专利名称：载重汽车自测吨位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载重汽车自测吨位装置，属汽车吨位检测装置技术领域。
背景技术：
现有的汽车吨位检测装置有过磅等，该装置基本能够满足汽车吨位的检测。但仍存在成本高，不能实现自测吨位等缺点。
发明人对检索国内相关文献资料进行检索，未见与本实用新型结构相同的报道。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，而提供一种载重汽车自测吨位装置本实用新型由分支油管(1)、与分支油管(1)一端连接的液压器(2)、与分支油管(1)另一端连接的总油管(3)，与总油管(3)连接的传感器(4)、与传感器(4)连接的吨位表(5)及控制开关(6)组成。本实用新型所用的各配件均为市售产品。
本实用新型与现有技术相比，具有成本低，结构简单，使用方便，检测准确等优点。可广泛用于各种汽车吨位检测。
附图为本实用新型的结构示意图。本实用新型的结构不仅限于附图所示。
具体实施方式
将市售的各配件按发明内容部分所述的连接关系组装而成。并使液压器(2)的一端面与汽车的前、后桥减震器的下端面配合使之成为下支点；使液压器(2)的另一端面与车厢下面配合使之成为上支点。本装置通过控制开关(6)实现汽车装载的吨位自测并显示。
权利要求1.一种载重汽车自测吨位装置，其特征在于该载重汽车自测吨位装置由分支油管(1)、与分支油管(1)一端连接的液压器(2)、与分支油管(1)另一端连接的总油管(3)，与总油管(3)连接的传感器(4)、与传感器(4)连接的吨位表(5)及控制开关(6)组成。
专利摘要本实用新型涉及一种载重汽车自测吨位装置，属于汽车吨位检测装置技术领域。本实用新型由分支油管(1)、与分支油管(1)一端连接的液压器(2)、与分支油管(1)另一端连接的总油管(3)，与总油管(3)连接的传感器(4)、与传感器(4)连接的吨位表(5)及控制开关(6)组成。具有成本低，结构简单，使用方便，检测准确等优点。可广泛用于各种汽车吨位检测。
文档编号B60P5/00GK2685150SQ20042003328
公开日2005年3月16日 申请日期2004年3月15日 优先权日2004年3月15日
发明者程晓安 申请人:程晓安