专利名称：高空游览发电车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种高空游览发电车。
背景技术：
游乐园内，高空游览车是必不可少的设备之一，但同时其也是一个高耗电的设备，特别是在游客较少的情况下，票收入甚至不抵耗电量的花费
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种利用高空游览车自身动能进行发电的高空游览发电车。为实现上述发明目的，本发明创造采用如下技术方案
一种高空游览发电车，在包箱体上设置与包箱体转轴齿轮啮合的变速箱，变速箱的输出端安装永磁发电机；在高空游览发电车中心轴上设置滑环，在高空游览发电车支架上设置与滑环对应的碳刷；每个永磁发电机的相同相序通过导线并联，并联后与滑环导线相联。进一步，所述高空游览发电车中心轴上设置四个滑环。进一步，所述滑环为三相四线制。进一步，所述碳刷与配电柜相连。进一步，所述配电柜通过电缆连接用电设备。进一步，所述电缆上连接双向闸刀。由于采用上述技术方案，本发明创造具有如下有益效果
由于高空游览车的每一个包厢体的转轴齿轮转动，带动变速箱动作，从而将机械能传递至永磁发电机产生电能，输出的电能配合市电使用或用于其它设备的供电之用，从而起到了节约用电的目的。
图I是本发明创造的主视 图2是本发明创造中心轴配置的结构示意 图中1、转轴齿轮；2、变速箱；3、永磁发电机；4、中心轴；5、滑环；6、碳刷；7、双向闸刀；8、电缆；9、其它用电设备；10、配电柜；11、高空游览车；12、包箱体；13、铜线。
具体实施例方式结合图I和图2，一种高空游览发电车，在包箱体12上设置与包箱体转轴齿轮I啮合的变速箱2，变速箱的输出端安装永磁发电机3 ;在高空游览发电车中心轴4上设置四个滑环5，在高空游览发电车支架上设置与滑环对应的碳刷6 ;其中，每个永磁发电机的相同相序通过导线并联，并联后与滑环5铜导线相联；滑环5为三相四线制。要求每个发电机的三相相位方向要测定，并统一排位。碳刷6与配电柜10相连，配电柜10通过电缆8连接用电设备，电缆8上连接双向闸刀7。其中，永磁发电机3的功率是根据包箱体12与变速比计算而定。 包厢体的转轴齿轮转动，带动变速箱动作，从而将机械能传递至永磁发电机产生电能，输出的电能配合市电使用或用于其它设备的供电之用，从而起到了节约用电的目的。
权利要求
1.一种高空游览发电车，其特征是在包箱体(12)上设置与包箱体转轴齿轮(I)啮合的变速箱(2)，变速箱的输出端安装永磁发电机(3);在高空游览发电车中心轴(4)上设置滑环(5)，在高空游览发电车支架上设置与滑环对应的碳刷￠);其中，每个永磁发电机的相同相序通过导线并联，并联后与滑环(5)导线相联。
2.根据权利要求I所述的高空游览发电车，其特征是所述高空游览发电车中心轴(4)上设置四个滑环(5)。
3.根据权利要求I或2所述的高空游览发电车，其特征是所述滑环(5)为三相四线制。
4.根据权利要求I所述的高空游览发电车，其特征是所述碳刷(6)与配电柜(10)相连。
5.根据权利要求4所述的高空游览发电车，其特征是所述配电柜(10)通过电缆(8)连接用电设备。
6.根据权利要求5所述的高空游览发电车，其特征是所述电缆(8)上连接双向闸刀⑵。
全文摘要
本发明公开的一种高空游览发电车，在包箱体(12)上设置与包箱体转轴齿轮(1)啮合的变速箱(2)，变速箱的输出端安装永磁发电机(3)；在高空游览发电车中心轴(4)上设置滑环(5)，在高空游览发电车支架上设置与滑环对应的碳刷(6)；其中，每个永磁发电机的相同相序通过导线并联，并联后与滑环(5)导线相联。由于高空游览车的每一个包厢体的转轴齿轮转动，带动变速箱动作，从而将机械能传递至永磁发电机产生电能，输出的电能配合市电使用或用于其它设备的供电之用，从而起到了节约用电的目的。
文档编号H02K13/02GK102710064SQ20121000005
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月1日 优先权日2012年1月1日
发明者杜维钦, 杜静松 申请人:洛阳维琦太阳能技术有限公司