电板(1)安装于路面下，其正负极与蓄电池(2)相连，蓄电池(2)的电源 输出端与测速仪(3)的电源输入端相连，测速仪(3)的信号输出端与信息传输装置(4)的信 号输入端相连。
2.根据权利要求1所述的一种自供电式测速仪，其特征是所述压电板(1)由压电陶瓷 压电材料组成。
专利摘要本实用新型公开了一种自供电式测速仪，其特征是其结构包括压电板(1)、蓄电池(2)、测速仪(3)、信息传输装置(4)，压电板(1)安装于路面下，其正负极与蓄电池(2)相连，蓄电池(2)的电源输出端与测速仪(3)的电源输入端相连，测速仪(3)的信号输出端与信息传输装置(4)的信号输入端相连。本实用新型结构简单实用，该装置不需要外界电源供电，可以将车流对地面的压能转化为电能供测速仪，节约了大量的电能，同时减少了电源线路铺设所花的费用。
文档编号H02J7/00GK201781305SQ20102050876
公开日2011年3月30日 申请日期2010年8月30日 优先权日2010年8月30日
发明者孟庆祥, 樊舒婕 申请人:河海大学