专利名称：载客车用后桥直连电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动机，特别是一种与后桥直连的载客车用电动机。
背景技术：
现有的较大功率载客车用电动机都没有与后桥直接相连，是通过联接轴与减速箱联接，然后再与车桥联接，这样结构安装复杂，由于相互联接的部件较多损耗也多，装配稳患也多，并且车辆操作复杂。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种与后桥直接相连的载客车用电动机。为解决上述的技术问题，本实用新型的载客车用后桥直连电动机包括定子、转子、 机壳和轴承，所述定子和转子设置在机壳内，所述电动机固定在后桥减速箱的端面上。所述电动机内设置有两块电刷。采用上述结构后，因为电动机固定在后摇架上，并且与车轮后轴上的链轮相连接， 所以电动机与载客车的后桥直接连接。电动机内设置两块电刷的目的一方面是为了更好的给转子供电，另一方面可以提高电刷的承载能力。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型电机内部的剖视图。图中1为车轮，2为电机，3为后桥减速箱，4为车轮，5为电刷一，6为电刷二具体实施方式
如图1所示的载客车用后桥直连电动机，包括定子、转子、机壳和轴承，所述定子和转子设置在机壳内，所述电动机2固定在后桥减速箱3的端面上。这样电动机2就固定在后桥上，使得电动机2与车轮1、4的震动是同步的，这样使得整个电机在长期使用后能保
持稳定。如图2所示，所述电动机2内每个刷盒置有两块电刷，分别是电刷一 5和电刷二 6， 设置两块电刷的作用是可以提高电刷的承载能力。
权利要求1.一种载客车用后桥直连电动机，包括定子、转子、机壳和轴承，所述定子和转子设置在机壳内，其特征在于所述电动机固定在后桥减速箱的端面上。
2.按照权利要求1所述的载客车用后桥直连电动机，其特征在于所述电动机内设置有两块电刷。
专利摘要本实用新型涉及一种电动机，特别是一种与后桥直连的载客车用电动机，包括定子、转子、机壳和轴承，所述定子和转子设置在机壳内，所述电动机固定在后桥减速箱的端面上。采用上述结构后，因为电动机固定在后摇架上，并且与车轮后轴上的链轮相连接，所以电动机与载客车的后桥直接连接。电动机内设置两块电刷的目的一方面是为了更好的给转子供电，另一方面可以提高电刷的承载能力。
文档编号H02K7/00GK202260818SQ20112038833
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月13日 优先权日2011年10月13日
发明者江国庆, 黄青 申请人:常州杨氏电机有限公司