专利名称：一种永磁电机的制作方法
技术领域：
本发明属于电机制造技术领域，特别涉及到一种永磁电机。
背景技术：
随着电动汽车的发展，高密度，高效率的稀土永磁电机越来越广泛的应用。目前永磁电机的功率密度已经越来越高，为保证电机的可靠性，必须解决电机的散热问题，因为温度的升高，可能会使定子线圈的绝缘性能下降或线圈烧毁，其寿命也会下降，另外，稀土所制成的永磁转子在高温环境下可能产生退磁或永磁寿命也有所下降，所以现阶段基本采用水冷电机，即利用水冷水套，将定子线圈铜损产生的热量通过热传导的方式，将热量传给定子铁心，定子铁芯再将线圈的铜损及自身产生的铁损热量传给水套，水套再通过液体带走。但是水冷散热方式在对散热要求比较高的高功率密度电机中，由于传递热阻的原因，同 时转子导热性能也较差，水带走热量的效率不高，不能及时有效的降低电机内部温度，可能导致线圈和永磁的温度过高。另外一种结构是油浸式电机，即电机浸泡在油内，靠导热油均匀的将热传递给水套壁，但是这种结构由于转子在油中运转，其阻力损耗较大，能量损耗较大，可能会增大发热量。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有良好冷却结构的永磁电机，能有效解决电机散热的问题，有效降低电机温度，延长电机使用寿命。本发明的永磁电机包括壳体、转子和定子，所述定子固定于壳体内壁，所述转子通过电机轴安装于壳体内，关键在于所述壳体下部设置有一个储油腔，所述壳体的侧壁及后壁均设有壳体油道；所述电机轴内部设有轴油道，电机轴的轴壁设有与轴油道相通的径向的洒油孔；所述壳体油道的一端通过油泵与储油腔相连，另一端与轴油道相连；所述储油腔的顶壁设有回油孔。在电机的工作过程中，油泵将储油腔内的冷却油抽取到壳体油道中，壳体油道与定子接近，从而将定子热量带走；壳体油道内的冷却油流入到轴油道后，会随着电机轴的转动而经洒油孔洒向壳体内部的转子和线包，从而对转子和线包进行冷却，积聚在壳体内的冷却油最终经由回油孔流回至储油腔内，完成一个循环过程。回油孔设置于储油腔的顶壁，这样壳体内所积聚的冷却油不会积聚过高，因此不会造成转子的阻力过大。进一步地，所述壳体油道在定子的旁侧部分为螺旋形，这样可以加大壳体油道与定子的接触面积，从而改善对定子的冷却效果，
进一步地，所述储油腔的底部或旁侧设有水冷基板，所述水冷基板内设有过水管，这样可以利用外接的循环水管对储油腔进行冷却。进一步地，所述壳体的外周设有风冷散热器，这样可以靠风冷对流对壳体进行散热。进一步地，所述壳体设有与储油腔相连的油压阀，以监测储油腔内的油压，保证安全。进一步地，所述壳体设有与储油腔相连的油标尺，以检测储油腔内的冷却油情况。进一步地， 所述壳体设有与储油腔相连的油加注口，方便对储油腔进行冷却油的补充。本发明的永磁电机具有独特的冷却结构，散热效果好，同时不会对转子造成转动阻力，能有效解决电机散热的问题，有效降低电机温度，延长电机使用寿命。
图I是本发明的永磁电机的剖视图。图2是本发明的永磁电机的正视图。
具体实施例方式下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例I :
如图1、2所不，本实施例的永磁电机的壳体4为铸招结构,壳体4的表面铸有风冷散热器11，壳体4的内侧壁设有螺旋状开口油道5，壳体4的底部设有储油腔6，电机的定子I直接采用热套装进电机机壳4内。当定子I装入后，靠定子铁芯I与外壳开口螺旋油道5形成油路，这样冷却油流经螺旋油道5后，其油可和电机定子I接触，直接进行冷却。螺旋油道5的一端和储油腔6中的油泵9相连，另一端和壳体后端盖中预留的壳体后壁油道12相连，当储油腔6中的油经过油泵9泵入螺旋油道5后，再通过后壁油道12流入电机轴3内部的轴油道18，靠油泵9油压和电机轴3的转动的共同作用下，经电机轴3上的洒油孔13洒向电机转子2的端表面和定子I的铜线包，直接冷却转子2和定子I的铜线包，然后冷却油靠重力流至壳体4的底部，从回油孔14流回储油腔6中，完成油路循环。在油路完成循环后，冷却油带走电机内部的热量，冷却油本身在机壳螺旋油道5时，机壳4表面的风冷散热器11靠风冷的作用，向周围空气中散掉一部分热量，另外储油腔6的底部水冷基板8，水冷基板8内设有过水管，外接冷却循环水，经进水口 7流入，出水口10流出，以帮助储油腔6散热。另外电机上部设置冷却油加注口 16，方便加入，由于电机内部热胀冷缩效应，电机上部设置一油压阀17，储油腔6的侧部设置油标尺15，便于加注时或日常维护检查内部油量，冷却油加注时，只需保证冷却油的高度在储油腔6的80%左右即可，禁止漫过回油孔14，若冷却油的高度漫过电机转子2，可能加大运转时油的阻尼损耗，降低效率。
权利要求
1.ー种永磁电机，包括壳体、转子和定子，所述定子固定于壳体内壁，所述转子通过电机轴安装于壳体内，其特征在于所述壳体下部设置有一个储油腔，所述壳体的侧壁及后壁均设有壳体油道；所述电机轴内部设有轴油道，电机轴的轴壁设有与轴油道相通的径向的洒油孔；所述壳体油道的一端通过油泵与储油腔相连，另一端与轴油道相连；所述储油腔的顶壁设有回油孔。
2.根据权利要求I所述的永磁电机，其特征在于所述壳体油道在定子的旁侧部分为螺旋形。
3.根据权利要求I或2所述的永磁电机，其特征在于所述储油腔的底部或旁侧设有水冷基板，所述水冷基板内设有过水管。
4.根据权利要求3所述的永磁电机，其特征在于所述壳体的外周设有风冷散热器。
5.根据权利要求3所述的永磁电机，其特征在于所述壳体设有与储油腔相连的油压阀。
6.根据权利要求3所述的永磁电机，其特征在于所述壳体设有与储油腔相连的油标尺。
7.根据权利要求3所述的永磁电机，其特征在于所述壳体设有与储油腔相连的油加注□。
全文摘要
本发明的目的是提供一种具有良好冷却结构的永磁电机，能有效解决电机散热的问题，有效降低电机温度，延长电机使用寿命。本发明的永磁电机包括壳体、转子和定子，所述定子固定于壳体内壁，所述转子通过电机轴安装于壳体内，关键在于所述壳体下部设置有一个储油腔，所述壳体的侧壁及后壁均设有壳体油道；所述电机轴内部设有轴油道，电机轴的轴壁设有与轴油道相通的径向的洒油孔；所述壳体油道的一端通过油泵与储油腔相连，另一端与轴油道相连；所述储油腔的顶壁设有回油孔。本发明的永磁电机具有独特的冷却结构，散热效果好，同时不会对转子造成转动阻力，能有效解决电机散热的问题，有效降低电机温度，延长电机使用寿命。
文档编号H02K9/193GK102638133SQ201210079418
公开日2012年8月15日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者刘艳, 孙玉玲, 李陈勇, 王明胜, 薛国正, 裴善忠 申请人:奇瑞汽车股份有限公司